Silenciadores / Amortiguadores de sonido

Sistema de escape de derivación del silenciador Fabspeed
Calle: incluye gatos deportivos HJS de 200 celdas



Sistema de "tubo recto" muy agresivo que reemplaza/desvía el escape de fábrica con una solución de derivación no restrictiva disponible para aplicaciones STREET o RACE.

CARACTERÍSTICAS:

• Se adapta a todos los vehículos Porsche 997 Turbo (2006-2009)
• Disponible en configuración Street o Race (incluye gatos deportivos HJS de 200 celdas para STREET o Catbypass Pipes para RACE)
• Ahorra 45 libras de la parte trasera del vehículo
• Optimizado para un rendimiento máximo SIN luz de control del motor, garantizado (CALLE)
• Incluye puntas Deluxe Quad Style en su elección de acabado.
• Fabricado con acero inoxidable T304L doblado con mandril CNC de calibre 14-16 de alta calidad para un flujo óptimo y máxima durabilidad
• Reemplazo atornillado directo para el escape de fábrica
• Todos los productos de rendimiento de Fabspeed están respaldados por la garantía de por vida de Fabspeed

Por qué elegimos convertidores catalíticos HJS:

Los convertidores catalíticos importados de Alemania HJS están fabricados con algunos de los materiales de mayor calidad que puede encontrar en un convertidor catalítico. Esto produce ganancias de alto rendimiento y longevidad, por lo que no se deteriorará con el tiempo como los convertidores catalíticos de grado inferior. Estos convertidores catalíticos fluyen hasta el 93-95 % de una tubería recta en la mayoría de las aplicaciones. El beneficio es que usted obtiene el "sonido de tubo recto" y al mismo tiempo puede proporcionar suficiente depuración de emisiones para evitar que se encienda el motor.

Tenga en cuenta: Este es un artículo de pedido especial fabricado a pedido. En algunos casos, espere de 4 a 5 semanas para la entrega. Los artículos de pedidos especiales no se pueden cancelar de este proveedor una vez que se haya realizado el pedido.

Números de referencia relacionados
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FSPOR997TMBSC

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Sección DesignTek Sport Center para autos 997GT3, 997GT3 RS y GT3 Cup - Acero inoxidable pulido con tubos Matt Black



Las secciones de este centro deportivo son un reemplazo directo con pernos, ni siquiera necesita quitar el parachoques, diseño de megáfono patentado: tubería doblada con mandril que ahorra 14 libras sobre la sección central original (GT3, RS con silenciador central Ti ahorra 5 libras)
El botón deportivo sigue siendo completamente funcional para el uso diario, absolutamente SIN modificaciones. Este sistema ofrece una nota de escape profunda y agresiva sobre el sistema original de Porsche, los silenciadores primarios de fábrica, el catalizador y las aletas de escape se conservan.

El sistema DesignTek Sport Center Section es una sección central de reemplazo con perno directo que reduce el peso, mejora el sonido y ofrece un ligero aumento en el rendimiento. Porsche ha hecho un trabajo maravilloso con el diseño y la fabricación del sistema de fábrica y prácticamente no se puede mejorar instalando un sistema de posventa completo (silenciadores, cabezales y gatos).

Perno directo en la sección central de reemplazo con puntas dobles de acero inoxidable de 3.5 (la fábrica ofrece dos de 3"). El sistema está hecho de tubería de acero inoxidable T304 doblada con mandril que está soldada con TIG y cuenta con un diseño de megáfono patentado para mejorar el sonido en el rango superior de RPM. El sistema ahorra más de 14 lbs de peso sobre el stock (gt3 stock) y (5 lbs sobre el GT3RS con silenciador Ti), la potencia aumenta de 3 a 5 hp en promedio y ahora el sonido finalmente es digno de este magnífico motor.

Encaja:
Porsche 997 GT3 / GT3RS 2007>>

Números de referencia relacionados
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3606609717

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Escape deportivo DesignTek "conmutable" producido para brindar un sonido súper deportivo, profundo y grandioso, que todo conductor de un 997 turbo desea.



