válvulas

Encaja:
Porsche 955 Cayena Turbo 2003-06
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Diagrama ref no 13
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94810721950
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- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06


Encaja:
Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L V8 2003-06
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94811020203
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- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06

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Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L V8 2003-06
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94811020203
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- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06


Encaja:
Porsche 996 turbo - 2000 a 2005
Porsche 996 GT3 Mk2 - 2004 a 2005
Porsche 955 Cayenne turbo - 2003 a 2006
Porsche 957 Cayenne turbo - 2007 a 2010
Porsche 958 Cayenne turbo V8 - 2010 a 2017
Porsche 970 Panamera turbo V8 - 2009 a 2016
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Diagrama de referencia nº 44
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99660515500
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- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol 500HP 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol 550HP 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16

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Porsche 996 turbo - 2000 a 2005
Porsche 996 GT3 Mk2 - 2004 a 2005
Porsche 955 Cayenne turbo - 2003 a 2006
Porsche 957 Cayenne turbo - 2007 a 2010
Porsche 958 Cayenne turbo V8 - 2010 a 2017
Porsche 970 Panamera turbo V8 - 2009 a 2016
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Válvulas de inyección de aire: control de emisiones fiable para motores Porsche
Las válvulas de inyección de aire, también conocidas como válvulas de aire secundario o válvulas combinadas, son componentes vitales del sistema de emisiones de su Porsche. Controlan el flujo de aire fresco desde la bomba de aire secundario hacia el colector de escape durante los arranques en frío. Al permitir la entrada de oxígeno en el flujo de escape, las válvulas de inyección de aire facilitan una combustión más completa del combustible no quemado, lo que reduce las emisiones y garantiza que su Porsche cumpla con las normas ambientales sin comprometer el rendimiento.
En Design911, ofrecemos una amplia gama de válvulas de inyección de aire originales y de calidad de fabricante para los modelos Porsche 911, Boxster, Cayman, Cayenne, Macan y Panamera. Cada válvula está diseñada con precisión para ofrecer un funcionamiento fiable, resistencia a la corrosión y un flujo de aire constante, garantizando así un funcionamiento limpio y eficiente de su Porsche.
¿Qué hacen las válvulas de inyección de aire?
Las válvulas de inyección de aire desempeñan un papel fundamental en el sistema de inyección de aire secundario, lo que favorece una combustión limpia durante el arranque del motor. Sus principales funciones incluyen:
- Controlar el flujo de aire desde la bomba de aire secundaria hacia el colector de escape.
- Promover la oxidación de hidrocarburos no quemados para reducir las emisiones.
- Ayudando a que los convertidores catalíticos alcancen la temperatura de funcionamiento más rápidamente.
- Mejora el rendimiento del arranque en frío y la eficiencia del combustible.
Este sistema reduce las emisiones de escape manteniendo los altos estándares de rendimiento de Porsche.
¿Por qué fallan las válvulas de inyección de aire?
Las válvulas de inyección de aire funcionan en entornos hostiles, expuestas al calor, la humedad y los gases de escape. Con el tiempo, estas condiciones pueden provocar desgaste o fallas en las válvulas. Las causas comunes incluyen:
- La acumulación de carbón bloquea el flujo de aire y evita el movimiento de la válvula.
- Corrosión causada por condensación y humedad del escape.
- Válvulas atascadas o agarrotadas debido a acumulación de hollín.
- Fugas de vacío o daños en el diafragma que afectan el funcionamiento de la válvula.
- Problemas eléctricos o de control en sistemas modernos regulados electrónicamente.
Los síntomas típicos de una válvula de inyección de aire defectuosa incluyen la luz de verificación del motor, pruebas de emisiones fallidas, arranques en frío difíciles o ruidos de clic o silbido audibles cerca de la válvula.
¿Por qué reemplazar una válvula de inyección de aire defectuosa?
Una válvula defectuosa puede causar un aumento de emisiones, un bajo rendimiento en el arranque en frío o daños en el convertidor catalítico si no se revisa. Reemplazar las válvulas desgastadas o atascadas garantiza un flujo de aire adecuado, un control óptimo de las emisiones y un funcionamiento suave del motor.
Los beneficios del reemplazo incluyen:
- Mayor confiabilidad en el arranque en frío y ralentí más suave.
- Reducción de emisiones y cumplimiento normativo.
- Previene daños al convertidor catalítico y a la bomba de aire.
- Fiabilidad a largo plazo con construcción de calidad del fabricante.
Todas las válvulas de inyección de aire de Design911 cuentan con carcasas resistentes a la corrosión, diafragmas tolerantes al calor y superficies de sellado de precisión, lo que garantiza un rendimiento confiable y una vida útil prolongada para su Porsche.