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POWERCLUTCH4
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Volante de inercia de aluminio liviano con kit de embrague de alto rendimiento y placa central con resortes

La placa central con resortes brinda una sensación de transmisión más dócil que la versión de placa central rígida


Contiene volante Aasco y kit de embrague Sachs Performance.

Encaja:
Porsche 996 Carrera / Carrera 4 3.4ltr - 1997 a 2001 (sin turbo)
Porsche 997.1 Carrera / 4 3.6ltr - 2005 a 2008 (sin Turbo)


- Volante AASCO con pernos
- Placa de presión Sachs Performance
- Placa de accionamiento Sachs Performance (con resorte)
- rodamiento Sachs
- tornillos de embrague



Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

POWERCLUTCH4
106411-11
99611608004
BLT6411
881861999856
883082999736
90006713103
99610590102EPS
987997IMS58MM
987997IMS62MM

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
POWERCLUTCH2
Product Information
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Volante de inercia de aluminio liviano con kit de embrague de alto rendimiento.

Contiene volante Aasco y kit de embrague Sachs Performance.

Encaja:
Porsche 996 Carrera 3.4L / 3.6L 1999-04 (sin Turbo)
Porsche 997 Carrera 3.6L 2005-09 (sin Turbo/S)


- Volante AASCO con pernos
- Placa de presión Sachs Performance
- Placa de accionamiento Sachs Performance
- rodamiento Sachs
- tornillos de embrague



Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

POWERCLUTCH2
106411-11
881864999957
883082999754
99611608004
99610590102EPS
987997IMS58MM
987997IMS62MM

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
POWERCLUTCH1
Product Information
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Volante de inercia de acero de peso medio con kit de embrague de alto rendimiento.

Contiene volante Aasco y kit de embrague Sachs Performance.

Encaja:
Porsche 996 Carrera 3.4L / 3.6L 1999-04 (sin Turbo)
Porsche 997 Carrera 3.6L 2005-09 (sin Turbo/S)


- Volante AASCO con pernos
- Placa de presión Sachs Performance
- Placa de accionamiento Sachs Performance
- rodamiento Sachs
- tornillos de embrague



Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

POWERCLUTCH1
881864999957
883082999754
99611608004
106437-12
99610590102EPS
987997IMS58MM
987997IMS62MM

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
HS9587T-POR
Product Information
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Disco de fricción para volantes monomasa. Con juego de montaje.

aasco

Encaja:
Porsche 986/987/987C todos

Porsche 996/997 (NO TURBO / GT3)

106411-11
Product Information
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Volante ligero de aluminio con superficie de fricción de acero

aasco

Encaja:
Porsche 996 Carrera 3.4L / 3.6L 1999-04 (No Turbo)
Porsche 997 Carrera 3.6L 2005-09 (No Turbo / S)

Características:
• Peso ligero para mejorar el rendimiento y reducir drásticamente el MOI (momento de inercia)
• Escudo térmico reemplazable (superficie de fricción), no es necesario colocar el volante en la superficie
• Embragues OEM atornillados para una fácil instalación
• Fabricación de alta tolerancia para asegurar una instalación perfecta y sin problemas
• Diseñado para el uso normal en la calle para los entusiastas del rendimiento todos los días
• Pasadores de espiga escalonados para que queden cautivos en la tapa del embrague
• Piezas de carreras disponibles para el profesional
• Materiales de la más alta calidad como aluminio 6061-T6 para el volante, acero tratado para el escudo térmico y coronas dentadas de arranque de calidad OEM
• Diseño CAD/mecanizado CNC interno para lo último en control de calidad
• Garantía limitada de un año para los componentes de producción

Números de referencia relacionados
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106411-11
99611401204
99611401203
99611401205

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106437-12
Product Information
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Volante de inercia de acero ligero.

aasco

Encaja:
Porsche 996 3.4L / 3.6L 1999-04
Porsche 997,1 3.6L 2005-08
NO para modelos Turbo

