Introduzca aquí su número de identificación fiscal (NIF o VAT number) y haga clic en Verificar:
No necesita incluir el código de país de su NIF, dado que ya lo ha indicado antes en su dirección de facturación.
Se han verificado sus datos. NIF registrado a nombre de:
###NUEVO MÉJICO###,
.
Su pedido cuenta ahora con una tasa cero a efectos de IVA. Nos reservamos el derecho a verificar estos datos después de que haya solicitado su pedido y a restablecer el IVA si fuese necesario.
Sus datos de identificación fiscal no han sido reconocidos o no son válidos. Su NIF debe coincidir con el país de facturación que especificó anteriormente. Actualmente se ha especificado como . No necesita incluir el código de país de su NIF, do que ya lo ha indicado antes en los datos de su dirección de facturación.
El servicio de verificación de NIF no está disponible en este momento. Le rogamos que indique sus datos del NIF en los comentarios e en el cuadro de instrucciones especiales que encontrará abajo y le aplicaremos un descuento en el IVA tras realizar su solicitud de pedido.
Radiadores del refrigerante de pista y carrera
Kit de radiador de alto rendimiento CSF totalmente de aluminio para Porsche 955 Cayenne V8
El kit de radiador de alto rendimiento totalmente de aluminio de CSF está diseñado para mejorar la eficiencia de refrigeración y la estabilidad térmica tanto en vehículos deportivos de calle como en preparaciones para circuito. Diseñado como una mejora de ajuste directo respecto al radiador de fábrica, esta solución de refrigeración totalmente de aluminio de CSF ofrece una disipación de calor superior, mayor capacidad del núcleo y una durabilidad mejorada para una conducción deportiva, autocross, días de circuito y fiabilidad diaria.
Se adapta a:
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
En Design911, suministramos radiadores de primera calidad seleccionados para un ajuste óptimo, mejoras en el rendimiento y una fiabilidad a largo plazo, lo que convierte a este kit de radiador CSF en una opción ideal para los propietarios de Porsche Cayenne que buscan temperaturas de funcionamiento más bajas y una menor acumulación de calor en condiciones exigentes.
Esto la convierte en una mejora ideal para sistemas de refrigeración antiguos o para conductores que desean un mejor rendimiento de refrigeración y una fiabilidad a largo plazo.
Contenido del kit
• Radiador central
• Mangueras del radiador
• Abrazaderas para mangueras
Construcción
• Núcleo de ultra alto rendimiento de 42 mm con 2 filas
• Tubos de refrigeración con la tecnología exclusiva B-Tube de CSF.
• Nuevas aletas ultraeficientes de 5 mm de altura con un diseño de múltiples lamas para una máxima superficie de contacto.
• Soportes de montaje mecanizados por CNC y entrada/salida estilo OEM
• Construcción 100% de aluminio soldada con TIG.
• Acabado satinado cepillado a mano
• Instalación sencilla y sin complicaciones (Plug-and-Play)
• La instalación no requiere absolutamente ninguna modificación.
• Fugas y presión individuales
• Garantía limitada de 2 años probada
¿Qué funciones cumple el kit de radiador de alto rendimiento CSF?
El kit de radiador de alto rendimiento totalmente de aluminio CSF para el Porsche Cayenne mejora el rendimiento de refrigeración mediante:
• Mayor disipación de calor gracias a un núcleo de aluminio de mayor tamaño.
• Reducción de las temperaturas de funcionamiento del motor bajo carga elevada
• Proporciona una mayor estabilidad térmica para sesiones de pista prolongadas.
• Ajuste directo de fábrica sin necesidad de modificaciones.
• Mejora de la eficiencia y fiabilidad generales del motor.
A diferencia de los radiadores convencionales con materiales mixtos y núcleos más pequeños, el diseño totalmente de aluminio de CSF maximiza el flujo de aire y la circulación del refrigerante para mantener las temperaturas bajo control cuando más importa.
¿Por qué elegir un kit de radiador de alto rendimiento de CSF?
Los radiadores CSF están diseñados para vehículos de alto rendimiento donde la eficiencia de la refrigeración es crucial. Entre sus principales ventajas se incluyen:
• Construcción totalmente de aluminio para una durabilidad y transferencia térmica superiores.
• Ajuste de calidad OEM diseñado específicamente para el chasis del Cayenne 955.
• Mayor resistencia a las vibraciones y a los ciclos térmicos.
• Rendimiento mejorado en entornos urbanos y de competición.
• Ingeniería de confianza de un fabricante líder de sistemas de refrigeración.