Se adapta a:
Porsche 997 Turbo

Escape trasero de alto rendimiento con interruptor de sonido:
● Pulse el botón de sonido entre:
Interruptor cerrado : Sonido turbo deportivo profundo

Interruptor abierto : Sonido turbo deportivo de carreras perfecto

- Incluye catalizadores Cell Motorsport de 200 celdas
- Sistema completo fabricado en acero inoxidable V2A
- Más potencia Bh
- Tubos de escape incluidos

Escape DesignTek 997 Turbo Sport equipado con convertidores catalíticos deportivos de alto flujo de 200 celdas. El sistema está fabricado con tubos de acero inoxidable de alto flujo y se fija mediante uniones soldadas T316 Lsi. Cada sección de curva se produce mediante equipos automatizados de corte por plasma CNC y máquinas de doblado con mandril para lograr el mejor acabado, flujo y potencia.

Tenga en cuenta que los controles remotos no incluyen pilas . Deberá adquirirlas por su cuenta. El tipo es CR2025.

Para obtener instrucciones de instalación, HAGA CLIC AQUÍ

Para el diagrama de cableado, HAGA CLIC AQUÍ

NOTA: Los convertidores catalíticos deportivos y los tubos de derivación no cuentan con homologación de tipo y su uso no está legalmente permitido en vehículos fabricados después del 1 de marzo de 2001 en el Reino Unido. No cumplen con la normativa de la ITV y no deben utilizarse en la vía pública. Estos componentes están diseñados exclusivamente para competición y circuito. Si se encuentra fuera del Reino Unido, consulte la legislación y normativa local para garantizar el cumplimiento.



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3606009707

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Silenciador trasero de escape deportivo y catalizadores.
Silenciador trasero con catalizador de célula reducida



Encaja:
Porsche 997 GT2 y GT2 RS 2007-2012

El componente es perfectamente intercambiable con los componentes originales, siguiendo las instrucciones del manual de taller del constructor.

USO EXCLUSIVO EN PISTAS
Estos componentes están diseñados y desarrollados para uso en pista de carreras y para maximizar el rendimiento del automóvil. No son aptos para circular y deben ser instalados por profesionales del sector.

REASIGNACIÓN DE LA ECU - LUZ DEL MOTOR
El reemplazo o extracción de componentes como convertidores catalíticos, GPF y actuadores eléctricos puede hacer que se encienda la luz de advertencia del motor. En este caso, el instalador deberá reprogramar el software para eliminar la luz.

CATALIZADOR DE CELDA REDUCIDA - 200 CELDAS
Los convertidores catalíticos de carrera tienen menos celdas que los sistemas estándar de fábrica. Esto reduce la contrapresión del escape mientras mantiene el funcionamiento del convertidor catalítico y mejora el rendimiento y el sonido.

SONIDO - SONIDO TUBI
Tubi Sound es el sonido estándar de los escapes Tubi Style, más fuerte y potente que el sonido original. Este sonido representa nuestra marca.

DISEÑO DE CONSEJOS EXTREMOS - OE
El silenciador debe usarse junto con las puntas de escape originales.

ACABADO DEL SISTEMA - PULIDO
Los acabados de los espejos son altamente reflectantes y se crean puliendo el acero inoxidable. El proceso de pulido mejora la apariencia y la consistencia, facilitando la limpieza. Se utiliza un procedimiento de laminación especial. Es esencial eliminar los rayones profundos ya que cualquier defecto de la superficie será muy notorio en el producto terminado. mejora la resistencia a la corrosión. El pulido elimina las grietas donde pueden alojarse partículas corrosivas.

NÚMERO Y POSICIÓN DE LAS PUNTAS DE LOS EXTREMOS - 1 + 1 EN LOS LADOS
Los tubos de escape están situados en la parte baja, a los lados del coche. Hay un tubo de escape a cada lado.

MATERIALES - ACERO INOXIDABLE AISI 304
Una elección de acero inoxidable ideal para entornos agresivos donde las emisiones de combustión pueden causar corrosión química grave en otros tipos de metal.

DIMENSIÓN DEL TUBO PRINCIPAL - 65 mm
Este es el diámetro del tubo principal del sistema de escape.

VÁLVULA DE ESCAPE - SIN VÁLVULA
El sistema de escape no incluye válvula y garantiza siempre el sonido más impresionante. Si el sistema estándar incluye uno, el control de la válvula tanto por la ECU del motor como por el piloto a través de los sistemas de control específicos ya no es posible.

