Alerones traseros / Estabilizador

Alerón trasero.



Encaja:
Porsche 992 Dakar

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Diagrama de referencia nº 2

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Alerón trasero.

#martillo de musgo#

Encaja:
Porsche 992 turbo / turbo S

No para modelos con Aerokit original.

Experimente la fusión perfecta de forma y función.
Presentamos el alerón trasero Moshammer Performance de vanguardia, un elemento revolucionario diseñado exclusivamente por Moshammer para el 992 turbo y el turbo S.

Las configuraciones aerodinámicas existentes del Porsche Active Aerodynamics (PAA) permanecen intactas.
El impecable sistema de rendimiento se ve reforzado aún más por el alerón trasero Moshammer Performance.

Propiedades positivas en comparación con un alerón trasero fijo:

• Baja resistencia
• Alta carga aerodinámica
• Velocidad máxima sin cambios
• Mayor función de freno de aire
• Más estabilidad de conducción

Para preservar las líneas armoniosas del Porsche, lo mejor es combinar el alerón trasero Moshammer Performance con el color exterior de su Porsche 992 Turbo.
Disponible en fibra de carbono brillante o acabado sin pintar.

Se incluye material de montaje.

Con certificado de piezas TÜV §19.3 (en preparación).

Tenga en cuenta que este artículo no es un producto en stock. Es una pieza de pedido especial y una vez solicitada con nosotros no está sujeta a cancelación o devolución a menos que se demuestre que no es apta para el propósito o está defectuosa.

Números de referencia relacionados
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Logotipo de la placa del extremo del alerón trasero "Weissach RS"

Se adapta a:
Porsche 992 GT3 RS

Logotipo lateral "Weissach RS" en el alerón trasero, coloreado

Logotipo “Weissach RS” en el lateral del alerón trasero en color azul índigo, rojo piro, neodimio o gris.

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Placas finales del alerón trasero de fibra de carbono.
Vendido como un par



Encaja:
Porsche 992 GT3 - 2019 en adelante

Placas finales de ala de fibra de carbono premium para el Porsche 992 GT3.

Reimaginamos el diseño de la parte trasera del 992 GT3 y las placas laterales de plástico OEM son una primera actualización sencilla para su GT3. Más de un 30 % más grande para mejorar la eficiencia aerodinámica, pero un 50 % más ligero que las unidades OEM, la relación elevación-resistencia se mejora con el área de superficie más grande de los endplates debajo del borde de ataque del alerón trasero.

Los endplates más grandes ayudan a administrar el flujo de aire alrededor del alerón trasero, lo que reduce los vórtices y la resistencia, por lo que ofrece una mejora en la eficiencia aerodinámica y la apariencia al mismo tiempo. Nuestro diseño se basa en las unidades OEM al corregir dos líneas importantes, la primera es el alerón de cola de pato trasero y la otra se extiende hacia los arcos traseros y la ventana. Un matrimonio perfecto de forma y función.

Con un peso de sólo 150 gramos cada uno. Los endplates están hechos a mano con carbono preimpregnado de la más alta calidad. Utilizando moldes de aluminio y horneado a la perfección. Nuestra estructura de esqueleto interior está hecha de CFRP que es liviano pero le da a las estructuras huecas la rigidez que necesitan y algo más. Están lijadas a mano y pulidas a un espejo como el brillo. Luego los protegemos con un epoxi resistente a los rayos UV respaldado por nuestra garantía de 5 años contra el agrietamiento y el amarillamiento. No se hicieron preguntas.

Suministramos todos los juegos con el mismo adhesivo que utiliza Porsche de fábrica ( 3M VHB)
También incluimos una pequeña botella de imprimación líquida de 3M, que mejorará aún más la adherencia de las nuevas alas de su Porsche. Se incluye un manual de usuario completo en la caja hecha a mano en la que vienen, con todos los pasos descritos con gran detalle con ilustraciones. Las placas finales OEM se quitan fácilmente sin usar fuerza, y una vez que se montan las nuevas placas finales Ångström, el procedimiento se puede revertir fácilmente si alguna vez decide hacerlo.