Peso : 8 kg

Características:
• Peso ligero para un rendimiento mejorado y un MOI (momento de inercia) drásticamente reducido
• Embragues OEM atornillados para una fácil instalación
• Fabricación de alta tolerancia para asegurar una instalación perfecta y sin complicaciones.
• Diseñado para uso normal en la calle para entusiastas del rendimiento cotidiano.
• Pasadores escalonados para que queden cautivos por la cubierta del embrague
• Piezas de carreras disponibles para el profesional.
• Materiales de la más alta calidad para el volante, como acero tratado y coronas dentadas de arranque de calidad OEM.
• Diseño CAD/mecanizado CNC internamente para lo último en control de calidad
• Un año de garantía limitada para los componentes de producción.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

106437-12
106437-12
99611401203
99611401205
99711401200
99711401201
99711401201
99711401203
99711401204
99711401205

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Acerca de Embragues / Volantes / Componentes hidráulicos

Embragues y volantes de inercia Porsche Performance: mejoras en la transferencia de potencia del tren motriz

Los embragues y volantes de inercia son componentes esenciales del sistema de transmisión, responsables de transferir la potencia del motor a la caja de cambios, a la vez que gestionan el par, el acoplamiento y la estabilidad rotacional. En los motores Porsche optimizados o de alto rendimiento, las soluciones mejoradas de embrague y volante de inercia son cruciales para gestionar mayores niveles de potencia, manteniendo al mismo tiempo la facilidad de conducción y la fiabilidad.

Disponible en Design911, esta gama de embragues y volantes de alto rendimiento de Porsche está diseñada para mejorar la capacidad de torque, el control del acoplamiento y la durabilidad para aplicaciones en carretera, pista y deportes de motor.

¿Qué hacen los embragues y los volantes?

Los embragues y los volantes gestionan la transferencia de potencia entre el motor y la transmisión.

Funciones principales:
Transmitir el par motor a la caja de cambios.
Permite cambios de marcha y acoplamientos suaves.
Gestionar la masa rotacional y la respuesta del motor.
Reduce los impactos y vibraciones de la transmisión.
Admite un funcionamiento confiable bajo carga.

El rendimiento adecuado del embrague y del volante es esencial para una entrega de potencia segura y eficiente.

¿Por qué fallan los embragues y los volantes?

Los embragues y volantes de inercia estándar de fábrica están diseñados para ofrecer la potencia y la comodidad de fábrica. Las fallas suelen ocurrir debido a:

  • Aumento del par motor debido a modificaciones o ajustes del motor.
  • Calor excesivo debido a una conducción agresiva o al uso en pista.
  • Desgaste del material de fricción con el tiempo.
  • Degradación o falla del volante bimasa.
  • Patinaje del embrague causado por una fuerza de sujeción insuficiente.

Los componentes defectuosos pueden provocar deslizamiento, vibración, acoplamiento deficiente y daños en la transmisión.

¿Por qué actualizar a embragues y volantes de alto rendimiento?

Las mejoras de rendimiento del embrague y del volante están diseñadas para soportar mayor torque y calor.

Beneficios de la actualización:

  • Mayor capacidad de par para motores tuneados.
  • Mejora la interacción y la sensación del pedal.
  • Masa rotacional reducida para una respuesta más rápida del motor.
  • Resistencia al calor mejorada para uso en pista.
  • Mayor fiabilidad en condiciones de alta carga.

La actualización garantiza que el sistema de transmisión pueda gestionar de forma segura las mayores demandas de rendimiento.

Reflejos

  • Embragues y volantes de inercia de alto rendimiento de Porsche
  • Mayor manejo del par y durabilidad.
  • Diseñado para motores tuneados, de pista y de alto rendimiento.
  • Mejor participación y respuesta
  • Actualización esencial para compilaciones de alto rendimiento

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