Silenciadores / Amortiguadores de sonido

Sistema de escape Fabspeed Exhaust Supersport STREET X-Pipe (incluye catalizadores deportivos)

El tubo X de flujo libre de alto rendimiento con convertidores catalíticos deportivos y puntas reemplaza los pesados y restrictivos silenciadores traseros y convertidores catalíticos de fábrica para lograr una mayor potencia y un sonido fantástico; incluye catalizadores deportivos HJS de 200 celdas y puntas Deluxe estilo cuádruple.

CARACTERÍSTICAS:
• Compatible con todos los vehículos 991 Turbo/Turbo S (2013+)
• NOTA: La aplicación Supersport X-Pipe STREET de Fabspeed incluye convertidores catalíticos deportivos HJS de 200 celdas de alto rendimiento para un mejor flujo y sonido de escape.
• Mejora espectacular del sonido y la potencia de los coches deportivos en todo el rango de RPM
• Incluye puntas de estilo cuádruple de lujo en acabado cromado pulido; también disponible con puntas de estilo GT2 pulidas
• Fabricado en acero inoxidable T304L doblado con mandril CNC de calibre 14-16 de alta calidad para un flujo óptimo y máxima durabilidad
• Instalación sencilla con pernos; no requiere cortes ni soldaduras
• Todos los productos de rendimiento Fabspeed están respaldados por la garantía limitada de por vida de Fabspeed

Los convertidores catalíticos de alto flujo de 200 celdas de Fabspeed no están certificados por CARB y son SÓLO para uso todoterreno en el estado de California.

Nota: Este es un artículo de pedido especial, fabricado bajo pedido. En algunos casos, el plazo de entrega es de 4 a 5 semanas. Una vez realizado el pedido, no se pueden cancelar los artículos de pedido especial de este proveedor.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

FSPOR991TSSSX

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Sistema de escape Fabspeed Exhaust Supersport STREET X-Pipe (incluye gatos deportivos)

#velocidad fabulosa#

El tubo X de flujo libre de alto rendimiento con puntas y convertidores catalíticos deportivos reemplaza los pesados y restrictivos silenciadores traseros y convertidores catalíticos de fábrica para mejorar la potencia y un sonido fantástico; Incluye gatos deportivos HJS de 200 celdas y puntas estilo cuádruple de lujo.

CARACTERÍSTICAS:
• Compatible con: todos los vehículos 991.2 Turbo / Turbo S (2017+)
• NOTA: La aplicación Supersport X-Pipe STREET de Fabspeed incluye convertidores catalíticos deportivos HJS de 200 celdas de alto rendimiento para mejorar el flujo y el sonido del escape.
• Mejora espectacular en el sonido y la potencia de los autos deportivos en todo el rango de RPM
Incluye puntas estilo cuádruple de lujo con acabado en cromo pulido; también disponible con puntas estilo GT2 pulidas
• Construido con acero inoxidable T304L doblado con mandril CNC de calibre 14-16 de alta calidad para un flujo óptimo y máxima durabilidad
• Instalación sencilla con pernos; no requiere corte ni soldadura
• Todos los productos de rendimiento de Fabspeed están respaldados por la garantía limitada de por vida de Fabspeed.

Los convertidores catalíticos de alto flujo de 200 celdas de Fabspeed no están certificados por CARB y son para uso todoterreno ÚNICAMENTE en el estado de California.

Tenga en cuenta: Este es un artículo de pedido especial fabricado bajo pedido. En algunos casos, espere entre 4 y 5 semanas para la entrega. Los artículos de pedidos especiales no se pueden cancelar de este proveedor una vez que se haya realizado su pedido.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

FSPOR9912TSSSX

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Obtén un cupón de 100 £ al comprar este producto. Para más información, haz clic aquí.

Sistema de escape DesignTek VALVETRONIC con derivación de catalizador y tubos de escape. Acero inoxidable.