Características clave:

• Hecho a mano con fibra de carbono preimpregnada de la más alta calidad.
• Laminado con un esqueleto fabricado con CFRP de alta calidad, resistente al calor y a los productos químicos
• Diseño y estética mejorados.
• Área de superficie más grande que reduce los vórtices
• Rendimiento aerodinámico mejorado
• Utilice el método de adhesión OEM (3M VHB ™)
  
• 30 minutos de tiempo de instalación por lado (1 hora en total)
• Proceso fácilmente reversible

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Placas finales del alerón trasero - Fibra de carbono.
Vendido como un par

Encaja:
Porsche 992 GT3 RS - 2019 en adelante

Extremo del alerón trasero chapado disponible en el siguiente acabado
Fibra de carbono brillante

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Alerón trasero / alerón trasero / labio trasero / labio del alerón para Porsche 911/992

• Adecuado para Porsche 911/992 2019>>

• Porsche 992 Carrera 2 3.0L
• Porsche 992 Carrera 4 3.0L
• Porsche 992 Carrera 2 Cabriolet 3.0L
• Porsche 992 Carrera 4 Cabriolet 3.0L
• Porsche 992 Carrera 2S 3.0L
• Porsche 992 Carrera 4S 3.0L
• Porsche 992 Carrera 2S Cabriolé 3.0L
• Porsche 992 Carrera 4S Cabriolet 3.0L
• Porsche 992 Targa 4 3.0L
• Porsche 992 Targa 4S 3.0L

• Certificado de piezas TÜV específico del vehículo
• ¡Buen ajuste, ya que no es una pieza universal sino que está desarrollada especialmente para este tipo de vehículo!
• Fijación limpia y sencilla, probada por TÜV, utilizando la cinta adhesiva 3M™ Acrylic Plus PT 1100 con una adhesión instantánea extremadamente alta y una alta fuerza adhesiva.

• El montaje con la cinta adhesiva 3M™ PT 1100 se realiza en tres sencillos pasos:
- Limpiar la superficie con el paño de limpieza 3M incluido.
- Retire la tira protectora de la cinta adhesiva premontada y premontada.
- ¡Pega, listo!

• La cinta adhesiva 3M ™ Acrylic Plus PT 1100 es una cinta adhesiva acrílica negra de doble cara de 4 capas con una fuerza adhesiva instantánea muy alta que fue desarrollada especialmente para el sector automotriz y es ideal para colocar accesorios rígidos donde se desea un borde estético visible . PT1100 tiene muy buena adherencia a una gran cantidad de superficies automotrices, buena resistencia interna, excelente estabilidad a largo plazo y muy buena adaptabilidad a las superficies a unir. Gracias a las propiedades viscoelásticas únicas del PT1100, las tensiones en la costura adhesiva se reducen extraordinariamente, de modo que se crean conexiones extremadamente duraderas.
• Alta durabilidad incluso en túneles de lavado, a altas velocidades y temperaturas y humedad extremas, así como alta resistencia a los golpes y a la intemperie.
• Fácil desmontaje sin dañar la pintura.
• El labio trasero está hecho de material ABS de alta calidad y tiene una superficie estructurada (ranurada), lo que hace que el labio del spoiler sea muy resistente a los rayones.
• ¡Debido a la superficie estructurada no es necesario pintar! (El producto no está pintado)
• Incluye instrucciones de montaje
• El material es flexible

Tenga en cuenta: Este es un artículo de pedido especial, puede tardar entre 8 y 12 semanas en entregarse y una vez solicitado no se puede cancelar.

Kit de soporte de ángulo de ataque aumentado del alerón trasero. Porsche 992 GT3



Encaja:
Porsche 992 GT3

El kit de montaje AOA (ángulo de ataque) aumentado de Verus Engineering reemplaza los montajes de fábrica y permite una gama más amplia de ángulos con la hoja del alerón OEM. Esto significa más carga aerodinámica trasera del alerón de fábrica, al tiempo que conserva el ajuste OEM, la apariencia OEM y la sensación OEM. Las unidades se atornillan directamente al ala de carbono exactamente como las unidades OEM y se fabrican internamente en nuestras fresadoras CNC de 5 ejes con aluminio 6061-T6.