PROTECCIÓN TÉRMICA - AISLADA
Tubi Style garantiza la máxima protección de los componentes en posiciones críticas y peligrosas mediante el uso de aislamiento fabricado con la misma tecnología empleada por los fabricantes de automóviles.

Escape deportivo silenciador trasero tubo recto Porsche 997 GT3 y GT3 RS
Reemplaza el silenciador trasero con tubo recto



Encaja
Porsche 911 GT3 y GT3 RS (997 Gen 1 y Gen 2)
Porsche 911 GT3 y GT3 RS (991.1 y 991.2 hasta 2019)

Este producto se puede montar en todas las versiones GT3, GTR RS, GT3 RS 4.0, tanto en 997 Gen 1, Gen 2 como en 991.1 y 991.2 hasta 2019

El componente es perfectamente intercambiable con los componentes originales, siguiendo las instrucciones del manual de taller del constructor.

SOLO PARA USO EN PISTAS DE CARRERAS
Estos componentes están diseñados y desarrollados para su uso en circuitos de carreras y para maximizar el rendimiento del automóvil. No son legales en la calle y deben ser instalados por profesionales del sector.

SONIDO - TUBO RECTO
La versión de tubo recto garantiza un camino directo desde el motor, eliminando todos los factores que pueden afectar la afinación acústica.


NÚMERO Y POSICIÓN DE LAS PUNTAS EXTREMAS - 2 CENTRALES
Las puntas de los extremos emergen del centro.

ACABADO DEL SISTEMA - PULIDO
Los acabados de espejo son altamente reflectantes y se crean puliendo el acero inoxidable. El proceso de pulido mejora la apariencia y la consistencia, facilitando la limpieza. Se utiliza un procedimiento de laminación especial. Es fundamental eliminar los rayones profundos ya que cualquier defecto superficial será muy notorio en el producto terminado. mejora la resistencia a la corrosión. El pulido erradica las grietas donde pueden alojarse partículas corrosivas.

MATERIAL - ACERO INOXIDABLE AISI 304
Una opción de acero inoxidable ideal para ambientes agresivos donde las emisiones de combustión pueden causar corrosión química grave en otros tipos de metal

DIMENSIÓN DEL TUBO PRINCIPAL - 65 mm
Este es el diámetro en mm del tubo principal del sistema de escape.

Escape deportivo con silenciadores traseros sin catalizadores.



Encaja
Porsche 997 turbo Gen 1 2006-2008

Escape deportivo trasero de acero inoxidable con eliminación del convertidor catalítico.

TFL Italia es una empresa especializada en la producción de sistemas de escape para automóviles deportivos.
En la base de nuestros logros hay habilidades y experiencia, atención y profesionalismo.
Disponemos de los equipos más innovadores y punteros que nos permiten realizar todos los trabajos metálicos
procesamiento en casa.
Disponemos de maquinaria para el corte por láser de chapa y tubos; para punzonar, doblar y
calandrado de hojas de metal; para corte de banda y disco.
Utilizamos las mejores herramientas para soldadura TIG y MIG y pintura líquida y en polvo.
En nuestra oficina de diseño nos encargamos de la creación rápida de prototipos mediante el uso de innovadores escáneres 3D.
Todo esto nos permite garantizar una mano de obra precisa capaz de garantizar resistencia y calidad.
Esto nos permite producir sistemas de escape para autos deportivos de todos los tamaños y tipos,
Apto para los mejores vehículos del mercado.
Realizamos cada trabajo con la máxima profesionalidad, desde el diseño hasta las pruebas
para la homologación de carreteras.
Valoramos las prestaciones y características técnicas de los escapes de los coches deportivos
pero no dejamos de lado el diseño.
TFL Italia ofrece una amplia gama de soluciones para satisfacer las diferentes necesidades y preferencias
de cada cliente

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

P0.021.C01

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Silenciador lateral de escape deportivo tubo recto con válvulas.
Reemplaza los silenciadores laterales traseros con tubos rectos.



Encaja:
Porsche 911 GT3 y GT3 RS (997 Gen 1 y Gen 2)
Porsche 911 GT3 y GT3 RS (991.1 y 991.2 hasta 2019)

Este producto se puede montar en todas las versiones GT3, GTR RS, GT3 RS 4.0, tanto en 997 Gen 1, Gen 2 como en 991.1 y 991.2 hasta 2019.

