Alerones traseros / Estabilizador
#martillo de musgo#
Encaja:
Porsche 996 Turbo 2001-05
Tenga en cuenta que este artículo no es un producto en stock. Es una pieza de pedido especial y una vez solicitada con nosotros no está sujeta a cancelación o devolución a menos que se demuestre que no es apta para el propósito o está defectuosa.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
P996.10.3000
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 996 TURBO 2000-05
#fibra de vidrio#
Encaja:
Alerones traseros Porsche 996 MK2 GT3 o GT3 RS de 2002-2004
Tenga en cuenta: esta parte está en condiciones de pedido especial. Se hará por encargo, lo que podría demorar entre 6 y 8 semanas. No es un sujeto a cancelación o devolución si no se requiere.
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
Descripción del Producto:
- Pieza de parrilla de malla con recubrimiento en polvo de tamaño 100 cm x 40 cm
- Producto nuevo como se muestra en la foto de abajo
- Tamaño del agujero: 6 mm x 4 mm
-Grosor: 2mm
- Ideal para montar en parachoques, tomas de capó, etc.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99950555555
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005 -08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-2012
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-2012
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII GT3 2010-11
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S 3.8L (400Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S 3.8L (400Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 GT3 3.8L (475Bhp) 2014-16
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
- Porsche Carrera GT
- Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
- Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne S/GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol 300Hp 2010-17
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel 245HP 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid 380HP 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol 400HP 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel 382HP 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol 400HP 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol 500HP 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol 550HP 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera S Hybrid V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Hp) 2014-16
- Porsche 95B.1 Macan Petrol 2.0L 237Bhp 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan S Petrol 3.0L V6 340Bhp 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 258Bhp 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 400Bhp 2014-18
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
- Porsche 914 (1970-1976)
Fabricado con material GRP de alta calidad.
No incluye fijaciones ni tercera luz de freno. Reutiliza la luz de freno existente.
Se adapta a:
Porsche 996 Carrera (no para Cabriolets)
Porsche 996 C4S*
* Es posible instalarlo en el modelo C4S, pero deberá quitar el reflector central. La tapa no seguirá las curvas de los intermitentes traseros (sección roja inferior) como lo hace el reflector.
Este es un producto de posventa de fibra de vidrio y requerirá preparación antes de su instalación.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99651222196GRP
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
Se adapta a:
Porsche 996 Carrera 2/Carrera 4-1997 a 2005
Porsche 996 C4S - 2001 a 2005
Descripción del Producto
El nuevo alerón de cola de pato de Rennline es una excelente manera de darle a tu 996 un aspecto OEM+ con un toque moderno del diseño clásico de Porsche. Fabricado con fibra de carbono o plástico ABS de alta calidad, colocado a mano, utilizando técnicas de fabricación de vanguardia para un ajuste y acabado de fábrica.
- Construcción de alta calidad, utilizando las últimas tecnologías.
- La fibra de carbono está colocada a mano con un acabado protector UV de alto brillo.
- o plástico ABS
- Diseño CAD basado en escaneos 3D de la tapa del maletero de la fábrica.
- Utiliza adhesivo 3M VHB de grado industrial preinstalado para instalar
- Ajuste y acabado OEM
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
E359
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
Se adapta a:
Porsche 996 1998-05 equipado con P996 Ducktail
Los álabes se inclinaron para minimizar la obstrucción del paso del aire hacia el compartimento del motor. Esto significa que el motor y la entrada de aire están prácticamente abiertos vistos desde el frente, pero cerrados vistos desde atrás, lo cual ayuda a evitar la caída de hojas.
El material que elegimos para la rejilla fue nailon PA12 con fibra de carbono. Es superior al ABS y al ASA en todos los aspectos. Es más resistente, ligero y mucho más resistente al calor.
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05

Vendidos cada uno.
Se requieren x2 por vehículo.
Se adapta a:
Porsche 996 GT2 2001>>2005
Diagrama Ref No 9
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99651222500
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 996 GT2 2001-05
Evitar spoiler de advertencia Dispositivo MicroModule
¿Problemas de advertencia de alerón o alerón fijos? MicroModule Device™ es una excelente solución para los propietarios de 996 Turbo que tienen un ALA FIJA o reciben la temida advertencia de spoiler. Para Turbos con tapa de cajuela y alerón integrados como el ala aerokit u otras alas del mercado de repuestos. El MicroModule Device™ se conecta fácilmente al cableado de fábrica y EVITA todos los casos de ADVERTENCIA DE SPOILER. Menos costoso que un arnés de cableado de tapa GT2 o GT3 nuevo. Conjunto completo de instrucciones ilustradas paso a paso enviadas por correo electrónico con el pedido.
NOTA: Incluido con cada kit Rennkit eRam.
Encaja:Porsche 996 Turbo 2001-2005
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
Micro-M
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 996 TURBO 2000-05
Material: fibra de vidrio