Mediante el uso de software de análisis de última generación durante el proceso de I+D, pudimos asegurarnos de que el ala OEM mejorara el rendimiento al aumentar el AOA (ángulo de ataque). Usando datos de escaneo internos durante el proceso de diseño, pudimos diseñar los montajes de las alas con una estética que sigue el lenguaje de diseño de fábrica de Porsche y se atornilla como una pieza OEM.

Estas unidades son excelentes para los propietarios que creen que el automóvil necesita un ligero aumento en la carga aerodinámica trasera para asentar el automóvil a gran velocidad, o como parte de nuestro paquete Ventus 1 que ofrece un ligero aumento en la carga aerodinámica general del vehículo, delantera y trasera. Agregue rendimiento, mejor estética y funcionalidad a su 992 GT3 con estas unidades fáciles de atornillar.

El kit incluye

• Montaje izquierdo
• Montaje derecho

Características
Aumente la carga aerodinámica generada por el ala OEM
Eficiencia aerodinámica general mejorada
Mejor estabilidad a alta velocidad
Reducir tiempos de vuelta
Instalación simple atornillada

Especificaciones
CFD diseñado y probado
6061-T6 Construcción Mecanizada
Corte CNC en casa en los EE. UU.
Lenguaje de diseño Porsche y ajuste y sensación de fábrica

Kit de eliminación de alerón trasero de cuello de cisne Rennline.



Encaja:
Porsche 992 GT3 2022 en adelante

¿Te encanta tu 992 GT3 pero te gustaría poder cambiar fácilmente entre el cuello de cisne de fábrica y algo un poco más sutil?

Descripción del Producto

Convierta fácilmente su GT3 en un GT3 Touring con nuestro kit de eliminación de alerón trasero.

Nuestro kit le permite cambiar entre el cuello de cisne de fábrica y la eliminación del ala GT3 en cuestión de minutos, utilizando el hardware de fábrica y materiales de primera calidad.

Este kit viene con todo lo necesario para una instalación sencilla y limpia.

• Se adapta a todos los 992 GT3 2022 en adelante
• No se necesitan modificaciones
• Escaneado 3D, Diseñado en Cad
• fácilmente reversible
• Ahorre peso: más de 11 libras
• Fibra de carbono colocada a mano

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E335

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Spoiler trasero de diseño deportivo con ala superior de fibra de carbono 992 Turbo-Look



Encaja:
Porsche 992 Carrera C2 / C2S / C4 / C4S Coupé

Recomendamos recurrir a un taller cualificado para pintar y montar. Quizás sean necesarias algunas modificaciones. El alerón debe instalarse en seco y comprobarse para detectar espacios o líneas irregulares antes de realizar cualquier trabajo de preparación. Esto incluye el área de la tercera línea de freno.

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99204485X

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Placas finales del alerón trasero de cuello de cisne en fibra de carbono.
Se vende por pares



Se adapta a:
Porsche 992 GT3 RS
Disponible en acabado brillo o mate.

Cubiertas de placa de extremo de ala de fibra de carbono de primera calidad para el Porsche 992 GT3 RS

Con un peso de tan solo 140 gramos cada una, estas placas de extremo están hechas a mano con carbono preimpregnado de la más alta calidad, utilizando moldes de alta temperatura y horneadas a la perfección. Nuestra estructura de clip interior está hecha de CFRP y es una réplica exacta de las unidades originales. Luego las protegemos con un epoxi resistente a los rayos UV que está respaldado por nuestra garantía de 5 años contra el agrietamiento y el amarilleo. Sin preguntas.

Se instala en 1 minuto por lado y es completamente reversible. Se incluye un manual de usuario completo en la caja hecha a mano en la que vienen, con todos los pasos descritos con gran detalle e ilustraciones. Las placas de extremo OEM se quitan fácilmente sin necesidad de usar fuerza y, una vez que se montan las nuevas placas de extremo, el procedimiento se puede revertir fácilmente si alguna vez decide hacerlo.

