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Soltar enlaces Frontal

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MOSTRANDO de 1 a 6 (de 6 productos)
2271013
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Enlaces de caída ajustables.
PAR, se requiere 1 par por auto

#rastreo de elefantes #

Encaja:
Porsche 996 1999-05 DELANTERO, con GT3 Swaybar y C2 Upright,
Porsche 997 2005-12 DELANTERO, con barra estabilizadora GT3 y montante C2,
Porsche 986 Boxster 1997-05 DELANTERO, con barra estabilizadora GT3
Porsche 987 Boxster 2005-12 DELANTERO, con barra estabilizadora GT3


La barra estabilizadora ideal está completamente descargada a la altura de conducción estática, pero los enlaces de caída de stock casi siempre precargan la barra estabilizadora, ya que el automóvil no se sienta perfectamente nivelado debido a asimetrías como el peso del conductor y otros factores.

Una barra estabilizadora precargada cambia el peso que lleva cada uno de los neumáticos, aumentando el agarre en los neumáticos con peso a expensas de disminuir el agarre en los neumáticos sin peso. Este cambio de peso/agarre provoca un manejo desigual en los giros a la izquierda y a la derecha, y el bloqueo prematuro de los frenos, ya que el neumático con menos carga se bloquea primero.

Estos enlaces de caída ajustables pueden eliminar por completo la precarga de la barra estabilizadora ajustando fácilmente la longitud del enlace de caída y, por lo tanto, se optimizará el rendimiento de la barra estabilizadora.

✓ Rótulas de precisión libres de mantenimiento
✓ Sellado contra la intemperie
✓ Diseño de aluminio ligero
✓ Reemplazo fácil de atornillar

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

2271013
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99634306902
99634306903
99634306904
99634307002
99634307003
99634307004
99734306900
99734306901
99734307000
99734307001
99734307002
99734306902

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
2271005
Product Information
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Enlaces de caída ajustables.
PAR, se requiere 1 par por auto

#rastreo de elefantes #

Encaja:
Porsche 996 1999-05 DELANTERO C2 Stock / M030 Barra estabilizadora
Porsche 997 2005-12 DELANTERO C2 Stock / M030 Barra estabilizadora
Porsche 986 Boxster 1997-05 DELANTERO M030 Barra estabilizadora
Porsche 987 Boxster 2005-12 DELANTERO M030 Barra estabilizadora
Porsche 987C Cayman 2005-12 FRONTAL M030 Barra estabilizadora


La barra estabilizadora ideal está completamente descargada a la altura de conducción estática, pero los enlaces de caída de stock casi siempre precargan la barra estabilizadora, ya que el automóvil no se sienta perfectamente nivelado debido a asimetrías como el peso del conductor y otros factores.

Una barra estabilizadora precargada cambia el peso que lleva cada uno de los neumáticos, aumentando el agarre en los neumáticos con peso a expensas de disminuir el agarre en los neumáticos sin peso. Este cambio de peso/agarre provoca un manejo desigual en los giros a la izquierda y a la derecha, y el bloqueo prematuro de los frenos, ya que el neumático con menos carga se bloquea primero.

Estos enlaces de caída ajustables pueden eliminar por completo la precarga de la barra estabilizadora ajustando fácilmente la longitud del enlace de caída y, por lo tanto, se optimizará el rendimiento de la barra estabilizadora.

✓ Rótulas de precisión libres de mantenimiento
✓ Sellado contra la intemperie
✓ Diseño de aluminio ligero
✓ Reemplazo fácil de atornillar

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

2271005
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99634306902
99634306903
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99634307002
99634307003
99634307004
99734306900
99734306901
99734307000
99734307001
99734307002
99734306902

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Oferta especial
360230996F
Product Information
Product Information
Eslabones de suspensión ajustables. Repuesto para 99634306904 y 99634307004.
99134306902, 99134307002,
JUEGO DE 2

El mínimo es de aprox. 21 cm.
El máximo es de aproximadamente 25,5 cm.

front
Porsche 986 Boxster
Porsche 987 Boxster
Porsche 987C Cayman
Porsche 981 Boxster
Porsche 981C Cayman
Porsche 982 Boxster
Porsche 982C Cayman
Porsche 996 Carrera C2
Porsche 997 Carrera C2
Porsche 991 Carrera C2 / C4 No para PDDC y PASM

rear
Porsche 986 Boxster
Porsche 987 Boxster
Porsche 987C Cayman
Porsche 981 Boxster
Porsche 981C Cayman
Porsche 982 Boxster
Porsche 982C Cayman
Porsche 997 Carrera C2