El componente es perfectamente intercambiable con los componentes originales, siguiendo las instrucciones del manual de taller del constructor.

USO EXCLUSIVO EN PISTAS
Estos componentes están diseñados y desarrollados para uso en pista de carreras y para maximizar el rendimiento del automóvil. No son aptos para circular y deben ser instalados por profesionales del sector.

SONIDO - TUBO RECTO
La versión de tubo recto garantiza un camino directo desde el motor, eliminando todos los factores que puedan afectar la afinación acústica.

ACABADO DEL SISTEMA - PULIDO
Los acabados de los espejos son altamente reflectantes y se crean puliendo el acero inoxidable. El proceso de pulido mejora la apariencia y la consistencia, facilitando la limpieza. Se utiliza un procedimiento de laminación especial. Es esencial eliminar los rayones profundos ya que cualquier defecto de la superficie será muy notorio en el producto terminado. mejora la resistencia a la corrosión. El pulido elimina las grietas donde pueden alojarse partículas corrosivas.

MATERIALES - ACERO INOXIDABLE AISI 304
Una elección de acero inoxidable ideal para entornos agresivos donde las emisiones de combustión pueden causar corrosión química grave en otros tipos de metal.

DIMENSIÓN DEL TUBO PRINCIPAL - 65 mm
Este es el diámetro en mm del tubo principal del sistema de escape.

Silenciador de escape deportivo con catalizador para eliminar tubos
Porsche 997,1 turbo y turbo S - 2006-2010



Encaja:
Porsche 911 turbo 997 Generación 1
Porsche 911 turbo S 997 Gen 1

El componente es perfectamente intercambiable con los componentes originales, siguiendo las instrucciones del manual de taller del constructor.

USO EXCLUSIVO EN PISTAS
Estos componentes están diseñados y desarrollados para uso en pista de carreras y para maximizar el rendimiento del automóvil. No son aptos para circular y deben ser instalados por profesionales del sector.

DESMONTAJE DEL CONVERTIDOR CATALÍTICO
La eliminación completa del convertidor catalítico minimiza la contrapresión del escape y ofrece resultados óptimos en términos de rendimiento y reducción de peso.

REASIGNACIÓN DE LA ECU - PARA RENDIMIENTO
En los automóviles turbo, el reemplazo del convertidor catalítico puede modificar las condiciones de funcionamiento del turbocompresor y provocar un deterioro de la curva de entrega de par. Para garantizar el máximo beneficio del nuevo componente de carreras, la ECU del motor debe reprogramarse para maximizar el rendimiento. Si se enciende el testigo del motor, siempre hay que reprogramar la ECU para eliminarlo.

SONIDO - SONIDO TUBI
Tubi Sound es el sonido estándar de los escapes Tubi Style, más fuerte y potente que el sonido original. Este sonido representa nuestra marca.

DISEÑO DE CONSEJOS EXTREMOS - OE
El silenciador debe usarse junto con las puntas de escape originales.

NÚMERO Y POSICIÓN DE LAS PUNTAS DE LOS EXTREMOS - 1 + 1 EN LOS LADOS
Los tubos de escape están situados en la parte baja, a los lados del coche. Hay un tubo de escape a cada lado.

MATERIALES - ACERO INOXIDABLE AISI 304
Una elección de acero inoxidable ideal para entornos agresivos donde las emisiones de combustión pueden causar corrosión química grave en otros tipos de metal.

ACABADO DE ESCAPE - PULIDO
Los acabados de los espejos son altamente reflectantes y se crean puliendo el acero inoxidable. El proceso de pulido mejora la apariencia y la consistencia, facilitando la limpieza. Se utiliza un procedimiento de laminación especial. Es esencial eliminar los rayones profundos ya que cualquier defecto de la superficie será muy notorio en el producto terminado. mejora la resistencia a la corrosión. El pulido elimina las grietas donde pueden alojarse partículas corrosivas.

DIMENSIÓN DEL TUBO PRINCIPAL 60 mm
Este es el diámetro del tubo principal del sistema de escape.

Silencioso deportivo con catalizador reducido de 200 celdas Porsche 997.1 turbo y turbo S



Encaja
Porsche 911 turbo 997 Gen 1
Porsche 911 turbo S 997 Gen 1

El componente es perfectamente intercambiable con los componentes originales, siguiendo las instrucciones del manual de taller del constructor.