Características principales:

• Fabricado a mano con fibra de carbono preimpregnada de la más alta calidad.
• Ajuste y acabado exactos de las unidades OEM
• Protegido contra los rayos UV
• Instalación de un minuto por lado.
• Lijado y pulido a mano hasta obtener un brillo similar al de un espejo.
• Proceso fácilmente reversible

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9GT827685

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Alerón trasero de fibra de carbono TechArt tipo I

Se adapta a:
Porsche 992 turbo Cabriolet
Porsche 992 turbo S Cabriolet
Sólo cabriolet
NO para vehículos con paquete SportDesign

El alerón trasero TECHART I.
El complemento aerodinámico está montado en el alerón trasero estándar.

Con el alerón trasero TECHART I, el ajuste automático del alerón activo permanece sin cambios.

El alerón está hecho de fibra de carbono.

Tenga en cuenta:
Este artículo no está en stock. Es un pedido especial y, una vez realizado, no se puede cancelar ni devolver, a menos que se demuestre que no es apto para su uso o que presenta defectos.

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092121881009

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Alerón trasero de fibra de carbono TechArt tipo I

Se adapta a:
Porsche 992 turbo Coupé
Porsche 992 turbo S Coupé
Solo cupé
NO para vehículos con paquete SportDesign

El alerón trasero TECHART I.
El complemento aerodinámico está montado en el alerón trasero estándar.

Con el alerón trasero TECHART I, el ajuste automático del alerón activo permanece sin cambios.

El alerón está hecho de fibra de carbono.

Tenga en cuenta:
Este artículo no está en stock. Es un pedido especial y, una vez realizado, no se puede cancelar ni devolver, a menos que se demuestre que no es apto para su uso o que presenta defectos.

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092121880009

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Alerón trasero TechArt tipo I
Se adapta a Coupé, Cabriolet y Targa.

Se adapta a:
Porsche 992 Carrera / Carrera S / GTS
Porsche 992 Carrera 4 / Carrera 4S / 4 GTS
Porsche 992 Targa 4 / Targa 4S / Targa 4 GTS

El alerón trasero TECHART I.
El complemento aerodinámico está montado en el alerón trasero estándar.

Con el alerón trasero TECHART I, el ajuste automático del alerón activo permanece sin cambios.

El alerón está fabricado con material PU-RIM

Tenga en cuenta:
Este artículo no está en stock. Es un pedido especial y, una vez realizado, no se puede cancelar ni devolver, a menos que se demuestre que no es apto para su uso o que presenta defectos.

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092100800009

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Kit de alerón trasero de fibra de carbono. Porsche 992 GT3

Encaja:
Porsche 992 GT3

El alerón trasero UCW es una gran adición a su Porsche 992 GT3 para aumentar significativamente la carga aerodinámica en la parte trasera, aumentar la confianza en la pista y reducir los tiempos de vuelta. El ala UCW se atornilla exactamente como el ala de fábrica, para una instalación fácil en menos de 20 minutos.

Mediante el uso de software de análisis de última generación durante el proceso de I+D, optimizamos el rendimiento del perfil aerodinámico para el volumen de construcción dado que se deriva del V1X. Además de utilizar CFD, nos aseguramos de que el alerón trasero vea un flujo de aire adecuado mientras está instalado en el automóvil y funciona bien en varios ángulos de ataque.

Durante el proceso de diseño; utilizamos datos de escaneo internos. Esto da como resultado un producto que presenta un ajuste y acabado casi OEM.

El alerón trasero UCW es el complemento perfecto para el aficionado a la pista o el entusiasta de los autos de calle que requiere un gran aumento en la carga aerodinámica trasera para equilibrar un paquete aerodinámico delantero significativo.

El kit incluye

• Ensamblaje del elemento del alerón trasero x 1
• Endplate de carbono del alerón trasero x 2
• Kit de hardware, incluye todas las piezas necesarias para una instalación perfecta

Características
Perfil aerodinámico optimizado con ANSYS Adjoint Solver
Eficiencia mejorada (L/D)
Mayor carga aerodinámica
Pernos a montantes OEM
Capaz de generar y soportar más de 500 libras de carga aerodinámica
Capaz de equilibrar importantes sistemas aerodinámicos delanteros

Especificaciones
Alerón trasero de fibra de carbono: carbono preimpregnado de sarga 2x2, curado en autoclave, transparente automotriz de alto brillo
Soportes de ala de aluminio billet mecanizado
Placas finales totalmente de fibra de carbono, en forma de 3D
Herrajes de acero inoxidable en todo