Brazo de suspensión TRASEROS

NUEVOS brazos oscilantes inferiores traseros en forma de V.




Porsche 993 1994-97

Este número de pieza ha sido reemplazado por los números anteriores:
- 99333104100 (IZQUIERDA) / 99333104200 (DERECHA)
- 99333104101 (IZQUIERDA) / 99333104201 (DERECHA)

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Diagrama ref n° 6

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

99333104

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Brazo de control de inclinación trasera Rennline. Se requieren dos por auto. EL PRECIO ES CADA UNO

Encaja:
Porsche 993
Motorsport Producto que reemplaza la pieza original de Porsche No. 99333104700 o 99333104702, 99333104703 Brazo de control delantero superior (suspensión trasera)

Si se toma en serio el manejo de su 993, 996, 997, Cayman o Boxster, debe actualizar la suspensión trasera con enlaces de brazo de control ajustables. Hay dos inconvenientes principales en los enlaces de fábrica: 1) No puede bajar su automóvil y mantener la geometría de suspensión adecuada. Los eslabones de fábrica crean demasiada convergencia, que no se puede ajustar, lo que crea problemas de manejo y un desgaste excesivo de los neumáticos. 2) Los enlaces de fábrica tienen casquillos de goma, lo que hace que el manejo sea impreciso, especialmente en conducción de rendimiento cuando las cargas de suspensión son más altas.

Los eslabones ajustables del brazo de control de Rennline resuelven ambos problemas. Fabricado en aluminio 6061 y cuenta con un diseño de tensor que permite alargar o acortar cada brazo según sea necesario para restaurar la geometría de suspensión adecuada en un Porsche rebajado. Los cojinetes de extremo de barra revestidos de teflón FK garantizan un manejo preciso y bloquean la configuración de alineación de su automóvil, asegurando curvas predecibles en todas las condiciones.

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Números de referencia relacionados
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S745012

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Brazo de control cinemático trasero Rennline.
Se requieren dos por auto. EL PRECIO ES CADA UNO.



Encaja:
Porsche 993
Motorsport Producto que reemplaza la pieza original de Porsche No. 99333304502 o 99333304503 Brazo de control trasero superior.

Si se toma en serio el manejo de su 993, 996, 997, Cayman o Boxster, debe actualizar la suspensión trasera con enlaces de brazo de control ajustables. Hay dos inconvenientes principales en los enlaces de fábrica: 1) No puede bajar su automóvil y mantener la geometría de suspensión adecuada. Los eslabones de fábrica crean demasiada convergencia, que no se puede ajustar, lo que crea problemas de manejo y un desgaste excesivo de los neumáticos. 2) Los enlaces de fábrica tienen casquillos de goma, lo que hace que el manejo sea impreciso, especialmente en conducción de rendimiento cuando las cargas de suspensión son más altas. Los eslabones ajustables del brazo de control de Rennline resuelven ambos problemas. Fabricado en aluminio 6061 y cuenta con un diseño de tensor que permite alargar o acortar cada brazo según sea necesario para restaurar la geometría de suspensión adecuada en un Porsche rebajado. Los cojinetes de extremo de barra revestidos de teflón FK garantizan un manejo preciso y bloquean la configuración de alineación de su automóvil, asegurando curvas predecibles en todas las condiciones.

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Números de referencia relacionados
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S735012

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Brazo de control de puntera trasera Rennline.
Se requieren dos por auto. EL PRECIO ES CADA UNO.



Encaja:
Porsche 993
Motorsport Producto que reemplaza la pieza original Porsche No. 993331043 o 99333104300, brazo de control trasero inferior.

Si se toma en serio el manejo de su 993, 996, 997, Cayman o Boxster, debe actualizar la suspensión trasera con enlaces de brazo de control ajustables. Hay dos inconvenientes principales en los enlaces de fábrica: 1) No puede bajar su automóvil y mantener la geometría de suspensión adecuada. Los eslabones de fábrica crean demasiada convergencia, que no se puede ajustar, lo que crea problemas de manejo y un desgaste excesivo de los neumáticos. 2) Los enlaces de fábrica tienen casquillos de goma, lo que hace que el manejo sea impreciso, especialmente en conducción de rendimiento cuando las cargas de suspensión son más altas.

Los eslabones ajustables del brazo de control de Rennline resuelven ambos problemas. Fabricado en aluminio 6061 y cuenta con un diseño de tensor que permite alargar o acortar cada brazo según sea necesario para restaurar la geometría de suspensión adecuada en un Porsche rebajado. Los cojinetes de extremo de barra revestidos de teflón FK garantizan un manejo preciso y bloquean la configuración de alineación de su automóvil, asegurando curvas predecibles en todas las condiciones. A diferencia del producto de la competencia, los brazos Rennline vienen con cerraduras excéntricas y hardware nuevo para que pueda eliminar por completo la configuración de fábrica, que se sabe que se desajusta cuando conduce con fuerza y arruina la alineación de su automóvil.

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Números de referencia relacionados
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S721041

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Herramienta de extracción de casquillos partidos. Se requiere 1 de por vida.

#rastreo de elefantes #

Encaja:
Porsche 911/912/930 1965-89
Porsche 964 / 993 1989-98
Porsche 944 / 968 / 924 1976-95 con brazos de control de aluminio

Elimina fácilmente los siguientes bujes:
• Buje del brazo de arrastre 911/930/912
• Buje trasero del brazo de control inferior delantero 964 / 993
• Buje delantero del brazo de control inferior delantero 944 (brazos de aluminio)

Solía ser una tarea difícil

Esta herramienta inteligente es un ahorro de tiempo real que facilita el trabajo de quitar bujes partidos. Hacer el trabajo con los brazos aún en el automóvil para 911, 964 y 993 ahorra tiempo y mano de obra.

Los bujes divididos son en realidad dos bujes separados, cada uno presionado desde lados opuestos del brazo. Quitarlos requiere sacarlos de la línea de partición donde se encuentran, en el centro del brazo. Tradicionalmente, este ha sido un trabajo difícil que requiere quitar el brazo y manipular a tientas con un punzón para tratar de sacar los casquillos del centro.

Fácil y rápido
Esta herramienta facilita enganchar la línea de partición y sacar el buje. Es tan fácil que el trabajo se puede realizar sin quitar el brazo del 911, 964 y 993.

Tanto los mecánicos profesionales como los aficionados al bricolaje apreciarán el ahorro de tiempo que ofrece esta herramienta.

Combínelo con las herramientas de instalación de casquillos, pieza n.° 2020904, para completar el trabajo.

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2020903

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Bujes de barra de dirección trasera de calle.
El precio es por unidad. (Se requieren 8 si se cambian todos los bujes)

Se adapta a:
Porsche 993 1995-98 (todos) TRASERO

Los bujes de barra de acoplamiento trasera de calle le devolverán a su 911 la sensación original que podría haberse perdido debido al desgaste de los bujes. Las barras de acoplamiento son una de las piezas más importantes de la suspensión trasera de un 993, ya que sujetan el conjunto del eje trasero. Esto significa que un buje desgastado no solo puede provocar una mayor inestabilidad en la parte trasera, sino que también puede afectar negativamente la inclinación y el avance del ángulo de inclinación en el rango de movimiento de la suspensión.

Números de referencia relacionados
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99333104301

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