Piezas auxiliares IMS

Cojinete para eje intermedio (sin/con hombro). Se requieren 2 por motor, solo un artículo.



Se adapta a:
Porsche 993 1994-98
Porsche 996 Turbo/GT2/GT3
Porsche 997.1 Turbo/GT2/GT3
Porsche 997.2 GT2/GT3

Este producto reemplaza los números de pieza antiguos de Porsche:
- 90110113500
- 99310113500

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Diagrama de referencia n° 30.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

99610143571

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Cojinete para eje intermedio (sin/con hombro). Se requieren 2 por motor. Precio por unidad.



Se adapta a:
Porsche 911 1965-89
Porsche 964 1989-94
Porsche 993 1994-98
Porsche 996 Turbo/GT2/GT3
Porsche 997.1 Turbo/GT2/GT3
Porsche 997.2 GT2/GT3

Este producto reemplaza los antiguos números de pieza de Porsche:
- 90110113500
- 99310113500

Haga clic en “Ampliar” para ver el diagrama de piezas grande.
Diagrama ref. n° 30.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

99610143571

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Cojinete para eje intermedio (sin hombro) - Se vende por par

Se adapta a:
Porsche 911 - 1965 a 1989
Porsche 964 - 1989 a 1994
Porsche 993 - 1994 a 1998
Porsche 996 turbo / GT2 / GT3
Porsche 997.1 turbo / GT2 / GT3
Porsche 997.2 GT2 / GT3

Este producto reemplaza los números de pieza antiguos de Porsche:
- 90110113500
- 99310113500

Diagrama de referencia n° 30.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

99610143571

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Cojinete para eje intermedio (con hombro).
Se vende por PAR / Requiere 1 par por motor

Par que incluye dos cojinetes para el eje intermedio, uno de ellos con resalte de empuje. Este juego de cojinetes se utiliza para controlar el juego axial y el soporte radial del eje intermedio. Estos cojinetes, mecanizados con precisión, mantienen la holgura axial correcta, lo que permite una sincronización precisa de las levas y un funcionamiento suave de la transmisión por cadena incluso a altas RPM.

Se adapta a:
Porsche 911 - 1965 a 1989
Porsche 914/6 - 1970 a 1976
Porsche 964 - 1989 a 1994
Porsche 993 - 1994 a 1998
Porsche 996 turbo / GT2 / GT3
Porsche 997.1 turbo / GT2 / GT3
Porsche 997.2 GT2/GT3

Este producto reemplaza los números de pieza antiguos de Porsche:
- 91610113700
- 99310113700
- 99310113701

Diagrama ref n° 29.

Estos rodamientos de alta calidad resisten el desgaste, mantienen la estabilidad bajo carga y reducen la fricción. La carcasa del hombro está diseñada para soportar la carga axial y evitar que el eje se desplace. Ambas carcasas cumplen con las tolerancias de aplastamiento y espesor del equipo original para preservar la holgura ideal de la película de aceite y garantizar una larga vida útil.

• Ubicación: Dentro de la caja del motor, en el orificio del eje intermedio, flanqueando la carcasa de conexión
• Función: Proporciona soporte radial y control axial (carcasa del hombro) para el eje intermedio

Con el tiempo, los cojinetes del eje intermedio pueden desgastarse, perder geometría o presentar fatiga superficial. Los síntomas de fallo incluyen mayor juego axial (movimiento axial del eje), traqueteo de la cadena, variación de la sincronización y desgaste rápido de los piñones o tensores adyacentes.

Este par debe reemplazarse durante cualquier reconstrucción del motor, extracción del cigüeñal o cuando las mediciones muestren un juego axial fuera de especificación. La instalación de casquillos nuevos restaura la posición correcta del eje y la estabilidad de la sincronización para un rendimiento duradero.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

99610113780

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Cojinete para eje intermedio (con hombro).
Se vende por PAR/ Requiere 1 par por motor



Se adapta a:
Porsche 964
Porsche 993 1994-98
Porsche 996 Turbo/GT2/GT3
Porsche 997.1 Turbo/GT2/GT3
Porsche 997.2 GT2/GT3

Este producto reemplaza los antiguos números de pieza de Porsche:
- 91610113700
- 99310113700

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Diagrama ref. n° 29.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

99610113780

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Piñón del eje intermedio / engranaje de distribución
El piñón del eje intermedio original Porsche 90110512504 es el engranaje impulsor de diseño original que garantiza el funcionamiento preciso de la cadena de distribución en los motores bóxer de seis cilindros refrigerados por aire del Porsche 911. Montado en el eje intermedio, transfiere la rotación del cigüeñal a los árboles de levas, sincronizando la sincronización de válvulas para un rendimiento óptimo, un funcionamiento suave y una gran fiabilidad.
Se vende por unidad, se requieren 2 por vehículo.

