Bombas de combustible


Encaja:
Porsche 958 Cayenne (no Diesel)
Coches con códigos de opciones:
I0K3 - Sistema de propulsión híbrido PHEV
I2G1 - Inserto para repostaje con gasolina sin plomo
I2G3 - Sin inserto para llenado sin plomo
I2G4 - Inserto para repostaje con gasolina sin plomo (CARB
Diagnóstico)
I2G7 - Inserto para combustible sin plomo en región de combustible defectuoso
I2G8 - Inserto para gasolina sin plomo - MAPPS
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
95862013200
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol 300Hp 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid 380HP 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol 400HP 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol 400HP 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol 500HP 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol 550HP 2010-17

Encaja:
Porsche 958 Cayenne (no Diesel)
Coches con códigos de opciones:
I0K3 - Sistema de propulsión híbrido PHEV
I2G1 - Inserto para repostaje con gasolina sin plomo
I2G3 - Sin inserto para llenado sin plomo
I2G4 - Inserto para repostaje con gasolina sin plomo (CARB
Diagnóstico)
I2G7 - Inserto para combustible sin plomo en región de combustible defectuoso
I2G8 - Inserto para gasolina sin plomo - MAPPS
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
95862013200
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol 300Hp 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid 380HP 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol 400HP 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol 400HP 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol 500HP 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol 550HP 2010-17

Encaja:
Porsche 958 Cayenne (no diésel)
Coches con códigos de opciones:
I0K3 - Sistema de propulsión híbrido PHEV
I2G1 - Inserto para repostar gasolina sin plomo
I2G3 - Sin inserto para llenado sin plomo
I2G4 - Inserto para repostar gasolina sin plomo (CARB
Diagnóstico)
I2G7 - Inserto para abastecimiento de combustible sin plomo en la región de mal combustible
I2G8 - Inserto para repostaje sin plomo - MAPPS
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
95862013200
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol 300Hp 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid 380HP 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol 400HP 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol 400HP 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol 500HP 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol 550HP 2010-17
Mantenga el rendimiento y la fiabilidad de su Porsche con bombas de combustible originales y de repuesto de Design911. Diseñadas para proporcionar la presión y el volumen de combustible precisos, estas bombas garantizan un rendimiento óptimo del motor, eficiencia y una aceleración suave en todas las condiciones de conducción.
Qué son y qué hacen
La función principal de una bomba de combustible es extraer combustible del tanque y suministrarlo al motor a la presión correcta. En los vehículos Porsche modernos, las bombas de combustible se controlan electrónicamente para satisfacer las demandas precisas del motor, mientras que los modelos más antiguos utilizan unidades mecánicas o integradas en el tanque para un flujo continuo de combustible.
La presión de combustible adecuada es vital para una combustión eficiente, una respuesta suave del acelerador y una entrega de potencia, especialmente en motores de alto rendimiento.
Por qué fracasan
Las bombas de combustible pueden fallar con el tiempo debido a combustible contaminado, componentes internos desgastados, sobrecalentamiento o fallas eléctricas. Los filtros obstruidos, el funcionamiento con poco combustible o un combustible de mala calidad también pueden causar pérdida de presión, un suministro irregular o la falla total de la bomba, lo que provoca fallos de encendido, vacilación del motor o problemas de arranque.
Por qué deberían reemplazarse
Una bomba de combustible defectuosa afecta el rendimiento, el ahorro de combustible y la fiabilidad del motor. Reemplazarla garantiza un flujo de combustible constante, una presión estable y un funcionamiento más suave, evitando así costosos daños al motor.
Cambiar a una bomba de combustible original o de repuesto de alto rendimiento de Design911 garantiza materiales de calidad OEM, una calibración precisa y una larga duración. Ya sea para restaurar un 911 clásico, realizar el mantenimiento de un Cayman o Boxster, o para ajustar un modelo Turbo o GT, tenemos la bomba de combustible perfecta para su Porsche.
Bombas de combustible Porsche originales
Bombas originales de fábrica diseñadas para proporcionar la presión y los caudales exactos especificados por Porsche para lograr máxima eficiencia y rendimiento.
Reemplazos de bombas de combustible del mercado de accesorios
Alternativas rentables y de alta calidad que igualan o superan los estándares OEM: ideales tanto para mantenimiento como para mejoras de rendimiento.
Bombas de combustible en el tanque
Bombas sumergibles montadas dentro del tanque, garantizando un suministro constante de combustible y un funcionamiento silencioso y eficiente.
Bombas de combustible de alta presión (HPFP)
Bombas orientadas al rendimiento que ofrecen mayores niveles de flujo y presión: esenciales para motores Porsche turboalimentados o tuneados.
Bombas de combustible Porsche mecánicas y clásicas
Reemplazos de época para modelos antiguos como el 356, 911 Classic y 964, diseñados para mantener un rendimiento auténtico.
Accesorios, relés y carcasas para bombas de combustible
Conectores, soportes y relés de control de calidad OEM que garantizan una instalación confiable y un rendimiento constante de la bomba.