En Design911, nuestros kits de radiador CSF se seleccionan por sus exigentes estándares, lo que garantiza una mejora orientada al rendimiento que cumple con las exigencias de refrigeración del motor Porsche.
¿Cuándo conviene actualizar el radiador a uno de alto rendimiento?
Este kit de radiador es ideal cuando:
• Experimentar acumulación de calor durante la conducción intensa repetida o en clima cálido.
• Búsqueda de una mayor capacidad de refrigeración para motores modificados o ajustados.
• Sustitución de un radiador de fábrica desgastado o dañado
• Buscamos mejoras térmicas reales sin sacrificar la fiabilidad.
Actualizar a un radiador de alto rendimiento CSF ayuda a mantener temperaturas constantes en el motor, reduce la tensión en los componentes de refrigeración y contribuye a una mayor durabilidad del rendimiento general.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
7227KIT.1
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
Se adapta a:
Porsche 955 Cayenne / Cayenne S - 2003 a 2006
Porsche 955 turbo / turbo S - 2003 a 2006
Porsche 957 Cayenne / Cayenne S / GTS - 2007 a 2010
Porsche 957 Cayenne Diésel - 2007 a 2010
Porsche 957 turbo / turbo S - 2007 a 2010
El todoterreno y el overlanding se encuentran entre las actividades de automovilismo más populares para los aficionados a los automóviles y han experimentado un rápido crecimiento en los últimos años. Con el aumento vertiginoso de la demanda de vehículos todoterreno, incluso los modelos menos tradicionales han ganado popularidad. Cuando se estrenó la primera generación del Porsche Cayenne (9PA o 955/957), se utilizó principalmente como SUV para ir al supermercado y al trabajo. A pesar de sus inherentes capacidades todoterreno, la mayoría de los propietarios no estaban dispuestos a conducir su SUV de lujo por terrenos accidentados. Sin embargo, a medida que bajaban los precios en el mercado de segunda mano, los aficionados comenzaron a explorar todo el potencial del Cayenne, y desde entonces se ha convertido en una opción popular para el todoterreno.
Todas las opciones de motor para el Cayenne 955/957 son más que capaces de afrontar aventuras tanto en carretera como fuera de ella. Sin embargo, estos vehículos no contaban inicialmente con sistemas de refrigeración de fábrica adecuados para soportar las exigencias de una conducción rigurosa. Reconociendo esta deficiencia, Berg Peaks Off-Road, con su amplia experiencia en la gama VAG, colaboró con CSF para desarrollar una solución para los Cayenne. Su objetivo era diseñar un radiador que proporcionara suficiente refrigeración para conducción todoterreno, overlanding, trail running, climas cálidos y remolque/transporte. Tras casi un año de diseño y pruebas, CSF se complace en presentar el radiador de alto rendimiento para el Porsche 955/957 Cayenne.
CSF cuenta con una trayectoria impresionante en sistemas de refrigeración para Porsche, desde intercoolers y radiadores para los nuevos modelos refrigerados por agua hasta enfriadores de aceite para los Porsche clásicos refrigerados por aire. Conocida por producir los radiadores de alto rendimiento más populares y utilizados para diversas aplicaciones todoterreno, CSF le garantiza el mejor radiador disponible. El nuevo radiador del Cayenne 955/957 incorpora la última tecnología de refrigeración ultraeficiente de aletas de 5 mm de CSF, que aumenta el área de transferencia de calor entre un 20 % y un 25 % en comparación con los radiadores tradicionales.
CSF frente a OEM
El radiador original de Porsche es un radiador de tanque de plástico con un diseño de núcleo de aluminio de una sola fila. Si bien generalmente se considera duradero y de buena calidad, no es adecuado para el Cayenne, conocido por sus problemas de refrigeración. Conducir en un día caluroso puede sobrecalentar el motor, y la conducción todoterreno o el remolque/transporte exigen aún más al sistema de refrigeración. Dado que estos SUV tienen entre 15 y 20 años, quienes aún usan el radiador original probablemente hayan experimentado una pérdida significativa de eficiencia de refrigeración debido a aletas dobladas o dañadas y tubos obstruidos. CSF solucionó estos problemas con su nuevo diseño.
El radiador CSF incorpora la última tecnología de aletas de 5 mm, lo que aumenta la superficie de intercambio de calor y mejora la eficiencia y la recuperación de la refrigeración. Un núcleo de aluminio de 42 mm y dos filas más grande aumenta la capacidad de fluido del radiador y optimiza su disipación de calor. La exclusiva tecnología de tubos B de CSF aumenta la transferencia de calor aproximadamente un 15 % en comparación con los tubos soldados ovalados convencionales. Además, las aletas multilamas ultraeficientes maximizan el flujo de aire a través del núcleo, ofreciendo el mejor rendimiento posible.