Se adapta a:
Porsche 911 1970-1989
Porsche 964 1989-1994
Porsche 993 1995-1998
Porsche 996 Turbo/GT2 2001-2005
Porsche 997.1 Turbo 2007-2009 (Tipo de motor 9770)
Porsche 997.2 Turbo 2010-2013 (Tipo de motor 9770)

Diagrama de referencia n.° 28

Con el tiempo, los engranajes de distribución pueden desarrollar desgaste en los dientes, picaduras o distorsión de la trayectoria de la cadena, lo que genera holgura, ruido o sincronización incorrecta de las válvulas.
Reemplace con una pieza Porsche original durante la reconstrucción del motor o el servicio de sincronización para restaurar:
• Enganche de cadena original y sincronización de levas
• Confiabilidad de fábrica y reducción de ruido.
• Precisión de tiempo a largo plazo

Números de referencia relacionados
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90110512504

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Piñón del eje intermedio / engranaje de distribución.
El piñón de eje intermedio OE Match 90110512504 está diseñado como reemplazo directo del piñón de fábrica montado en el eje intermedio en muchos modelos Porsche 911. Se conecta a la cadena de distribución para accionar el árbol de levas o los componentes auxiliares, manteniendo una sincronización precisa entre los conjuntos del cigüeñal y el árbol de levas.
Se vende por unidad, se requieren 2 por vehículo.

Se adapta a:
Porsche 911 1970-1989
Porsche 964 1989-1994
Porsche 993 1995-1998
Porsche 996 Turbo/GT2 2001-2005
Porsche 997.1 Turbo 2007-2009 (Tipo de motor 9770)
Porsche 997.2 Turbo 2010-2013 (Tipo de motor 9770)

Diagrama de referencia n.° 28

El piñón presenta perfiles de dientes correctamente mecanizados y una construcción equilibrada para minimizar el desgaste y el ruido de la cadena. Cada engranaje está dimensionado según las especificaciones de fábrica de Porsche, lo que garantiza una alineación perfecta, un ajuste seguro y una larga vida útil.

Ideal para usar durante reconstrucciones de motores, servicio de cadena de distribución o restauración de IMS, esta rueda dentada de repuesto restaura el funcionamiento adecuado de la transmisión por cadena y la integridad de la sincronización de su motor de seis cilindros planos refrigerado por aire.

• Posición: Montado en el eje intermedio (IMS) dentro de la carcasa de la cadena de distribución
• Función: Transmite el movimiento rotacional de la cadena de distribución al sistema de transmisión de levas o sistemas auxiliares, lo que ayuda a mantener la integridad de la sincronización de las válvulas del motor.
• Síntomas de desgaste: Traqueteo de la cadena, mala sincronización, ruido metálico, error de sincronización de válvulas
• Beneficios: Ajuste y durabilidad OEM, dientes mecanizados con precisión, resistencia a la corrosión
• Instalación: Reemplazo de ajuste directo; reemplace con cadena y tensores nuevos para un rendimiento de sincronización óptimo

Un piñón del eje intermedio desgastado, dañado o desalineado puede provocar errores de sincronización, holgura en la cadena, ruido o un desgaste acelerado de los componentes de la sincronización. Reemplácelo cuando:
• Está realizando una revisión de la cadena de distribución o del IMS.
• Encuentra daños en los dientes, picaduras o desgaste.

• Observa ruidos anormales en la cadena, saltos o pérdida de rendimiento.

El uso de una rueda dentada nueva restablece el enganche adecuado de los dientes, la sincronización precisa y la longevidad del sistema de transmisión de levas, lo que ayuda a evitar daños costosos en el motor.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

90110512504

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Cojinete de empuje para eje intermedio. Se vende por unidad.



Se adapta a:
Porsche 911 1965-89
Porsche 914
Porsche 930 Turbo 1975-89
Porsche 964 1989-94
Porsche 993 1995-98
Porsche 996 Turbo/GT2/GT3
Porsche 997.1 Turbo/GT2/GT3
Porsche 997.2 GT2/GT3

Haga clic en “Ampliar” para ver un diagrama de piezas grande.
Diagrama ref n° 31

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

99610113780

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números