SOLO PARA USO EN PISTAS DE CARRERAS
Estos componentes están diseñados y desarrollados para su uso en circuitos de carreras y para maximizar el rendimiento del automóvil. No son legales en la calle y deben ser instalados por profesionales del sector.

DESMONTAJE CONVERTIDOR CATALÍTICO - 200 CELDAS
Los convertidores catalíticos de carrera tienen menos celdas que los sistemas estándar de fábrica. Esto reduce la contrapresión del escape mientras mantiene el funcionamiento del convertidor catalítico y mejora el rendimiento y el sonido.

REPROGRAMACIÓN DE LA ECU - PARA EL RENDIMIENTO
En los autos turbo, el reemplazo del convertidor catalítico puede modificar las condiciones de operación del turbocompresor y provocar un deterioro de la curva de entrega de torque. Para garantizar el máximo beneficio del nuevo componente de carreras, la ECU del motor debe reprogramarse para maximizar el rendimiento. Si se enciende la luz de advertencia del motor, siempre se debe reprogramar la ECU para eliminarlo

SONIDO - SONIDO TUBI
Tubi Sound es el sonido estándar de los escapes Tubi Style, más fuerte y potente que el sonido original. Este sonido representa nuestra marca

DISEÑO DE PUNTAS EXTREMAS - OE
El silenciador debe usarse junto con las puntas de los extremos de escape originales.

NÚMERO Y POSICIÓN DE LAS PUNTAS EXTREMAS - 1 + 1 A LOS LADOS
Los tubos de escape están ubicados en la parte inferior de los lados del automóvil. Hay un tubo de escape a cada lado.

MATERIAL - ACERO INOXIDABLE AISI 304
Una opción de acero inoxidable ideal para ambientes agresivos donde las emisiones de combustión pueden causar corrosión química grave en otros tipos de metal

ACABADO DE ESCAPE - PULIDO
Los acabados de espejo son altamente reflectantes y se crean puliendo el acero inoxidable. El proceso de pulido mejora la apariencia y la consistencia, facilitando la limpieza. Se utiliza un procedimiento de laminado especial. Es fundamental eliminar los rayones profundos ya que cualquier defecto superficial será muy notorio en el producto terminado. mejora la resistencia a la corrosión. El pulido erradica las grietas donde pueden alojarse partículas corrosivas.

DIMENSIÓN DEL TUBO PRINCIPAL 60 mm
Este es el diámetro del tubo principal del sistema de escape.

Fabspeed Sistema de escape completo de alto rendimiento con cabecera trasera para 997 Carreras equipado con un kit de parachoques GT3.
El paquete incluye: silenciadores Maxflo Performance, Sportcat X-Pipe y puntas de extensión de salida GT3

#velocidad fabulosa#

CARACTERÍSTICAS:
• Se adapta a todos los vehículos Porsche 997 Carrera de 2005 a 2008.
• El sistema mantiene la posición de escape/silenciador original del 997 Carrera pero presenta extensiones de salida más largas con puntas pulidas deslizables de 3.5" que salen por el centro de los parachoques estilo GT3
• Construido en acero inoxidable T304 calibre 14-16
• Instalación sencilla con tornillos; no requiere corte ni soldadura
• Todos los productos de rendimiento de Fabspeed están respaldados por la garantía limitada de por vida de Fabspeed.

Tenga en cuenta: Este es un artículo de pedido especial fabricado bajo pedido. En algunos casos, espere entre 4 y 5 semanas para la entrega. Los artículos de pedidos especiales no se pueden cancelar de este proveedor una vez que se haya realizado su pedido.

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FSPOR997GT3CPKG

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Sistema de escape Fabspeed Supercup.

