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El marco de la tapa del alerón trasero es un componente estructural original de fábrica, diseñado para el conjunto del alerón trasero activo en los modelos Porsche 911 (generación 997). Este marco forma la estructura de soporte interna de la tapa del alerón trasero, proporcionando rigidez, alineación y un montaje correcto para el revestimiento del alerón y el mecanismo de despliegue.
Vendidos cada uno
x2 requerido por auto
Se adapta a:
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
El alerón trasero del 997 es un componente aerodinámico activo que se despliega automáticamente al acelerar para aumentar la carga aerodinámica trasera y la estabilidad del vehículo. El marco de la tapa garantiza un funcionamiento suave del alerón y mantiene una alineación correcta al extenderse y retraerse. Con el tiempo, el marco original puede dañarse debido a impactos, corrosión, grietas por tensión o reparaciones previas, lo que puede provocar un mal ajuste o un mal funcionamiento del alerón.
Fabricado según las especificaciones de fábrica de Porsche, este marco de repuesto restaura la integridad estructural del conjunto del alerón trasero y garantiza un correcto funcionamiento, montaje y alineación de los paneles. Es una solución ideal para reparaciones en accidentes, mantenimiento del mecanismo del alerón o trabajos de restauración.
Qué hace este producto:
- Proporciona soporte estructural para la tapa del alerón trasero.
- Mantiene la alineación y el ajuste correctos del conjunto del alerón.
- Permite un despliegue y una retracción suaves del alerón activo
- Ayuda a preservar la aerodinámica correcta y la estabilidad de la parte trasera
- Sirve como base de montaje para el revestimiento y el hardware del alerón
Síntomas de un cuadro dañado o defectuoso:
- El alerón trasero queda desnivelado o desalineado cuando se despliega
- El alerón no se extiende ni se retrae con suavidad
- Grietas, dobleces o corrosión visibles en la estructura del alerón.
- Mensajes de advertencia o fallos relacionados con el funcionamiento del spoiler
- Espacios entre paneles deficientes o asientos inadecuados del alerón
Por qué es importante el reemplazo:
- Garantiza un rendimiento aerodinámico adecuado a alta velocidad.
- Evita tensiones en el motor y el varillaje del alerón.
- Restaura la alineación y la apariencia de fábrica del panel.
- Ayuda a evitar más daños a los componentes del spoiler.
- Mantiene la seguridad, la estabilidad y el valor del vehículo.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99751266500
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
Esta es la pieza de goma original de fábrica que se coloca detrás del alerón trasero en los modelos Porsche 911 (series 996/997). Esta pieza actúa como una barrera flexible entre el alerón y la carrocería/tapa del motor. Tenga en cuenta que también podría necesitar clips nuevos; solicite 2 unidades con la referencia 99959171240.
Se adapta a:
Porsche 996 Carrera 1998 - 2005
Porsche 997,1 Carrera 2005 - 2008
Porsche 997,2 Carrera 2009 - 2012
Diagrama ref. n.º 5.
La pared de goma del alerón trasero actúa como una barrera de sellado flexible entre el conjunto del alerón y la zona del capó. Impide la entrada de suciedad, polvo y agua en la parte trasera, a la vez que contribuye a mantener un flujo de aire y una refrigeración adecuados alrededor del alerón y el compartimento del motor. Además, proporciona un aspecto limpio y con acabado de fábrica, y protege los paneles de revestimiento cercanos del roce y el desgaste.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99651225000
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
El inserto de pared de goma (también conocido como "pared de goma del alerón" o barrera del alerón de la cubierta trasera) está diseñado para el conjunto del alerón trasero de los modelos Porsche 911 de las generaciones 996 y 997. Este inserto se ubica detrás del conjunto del alerón trasero (en la zona de la cubierta trasera/capó) y crea una barrera flexible entre la estructura del alerón y la carrocería, lo que ayuda a proteger la pintura, reducir las turbulencias, controlar la entrada de residuos y mantener el aspecto original. Tenga en cuenta que también podría necesitar clips nuevos; pida 2 unidades con el número de pieza 99959171240.
