Tubos de ventilación
Restaure el conducto de ventilación del motor de su Porsche 911 (serie 996/997) con esta manguera de ventilación original. Esta manguera se encuentra en la parte superior del enfriador de aceite y conecta el circuito de ventilación, garantizando un flujo adecuado de aire/vapor de aceite y la integridad del sistema.
Se adapta a:
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
Diagrama Ref No 30
Qué hace este producto:
- La manguera de ventilación forma parte del sistema de ventilación del motor o del sistema de gestión de aire y aceite del cárter. En este caso, se describe como ubicada en la parte superior del enfriador de aceite, lo que puede significar que conecta la salida de ventilación del cárter o del respiradero del motor con la admisión u otro sistema.
- Su función principal: proporcionar una ruta para los gases (gases expulsados, vapor, presión) desde el área del motor o del enfriador de aceite de regreso al sistema de admisión o ruta de descarga segura.
- La manguera debe soportar el calor del motor, los ciclos de presión/vacío, las vibraciones y la exposición al aceite o vapor y proporcionar una conexión sin fugas.
- El funcionamiento adecuado ayuda a mantener la presión correcta del cárter, evita la acumulación indebida de presión o vacío, ayuda a controlar las emisiones, mantiene el circuito del enfriador de aceite funcionando correctamente y garantiza que el sistema de ventilación del motor no permita que escape aire o vapor de aceite no deseados o ingresen de manera incorrecta.
Síntomas de desgaste o falla:
- Vapor u olor a aceite alrededor del compartimiento del motor, especialmente cerca del área del enfriador de aceite o del enrutamiento de las mangueras, lo que indica una fuga de gases del cárter.
- Grietas visibles, rajaduras, fragilidad o colapso de la manguera : las mangueras viejas pueden endurecerse, agrietarse o colapsar internamente y causar bloqueos o fugas.
- Comportamiento inusual del motor : por ejemplo, mayor consumo de aceite, motor que humea levemente o comportamiento inusual de admisión/vacío, si la ventilación está comprometida.
- Advertencias de control de emisiones o de revisión del motor : una manguera de ventilación dañada puede provocar la inducción de aire o vapores no medidos, lo que afecta el control del motor.
- Contaminación del área del enfriador de aceite : debido a que la manguera está ubicada en la parte superior del enfriador de aceite, si se ven depósitos contaminados con aceite o vapor allí, la manguera puede estar fallando.
- Mantiene la ventilación correcta del motor : una buena manguera de ventilación garantiza un flujo adecuado del cárter/ventilación y evita la acumulación de presión o condiciones de vacío que pueden provocar fugas o fallas de piezas (sellos, juntas).
- Protege el circuito del enfriador de aceite y los componentes del motor : debido a que esta manguera está ubicada en la parte superior del enfriador de aceite, reemplazarla ayuda a garantizar que el enfriador de aceite y las mangueras asociadas permanezcan libres de contaminación por vapor o neblina de aceite que se escapa a través de mangueras degradadas.
- Mejora la confiabilidad : dado que estas mangueras están sujetas a calor, presión y envejecimiento, reemplazarlas de manera proactiva evita fallas repentinas, que podrían dejar el automóvil varado o causar problemas en el motor.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99610623053
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
Se vende individualmente; se requieren 2 por vehículo.
Se adapta a:
Porsche 997-1 Carrera S 2005-08
Porsche 997-1 Carrera 4S 2006-08
Porsche 997-1 Targa 4S 2007-08
Diagrama ref. 10.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99710753800
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08

Se adapta a:
Porsche 911 - 1978 a 1989
Porsche 964 - 1989 a 1994
Porsche 993 - 1994 a 1998
Porsche 986 Boxster - 1997 a 2004
Porsche 996 - 1997 a 2005
Porsche 997.1 - 2005 a 2008
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99951255400
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
Conductos de ventilación del sistema de aceite del motor: ventilación de precisión para el rendimiento de Porsche
El sistema de ventilación de aceite del motor desempeña un papel crucial para mantener el equilibrio de la presión interna, la circulación del aceite y el buen estado general del motor. Los tubos de ventilación permiten que los gases, el vapor y el exceso de presión escapen del cárter, evitando la contaminación del aceite, las fugas y la pérdida de rendimiento.