Encaja:
Porsche 996 C4S 2001-05 Coupé solamente
(no es compatible con 996 Turbo o Standard 996)
Nota : Requiere la tercera luz de freno 99763105201 - se compra por separado
Tenga en cuenta: como la mayoría de los paneles de fibra de vidrio, este spoiler requiere un trabajo adicional antes de pintar para garantizar un efecto final satisfactorio. Los espacios entre el cuerpo deberán llenarse y secarse antes de que se recomiende pintar.
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
Material: fibra de vidrio

Nota : Requiere la tercera luz de freno 99763105201 - se compra por separado
Encaja:
porsche 996 turbo
Tenga en cuenta: como la mayoría de los paneles de fibra de vidrio, este spoiler requiere un trabajo adicional antes de pintar para garantizar un efecto final satisfactorio. Los espacios entre el cuerpo deberán llenarse y secarse antes de que se recomiende pintar.
- Porsche 996 TURBO 2000-05
Material: fibra de vidrio

Nota : Requiere la tercera luz de freno 99763105201 - se compra por separado
Encaja:
Porsche 996 1998-05
(no es compatible con 996 Turbo o 996 C4S)
Tenga en cuenta: como la mayoría de los paneles de fibra de vidrio, este spoiler requiere un trabajo adicional antes de pintar para garantizar un efecto final satisfactorio. Los espacios entre el cuerpo deberán llenarse y secarse antes de que se recomiende pintar.
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
SIN agujero para 3ª luz de freno
Material: fibra de vidrio

Encaja:
Porsche 996 1998-05
(no es compatible con 996 Turbo o 996 C4S)
Tenga en cuenta: como la mayoría de los paneles de fibra de vidrio, este spoiler requiere un trabajo adicional antes de pintar para garantizar un efecto final satisfactorio. Los espacios entre el cuerpo deberán llenarse y secarse antes de que se recomiende pintar.
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
Alerón de cola de pato para Porsche 996 de ajuste O/E. Ducktail se puede colocar en 10 minutos y transforma sutilmente el aspecto de su 996. Estos vienen en acabado crudo y requerirán imprimación y pintura. Cualquier marca, mancha o imperfección debe tratarse antes de aplicar la imprimación y la capa final.
Estos alerones pesan aproximadamente 1,8 kg más que la tapa de plataforma plana original sin la cola de pato.
Descargo de responsabilidad: al completar la compra de esta pieza, acepta toda la responsabilidad por cualquier daño causado durante el proceso de ajuste o acabado.
Encaja:
Porsche 996 1998-05
No Turbo, GT3 o GT2
Tenga en cuenta: como la mayoría de los paneles del mercado secundario, este spoiler requiere un trabajo adicional antes de pintar para garantizar un efecto final satisfactorio. Los espacios entre el cuerpo deberán llenarse y secarse antes de que se recomiende pintar.
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005

• Certificado de piezas TÜV específico del vehículo
• Accesorios de montaje, si es necesario
• Instrucciones de montaje
• El alerón trasero está fabricado con material innovador y de alta calidad.
• La estructura uniforme de la superficie permite pintar sin mucho trabajo preparatorio (el producto no está pintado)
• El material es flexible
Tenga en cuenta: este es un artículo de pedido especial, puede demorar entre 8 y 12 semanas en entregarse y una vez realizado el pedido no se puede cancelar.
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005

• Actualmente no cuenta con la aprobación TÜV,
• Herrajes de montaje, si es necesario
• Instrucciones de instalación
• Alerón trasero regulable en ángulo pintable en fibra de vidrio (sin carbono).
• Cubiertas del motor, cubierta que incluye sistema RAM AIR para un mejor suministro de aire fresco: notablemente más potencia y mayor velocidad máxima
• Propiedades aerodinámicas mejoradas y presión libremente seleccionable.
• El ala tiene seis partes
• El alerón trasero está fabricado con material de fibra de vidrio de alta calidad.
• La excelente estructura de la superficie permite una pintura sencilla y económica (el producto no está pintado).
• El material es flexible.
Tenga en cuenta: este es un artículo de pedido especial, puede demorar entre 8 y 12 semanas en entregarse y una vez realizado el pedido no se puede cancelar.
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04