Se adapta a:
Porsche 996 Carrera 1998 - 2005
Porsche 997,1 Carrera 2005 - 2008
Porsche 997,2 Carrera 2009 - 2012
Diagrama ref n° 5.
• Posición en el vehículo: Área de la cubierta trasera, detrás del alerón o en la superficie de montaje del alerón, entre el alerón y el panel de la carrocería.
• Función: Actúa como una unión sellada y resistente entre el alerón y la carrocería, reduciendo el ruido, evitando la penetración de agua y residuos debajo del alerón, preservando el acabado de la cubierta trasera y favoreciendo un comportamiento aerodinámico/de turbulencia correcto.
• Aplicaciones: Ideal cuando el inserto de goma del alerón original falta, está degradado, agrietado, endurecido o provoca ruido de viento, entradas o deterioro estético.
Incluso componentes menores como este inserto de goma en la pared desempeñan un papel importante en la apariencia y el funcionamiento del vehículo. El desgaste o la falta de insertos pueden provocar:
• Ruido del viento, ondulación o vibración detrás del alerón
• Entrada de agua o polvo debajo del alerón, con riesgo de corrosión o daños en la pintura.
• Mal ajuste o espacio desigual entre el alerón y la carrocería
• Comportamiento aerodinámico degradado o turbulencias no deseadas
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99651225000
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
Encaja:
Porsche 997 MKII 2009>>
Material:
Fabricado en Fibra de Vidrio PRFV
Tipo de producto:
Arte de la velocidad
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
El deflector de agua para el alerón trasero (negro) es un componente original de Porsche, diseñado para el alerón trasero activo de los modelos Porsche 911 (generación 997). Estos deflectores se instalan a lo largo de la zona del alerón trasero y la tapa del motor para ayudar a desviar el agua de lluvia y las escorrentías de las secciones clave de la moldura y los componentes del mecanismo del alerón.
Se adapta a:
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
Se ajusta al diagrama Ref. No 5
Al reducir la acumulación de agua y alejar la humedad de las zonas sensibles, los deflectores ayudan a mantener el alerón trasero limpio y a conservar el buen estado de los accesorios y la carrocería circundantes. Con un acabado negro de fábrica , restauran la apariencia original del fabricante y garantizan que el alerón luzca completo y con un acabado impecable.
Ideales para reemplazar deflectores dañados, agrietados, faltantes o deformados, especialmente después de reparaciones de accidentes, mantenimiento de alerones o desgaste normal, estas piezas brindan una solución de ajuste directo fabricada según las especificaciones de fábrica de Porsche para una alineación y un ajuste correctos.
Qué hace este producto:
- Ayuda a desviar el agua de lluvia y la escorrentía lejos del área del mecanismo del alerón.
- Reduce la acumulación de agua alrededor de las juntas y los marcos del alerón trasero.
- Mantiene un flujo de aire limpio y un acabado correcto alrededor del alerón activo.
- Ayuda a proteger los componentes circundantes de la acumulación de humedad y suciedad.
- Restaura el ajuste y la apariencia OEM del área del alerón trasero.
Síntomas de un deflector de agua desgastado o faltante:
- Falta la moldura del deflector del alerón después de las reparaciones
- Secciones de plástico agrietadas, deformadas o rotas
- Moldura suelta o mal ajustada alrededor del área del alerón
- Acumulación de agua donde no debería en los bordes de la tapa trasera y el alerón
- Aumento de la acumulación de suciedad y residuos alrededor de las juntas del alerón.
Por qué es importante el reemplazo:
- Mantenga un acabado de fábrica ordenado y sellado alrededor del alerón.
- Reducir la exposición a la humedad cerca del mecanismo y los accesorios del alerón.
- Evite que los adornos se suelten, traqueteen o que estén mal ajustados
- Soporte para el estado a largo plazo de los componentes del alerón trasero y de la tapa
- Mantenga la parte trasera del vehículo con un aspecto correcto y completo.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99751254
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12

Encaja:
Porsche 997.1 Turbo 2007-10 Coupé
Porsche 997.2 Turbo 2011-13 Coupé
Haga clic en 'Acercar' para ver el diagrama de piezas grandes.