- Núcleo de ultra alto rendimiento de 2 filas y 42 mm
- Tubos de enfriamiento con tecnología B-Tube exclusiva de CSF
- Nuevas aletas ultra eficientes de 5 mm de alto con un diseño de múltiples rejillas para una máxima superficie de contacto
- Soportes de montaje mecanizados por CNC y entrada/salida estilo OEM
- Construcción 100% de aluminio soldada con TIG
- Acabado satinado cepillado a mano
- Instalación Plug-and-Play "Drop-in Fit" que no requiere ninguna modificación
- Probado individualmente contra fugas y presión
- Garantía limitada de 2 años
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
95510614201
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
- Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
Radiadores de refrigerante de alto rendimiento para circuitos y carreras, para refrigeración de motores de competición
Los radiadores de refrigerante para pista y competición están diseñados para soportar las extremas exigencias térmicas del automovilismo, motores de altas revoluciones y el funcionamiento repetido a máxima potencia. Diseñados para ofrecer una capacidad de refrigeración superior a la de los radiadores estándar, estos radiadores cuentan con núcleos mejorados, estructuras de aletas de alto flujo, mejor disipación del calor y construcción reforzada. Ya sea para prepararse para días de pista, carreras de competición o conducción de alto rendimiento, actualizar a un radiador de competición es esencial para mantener una temperatura segura del motor en condiciones severas.
Estos radiadores proporcionan una eficiencia de enfriamiento robusta, lo que ayuda a prevenir el sobrecalentamiento, la pérdida de potencia y el desgaste prematuro, lo que los convierte en un componente crucial para cualquier construcción de alto rendimiento.
¿Qué hacen los radiadores de refrigerante en pista y carreras?
Los radiadores de alto rendimiento brindan una refrigeración significativamente mejorada mediante:
- Aumento del flujo de refrigerante a través de núcleos más grandes o de varias filas
- Maximización de la transferencia de calor con diseños de aletas de alta eficiencia
- Gestión de temperaturas extremas producidas durante las carreras o sesiones en pista
- Prevención del sobrecalentamiento cuando la potencia del motor y el calor ambiente están en su nivel máximo
- Mejora de la estabilidad del refrigerante durante ciclos repetidos de alta carga
- Compatible con motores mejorados , configuraciones de inducción forzada o ajustes de alto rendimiento
Estos radiadores mantienen temperaturas de funcionamiento óptimas donde los componentes de refrigeración estándar no pueden soportarlas.
Por qué fallan los radiadores estándar en condiciones de pista
Las condiciones de competición someten a los radiadores a un estrés mucho mayor que el uso en carretera. Las averías suelen deberse a:
- Saturación de calor donde los núcleos de enfriamiento estándar no pueden disipar suficiente calor
- Ebullición o desbordamiento del refrigerante causado por temperaturas extremas
- Construcción de núcleo débil que provoca grietas o fugas
- Aletas bloqueadas o restringidas que reducen el flujo de aire
- Falla por fatiga del extremo plástico del tanque bajo alta carga térmica
- Daños por vibración de las superficies de la pista y conducción agresiva
- Flujo de refrigerante insuficiente en motores modificados para mejorar el rendimiento
Los síntomas incluyen aumento de la temperatura del refrigerante, vapor, pérdida de refrigerante, reducción de potencia, activación del modo de emergencia o sobrecalentamiento durante un funcionamiento prolongado con carga alta.
¿Por qué debería actualizar a un radiador de refrigerante para pista y carrera?
Reemplazar el radiador estándar con una alternativa de alta calidad y grado deportivo, diseñada para una gestión superior del calor, garantiza un rendimiento constante y protege el motor de daños graves.
Los beneficios clave incluyen:
- Temperaturas estables del refrigerante bajo carga extrema
- Mayor fiabilidad durante los días de pista, las carreras o la conducción enérgica
- Disipación de calor mejorada y recuperación de enfriamiento más rápida
- Construcción más resistente con tanques de aleación y núcleos reforzados.
- Prevención de fallos en la junta de culata, detonación y estrés térmico
- Mayor vida útil para mangueras de refrigerante, bombas de agua y termostatos
- Mayor confianza y capacidad para una conducción de alto rendimiento
Un radiador con especificaciones de carrera es una de las mejoras más impactantes para los vehículos de pista o los motores modificados.