Estabilizadores y casquillos DELANTEROS

Enlace de caída, delantero.
Restaure la funcionalidad completa de la barra estabilizadora en su Porsche 993 RS con estas bieletas delanteras. Estas conexiones pivotantes unen la barra estabilizadora delantera a la suspensión, transfiriendo las fuerzas de balanceo con precisión y eliminando la holgura o la flexibilidad.
Diseñados para el Porsche 993 RS de 1994-1997, estos eslabones ayudan a afinar el giro, reducir el balanceo delantero y restaurar la seguridad en la conducción. Tanto si reemplaza los originales desgastados como si renueva la suspensión, la instalación es directa y el rendimiento mejora notablemente.

Se adapta a:

• Porsche 993 (911) RS 1994-97

Diagrama Ref No 7

Qué hace este producto:

• La barra estabilizadora ayuda a controlar el balanceo de la carrocería en las curvas al vincular los movimientos de la suspensión izquierda y derecha.
• El enlace de caída es una conexión pivotante entre la barra y el componente de suspensión: a medida que la rueda se mueve hacia arriba o hacia abajo, el enlace de caída transmite ese movimiento a la barra antivuelco.
• Unas buenas bieletas garantizan que la barra antivuelco funcione eficazmente con mínima flexibilidad y movimientos indeseados. Mantienen la longitud y la geometría correctas de las bieletas para que la barra antivuelco se active en el momento preciso.
• Especialmente en modelos de alto rendimiento (como el RS) o con suspensión mejorada, el enlace abatible ayuda a garantizar que la barra antivuelco esté correctamente cargada y que la parte delantera permanezca estable y equilibrada.

Síntomas de enlaces de caída desgastados o defectuosos:

• Ruidos de golpes o ruidos metálicos en la parte delantera al pasar por baches o al tomar curvas: una señal común de juntas de enlace desgastadas o bujes degradados.
  
• Balanceo excesivo de la carrocería o parte delantera inestable : si el enlace abatible no transfiere correctamente las cargas a la barra antivuelco, es posible que sienta una mayor inclinación en las curvas o una parte delantera imprecisa.
  
• Manejo desigual entre giros a la izquierda y a la derecha : debido a que la geometría del manillar y del enlace puede ser inconsistente, un lado puede sentirse diferente al otro.
  
• Juego excesivo o desgaste visual : al inspeccionar, es posible que vea movimiento en las uniones de los enlaces, botas de goma agrietadas o bujes que se han descompuesto.
  
• Mal comportamiento al frenar o al tomar una curva : la parte delantera puede hundirse o inclinarse inesperadamente si el enlace abatible no controla el enganche de la barra antivuelco.
  
  

Por qué es importante el reemplazo:

• En un coche de alto rendimiento como el 993 RS, la precisión de la suspensión y el comportamiento de la barra estabilizadora son cruciales. Unas bieletas desgastadas reducen la capacidad de la barra estabilizadora para controlar el balanceo de la carrocería y soportar cargas, lo que afecta el equilibrio de la suspensión y la confianza del conductor.
• Reemplazar las bieletas desgastadas restaura la conexión firme y predecible de la barra antivuelco delantera , garantizando que se enganche completamente en el momento oportuno. Esto se traduce en una entrada en curva más precisa, menos movimiento de la carrocería y un comportamiento en curva más equilibrado.
  
• Un nuevo enlace de caída ayuda a mantener la geometría correcta, evita el desgaste secundario en otros componentes de la suspensión (ya que la barra antivuelco y los enlaces no funcionan de manera subóptima) y reduce el ruido o los enganches no deseados.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

9933430

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Soltar enlace, Frontal .

Porsche 993 RS 1994-97

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Diagrama ref no 7

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9933430

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Enlace de caída, frente.




Porsche 993 RS 1994-97

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Diagrama de referencia nº 7

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9933430

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Producto de automovilismo. Bielas delanteras ajustables.
El precio es por SET DE 2

Se adapta a:
Porsche 964 2WD
Porsche 993 2WD

Nota: Debido a las restricciones del eje delantero en los C4, esta bieleta no es compatible con esta aplicación. Solo funciona con C2. Si necesita fuelles, necesitará 2 REBOOTSMALL y 2 REBOOTLARGE.

Actualice su barra estabilizadora delantera de fábrica o ajustable con este sencillo reemplazo atornillable para las bieletas de fábrica. Las rótulas roscadas a izquierda y derecha permiten un ajuste sencillo de la longitud para eliminar la precarga de la barra estabilizadora. Las rótulas de tamaño correcto y revestidas de teflón de precisión garantizan una larga vida útil, un funcionamiento suave y una alta fiabilidad. Eliminan los bujes de plástico de las bieletas de fábrica, que se deforman con la carga y se desgastan rápidamente. Los espaciadores de acero inoxidable con alta desalineación permiten un funcionamiento superior sin obstrucciones y resistencia a la corrosión. Conectan con precisión la barra estabilizadora al conjunto del puntal delantero para una mejor respuesta y respuesta. La longitud total es ajustable para adaptarse a las necesidades de la barra estabilizadora de fábrica o ajustable. Ahora disponibles, protectores de rótula para aislar la suciedad y la humedad. Requiere 2 protectores en L y 2 protectores en S (se venden por separado).

Números de referencia relacionados
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993C2FDLNK

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