Paquete de escape

Kit de montaje de escape

Encaja:
Porsche 986 Boxster 2.7L/3.2L 1999-04

El kit incluye:
2 juntas de cabecera (Diagrama Ref 3)
2 juntas de cabezal a gato (Diagrama Ref 20)
2 abrazaderas de gato a silenciador (Diagrama Ref 15)
2 abrazaderas de silenciador a tubo de cola (Diagrama Ref 10)


*Haga clic en la imagen para ver un diagrama de piezas grande.

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Paquete de escape deportivo DesignTek SPORT SOUND para Porsche Boxster 986 2.7L / 986 S 3.2L

Paquete de rendimiento DesignTek Porsche Boxster 986 2.7L / 986 S 3.2L.
Sistema de escape de acero inoxidable de alto grado. Fabricado en acero inoxidable T304 calibre 14 - 16.

Incluye:
1 x silenciador deportivo,
2 cabezales de igual longitud,

Solicite juntas, tuercas, tornillos y abrazaderas adicionales si es necesario.

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EXHAUSTKIT32

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Paquete de escape deportivo DesignTek SPORT SOUND para Porsche Boxster 986

Paquete de rendimiento DesignTek Boxster Stage 2.
Rugido embriagador al ralentí, con aceleración parcial y a fondo. Sistema de escape de acero inoxidable de alta calidad para Porsche Boxster 986 (1998-2004). Acero inoxidable T304 de calibre 14-16.

- + 18 hp de cigüeñal y + 19 torque de cigüeñal
- Catalizadores deportivos alemanes HJS trimetálicos de alto flujo de 200 celdas
- Diseño de tubería recta de 2" (50 mm) para máxima potencia
- Pesa 57 libras (25,8 kg)
- Acero inoxidable T 304 para una mayor durabilidad
- Puntas redondas dobles de 3,5"

Incluye:
1 x Silenciador deportivo.
2 encabezados de igual longitud.
2 x 200 gatos deportivos celulares.

Para obtener el máximo rendimiento, recomendamos que este conjunto incorpore una reprogramación de la ECU, lo que le permitirá sentir la potencia y el par motor, además de un magnífico sonido deportivo. Solicite juntas, tuercas, tornillos y abrazaderas adicionales si es necesario.

NOTA: En el Reino Unido, los convertidores catalíticos deportivos y los tubos de derivación no cuentan con homologación de tipo y su uso no está legalmente permitido en vehículos fabricados después del 1 de marzo de 2001. No cumplen con la ITV y no pueden circular por la vía pública. Estos componentes están destinados exclusivamente a competición y circuito.

En los vehículos fabricados antes del 1 de marzo de 2001, se puede instalar un catalizador deportivo no homologado, siempre que ofrezca un rendimiento comparable al del original y el vehículo siga cumpliendo las normas de emisiones aplicables para su antigüedad. El vehículo debe pasar la inspección técnica de vehículos (ITV).

Si se encuentra fuera del Reino Unido, consulte las leyes y reglamentaciones locales para garantizar el cumplimiento.

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EXHAUSTKIT31

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