Turbocompresores / Intercoolers y Piezas

Abrazadera (40 - 60 x 12) para tubo de presión del intercooler.
La abrazadera OE genuina de Porsche (n.° de pieza N10518801 / N10-518-801) es una abrazadera de sujeción de equipo original diseñada específicamente para asegurar las mangueras y los tubos de presión del intercooler y se utiliza en varios modelos Porsche con motores turboalimentados, donde las tuberías del intercooler OE utilizan este estilo de abrazadera específico.
Se vende individualmente

Se adapta a:
Porsche 955 Cayenne 4.5L V8 2003 - 2006 (D9L)
Porsche 957 Cayenne 4.8L >> 2008 (D5Z)
Porsche 957 Cayenne 3.0L Diésel 2007-2010 (D50)
Porsche 958 Cayenne 3.0L 2014-2018
Porsche 958 Cayenne 3.0L Diésel >> 2011
Porsche 9YA Cayenne 3.0L V6 2018 - 2024
Porsche 9YA.2 Cayenne 3.0L V6 2023 >>

Porsche 95B.1 Macan 2.0L 2014-2018
Porsche 95B.2 Macan 2.0L 2019 >> (T2G)

Porsche 970 Panamera 4.8L 2010 - 2016

Diagrama de referencia n.° 13

La función principal de esta abrazadera es asegurar las tuberías y mangueras de presión del intercooler que transportan el aire de admisión presurizado entre el turbocompresor, el intercooler y el colector de admisión. Evita el deslizamiento o la separación de las mangueras en ciclos de alta presión y sobrealimentación, preservando el correcto rendimiento de la turboalimentación y ayudando a mantener una eficiencia y una maniobrabilidad óptimas del motor. Una abrazadera segura y correcta también ayuda a prevenir fugas de sobrealimentación que pueden causar pérdida de potencia, una respuesta deficiente del acelerador o fallos de diagnóstico.

Montaje/Posición en el coche
• Instalado en: tuberías de presión/impulso del intercooler y conexiones de mangueras
• Ubicación: Entre el turbocompresor, el núcleo del intercooler y las uniones del colector de admisión
• Función de montaje: trabaja con juntas tóricas, extremos de mangueras y tuberías para formar una ruta de aire presurizada y segura.

Las tuberías de presión del intercooler están sujetas a altas presiones de sobrealimentación, ciclos de calor y vibraciones. Las abrazaderas que las sujetan deben sujetarse con fiabilidad en cualquier circunstancia; una falla puede provocar fugas de sobrealimentación, reducción de potencia, problemas de conducción o incluso códigos de error del motor. El uso de una abrazadera original de Porsche, como la N10518801, garantiza el diámetro de la abrazadera, la tensión del resorte y la calidad del material especificados por los ingenieros de Porsche, lo que preserva el rendimiento y la fiabilidad.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

N10518801

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Junta tórica - 58,05 x 3,55 - para manguera de intercooler (se vende individualmente).

Se adapta a:
Porsche 95B-1 Macan S Gasolina 2014-18 (se requieren 2)
Porsche 95B-1 Macan GTS 2014-18 (se requieren 2)
Porsche 95B-1 Macan Turbo 2014-18 (se requieren 2)

Porsche 955 Cayenne Turbo 2003-06 (se requieren 2)

Porsche 958-1 Cayenne S Diesel V8 2013-14 (se requieren 2)

Porsche 958-2 Cayenne S Diesel V8 2015-18 (se requieren 2)
Porsche 958-2 Cayenne S V6 2015-18 (se requieren 2)
Porsche 958-2 Cayenne GTS V6 2015-18 (se requieren 2)

Porsche 996 Turbo / GT2 2001-05 (se requieren 6)

Porsche 997 Turbo / GT2 2007-13 (se requieren 4)

Diagrama ref.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

95511072100

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Junta tórica - 58,05 x 3,55 - para manguera de intercooler
Junta tórica/sello redondo para tubería del intercooler OE Match, diseñado para proporcionar un sellado adecuado entre las tuberías del intercooler y las conexiones en los motores turboalimentados Porsche.
Se vende individualmente

Se adapta a:
Porsche 95B-1 Macan S Gasolina 2014-18 (se requieren 2)
Porsche 95B-1 Macan GTS 2014-18 (se requieren 2)
Porsche 95B-1 Macan Turbo 2014-18 (se requieren 2)

Porsche 955 Cayenne Turbo 2003-06 (se requieren 2)

Porsche 958-1 Cayenne S Diesel V8 2013-14 (se requieren 2)

Porsche 958-2 Cayenne S Diesel V8 2015-18 (se requieren 2)
Porsche 958-2 Cayenne S V6 2015-18 (se requieren 2)
Porsche 958-2 Cayenne GTS V6 2015-18 (se requieren 2)

Porsche 996 Turbo / GT2 2001-05 (se requieren 6)

Porsche 997 Turbo / GT2 2007-13 (se requieren 4)

Diagrama ref. 20.