Se adapta a:
Porsche 991.1 Turbo

Para el diagrama de cableado, HAGA CLIC AQUÍ

NOTA: Los convertidores catalíticos deportivos y los tubos de derivación no cuentan con homologación de tipo y su uso no está legalmente permitido en vehículos fabricados después del 1 de marzo de 2001 en el Reino Unido. No cumplen con la normativa de la ITV y no deben utilizarse en la vía pública. Estos componentes están diseñados exclusivamente para competición y circuito. Si se encuentra fuera del Reino Unido, consulte la legislación y normativa local para garantizar el cumplimiento.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

3606009121

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Sistema de escape lateral Fabspeed Maxflo Performance.

#velocidad fabulosa#

Aumente la potencia y ahorre peso con una nota de escape más ronca y profunda en todo el rango de RPM; Disponible con puntas estilo cuádruple de lujo en cromo negro o pulidas

El escape lateral de rendimiento 991 Carrera Maxflo reemplaza los silenciadores laterales de fábrica, mejorando el flujo de escape y la potencia general al tiempo que proporciona un sonido profundo y gutural de auto deportivo. Este sistema se puede utilizar con las puntas de salida OEM o se puede actualizar para incluir puntas estilo cuádruple de lujo en acabado cromado negro o pulido.

Fabspeed recomienda usar estos silenciadores laterales junto con un tubo X de derivación del silenciador central para automóviles que no están equipados con PSE. No existe una ventaja de sonido significativa al usar estos silenciadores laterales solos junto con el silenciador central de fábrica que no es PSE.

CARACTERÍSTICAS:
• Se adapta a todos los vehículos Porsche 991 Carrera (2012+)
• Diseñado para ser compatible con cabezales y silenciador central de fábrica/OEM (NOTA: Llámenos o contáctenos si está interesado en combinar este sistema con componentes de escape Fabspeed adicionales).
• Ahorra 1 libra en comparación con los componentes de fábrica
• Mejora el sonido y la potencia de los autos deportivos en todo el rango de RPM; 15 whp y 11 ft-lb de torque
• Construido con acero inoxidable T304L doblado con mandril CNC de calibre 14-16 de alta calidad para un flujo óptimo y máxima durabilidad.
• Reemplazos atornillados directos para los silenciadores laterales de fábrica
• Compatible con las puntas Deluxe Quad-Style de Fabspeed en acabado pulido o cromado negro para la mayoría de los modelos); también compatible con puntas OEM
• Respaldado por la garantía limitada de por vida de Fabspeed

Tenga en cuenta: Este es un artículo de pedido especial fabricado bajo pedido. En algunos casos, espere entre 4 y 5 semanas para la entrega. Los artículos de pedidos especiales no se pueden cancelar de este proveedor una vez que se haya realizado su pedido.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

FSPOR991MAX

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Escape deportivo Cat-Back.

Se adapta a:
Porsche 911 (991.1) GT3 y GT3 RS 2013>>2017
Porsche 911 (991.2) GT3 y GT3 RS 2018>>2020

Conjunto de piezas:
MSPO245: Conjunto de eliminación del silenciador trasero

NOTAS: Reutiliza molduras originales de Porsche

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

SSXPO129

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Escape deportivo Milltek Cat-Back con molduras GT-100 pulidas .

Se adapta a:
Porsche 991.1 GT3 / GT3 RS 2013>>2017

Conjunto de piezas:
MSPO245: Conjunto de eliminación del silenciador trasero
MSPO246: Placa de montaje de moldura
MSTIP199: x2 Puntas pulidas de 4.0"

Tubo de escape: 100 mm GT100

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

SSXPO126

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Escape deportivo Milltek Cat-Back con molduras Cerakote Black GT-100 .