Sistema de escape de rendimiento ruidoso y agresivo recomendado solo para uso en pista; reemplaza los restrictivos silenciadores de fábrica con un diseño resonante de flujo libre

CARACTERÍSTICAS:
• Se adapta a todos los vehículos Porsche 997 Carrera de 2005 a 2008 (no S)
• Ahorra 12 libras de la parte trasera del vehículo
• Reutilice las boquillas OEM de fábrica o actualice a las boquillas de estilo cuádruple Fabspeed Deluxe (disponibles en acabado cromado pulido o negro)
• NOTA: Las puntas PSE OEM de fábrica no son compatibles con el sistema Supercup
• Reemplazo directo de los silenciadores de fábrica; compatible con los gatos OEM de fábrica o Sportcat de Fabspeed o Catbypass X-Pipe
• Reduce drásticamente la contrapresión y mejora el flujo de escape y el sonido de los autos deportivos
• Construcción completa de acero inoxidable T304L; Tubo de 2,25" doblado con mandril CNC calibre 14-16
• Todos los productos de rendimiento de Fabspeed están respaldados por la garantía limitada de por vida de Fabspeed

Tenga en cuenta: Este es un artículo de pedido especial fabricado a pedido. En algunos casos, espere de 4 a 5 semanas para la entrega. Los artículos de pedidos especiales no se pueden cancelar de este proveedor una vez que se haya realizado el pedido.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

FSPOR997SCUP

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Sistema de escape Fabspeed Supercup.

#velocidad fabulosa#

Sistema de escape de alto rendimiento, ruidoso y agresivo, recomendado únicamente para uso en pista; Reemplaza los restrictivos silenciadores de fábrica con un diseño resonante de flujo libre.

CARACTERÍSTICAS:
• Se adapta a todos los vehículos Porsche 997 Carrera S de 2005 a 2008.
• Ahorra 12 libras desde la parte trasera del vehículo
• Reutilice sus puntas OEM de fábrica o actualice a puntas Fabspeed Deluxe de estilo cuádruple (disponibles en acabado pulido o cromado negro)
• NOTA: Las puntas PSE OEM de fábrica no son compatibles con el sistema Supercup
• Reemplazo directo de los silenciadores de fábrica; compatible con los gatos OEM de fábrica o Sportcat o Catbypass X-Pipe de Fabspeed
• Reduce drásticamente la contrapresión y mejora el flujo de escape y el sonido del auto deportivo.
• Construcción completa en acero inoxidable T304L; Tubo de 2,25" doblado con mandril CNC de calibre 14-16
• Todos los productos de rendimiento de Fabspeed están respaldados por la garantía limitada de por vida de Fabspeed.

Tenga en cuenta: Este es un artículo de pedido especial fabricado bajo pedido. En algunos casos, espere entre 4 y 5 semanas para la entrega. Los artículos de pedidos especiales no se pueden cancelar de este proveedor una vez que se haya realizado su pedido.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

FSPOR997SSCUP

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

La aplicación Supersport X-Pipe RACE de Fabspeed incluye tuberías catbypass con tapones de O2 en la posición de fábrica y se recomienda solo para uso en pista fuera de carretera



Escape agresivo X-Pipe que se extiende desde las salidas del turbo hasta las puntas. (Más fuerte que el sistema Maxflo, pero no tan fuerte como el sistema de derivación del silenciador).

CARACTERÍSTICAS:
• Se adapta a todos los vehículos Porsche 997 Turbo (2006-2009)
• Incluye gatos deportivos HJS de 200 celdas para un flujo y rendimiento máximos
• Incluye puntas Deluxe Quad Style en su elección de acabado
• Fabricado con acero inoxidable T304L doblado con mandril CNC de calibre 14-16 de alta calidad para un flujo óptimo y máxima durabilidad
• Reemplazo directo del sistema de silenciador de fábrica
• Todos los productos de rendimiento de Fabspeed están respaldados por la garantía de por vida de Fabspeed

Convertidor catalítico deportivo (STREET) : este producto elimina los convertidores catalíticos OEM del vehículo y, como tal, está estrictamente diseñado para eventos en pistas cerradas y uso todoterreno únicamente. Este producto contiene un convertidor catalítico deportivo de alto flujo diseñado únicamente para autos de carrera y de pista, ya que NO está certificado por la Junta de Recursos del Aire de California ni por la EPA. Por la presente, se le informa y se le advierte que consulte las leyes locales, estatales y federales antes de comprar e instalar estas o cualquier pieza del mercado de accesorios para asegurarse de que el uso esté en violación. Todos los riesgos de instalación y de uso corren por cuenta del usuario final y del instalador de estas piezas.