La junta tórica del tubo del intercooler se ubica entre las superficies de contacto de las mangueras, tubos y conectores del intercooler en el sistema de aire de sobrealimentación del turbocompresor. Evita fugas de aire comprimido en estas uniones, garantizando un flujo eficiente de la presión de sobrealimentación desde el turbocompresor, a través del intercooler, hasta el motor. Mantener un buen sellado en esta zona es esencial para el rendimiento, la capacidad de respuesta y el funcionamiento eficiente del motor bajo carga.

Función
• Sella las conexiones de las mangueras del intercooler: evita fugas de aire de refuerzo donde se unen las tuberías y los conectores
• Favorece la eficiencia del turbo: ayuda a mantener la presión de aire de carga correcta para un rendimiento óptimo
• Protege contra la pérdida de presión: evita problemas de reducción de potencia y capacidad de conducción debido a fugas.
• Elastómero duradero: diseñado para resistir el calor, la presión y las condiciones del sistema del turbocompresor.

Los sellos de las tuberías del intercooler son pequeños, pero esenciales para mantener el rendimiento adecuado del turbocompresor. Con el tiempo, la exposición al calor, los ciclos de presión y la contaminación del compartimento del motor pueden provocar que los sellos originales:
• Endurecerse o volverse quebradizo
• Distorsionar o encoger
• Fuga de aire comprimido en las juntas de las tuberías
• Reducir la eficacia del impulso

Un sello con fugas o deteriorado puede provocar pérdida de presión de sobrealimentación, reducción de la potencia del motor, aceleración más lenta y una respuesta deficiente del acelerador. Reemplazar los sellos desgastados o dañados con unidades OE Match de calidad ayuda a garantizar una unión hermética y sin fugas, y preserva el rendimiento óptimo del turbocompresor y el sistema de admisión.

Cuándo reemplazar. Reemplace la junta tórica del tubo del intercooler cuando:
• Está reparando las mangueras del intercooler o las tuberías de aire de carga.
• Detecta fugas de impulso (silbido durante la aceleración)
• El rendimiento del motor se siente reducido o inconsistente.
• La inspección visual muestra que el sello está frágil, agrietado o deformado.
• Ha quitado las tuberías del intercooler y los sellos originales estaban dañados.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

95511072100

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Anillo de sello del tubo de presión del intercooler
El anillo de sellado del tubo del intercooler es un componente vital del sistema de turboalimentación de su vehículo, ya que garantiza una conexión hermética entre los tubos del intercooler y los componentes adyacentes. Este anillo de sellado de alta calidad, con especificaciones OEM, está diseñado para soportar altas presiones de sobrealimentación, fluctuaciones de temperatura y exposición al vapor de aceite, manteniendo así la eficiencia y el rendimiento del motor.

Se adapta a:

• Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
• Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
• Porsche 957 Cayenne Turbo/Turbo S 4.8L 2007-10
• Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Gasolina 400 CV 2010-17
• Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Gasolina 500 CV 2010-17
• Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Gasolina 550 CV 2010-17
• Porsche 95B.1 Macan S Gasolina 3.0L V6 340 CV 2014-18
• Porsche 95B.1 Macan GTS gasolina 3.0L V6 360Bhp 2014-18
• Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 400Bhp 2014-18

Qué hace el producto

• Proporciona un sello seguro y sin fugas entre las tuberías y las carcasas del intercooler.
  
• Mantiene constante la presión del turbocompresor evitando fugas.
  
• Ayuda al sistema intercooler a entregar aire frío y denso al motor para mejorar la combustión.
  
• Reduce el riesgo de que entren contaminantes en el sistema de admisión .

Síntomas comunes de falla del sello

Cuando el anillo de sello de la tubería del intercooler comienza a desgastarse o fallar, puede notar:

• Pérdida de potencia o mala aceleración debido a fugas de potencia.
  
• Ruidos de silbido o silbido al acelerar.
  
• Luz de verificación del motor con códigos de falla relacionados con la presión de refuerzo.
  
• Eficiencia de combustible reducida debido a una mezcla inadecuada de aire y combustible.
  
• Exceso de humo en el escape causado por una combustión incorrecta.
  
• Residuos de aceite o humedad alrededor de las tuberías del intercooler.

Razones del fracaso

Estos sellos funcionan bajo presión constante, temperaturas extremas y exposición a niebla de aceite.
Las causas comunes de fallo incluyen:

• Endurecimiento del material de caucho relacionado con la edad .
  
• Ciclos de calor y fluctuaciones de presión provocan grietas o deformaciones.
  