Se adapta a:
Porsche 911 (991.1) GT3 y GT3 RS 2013>>2017

Conjunto de piezas:
MSPO245: Conjunto de eliminación del silenciador trasero
MSPO246: Placa de montaje de moldura
MSTIP200: 2 puntas Cerakote negras de 4,0"

Tubo de escape: 100 mm GT100B

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

SSXPO127

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Escape deportivo Milltek Cat-Back con molduras de titanio GT-100 .

Se adapta a:
Porsche 911 (991.1) GT3 y GT3 RS 2013>>2017

Conjunto de piezas:
MSPO245: Conjunto de eliminación del silenciador trasero
MSPO246: Placa de montaje de moldura
MSTIP201: x2 Puntas de titanio cepillado de 4.0"

Tubo de escape: 100 mm GT100

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

SSXPO128

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Silenciador trasero de escape deportivo Milltek para escape deportivo Porsche (PSE)

Se adapta a:

Porsche 991.1 3.8ltr Carrera 2S 2011>>2015
Porsche 991.1 3.8ltr Carrera 4S 2011>>2015

Diámetro de la tubería: 2,76" (70,00 mm)

Conjunto de piezas:
MSPO279 : Silenciador trasero para escape deportivo Porsche (PSE)

MSPO280 : Tubo de salida con válvula LH
MSPO281 : Tubo de salida con válvula derecha

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

SSXPO181

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Tubos de eliminación del silenciador central y lateral del escape trasero. Porsche 991.1

Encaja:
Porsche 991.1 Carrera / Carrera 4 - 3.4ltr
Porsche 991.1 Carrera 2S / Carrera 4S - 3.8ltr

Descripción del Producto
Aumente el sonido, gane algo de potencia y par mientras reduce el peso al mismo tiempo con nuestro nuevo escape de carreras para el 991.1 Carrera.
Con este Race Exhaust, tanto los silenciadores laterales como los centrales se eliminan y se reemplazan con un diseño de tubería recta de flujo libre que se atornilla directamente a los colectores.
El resultado es un escape ligero, de mayor rendimiento y sonido agresivo que no es para los débiles de corazón.
Diseñado y fabricado con la pasión y la calidad que espera de Rennline Automotive.

No para uso en carretera/calle

• Construido con mandril de acero inoxidable 304 doblado
• Pesa solo 8 libras (50 libras menos que el sistema original)
• Elimina los silenciadores laterales y centrales (consulte las leyes locales con respecto a la extracción del silenciador)
• Retiene convertidores catalíticos
• Se monta directamente en los colectores de escape
• 5whp/9ft-lbs. ganancias sobre el stock (dinamómetro de terceros probado con software de entrada de stock/ECU)
• Se adapta únicamente a los modelos 991.1 de aspiración natural de 3,4 l a 3,8 l
• Solo para uso fuera de la carretera
• Se instala en menos de dos horas sin quitar el parachoques trasero

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

EX12

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Silenciador de escape trasero eliminar tubo X. Porsche 991.1



Encaja:

Porsche 991.1 Carrera 2 / Carrera 4 3.4ltr
Porsche 991.1 Carrera 2S / Carrera 4S 3.8ltr

Descripción del Producto

Aumente el sonido y gane un poco de torque de rango medio mientras reduce el peso con nuestro nuevo escape de calle para el 991.1 Carrera.
Este sistema elimina el silenciador central y conserva los silenciadores laterales de la maleta, lo que da como resultado una actualización OEM+ que se puede conducir a diario por completo.

Diseñado y fabricado con la pasión y la calidad que espera de Rennline Automotive.

