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Placa de cubierta lateral

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Para todos los Porsche 965, 993 y 996 Turbo; 996 y 997 GT2, transmisiones GT3 '01-'13 cubierta lateral de aluminio billet con perno de empuje de la corona. Utiliza herrajes, sellos y cojinetes de fábrica. ¡Utilizado por entusiastas, corredores y constructores de autos en kit en todo el mundo!

Reemplaza la pieza 950.301.312.51, 950.301.312.52, 996.301.312.50; 996.301.312.51

G50/52, G64/51, G64/52, G96/50, G96/88, G96/90, G96/93, G96/96, G96/97, G97/88, G97/96

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Nuestra placa de cubierta de transmisión más nueva para el
Porsche 997 Turbo 1ra y 2da generación con G97.50 6 velocidades.

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99730131250
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Artículo de pedido especial
99970748040
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Junta tórica para tapa de caja de cambios. 205x3,5

porsche

Encaja:
Porsche 996 Turbo 2001-05 G96.50
Porsche 997.1 Turbo 2007-09 G97.88
Porsche 997.2 GT2 RS 2010-13 G97.88
Porsche 997 GT3 2010>> G97.90 / G97.92

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99970748040
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Artículo de pedido especial
99970100840
Product Information
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Junta tórica para tapa de caja de cambios. 215x3,5

porsche

Encaja:
Porsche 997.1 Turbo 2007-09 con caja de cambios G9750
Porsche 997.2 Turbo 2010-13 con caja de cambios G9755

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Diagrama ref no 12
Artículo de pedido especial
9G132181501
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Junta de tapa de caja de transmisión PDK.

porsche

Encaja:
Porsche 997,2-2009 a 2012
Porsche 997,2 turbo-2009 a 2012
Porsche 991 - 2012 a 2019
Porsche 991 turbo - 2012 a 2019
Porsche 991 GT3 - 2012 a 2019
Porsche 918 Spyder-2014 a 2015

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Diagrama de referencia nº 25



Números de referencia relacionados
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9G132181501
9G132181501
9G132181500

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99730180400
Product Information
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Tapa de transmisión Perno de cabeza hexagonal. Vendido cada uno.

porsche

Encaja:
Para coches con transmisión Manual
Porsche 997.1 C2/C4 2005-08 (G97.01/G97.31)
Porsche 997.2 C2/C4 2009-12 (G97.05/G97.35)

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Acerca de Placa de cubierta lateral

Placas laterales para caja de cambios Porsche | Resistencia, precisión y sellado de transmisión sin fugas

Las placas laterales de la caja de cambios son componentes estructurales esenciales que sellan y protegen la sección exterior de la caja de cambios de su Porsche. Estas placas ayudan a mantener la presión interna del aceite, protegen los cojinetes y ejes, y facilitan el acceso para inspección o mantenimiento. Una placa lateral correctamente instalada garantiza que la caja de cambios permanezca libre de fugas, correctamente alineada y completamente protegida de contaminantes.

En Design911, suministramos placas de cubierta lateral para cajas de cambios y componentes relacionados diseñados con precisión para cumplir o superar los estándares de rendimiento originales. Fabricadas con aleaciones de aluminio o acero de alta resistencia, cada placa ofrece una integridad de sellado, rigidez y precisión de montaje excepcionales.

Ya sea que esté reconstruyendo una caja de cambios Porsche clásica o manteniendo una transmisión moderna, nuestras placas de cubierta lateral de caja de cambios brindan una durabilidad superior, una contención de aceite confiable y una alineación perfecta para un rendimiento del tren motriz a largo plazo.

¿Qué función cumplen las placas de cubierta lateral de la caja de cambios?

La placa de cubierta lateral de la caja de cambios actúa como un componente de cierre crítico para la carcasa de la transmisión, ayudando a retener aceite, sostener los cojinetes y mantener la alineación de la caja de cambios.

Funciones principales:

  • Sella la carcasa de la caja de cambios para evitar fugas de aceite y contaminación.
  • Mantiene la presión interna y la circulación adecuada del aceite.
  • Admite cojinetes, ejes y mecanismos selectores.
  • Proporciona acceso para inspección o mantenimiento de la caja de cambios.
  • Ayuda a mantener la integridad estructural de la caja de cambios bajo carga.

Sin una placa de cubierta correctamente ajustada o sellada, pueden ocurrir fugas de aceite, desalineación de los cojinetes y contaminación interna, lo que provoca un desgaste prematuro o falla de la caja de cambios.

¿Por qué fallan o se desgastan las placas de cubierta laterales de la caja de cambios?

Las placas de cubierta lateral de la caja de cambios están expuestas a constantes dilataciones térmicas, ciclos de presión y vibraciones. Con el tiempo, esto puede debilitar la placa o sus superficies de sellado.

Las causas comunes de falla incluyen:

  • Deformación o agrietamiento debido al calor o presión excesivos.
  • Corrosión o picaduras causadas por humedad o residuos de la carretera.
  • Superficies de sellado desgastadas que provocan fugas de aceite.
  • Sujetadores sueltos o juntas dañadas.
  • Daños por impacto debido a manipulación o instalación inadecuada.

Una vez dañadas, las placas de cubierta laterales pueden provocar fugas de aceite, desalineación y pérdida de eficiencia de la caja de cambios, todo lo cual puede generar reparaciones costosas si no se aborda.

¿Por qué reemplazar o actualizar las placas de cubierta laterales de la caja de cambios de su Porsche?

Reemplazar una placa de cubierta lateral de la caja de cambios dañada o con fugas restaura el sellado y la alineación adecuados, garantizando un funcionamiento suave de la transmisión. Los diseños mejorados o reforzados mejoran la rigidez y la resistencia a las fluctuaciones de presión, ideales para aplicaciones de alto rendimiento o de automovilismo.

Beneficios clave:

  • Restaura el sellado de la caja de cambios y la retención de aceite.
  • Previene fugas, contaminación y desgaste interno.
  • Mantiene la correcta alineación de cojinetes y ejes.
  • Mejora la rigidez estructural y la gestión del calor.
  • Adecuado para cajas de cambios manuales, automáticas y PDK de Porsche.
  • Ideal para reconstrucciones, restauraciones y mejoras de rendimiento.

Durante las reconstrucciones de la caja de cambios, reemplazar la placa de cubierta lateral, junto con los sellos y las juntas, garantiza confiabilidad a largo plazo y un rendimiento constante.

Reflejos

  • Placas y componentes de cubierta lateral de caja de cambios Porsche de primera calidad.
  • Mecanizado con precisión para un ajuste y sellado exactos.
  • Construcción de aluminio o acero de alta resistencia.
  • Diseñado para Porsche 911, Cayman, Boxster y modelos clásicos.
  • Previene fugas de aceite y mantiene la presión de la caja de cambios.
  • Esencial para el mantenimiento, reconstrucciones y actualizaciones de cajas de cambios.

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