Herramientas especializadas

Extractor de tapón de alivio de presión de aceite Porsche 911 / 964 / 993 / 996 / 997

La tolerancia entre el tapón de alivio de presión y su conducto es muy estrecha, y la más mínima suciedad, corrosión o rebaba puede provocar que el tapón se atasque en el conducto de aceite. Un imán rara vez tiene la potencia suficiente para bloquear el tapón agarrotado, y dejarlo en su lugar nunca es una opción.
El uso del extractor de tapones de alivio de presión de aceite de STOMSKI RACING hace que la tarea de quitar el tapón atascado sea muy sencilla y le permite garantizar conductos de aceite limpios y un sistema de derivación que funcione correctamente.

La herramienta con pinza se desliza fácilmente en el extremo abierto del tapón atascado y uno o dos giros simples del tornillo de cabeza hueca interna expanden la herramienta, sujetando el tapón para asegurar una fácil extracción.

Aluminio anodizado.

Herramienta de instalación del sello de aceite principal trasero.



Encaja

Porsche 986 Boxster 2.5lrr / 2.7ltr
Porsche 986 Boxster S 3.2ltr
Porsche 987.1 Boxster / Cayman 2.7ltr
Porsche 987.1 Boxster / Cayman 2.9ltr
Porsche 987.1 Boxster S / Caimán S
Porsche 987.1 RS Spyder
Porsche 996 Carrera 2 / Carrera 4
Porsche 996 Carrera 4S
Porsche 997.1 Carrera 2 / Carrera 4
Porsche 997.1 Carrera 2S /Carrera 4S

Esta herramienta de servicio especial fue desarrollada para la correcta instalación del sello de aceite principal trasero.
Intentar hacer esta tarea con cualquier otro método es correr el riesgo de dañar el motor por medio de un sello principal trasero dañado.

Hecho en Alemania

Kit de reparación de roscas Time-Sert™ para SR065/SR067/SR068 para Porsche 911 / Boxster / 996 / 997



Para los espárragos del puerto de escape en las cabezas 911, Boxster, 996/997 o GT3 donde se han tirado las roscas, o para recuperarse de una reparación ya inadecuada, hemos desarrollado este kit Time-Sert(tm) para que pueda usar nuestro SR065, SR067 , SR068 o SR069 para insertar un Time-Sert y salvar una cabeza arruinada. Además de las piezas estándar de Time-Sert(tm) (broca P corta, escariador, macho, herramienta de inserción y 5 insertos cortos), nuestro kit también incluye una broca P de longitud completa, dos plantillas de perforación/casquillos para guiar el P taladre y terrajee nuestros accesorios SR065, SR067 o SR068, 5 insertos de longitud completa y 5 espárragos.

Time-Sert(tm) es una marca registrada de TIME FASTENER COMPANY

Starp cadena de distribución / soporte para Porsche 911

Al ensamblar las mitades de la caja en el motor 911, la correa de cadena de distribución SR222-GT3 de STOMSKI RACING resultará fundamental para sostener la cadena y permitir un acoplamiento más fácil de las mitades. La longitud adecuada, el radio de curvatura, la tensión y el acero de calidad aseguran que esta herramienta brindará un soporte confiable y consistente para todas las construcciones de su motor.

encaja
• SR222-GT3 para los motores 996/997 GT2, GT3 y TT.

Herramienta de piñón de leva Vario para Porsche 996 / 997 GT3/TT/GT2



La versión de STOMSKI RACING de esta herramienta funciona en las levas de admisión Vario de los motores GT2, TT y GT3. Esta herramienta reemplaza la herramienta de fábrica P9653. Los refinamientos adicionales de esta herramienta aseguran que mientras se aprietan los pernos de la rueda dentada de la leva hexagonal de 16 mm, su herramienta esté firmemente sujeta y apoyada en el centro de la herramienta y, por lo tanto, no se resbale ni redondee los pernos. Acero endurecido acabado óxido negro.