• Fabricado con acero inoxidable 304 doblado con mandril utilizando procesos de fabricación de última generación.
• Elimina el silenciador central y retiene los silenciadores laterales
• Aumenta la nota de escape sin sacrificar la comodidad.
• Ajuste y acabado de fábrica.
• Reutiliza hardware OEM
• Se adapta únicamente a los modelos 991.1 de aspiración natural de 3,4 y 3,8 litros
• Aumenta el torque de rango medio
• Se instala en menos de dos horas sin quitar el parachoques trasero

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

EX13

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Bypass de silenciador de escape secundario DesignTek para Porsche 991 S 3.8L



Encaja:
Porsche 991 Carrera S 3.8L

Estos simples tubos U/J quitan los silenciadores que están metidos en los paneles de los cuartos traseros. Por qué la razón de esto no lo sé. Por lo general, en el pasado vemos un silenciador central principal o 2 silenciadores con tubos de catalizador. Así que esta fue la primera parte más simple de cambiar. Manteniendo el mismo diámetro para un reemplazo OEM perfecto, estas tuberías son rectas, lo que no solo elimina cualquier empaquetadura o deflector del silenciador, sino también el peso. Cada silenciador original pesa aproximadamente 15,6 libras. Los tubos de derivación del silenciador de escape secundario Designtek pesan alrededor de 3 libras cada uno. Ahora que eliminamos la restricción, también hemos ahorrado alrededor de 25 libras en la parte trasera. Debido a que esta parte aún conservaba los cabezales de fábrica con gatos y el silenciador central de fábrica, agregó un tono ligeramente más profundo al escape pero no un cambio drástico de zumbido que podría hacerlo un escape completo. Al acelerar el automóvil parado y en el banco de pruebas, puede escuchar el tono cambiar muy bien cuando pasa la marca de 4000 rpm.

Notas sobre el garaje: A veces, los tubos rozan los protectores térmicos y provocan una resonancia en el coche. Esto se puede solucionar reparando los escudos térmicos, pero no es un reemplazo directo y listo.

El sonido en sí mismo es bastante impresionante y muy deportivo desde el exterior, pero al conducirlo provoca un zumbido bastante malo en condiciones normales de conducción. Este escape alcanza un máximo de 101 decibelios.

De acuerdo con la prueba de dinamómetro de fábrica, las tuberías de derivación del silenciador secundario realmente comienzan a lograr un rendimiento desde 3700 rpm hasta la línea roja. Con una prueba de referencia en la 3.ª marcha y tracción en todas las ruedas (tiene que hacerlo para el dinamómetro y sin luces de advertencia), el automóvil generó 344 HP y 289 ft/lbs de torque. Basado en la temperatura ambiente, el Mustang Dyno de fábrica y el combustible de 91 octanos, esto es correcto considerando que el automóvil viene con 400bhp. Con la adición de nuestras tuberías, el automóvil generó 358 HP y 298 ft/lbs de torque, ganando 14 HP y 9 ft/lbs en el punto máximo.

Haga clic en 'Acercar' para ver el diagrama de piezas grandes.
3606009913 reemplaza No11/12.



Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

3606009913

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Cajas de escape deportivas secundarias DesignTek para Porsche 991.1

#diseñotek#

Encaja:
Porsche 991 Carrera 3.4L
Porsche 991 Carrera S 3.8L

Las cajas de escape deportivas secundarias están diseñadas para darle al automóvil un sonido más profundo; estas cajas de escape se agregan a las piezas de escape de fábrica y reemplazan las dos latas de silenciador laterales.

Potente, robusto y deportivo. Mejor aún, se puede mejorar aún más gracias al sistema de escape deportivo, que cuenta con cajas de escape deportivas secundarias modificadas; el sonido varía según el comportamiento de conducción, desde una salida robusta durante la conducción normal en carretera hasta un tono claramente más agresivo durante el uso de alto rendimiento.

Haga clic en 'Acercar' para ver un diagrama de piezas grandes.
3606009913 reemplaza No11/12.



Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

3606009923

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Silenciadores de escape deportivos Porsche 991.1 Carrera sin válvulas de derivación



ENCAJA
Porsche 991.1 Carrera 2012-2015

NO PARA PORSCE 991.1 CARRERA S

SOLO PARA USO EN PISTAS DE CARRERAS
Estos componentes están diseñados y desarrollados para su uso en circuitos de carreras y para maximizar el rendimiento del automóvil. No son legales en la calle y deben ser instalados por profesionales del sector.