Actualice su barra estabilizadora delantera de serie con este simple reemplazo atornillable para los enlaces de caída de fábrica.
Las rótulas roscadas a izquierda y derecha permiten un ajuste sencillo de la longitud para eliminar la precarga de la barra estabilizadora. Las rótulas de precisión, de tamaño correcto y revestidas de teflón garantizan un funcionamiento suave y silencioso, una larga vida útil y una alta fiabilidad.
Elimina los bujes de plástico de los brazos de suspensión de fábrica, que se deforman con la carga y se desgastan rápidamente. Los espaciadores de acero inoxidable con alta desalineación permiten un funcionamiento sin atascamientos y una resistencia superior a la corrosión. Conecta con precisión la barra estabilizadora de serie o ajustable al conjunto del amortiguador delantero para una mejor respuesta y respuesta de la barra estabilizadora.
La longitud total es ajustable para adaptarse a los requisitos de barra estabilizadora estándar o ajustable.
Ya disponibles, protectores de rótula para evitar la suciedad y la humedad. Requiere 4 protectores en L.
Nota para automóviles C4: debido a las restricciones del eje delantero, es posible que los enlaces de caída no alcancen las configuraciones más rígidas en una barra estabilizadora delantera ajustable.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

360230996F
99634306904
99634307004
99134306902
99134307002
99634307002
99634307003
99734306900
99734306901
99734306902
99734306903
99734306904
9P1411317
9P1411318
4160600025HD
4160600024HD
4160600025
4160600024

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Oferta especial
REBOOTLARGE
Product Information
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Fundas antipolvo grandes para extremos de varilla. PAR

Tamaño: se adapta a extremos de varilla de 1/2", 5/8", 3/4" y 14 mm, 16 mm y 18 mm.

Encaja:
Porsche 996 C2, C4, C4S, Turbo, GT2, GT3
Porsche 997 C2, C2S, C4, C4S, Turbo, GT2, GT3
Porsche 986 Boxster / Boxster S
Porsche 987 Boxster / Boxster S
Porsche 987 Caimán / Caimán S
Porsche 991 C2, C2S, C4, C4S, Turbo, GT2, GT3
Porsche 981 Boxster / Boxster S
Porsche 981 Caimán / Caimán S / Caimán GT4

Las botas antipolvo opcionales ofrecen protección contra los elementos y se ajustan a los extremos de las varillas en una variedad de
Piezas RSS que incluyen la pieza n.º 370, la pieza n.º 312 y la pieza n.º 307.

1 funda por extremo de varilla. Se vende por par.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

REBOOTLARGE
30178

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Oferta especial
REBOOTSMALL
Product Information
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Fundas antipolvo para extremos de varilla. PAR
Tamaño: se adapta a extremos de varilla de 3/8", 7/16" y 10 mm, 12 mm.

Encaja:
Porsche 996 C2, C4, C4S, Turbo, GT2, GT3
Porsche 997 C2, C2s, C4, C4s, Turbo, GT2, GT3
Porsche 986 Boxster / Boxster S
Porsche 987 Boxster / Boxster S
Porsche 987 Caimán / Caimán S
Porsche 991 C2, C2S, C4, C4S, Turbo, GT2, GT3
Porsche 981 Boxster / Boxster S
Porsche 981 Caimán / Caimán S / Caimán GT4

1 funda por extremo de varilla. Se vende por par.
Oferta especial
PFF57-501-23.5BLK
Product Information
Product Information
Casquillo barra estabilizadora delantera Powerflex Black Series 23,5mm .
Vendido como un par


Número de pieza OEM: 99634379212

Nota: compruebe el diámetro de la barra estabilizadora antes de realizar el pedido.

powerflexblk

Encaja:
Porsche 986 Boxster 2.5L 1997-99 *M030 DELANTERO
Porsche 986 Boxster 2.7L 2000>> *M030 DELANTERO
Porsche 986 Boxster S 3.2L 2000>> **I029 DELANTERO

Porsche 987 Boxster 2.7L 2005-08 TIPTRONIC **I029 DELANTERO

Porsche 996 Carrera 1998-05 C2 COUPE TIPTRONIC DELANTERO
Porsche 996 Carrera 1998-05 C2 COUPÉ *M030 DELANTERO
Porsche 996 Carrera 1998-05 CABRIO DELANTERO
Porsche 996 Carrera 1998-05 TARGA MANUAL DELANTERO
Porsche 996 Carrera 1998-05 C4 *M030 DELANTERO
Porsche 996 Carrera 2001-05 C4S DELANTERO
Porsche 996 Turbo 2001-05 Chasis estándar DELANTERO

Porsche 997 MKI Carrera 2005-08 C2 MANUAL **I029 DELANTERO
Porsche 997 MKI Carrera 2005-08 C4 CON PASM DELANTERO
Porsche 997 MKI Carrera 2005-08 C4S CON PASM DELANTERO
Porsche 997 MKI Carrera 2005-08 TARGA CON PASM DELANTERO
Porsche 997 MKI Turbo 2008-09 DELANTERO

* M030 - Automóviles con chasis tipo Sport
** I029 - Automóviles con chasis Estándar


Haga clic en 'Acercar' para ver el diagrama de piezas grandes.
Diagrama Ref No 2.