• La contaminación del aceite daña las propiedades de sellado.
  
• Desgaste debido a la extracción y reinstalación frecuente de tuberías durante el mantenimiento.
  
• Instalación incorrecta o desalineación de la tubería.

Por qué es importante el reemplazo
Un anillo de sello del intercooler defectuoso puede provocar problemas importantes de rendimiento y confiabilidad.
Sustituirlo garantiza:

• Se restauró la potencia del motor eliminando las fugas de refuerzo.
  
• Mejora la economía de combustible y la eficiencia de la combustión.
  
• Protección del turbocompresor y del motor contra el esfuerzo excesivo provocado por fugas.
• Prevención de daños costosos adicionales en mangueras, tuberías o componentes de admisión.
  
• Confiabilidad a largo plazo del sistema de turbocompresor de su vehículo.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

95511072000

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Anillo de sello del tubo de presión del intercooler
El anillo de sellado del tubo del intercooler es un componente vital del sistema de turboalimentación de su vehículo, ya que garantiza una conexión hermética entre los tubos del intercooler y los componentes adyacentes. Este anillo de sellado de alta calidad, con especificaciones OEM, está diseñado para soportar altas presiones de sobrealimentación, fluctuaciones de temperatura y exposición al vapor de aceite, manteniendo así la eficiencia y el rendimiento del motor.

Se adapta a:

• Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
• Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
• Porsche 957 Cayenne Turbo/Turbo S 4.8L 2007-10
• Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Gasolina 400 CV 2010-17
• Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Gasolina 500 CV 2010-17
• Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Gasolina 550 CV 2010-17
• Porsche 95B.1 Macan S Gasolina 3.0L V6 340 CV 2014-18
• Porsche 95B.1 Macan GTS gasolina 3.0L V6 360Bhp 2014-18
• Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 400Bhp 2014-18

Qué hace el producto

• Proporciona un sello seguro y sin fugas entre las tuberías y las carcasas del intercooler.
  
• Mantiene constante la presión del turbocompresor evitando fugas.
  
• Ayuda al sistema intercooler a entregar aire frío y denso al motor para mejorar la combustión.
  
• Reduce el riesgo de que entren contaminantes en el sistema de admisión .

Síntomas comunes de falla del sello

Cuando el anillo de sello de la tubería del intercooler comienza a desgastarse o fallar, puede notar:

• Pérdida de potencia o mala aceleración debido a fugas de potencia.
  
• Ruidos de silbido o silbido al acelerar.
  
• Luz de verificación del motor con códigos de falla relacionados con la presión de refuerzo.
  
• Eficiencia de combustible reducida debido a una mezcla inadecuada de aire y combustible.
  
• Exceso de humo en el escape causado por una combustión incorrecta.
  
• Residuos de aceite o humedad alrededor de las tuberías del intercooler.

Razones del fracaso

Estos sellos funcionan bajo presión constante, temperaturas extremas y exposición a niebla de aceite.
Las causas comunes de fallo incluyen:

• Endurecimiento del material de caucho relacionado con la edad .
  
• Ciclos de calor y fluctuaciones de presión provocan grietas o deformaciones.
  
• La contaminación del aceite daña las propiedades de sellado.
  
• Desgaste debido a la extracción y reinstalación frecuente de tuberías durante el mantenimiento.
  
• Instalación incorrecta o desalineación de la tubería.

Por qué es importante el reemplazo
Un anillo de sello del intercooler defectuoso puede provocar problemas importantes de rendimiento y confiabilidad.
Sustituirlo garantiza:

• Se restauró la potencia del motor eliminando las fugas de refuerzo.
  
• Mejora la economía de combustible y la eficiencia de la combustión.
  
• Protección del turbocompresor y del motor contra el esfuerzo excesivo provocado por fugas.
• Prevención de daños costosos adicionales en mangueras, tuberías o componentes de admisión.
  
• Confiabilidad a largo plazo del sistema de turbocompresor de su vehículo.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

95511072000

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Junta tórica de repuesto (55 x 2 mm): sella la conexión entre la salida del turbocompresor y el tubo acodado de plástico (ref. de pieza 94812331650 / 94812331550). Precio por unidad; se requieren dos por vehículo.



