Paquete de escape
El kit incluye
- Kit de inducción de aire
- Pleno por IPD
- Cuerpo del acelerador 82mm
- Escape Cat back
- Sports Cats 200 celdas
- Encabezados deportivos
- Juntas y abrazaderas
Sistema de escape de alto rendimiento Big Bore Stage 2. Sistema de escape de acero inoxidable de alta calidad para Porsche 996. Calibre 14-16 T304.
Para obtener las mejores ganancias de rendimiento, recomendamos que este conjunto esté equipado con una reprogramación de la ECU, lo que le proporcionará BHP y torque que realmente podrá sentir y un excelente sonido de automóvil deportivo.
Nota: El Plenum es solo para AUTOMÓVILES CON "ACELERADOR ELECTRÓNICO (M620)", NO PARA AUTOMÓVILES CON ACELERADOR POR CABLE DE PRIMEROS AÑOS 996
NOTA: En el Reino Unido, los convertidores catalíticos deportivos y los tubos de derivación no cuentan con homologación de tipo y su uso no está legalmente permitido en vehículos fabricados después del 1 de marzo de 2001. No cumplen con la ITV y no pueden circular por la vía pública. Estos componentes están destinados exclusivamente a competición y circuito.
En los vehículos fabricados antes del 1 de marzo de 2001, se puede instalar un catalizador deportivo no homologado, siempre que ofrezca un rendimiento comparable al del original y el vehículo siga cumpliendo las normas de emisiones aplicables para su antigüedad. El vehículo debe pasar la inspección técnica de vehículos (ITV).
Si se encuentra fuera del Reino Unido, consulte las leyes y reglamentaciones locales para garantizar el cumplimiento.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
POWERKIT9961
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005

Conversión de tubo de escape estilo DesignTek 997 GT3 RS con 2 salidas centrales de 100 mm y cajas de escape DesignTek Sports
Tenga en cuenta:
Este tubo de escape se utiliza cuando se instala un parachoques trasero con salida central estilo GT3.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
EXHAUSTKIT73
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005


Conversión de tubo de escape estilo 997 GT3 RS con 2 salidas centrales de 100 mm y cajas de escape deportivas DANSK
Tenga en cuenta:
Este tubo de escape se utiliza cuando se instala un parachoques trasero con salida central estilo GT3.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
EXHAUSTKIT74
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005


Se adapta a:
Motores Porsche 996 C2/C4 3,4L
NOTA: Las abrazaderas de montaje que aparecen en las imágenes no están incluidas. Se venden por separado.
NOTA: En el Reino Unido, los convertidores catalíticos deportivos y los tubos de derivación no cuentan con homologación de tipo y su uso no está legalmente permitido en vehículos fabricados después del 1 de marzo de 2001. No cumplen con la ITV y no pueden circular por la vía pública. Estos componentes están destinados exclusivamente a competición y circuito.
En los vehículos fabricados antes del 1 de marzo de 2001, se puede instalar un catalizador deportivo no homologado, siempre que ofrezca un rendimiento comparable al del original y el vehículo siga cumpliendo las normas de emisiones aplicables para su antigüedad. El vehículo debe pasar la inspección técnica de vehículos (ITV).
Si se encuentra fuera del Reino Unido, consulte las leyes y reglamentaciones locales para garantizar el cumplimiento.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
EXHAUSTKIT76
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01


Se adapta a:
Motores Porsche 996 C2 / C4 / C4S 3.6L
* Para los modelos C4S, tenga en cuenta que deberá reutilizar las extensiones del tubo de escape existentes. No se incluyen en este kit.
NOTA: Las abrazaderas de montaje que aparecen en las imágenes no están incluidas. Se venden por separado.
NOTA: En el Reino Unido, los convertidores catalíticos deportivos y los tubos de derivación no cuentan con homologación de tipo y su uso no está legalmente permitido en vehículos fabricados después del 1 de marzo de 2001. No cumplen con la ITV y no pueden circular por la vía pública. Estos componentes están destinados exclusivamente a competición y circuito.
En los vehículos fabricados antes del 1 de marzo de 2001, se puede instalar un catalizador deportivo no homologado, siempre que ofrezca un rendimiento comparable al del original y el vehículo siga cumpliendo las normas de emisiones aplicables para su antigüedad. El vehículo debe pasar la inspección técnica de vehículos (ITV).
Si se encuentra fuera del Reino Unido, consulte las leyes y reglamentaciones locales para garantizar el cumplimiento.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
EXHAUSTKIT78
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005