Powerflex Black Series - Diseñado para la pista - Listo para competir - Diseñado para ser el mejor.

Los casquillos Powerflex Black Series se fabrican con un compuesto de 95 Shore A para proporcionar el máximo control de la geometría del chasis. Este compuesto puede ser hasta un 80 % más resistente a la carga que el caucho estándar y un 25 % más rígido que nuestro material de rendimiento púrpura.

Si sus requisitos son puramente lo último en manejo y rendimiento del chasis, la serie Powerflex Black es única y ofrece la alineación más precisa y precisa para su chasis.

Reemplazar los casquillos de suspensión de goma de su automóvil con casquillos de suspensión de poliuretano le dará:

- Mejor agarre a la carretera
- Geometría de dirección constante
- Mayor vida útil de los neumáticos
- Dirección más receptiva
- Mayor vida útil de los componentes de la suspensión.



Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

PFF57-501-23.5BLK
PFF57-501-23.5
99634379212

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Acerca de Soltar enlaces Frontal

Enlaces de caída ARB delanteros: funcionamiento preciso de la barra estabilizadora y control de la dirección

Las bieletas de suspensión delanteras ARB son componentes esenciales que conectan la barra estabilizadora al conjunto de la suspensión delantera, lo que permite que esta funcione correctamente al tomar curvas, frenar y en carreteras en mal estado. Desempeñan un papel fundamental en el control del balanceo de la carrocería, manteniendo el equilibrio y garantizando una conducción predecible del tren delantero.

En Design911, suministramos bieletas de suspensión delanteras ARB de repuesto y de alto rendimiento de marcas de suspensión de confianza. Ya sea que esté reemplazando bieletas desgastadas de fábrica o actualizando su suspensión como parte de un paquete de alto rendimiento, las bieletas de calidad son vitales para restaurar el funcionamiento preciso de la barra estabilizadora y una respuesta de dirección segura.

¿Qué hacen los enlaces de caída del ARB delantero?

Las bieletas de la barra estabilizadora delantera (ARB) transfieren el movimiento de la suspensión desde la rueda y el brazo de control a la barra estabilizadora. Sus funciones principales incluyen:

  • Permitir que la barra estabilizadora resista el balanceo de la carrocería al tomar curvas
  • Mantener la geometría y el equilibrio correctos de la suspensión
  • Mejora de la respuesta de la dirección y la estabilidad de la parte delantera
  • Garantizar una transferencia de carga uniforme a través de la suspensión

Los eslabones de caída deben articularse con suavidad y permanecer rígidos bajo carga, lo que hace que su condición sea crítica para el rendimiento de manejo.

¿Por qué actualizar o reemplazar los enlaces de caída ARB delanteros?

Reemplazar o actualizar los enlaces de caída ARB delanteros ofrece:

  • Se ha recuperado la eficacia del sistema de barra estabilizadora
  • Reducción de ruidos de golpes o traqueteos debidos a juntas desgastadas
  • Precisión de dirección mejorada y respuesta de manejo.
  • Mejor compatibilidad con barras estabilizadoras mejoradas o ajustables

Los enlaces de caída de alto rendimiento pueden presentar juntas mejoradas, materiales más resistentes o longitudes ajustables, lo que permite un ajuste fino de la geometría de la suspensión, algo especialmente importante en vehículos rebajados o enfocados en la pista.

¿Cuándo se deben reemplazar los enlaces de caída del ARB delantero?

Los enlaces de caída del ARB delantero deben reemplazarse cuando:

  • Se producen ruidos de golpes o ruidos metálicos sobre baches
  • Las rótulas o bujes muestran signos de desgaste o juego
  • Instalación de nuevas barras estabilizadoras o resortes de bajada
  • Completar una actualización o alineación de la suspensión
  • El manejo se siente vago o inconsistente

Reemplazar los eslabones desgastados garantiza que la barra estabilizadora funcione como está previsto y evita características de manejo desiguales.

En Design911, nuestros enlaces de caída ARB delanteros cumplen con los estándares OE o de rendimiento en cuanto a confiabilidad, ajuste y durabilidad a largo plazo.

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