En Design911, ofrecemos una amplia selección de tubos de ventilación para sistemas de aceite y componentes de ventilación diseñados para motores Porsche de todas las generaciones. Fabricados con materiales de alta calidad, resistentes al aceite y al calor, nuestros tubos de ventilación están diseñados para una larga vida útil, durabilidad y una instalación directa, lo que garantiza el buen funcionamiento de su Porsche en todas las condiciones de conducción.
Ya sea que esté realizando el mantenimiento de un 911 de uso diario o restaurando un modelo clásico refrigerado por aire, nuestros tubos de ventilación ayudan a proteger el sistema de lubricación y el rendimiento de su motor.
¿Qué función cumplen los tubos de ventilación del aceite del motor?
Los respiraderos de aceite son esenciales para el correcto funcionamiento del sistema de aceite de su Porsche. Controlan la presión y el vapor dentro del cárter, garantizando un flujo de aceite constante y limpio.
Funciones principales:
- Ventilar la presión del cárter para mantener la estabilidad del sistema de aceite.
- Evite fugas de aceite equilibrando la presión interna del motor.
- Reducir la contaminación separando el vapor de aceite de los gases de escape.
- Mejore la eficiencia manteniendo un flujo de aire limpio y un retorno de aceite óptimo.
Los tubos de ventilación que funcionan correctamente garantizan que el motor de su Porsche se mantenga libre de presión excesiva y acumulación de lodo, lo que promueve un funcionamiento suave y una mayor vida útil del motor.
¿Por qué fallan los tubos de ventilación de aceite?
Con el tiempo, los tubos de ventilación están expuestos a calor intenso, vapor de aceite y cambios de presión que pueden provocar deterioro y fugas.
Las causas comunes de falla incluyen:
- Agrietamiento o endurecimiento del caucho o plástico debido a ciclos de calor.
- Acumulación de residuos de aceite , lo que provoca una restricción del flujo de aire.
- Obstrucciones ocasionadas por lodos o depósitos de carbón.
- Accesorios o sellos sueltos que permiten fugas de aire o aceite.
- Desgaste relacionado con la edad en motores de alto kilometraje o más antiguos.
Los síntomas de fallas en los tubos de ventilación incluyen fugas de aceite, ralentí irregular, aumento de la presión del cárter o humo en el escape, todas señales de que el sistema de ventilación está comprometido.
¿Por qué reemplazarlos con tubos de ventilación diseñados con precisión?
Reemplazar los tubos de ventilación desgastados o dañados es esencial para mantener una presión de aceite óptima y el rendimiento del motor. Nuestros repuestos de alta durabilidad y ajuste preciso están diseñados para restaurar una ventilación adecuada y evitar costosos problemas relacionados con el aceite.
Beneficios clave:
- Restablece la ventilación óptima del cárter y el control de la presión.
- Previene fugas de aceite y contaminación por escapes de gases.
- Mejora la estabilidad del ralentí y la eficiencia del motor.
- Construido con materiales resistentes al calor y al aceite.
- Compatibilidad directa con motores Porsche clásicos y modernos.
- Ideal para mantenimiento regular o reconstrucciones completas de motores.
Estas piezas están diseñadas para brindar confiabilidad a largo plazo y proteger el motor de su Porsche contra el desgaste innecesario.
Reflejos:
- Tubos de ventilación de aceite diseñados con precisión para motores Porsche.
- Materiales de alta calidad para máxima durabilidad y resistencia al calor.
- Reemplazos de ajuste directo que garantizan un rendimiento sin fugas.
- Mejora la eficiencia y la longevidad del sistema de aceite.
- Compatible con modelos Porsche refrigerados por aire y por agua.
- Perfecto para reconstrucciones, mantenimiento o mejoras de rendimiento.