Diagrama ref no 9
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99762267002
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13

Encaja:
Porsche 997 Carrera S (no Cabrio)
Pedido especial: tenga en cuenta que normalmente tardamos 8 semanas en recibirlo del proveedor, ya que se trata de una pieza de pedido especial.
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
Encaja:
Porsche Estándar 997 Gen1
Porsche Estándar 997 Gen2
Material:
Fabricado en Fibra de Vidrio PRFV
Tipo de producto:
Réplica
¡Producto de pedido especial que no se puede cancelar!
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99751222592GRP
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
Encaja:
Modelos Porsche Standard 997 y S
Material:
Fabricado en Fibra de Vidrio PRFV y Carbono
Tipo de producto:
Arte de la velocidad
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
Para una aerodinámica mejorada y más carga aerodinámica.
Encaja:
Porsche 997 turbo
Material:
Fabricado en Fibra de Vidrio PRFV
Tipo de producto:
Arte de la velocidad
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
encaja:
Modelos Porsche Standard 997 y S
Material:
Fabricado en Fibra de Vidrio PRFV y Carbono
Tipo de producto:
Arte de la velocidad
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
Encaja:
Modelos Porsche Standard 997 y S
Material:
Fabricado en Fibra de Vidrio PRFV
Tipo de producto:
Arte de la velocidad
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
Este modelo incluye el wingblade speedART fabricado 100% en fibra de carbono. Se requiere la herramienta de extracción del wingblade de Porsche (no incluida).
Encaja:
Porsche 997 Turbo 2007>>
Material:
Fabricado en Fibra de Vidrio PRFV
Carbón
Tipo de producto:
Arte de la velocidad
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
*Se requiere una herramienta especial de Porche para quitar la pala OEM. Anteriormente conocido como el estilo RS.
Encaja:
Porsche 997 turbo
Material:
Fibra de carbón
Tipo de producto:
Arte de la velocidad
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
*Se requiere una herramienta especial de Porche para quitar la pala OEM. Anteriormente conocido como el estilo RS.
Encaja:
Porsche 997 Turbo 2007>>
Material:
Fabricado en Fibra de Vidrio PRFV
Tipo de producto:
Arte de la velocidad
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
Con certificado de piezas TÜV (§19.3), también reconocido en Suiza.
#martillo de musgo#
Encaja:
Modelos Porsche 997.1 Turbo
Modelos Porsche 997.2 Turbo
El alerón trasero del 997 Turbo garantiza las mejores propiedades aerodinámicas posibles y al mismo tiempo es un hermoso elemento de diseño OEM+ que le da a su Porsche una apariencia única.
FUERZA DE TIEMPO +
El alerón trasero garantiza la mayor carga aerodinámica posible que el alerón trasero original puede producir
Por supuesto, el ajuste de altura y el descenso originales permanecen técnicamente sin cambios y siguen activos.
El ala ofrece 60 kg extra de carga aerodinámica a 200 km/h.
Este alerón trasero se entrega imprimado y listo para pintar. Se incluye material de montaje.
Tenga en cuenta que este artículo no es un producto en stock. Es una pieza de pedido especial y una vez solicitada con nosotros no está sujeta a cancelación o devolución a menos que se demuestre que no es apta para el propósito o está defectuosa.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
P997.10.3020
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
Alerones traseros y perfiles aerodinámicos Porsche | Mejora del rendimiento, la estabilidad y el diseño
Los alerones traseros y los perfiles aerodinámicos son componentes aerodinámicos clave, diseñados para aumentar la carga aerodinámica, mejorar la estabilidad y realzar el estilo distintivo de su Porsche. Ya sea que esté reemplazando un alerón dañado, instalando un perfil aerodinámico ligero y de alto rendimiento o transformando el exterior de su vehículo para lograr una apariencia más deportiva, estas piezas combinan precisión aerodinámica con atractivo visual.