Por qué elegimos convertidores catalíticos HJS:

Los convertidores catalíticos importados de Alemania HJS están fabricados con algunos de los materiales de mayor calidad que puede encontrar en un convertidor catalítico. Esto produce ganancias de alto rendimiento y longevidad, por lo que no se deteriorará con el tiempo como los convertidores catalíticos de grado inferior. Estos convertidores catalíticos fluyen hasta el 93-95 % de una tubería recta en la mayoría de las aplicaciones. El beneficio es que usted obtiene el "sonido de tubo recto" y al mismo tiempo puede proporcionar suficiente depuración de emisiones para evitar que se encienda el motor.

Tenga en cuenta: Este es un artículo de pedido especial fabricado a pedido. En algunos casos, espere de 4 a 5 semanas para la entrega. Los artículos de pedidos especiales no se pueden cancelar de este proveedor una vez que se haya realizado el pedido.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

FSPOR997TSSRX

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

La aplicación Supersport X-Pipe STREET de Fabspeed incluye convertidores catalíticos deportivos HJS de 200 celdas de alto rendimiento para mejorar el flujo y el sonido del escape



Escape agresivo X-Pipe que se extiende desde las salidas del turbo hasta las puntas. (Más fuerte que el sistema Maxflo, pero no tan fuerte como el sistema de derivación del silenciador).

CARACTERÍSTICAS:
• Se adapta a todos los vehículos Porsche 997 Turbo (2006-2009)
• Incluye gatos deportivos HJS de 200 celdas para un flujo y rendimiento máximos
• Optimizado para un rendimiento máximo sin luz de control del motor generada por catalizador, garantizado (CALLE)
• Incluye puntas Deluxe Quad Style en su elección de acabado
• Fabricado con acero inoxidable T304L doblado con mandril CNC de calibre 14-16 de alta calidad para un flujo óptimo y máxima durabilidad
• Reemplazo directo del sistema de silenciador de fábrica
• Todos los productos de rendimiento de Fabspeed están respaldados por la garantía de por vida de Fabspeed

Convertidor catalítico deportivo (STREET) : este producto elimina los convertidores catalíticos OEM del vehículo y, como tal, está estrictamente diseñado para eventos en pistas cerradas y uso todoterreno únicamente. Este producto contiene un convertidor catalítico deportivo de alto flujo diseñado únicamente para autos de carrera y de pista, ya que NO está certificado por la Junta de Recursos del Aire de California ni por la EPA. Por la presente, se le informa y se le advierte que consulte las leyes locales, estatales y federales antes de comprar e instalar estas o cualquier pieza del mercado de accesorios para asegurarse de que el uso esté en violación. Todos los riesgos de instalación y de uso corren por cuenta del usuario final y del instalador de estas piezas.

Por qué elegimos convertidores catalíticos HJS:

Los convertidores catalíticos importados de Alemania HJS están fabricados con algunos de los materiales de mayor calidad que puede encontrar en un convertidor catalítico. Esto produce ganancias de alto rendimiento y longevidad, por lo que no se deteriorará con el tiempo como los convertidores catalíticos de grado inferior. Estos convertidores catalíticos fluyen hasta el 93-95 % de una tubería recta en la mayoría de las aplicaciones. El beneficio es que usted obtiene el "sonido de tubo recto" y al mismo tiempo puede proporcionar suficiente depuración de emisiones para evitar que se encienda el motor.

Tenga en cuenta: Este es un artículo de pedido especial fabricado a pedido. En algunos casos, espere de 4 a 5 semanas para la entrega. Los artículos de pedidos especiales no se pueden cancelar de este proveedor una vez que se haya realizado el pedido.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

FSPOR997TSSSX

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Este es el interruptor necesario para el escape deportivo Porsche original Para coches SIN control electrónico de amortiguación "PASM"

Este es el interruptor requerido para el sistema de escape deportivo Porsche original nuestro código de número de pieza 99994420103

Encaja:
Para coches SIN control electrónico de amortiguación "PASM"
Porsche 997 MKI Carrera
Porsche 997 MKI Carrera S

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

99761312900FMH

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Este es el interruptor necesario para los coches de escape deportivos Porsche originales CON control electrónico de amortiguación "PASM"

Este es el interruptor requerido para el sistema de escape deportivo Porsche original nuestro código de número de pieza 99994420103


Encaja:
Automóviles CON control electrónico de amortiguación "PASM"
Porsche 997 MKI Carrera
Porsche 997 MKI Carrera S

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

99761313100FMH

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números