Se adapta a:
Porsche 955 Cayenne Turbo/Turbo S 2003-06

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

99970754440

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Porsche Cayenne (955) 4.5i Twin Turbos - Etapa 1 - MD561 y MD562 [650-700 bhp]

Características de los turbos híbridos gemelos MD561 y MD562 Fase 1:
• Rueda compresora Billet de 6 aspas diseñada por Turbos híbridos que proporciona un flujo de aire óptimo
• Cubierta del compresor modificada para adaptarse a la nueva rueda del compresor más grande
• Carcasa de turbina modificada para acomodar una nueva rueda de turbina más grande
• Rueda de turbina modificada para reducir la contrapresión
• Nivel de impulso máximo recomendado: 22-24 PSI
• Potencia de salida estimada: 650-700bhp*

Turbo se beneficia de la rueda del compresor de aluminio billet de diseño propio de Hybrid Turbo. La palanquilla no solo ofrece una resistencia y durabilidad significativamente mejoradas en comparación con las ruedas de aluminio fundido originales, si se usa correctamente, el material se puede usar para hacer que la rueda sea más liviana. Una rueda de compresor más liviana se enrollará más rápido, lo que permitirá una mejor respuesta del turbocompresor, lo que significa una reducción en el retraso del turbo. Las ruedas del compresor de aluminio macizo son hasta un 20 % más ligeras que los elementos de fundición utilizados originalmente.


Los turbocompresores híbridos gemelos MD561 y MD562 se ajustan a:

Porsche Cayenne (955) Turbo 4.5 litros 450 bhp, año 2003-2006, número OEM 94812301656.
Estos híbridos son un reemplazo directo para IHI VVQ1 y VVQ2.

Estos Turbos Híbridos deben instalarse como un par.

*Tenga en cuenta: Nuestros turbocompresores híbridos requieren configuraciones exactas de administración del motor y/o modificaciones de soporte para lograr estas cifras de caballos de fuerza.


Todos los turbocompresores se fabrican bajo pedido y generalmente se envían en 7 días hábiles.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

MD561MD562

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Intercooler del radiador - Izquierdo



Se adapta a:
Porsche 955 Cayenne turbo S - 2006
Porsche 955 Cayenne turbo - 2003 a 2006 (Código de opción E81)

Código de opción
E81 - Motor de rendimiento mejorado

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Diagrama ref n° 1

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

95511080341

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Intercooler del radiador.



Encaja:
Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06

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Número de referencia del diagrama. 1 y 2.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

95511080

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Tapón de sellado para depósito de recogida de aceite - M16 x 1,5 - que se encuentra debajo del turbo.

Se vende individualmente; se requieren 2 unidades por vehículo (una para cada tanque/turbo).

Se adapta a:
Porsche 955 Cayenne Turbo/S 4.5L - 2003-06

Diagrama ref. 12.

NOTA: Este tapón está diseñado para funcionar junto con un anillo de sellado, que se vende por separado. El número de pieza del anillo de sellado es 90012313130 y está marcado como referencia 10 en el diagrama.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

90021900430

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Sensor de presión de sobrealimentación.



Encaja:
Porsche 996 Turbo/GT2 2001-05
Porsche 997 Turbo/GT2/GT2 RS 2007-11
Porsche 997 Turbo/Turbo S 2010-13
Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L V8 2003-06
Porsche 957 Cayenne Turbo 4.8L V8 2007-10
Porsche 958 Cayena Turbo 4.8L 2011>>
Porsche 970 Panamera Turbo 4.8L 2011>>

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Diagrama ref no 7

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

99660618000

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Sensor de presión de sobrealimentación.



Encaja:
Porsche 996 Turbo/GT2 2001-05
Porsche 997 Turbo/GT2/GT2 RS 2007-11
Porsche 997 Turbo/Turbo S 2010-13
Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L V8 2003-06
Porsche 957 Cayenne Turbo 4.8L V8 2007-10
Porsche 958 Cayena Turbo 4.8L 2011>>
Porsche 970 Panamera Turbo 4.8L 2011>>

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Diagrama ref no 7

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

99660618000

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Sensor de presión de sobrealimentación.



Encaja:
Porsche 996 Turbo/GT2 2001-05
Porsche 997 Turbo/GT2/GT2 RS 2007-11
Porsche 997 Turbo/Turbo S 2010-13
Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L V8 2003-06
Porsche 957 Cayenne Turbo 4.8L V8 2007-10
Porsche 958 Cayena Turbo 4.8L 2011>>
Porsche 970 Panamera Turbo 4.8L 2011>>

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Diagrama ref no 7

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

99660618000

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Línea de ventilación del turbocompresor, cilindros 5-8.



Encaja:
Porsche 955 Cayenne 4.5L Turbo 2003-06

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Diagrama de referencia nº 20

Números de referencia relacionados
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94810708156

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Manguera Turbocompresor 5x270.

Se adapta a:
Porsche 9PA Cayenne (955) S / Turbo / Turbo S 4.5L 2003>>2006
Automóviles con códigos de motor:
4850

Diagrama Ref No 10

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

90092601640

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Turbocompresor.

Se adapta a:
Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06 (M48.50)

Diagrama de referencia n.° 1 (cil. 1-4) o 2 (cil. 5-8)

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

94812301

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números