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Soportes del motor

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Oferta especial
DSM-EMGMT
Product Information
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Demon Speed Motorsports se enorgullece de presentar el soporte de motor estilo RSR, diseñado específicamente para los autos 996/997 Turbo, GT3 y Cup.

demonspeed

Se adapta a:
Porsche 996 GT3 Cup Car
Coche Porsche 997 GT3 Cup
Porsche 996 Turbo/GT2 2001-05
Porsche 996 GT3/GT3 RS 1999-05
Porsche 997.1 Turbo 2007-09
Porsche 997 GT2/GT2 RS 2007-12
Porsche 997 GT3/GT3 RS 2007-09

Más resistente que la original, esta placa de motor está hecha de acero inoxidable con montajes atornillados de aluminio 7075 de alta calidad, lo que la convierte en una alternativa superior a la placa de acero estampada de fábrica propensa a la fatiga y las fallas.

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DSM-EMGMT
99637501300
99637501301
DSM-EMTL
DSM-EMTR
3609309625KIT
M18
624
M08

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Artículo de pedido especial
99906110601
Product Information
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Espárrago M10 x 83 fijación motor y caja de cambios.

porsche

Encaja:
Porsche 996 - 1997 a 2004
Porsche 997.1 - 2005 a 2008
Porsche 997.1 turbo - 2007 a 2008
Porsche 987 Boxster / Caimán - 2005 a 2012

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Acerca de Soportes del motor

Los soportes de motor son componentes esenciales de su Porsche, ya que fijan el motor al chasis y absorben las vibraciones durante el funcionamiento. Tradicionalmente, el caucho ha sido el material predilecto para estos soportes, pero el poliuretano está ganando popularidad debido a su mayor rendimiento y durabilidad en comparación con el caucho.

Los soportes de motor de poliuretano absorben las vibraciones de forma excelente, garantizando una conducción más suave y silenciosa, beneficiando tanto al conductor como a los pasajeros. Aunque inicialmente son más caros que los soportes de goma, su mayor vida útil los hace más rentables con el tiempo, reduciendo los gastos de mantenimiento y reemplazo.

En vehículos de alto rendimiento como los Porsche, los soportes del motor se someten a tensiones, vibraciones, calor y presión extremos. Los soportes de motor de poliuretano mejorados ofrecen ventajas adicionales al limitar el movimiento del motor, mejorar su estabilidad durante la aceleración y los cambios de marcha, y ofrecer un mejor engrane de las marchas, protegiendo así las cajas de cambios y los ejes.


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