991.1 Carrera es diferente de Carrera S porque no tiene las válvulas de derivación
El componente es perfectamente intercambiable con los componentes originales, siguiendo las instrucciones del manual de taller del constructor.

SONIDO - SONIDO TUBI
Tubi Sound es el sonido estándar de los escapes Tubi Style, más fuerte y potente que el sonido original. Este sonido representa nuestra marca.

DISEÑO DE PUNTAS EXTREMAS - OE
El silenciador debe usarse junto con las puntas de escape originales.

MATERIAL
ACERO INOXIDABLE AISI 304
Una opción de acero inoxidable ideal para ambientes agresivos donde las emisiones de combustión pueden causar corrosión química grave en otros tipos de metal

Silenciadores de escape deportivos Porsche 991.1 Carrera S con válvulas de derivación



ENCAJA
Porsche 991.1 Carrera S 2012-2015

SOLO PARA USO EN PISTAS DE CARRERAS
Estos componentes están diseñados y desarrollados para su uso en circuitos de carreras y para maximizar el rendimiento del automóvil. No son legales en la calle y deben ser instalados por profesionales del sector.

991.1 Carrera S es diferente de Carrera porque tiene las válvulas de derivación
El componente es perfectamente intercambiable con los componentes originales, siguiendo las instrucciones del manual de taller del constructor.

SONIDO - SONIDO TUBI
Tubi Sound es el sonido estándar de los escapes Tubi Style, más fuerte y potente que el sonido original. Este sonido representa nuestra marca.

DISEÑO DE PUNTAS EXTREMAS - OE
El silenciador debe usarse junto con las puntas de escape originales.

MATERIAL
ACERO INOXIDABLE AISI 304
Una opción de acero inoxidable ideal para ambientes agresivos donde las emisiones de combustión pueden causar corrosión química grave en otros tipos de metal

Kit escape deportivo Porsche 991.1 Carrera sin válvula bypass 2012-2015



NO PARA 991.1 CARRERA S

991.1 Carrera es diferente de Carrera S porque no tiene las válvulas de derivación. Este kit incluye los dos silenciadores laterales y el silenciador central.
La instalación de estos componentes requiere instrucciones específicas que no se proporcionan en el manual de taller. Las instrucciones se proporcionan en el paquete o se pueden descargar de www.tubistyle.it

SOLO PARA USO EN PISTAS DE CARRERAS
Estos componentes están diseñados y desarrollados para su uso en circuitos de carreras y para maximizar el rendimiento del automóvil. No son legales en la calle y deben ser instalados por profesionales del sector.

SONIDO - SONIDO TUBI
Tubi Sound es el sonido estándar de los escapes Tubi Style, más fuerte y potente que el sonido original. Este sonido representa nuestra marca

DISEÑO DE PUNTAS EXTREMAS - OE
El silenciador debe usarse junto con las puntas de los extremos de escape originales.

ACABADO DEL SISTEMA DE ESCAPE - PULIDO
Los acabados de espejo son altamente reflectantes y se crean puliendo el acero inoxidable. El proceso de pulido mejora la apariencia y la consistencia, facilitando la limpieza. Se utiliza un procedimiento de laminado especial. Es fundamental eliminar los rayones profundos ya que cualquier defecto superficial será muy notorio en el producto terminado. mejora la resistencia a la corrosión. El pulido erradica las grietas donde pueden alojarse partículas corrosivas.

NÚMERO Y POSICIÓN DE LAS PUNTAS EXTREMAS
2 + 2 A LOS LADOS
Los tubos de escape están ubicados en la parte inferior de los lados del automóvil. Hay dos tubos de escape en cada lado.

MATERIAL
ACERO INOXIDABLE AISI 304
Una opción de acero inoxidable ideal para ambientes agresivos donde las emisiones de combustión pueden causar corrosión química grave en otros tipos de metal