En Design911, ofrecemos una amplia gama de alerones traseros y perfiles aerodinámicos de alta calidad, fabricados con materiales avanzados como fibra de carbono, fibra de vidrio y aleaciones compuestas para una máxima resistencia y un peso mínimo. Diseñados para un montaje preciso, estos componentes ofrecen un manejo mejorado, menor sustentación y una estética más agresiva que refleja la tradición de competición de Porsche.
Adecuados para los modelos clásicos 911 hasta los modernos 992, Cayman y Boxster, nuestros alerones traseros garantizan un equilibrio perfecto entre rendimiento, diseño y durabilidad para cada aplicación, desde la restauración hasta la preparación para deportes de motor.
¿Qué función cumplen los alerones traseros y los perfiles aerodinámicos?
Un alerón trasero o perfil aerodinámico gestiona el flujo de aire sobre la carrocería de su Porsche para mejorar la estabilidad, el agarre y la eficiencia aerodinámica. Al reducir la sustentación y aumentar la carga aerodinámica trasera, garantiza una tracción constante y un mejor rendimiento a alta velocidad.
Funciones principales:
- Aumenta la carga aerodinámica trasera para mejorar la estabilidad y el control.
- Reduce la sustentación y la resistencia aerodinámica a altas velocidades.
- Mejora la tracción en las curvas y la aceleración.
- Dirige el flujo de aire para una mejor eficiencia de enfriamiento.
- Añade una estética distintiva inspirada en los deportes de motor.
Un alerón bien diseñado no solo luce espectacular, sino que contribuye directamente a un manejo más seguro y predecible y a un equilibrio óptimo bajo carga.
¿Por qué fallan o se deterioran los alerones traseros y los perfiles aerodinámicos?
Los alerones traseros están expuestos a presión aerodinámica, vibración y condiciones ambientales, lo que puede provocar desgaste y daños con el tiempo.
Las causas comunes de falla incluyen:
- Degradación por rayos UV que provoca decoloración o agrietamiento de los materiales.
- Daños por impacto de escombros o colisiones traseras.
- Corrosión o fatiga en soportes de montaje metálicos.
- Accesorios sueltos que provocan vibración o desalineación.
- Desgaste o delaminación de la pintura en superficies de fibra de carbono.
Si no se cuida, un alerón dañado o inestable puede provocar un desequilibrio aerodinámico, mayor resistencia e incluso problemas de seguridad a velocidades más altas, lo que hace que sea esencial reemplazarlo o actualizarlo a tiempo.
¿Por qué reemplazar el alerón trasero o perfil aerodinámico?
Reemplazar un alerón trasero desgastado o dañado garantiza la integridad aerodinámica y restaura el rendimiento y la apariencia originales de su Porsche. Actualizar el alerón con un alerón moderno o de estilo deportivo puede mejorar aún más la carga aerodinámica, la estética y la precisión de manejo.
Beneficios clave:
- Restaura el equilibrio aerodinámico y la estabilidad trasera.
- Mejora el agarre en las curvas y el control a alta velocidad.
- Mejora la apariencia del vehículo con un estilo de alto rendimiento.
- Materiales ligeros para una mejor eficiencia y rendimiento.
- Diseñado con precisión para una instalación perfecta.
- Ideal para restauraciones o actualizaciones enfocadas en la pista.
Ya sea que prefiera un diseño clásico de cola de pato, un alerón trasero estilo GT o un perfil aerodinámico ajustable de fibra de carbono, nuestra gama de alerones traseros Porsche le garantiza lograr la combinación perfecta de herencia y rendimiento.
Reflejos:
- Alerones traseros y alerones Porsche Premium para todos los modelos.
- Diseñado para rendimiento aerodinámico y precisión de diseño.
- Construcción ligera de fibra de carbono, fibra de vidrio o material compuesto.
- Opciones de reemplazo o actualización de ajuste directo disponibles.
- Ideal para aplicaciones tanto en calle como en pista.
- Restaura el rendimiento al tiempo que mejora el estilo exterior.