Encaja:
Porsche 996 GT2 >>2003
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99651226130G2X
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 996 GT2 2001-05
Alerones traseros y perfiles aerodinámicos Porsche | Mejora del rendimiento, la estabilidad y el diseño
Los alerones traseros y los perfiles aerodinámicos son componentes aerodinámicos clave, diseñados para aumentar la carga aerodinámica, mejorar la estabilidad y realzar el estilo distintivo de su Porsche. Ya sea que esté reemplazando un alerón dañado, instalando un perfil aerodinámico ligero y de alto rendimiento o transformando el exterior de su vehículo para lograr una apariencia más deportiva, estas piezas combinan precisión aerodinámica con atractivo visual.
En Design911, ofrecemos una amplia gama de alerones traseros y perfiles aerodinámicos de alta calidad, fabricados con materiales avanzados como fibra de carbono, fibra de vidrio y aleaciones compuestas para una máxima resistencia y un peso mínimo. Diseñados para un montaje preciso, estos componentes ofrecen un manejo mejorado, menor sustentación y una estética más agresiva que refleja la tradición de competición de Porsche.
Adecuados para los modelos clásicos 911 hasta los modernos 992, Cayman y Boxster, nuestros alerones traseros garantizan un equilibrio perfecto entre rendimiento, diseño y durabilidad para cada aplicación, desde la restauración hasta la preparación para deportes de motor.
¿Qué función cumplen los alerones traseros y los perfiles aerodinámicos?
Un alerón trasero o perfil aerodinámico gestiona el flujo de aire sobre la carrocería de su Porsche para mejorar la estabilidad, el agarre y la eficiencia aerodinámica. Al reducir la sustentación y aumentar la carga aerodinámica trasera, garantiza una tracción constante y un mejor rendimiento a alta velocidad.
Funciones principales:
- Aumenta la carga aerodinámica trasera para mejorar la estabilidad y el control.
- Reduce la sustentación y la resistencia aerodinámica a altas velocidades.
- Mejora la tracción en las curvas y la aceleración.
- Dirige el flujo de aire para una mejor eficiencia de enfriamiento.
- Añade una estética distintiva inspirada en los deportes de motor.
Un alerón bien diseñado no solo luce espectacular, sino que contribuye directamente a un manejo más seguro y predecible y a un equilibrio óptimo bajo carga.
¿Por qué fallan o se deterioran los alerones traseros y los perfiles aerodinámicos?
Los alerones traseros están expuestos a presión aerodinámica, vibración y condiciones ambientales, lo que puede provocar desgaste y daños con el tiempo.
Las causas comunes de falla incluyen:
- Degradación por rayos UV que provoca decoloración o agrietamiento de los materiales.
- Daños por impacto de escombros o colisiones traseras.
- Corrosión o fatiga en soportes de montaje metálicos.
- Accesorios sueltos que provocan vibración o desalineación.
- Desgaste o delaminación de la pintura en superficies de fibra de carbono.
Si no se cuida, un alerón dañado o inestable puede provocar un desequilibrio aerodinámico, mayor resistencia e incluso problemas de seguridad a velocidades más altas, lo que hace que sea esencial reemplazarlo o actualizarlo a tiempo.
¿Por qué reemplazar el alerón trasero o perfil aerodinámico?
Reemplazar un alerón trasero desgastado o dañado garantiza la integridad aerodinámica y restaura el rendimiento y la apariencia originales de su Porsche. Actualizar el alerón con un alerón moderno o de estilo deportivo puede mejorar aún más la carga aerodinámica, la estética y la precisión de manejo.
Beneficios clave:
- Restaura el equilibrio aerodinámico y la estabilidad trasera.
- Mejora el agarre en las curvas y el control a alta velocidad.
- Mejora la apariencia del vehículo con un estilo de alto rendimiento.
- Materiales ligeros para una mejor eficiencia y rendimiento.
- Diseñado con precisión para una instalación perfecta.
- Ideal para restauraciones o actualizaciones enfocadas en la pista.
Ya sea que prefiera un diseño clásico de cola de pato, un alerón trasero estilo GT o un perfil aerodinámico ajustable de fibra de carbono, nuestra gama de alerones traseros Porsche le garantiza lograr la combinación perfecta de herencia y rendimiento.
Reflejos:
- Alerones traseros y alerones Porsche Premium para todos los modelos.
- Diseñado para rendimiento aerodinámico y precisión de diseño.
- Construcción ligera de fibra de carbono, fibra de vidrio o material compuesto.
- Opciones de reemplazo o actualización de ajuste directo disponibles.
- Ideal para aplicaciones tanto en calle como en pista.
- Restaura el rendimiento al tiempo que mejora el estilo exterior.