Paquete de escape DesignTek 996. Sistema de escape de alta calidad para Porsche 996 1998-2004.
Incluye silenciadores deportivos, colectores de igual longitud, convertidor catalítico de escape de repuesto que brinda ese sonido agradable y profundo que realmente puedes escuchar y sentir la potencia adicional del deporte.
Las abrazaderas de montaje que aparecen en las imágenes no están incluidas.
NOTA: En el Reino Unido, los convertidores catalíticos deportivos y los tubos de derivación no cuentan con homologación de tipo y su uso no está legalmente permitido en vehículos fabricados después del 1 de marzo de 2001. No cumplen con la ITV y no pueden circular por la vía pública. Estos componentes están destinados exclusivamente a competición y circuito.
En los vehículos fabricados antes del 1 de marzo de 2001, se puede instalar un catalizador deportivo no homologado, siempre que ofrezca un rendimiento comparable al del original y el vehículo siga cumpliendo las normas de emisiones aplicables para su antigüedad. El vehículo debe pasar la inspección técnica de vehículos (ITV).
Si se encuentra fuera del Reino Unido, consulte las leyes y reglamentaciones locales para garantizar el cumplimiento.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
EXHAUSTKIT96
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005


Paquete de escape DesignTek 996. Sistema de escape de alta calidad para Porsche 996 1998-2004.
Incluye silenciadores deportivos, colectores, convertidor catalítico de escape de repuesto que brinda ese sonido agradable y profundo que realmente puedes escuchar y sentir la potencia adicional del deporte.
Las abrazaderas de montaje que aparecen en las imágenes no están incluidas.
NOTA: En el Reino Unido, los convertidores catalíticos deportivos y los tubos de derivación no cuentan con homologación de tipo y su uso no está legalmente permitido en vehículos fabricados después del 1 de marzo de 2001. No cumplen con la ITV y no pueden circular por la vía pública. Estos componentes están destinados exclusivamente a competición y circuito.
En los vehículos fabricados antes del 1 de marzo de 2001, se puede instalar un catalizador deportivo no homologado, siempre que ofrezca un rendimiento comparable al del original y el vehículo siga cumpliendo las normas de emisiones aplicables para su antigüedad. El vehículo debe pasar la inspección técnica de vehículos (ITV).
Si se encuentra fuera del Reino Unido, consulte las leyes y reglamentaciones locales para garantizar el cumplimiento.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
EXHAUSTKIT79
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
QuickSilver fue contactado por un conocido especialista en carreras y carreras de Porsche para desarrollar un sistema de escape SUPERCUP completo para clientes entusiastas.
CARACTERÍSTICAS CLAVE:
• Más potencia +20bhp
• Menos peso: para perder más de 20 kg (~44 lb) de la parte trasera del automóvil.
• Facilidad de ajuste y sin pérdida de distancia al suelo > Todo en un volumen compacto.
• Gran sonido, pero para permitir el cumplimiento de la mayoría de los lugares del día de la pista: ¡una tarea difícil!
• Mirada de automovilismo.
• Sonido apropiado: alrededor de 105dB > pero reducido aún más con latas de titanio extraíbles.
Un proyecto ambicioso, que requiere nueva tecnología de materiales, métodos de fabricación, integración de componentes y pruebas constantes.
El escape de fábrica incluye cinco carcasas de silenciador, 2 Cats, 2 silenciadores laterales y 1 silenciador trasero. El resumen de QuickSilver fue destilar estos en 1 x carcasa y similar al sistema producido por el Departamento de Automovilismo de Porsche para su serie de carreras internacional de una sola marca.
Aprovechando su constante experiencia en carreras, nuestros socios pudieron proporcionar información técnica e instalaciones de prueba.
A lo largo del período de desarrollo, el sistema se evaluó tanto en las instalaciones de prueba internas de nuestro socio como en la pista. Cada vez se incluyeron mejoras en el diseño general para crear un sistema fantástico digno del nombre Porsche.
El sistema QuickSilver incluye:
• Colectores con tuberías primarias de igual longitud y diámetro adecuado para una potencia óptima.
• La carcasa del silenciador trasero único alberga convertidores catalíticos RACE integrales de 200 cpsi.
• Previsión para la instalación de sensores de escape OBD2 que miden la composición de los gases de escape antes y después de los Cat en ambos bancos de cilindros.
Marca: QUICK SILVER
Encaja:
Porsche 911 (996) GT3 1998-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>