Herramientas especializadas
Al ensamblar las mitades de la caja en el motor 911, la correa de cadena de distribución SR222-GT3 de STOMSKI RACING resultará fundamental para sostener la cadena y permitir un acoplamiento más fácil de las mitades. La longitud adecuada, el radio de curvatura, la tensión y el acero de calidad aseguran que esta herramienta brindará un soporte confiable y consistente para todas las construcciones de su motor.
encaja
• SR222-GT3 para los motores 996/997 GT2, GT3 y TT.
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII GT3 2010-11
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13

La versión de STOMSKI RACING de esta herramienta funciona en las levas de admisión Vario de los motores GT2, TT y GT3. Esta herramienta reemplaza la herramienta de fábrica P9653. Los refinamientos adicionales de esta herramienta aseguran que mientras se aprietan los pernos de la rueda dentada de la leva hexagonal de 16 mm, su herramienta esté firmemente sujeta y apoyada en el centro de la herramienta y, por lo tanto, no se resbale ni redondee los pernos. Acero endurecido acabado óxido negro.
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII GT3 2010-11
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
Herramientas especializadas para reconstrucciones de motores Porsche precisas, eficientes y de alta calidad
La reconstrucción de motores requiere mediciones precisas, procedimientos de montaje correctos y el equipo adecuado para garantizar que cada componente encaje y funcione exactamente como está previsto. Las herramientas especializadas son esenciales al trabajar con motores Porsche debido a su ingeniería única, tolerancias estrictas y procedimientos de servicio específicos para cada modelo. Estas herramientas permiten a los técnicos y aficionados desmontar, inspeccionar, reconstruir y calibrar motores con precisión profesional, reduciendo el riesgo de daños, desalineación o instalación incorrecta.
Ya sea que se trate de realizar una restauración completa del motor, realizar trabajos de sincronización, inspeccionar componentes internos o instalar piezas de rendimiento, el uso de las herramientas especializadas adecuadas garantiza una reconstrucción confiable, duradera y de alta calidad.
¿Qué hacen las herramientas especializadas para la reconstrucción de motores?
Las herramientas especializadas de alta calidad garantizan precisión y seguridad durante todo el proceso de reconstrucción. Están diseñadas para:
- Mida con precisión las tolerancias críticas , incluidos el diámetro interior, la altura de la plataforma, el espacio entre anillos y las holguras de las válvulas.
- Instalar y quitar correctamente componentes como cigüeñales, pistones, camisas y cojinetes.
- Procedimientos de sincronización de soporte , incluida la alineación del árbol de levas y la configuración del eje intermedio
- Evite dañar componentes delicados durante el desmontaje y el montaje.
- Mejore la eficiencia de la reconstrucción con accesorios y herramientas de sujeción especialmente diseñados
- Garantiza una aplicación de torque uniforme , promoviendo un sellado adecuado y la longevidad del componente.
- Ayudar en tareas de diagnóstico como pruebas de fugas o verificación de compresión.
Las herramientas especializadas son esenciales para lograr una construcción de motor de calidad profesional con resultados confiables y repetibles.
¿Por qué se desgastan o fallan las herramientas del taller?
Incluso las herramientas bien diseñadas se degradan con el tiempo debido al uso intensivo, la manipulación inadecuada o la exposición a entornos hostiles. Las causas comunes de fallo incluyen:
- Fatiga del metal por carga repetida
- Roscas desgastadas o peladas en extractores, herramientas de prensa o herramientas de torsión
- Corrosión por humedad o exposición química.
- Daños por calor al trabajar cerca del escape o de las culatas de los cilindros
- Pérdida de calibración , especialmente con herramientas de medición o sensibles al torque
- Puntos de contacto dañados por mal uso o fuerza excesiva
- Contaminación por escombros o suciedad del taller
Una herramienta defectuosa puede provocar mediciones inexactas, condiciones de trabajo inseguras o incluso daños costosos al motor.
¿Por qué se deben reemplazar o actualizar las herramientas especializadas?
Reemplazar herramientas desgastadas o actualizarlas con alternativas diseñadas con precisión proporciona claros beneficios:
- Precisión de medición mejorada para dimensiones críticas del motor
- Instalación de componentes más confiable , lo que reduce el riesgo de desalineación
- Prácticas de taller más seguras , previniendo lesiones o daños al motor
- Par y calibración constantes , esenciales para sellar y soportar carga.
- Mayor eficiencia , ahorro de tiempo durante procedimientos de reconstrucción complejos
- Mejor compatibilidad con motores modernos y mejoras de rendimiento.
- Resultados de reconstrucción de mayor calidad , mejorando la confiabilidad y longevidad del motor.
El uso de herramientas adecuadas es una inversión en la calidad de la reconstrucción y la salud del motor.