Paquete de discos y pastillas de freno

La forma más económica de cambiar tus pastillas y discos de freno es comprando nuestros paquetes.
Disco de freno + pastillas de freno Brembo

Porsche 991 Turbo (TRASERO)
-I450 - Para vehículos SIN PCCB de frenos cerámicos

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

BRAKEKIT991TT.1R.SEB

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Paquete de pastillas de freno y disco de freno TRASERO.

Este paquete de discos y pastillas de freno traseros es una solución completa de frenado con calidad OEM para los modelos Porsche 911 (991) equipados con frenos de acero de serie. El kit incluye discos de freno traseros ventilados SHW de primera calidad, pastillas de freno Textar de calidad OEM y un nuevo sensor de desgaste de freno trasero, lo que le ofrece todo lo necesario para una revisión completa y precisa de los frenos traseros.

Se adapta a:

• Porsche 991,1 Carrera C2 3.4L (350Bhp) 2012-16
• Porsche 991,1 Carrera C4 3.4L (350Bhp) 2012-16

Diagrama Ref No 1, 6, 7

Qué hace este producto:

• Reemplaza los discos de freno traseros desgastados o dañados por el calor.
  
• Restaura un frenado suave y seguro con nuevas pastillas de freno traseras
  
• Garantiza advertencias de desgaste precisas a través de un nuevo sensor de freno trasero
  
• Reduce el ruido de los frenos, la vibración y el temblor del eje trasero.
• Mejora la distancia de frenado y la estabilidad del freno.
• Restaura el rendimiento de frenado de fábrica y la sensación del pedal.
• Mantiene un equilibrio de frenado adecuado entre la izquierda y la derecha

Síntomas de desgaste o falla:

• Ruidos chirriantes, chirridos o rechinamientos en la parte trasera
• Vibración o pulsación a través del pedal del freno
• Distancias de frenado más largas o respuesta de frenado débil
• Luz de advertencia de freno activada por pastillas desgastadas o falla del sensor
• Desgaste visible del rotor (ranuras, puntos de calor, grietas, rayaduras)
• Sensación de pedal suave o inconsistente
• Polvo excesivo en los frenos o desgaste desigual de las pastillas
• Inestabilidad o “bamboleo” de la parte trasera al frenar

Por qué es importante el reemplazo:

• Los frenos traseros desempeñan un papel crucial en el equilibrio general de frenado. Las pastillas y los discos nuevos garantizan un frenado seguro y predecible.
• Los nuevos rotores y pastillas devuelven la suavidad de frenado, el agarre y la estabilidad de su Porsche a los estándares de fábrica.
• Las pastillas desgastadas pueden rayar y sobrecalentar los rotores; los rotores deformados dañan rápidamente las pastillas nuevas. Reemplazar todos los componentes evita estos costosos problemas.
• Los discos y pastillas nuevos eliminan el chirrido, la vibración y la pulsación del pedal del freno.
• Un nuevo sensor garantiza que el sistema de advertencia del tablero le avise correctamente cuando las pastillas alcanzan el grosor mínimo.
• Reemplazar rotores, pastillas y sensores juntos evita costos laborales repetidos y garantiza un desgaste uniforme en todo el eje.
• Los frenos que funcionan correctamente preservan la confiabilidad a largo plazo y el valor de reventa de la plataforma Porsche 991.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

BRAKEKIT991.1.R.SHW

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Paquete de pastillas de freno y disco de freno TRASERO.

Este paquete de discos y pastillas de freno traseros es una solución completa de frenado con calidad OEM para los modelos Porsche 911 (991) equipados con frenos de acero de serie. El kit incluye discos de freno traseros ventilados Zimmermann de primera calidad, pastillas de freno y un nuevo sensor de desgaste de freno trasero, lo que le ofrece todo lo necesario para una revisión completa y precisa de los frenos traseros.

Se adapta a:

• Porsche 991,1 Carrera C2 3.4L (350Bhp) 2012-16
• Porsche 991,1 Carrera C4 3.4L (350Bhp) 2012-16

Diagrama Ref No 1, 6, 7

Qué hace este producto:

• Reemplaza los discos de freno traseros desgastados o dañados por el calor.
  
• Restaura un frenado suave y seguro con nuevas pastillas de freno traseras
  
• Garantiza advertencias de desgaste precisas a través de un nuevo sensor de freno trasero
  
• Reduce el ruido de los frenos, la vibración y el temblor del eje trasero.
• Mejora la distancia de frenado y la estabilidad del freno.
• Restaura el rendimiento de frenado de fábrica y la sensación del pedal.
• Mantiene un equilibrio de frenado adecuado entre la izquierda y la derecha

Síntomas de desgaste o falla:

• Ruidos chirriantes, chirridos o rechinamientos en la parte trasera
• Vibración o pulsación a través del pedal del freno
• Distancias de frenado más largas o respuesta de frenado débil
• Luz de advertencia de freno activada por pastillas desgastadas o falla del sensor
• Desgaste visible del rotor (ranuras, puntos de calor, grietas, rayaduras)
• Sensación de pedal suave o inconsistente
• Polvo excesivo en los frenos o desgaste desigual de las pastillas
• Inestabilidad o “bamboleo” de la parte trasera al frenar

Por qué es importante el reemplazo:

• Los frenos traseros desempeñan un papel crucial en el equilibrio general de frenado. Las pastillas y los discos nuevos garantizan un frenado seguro y predecible.
• Los nuevos rotores y pastillas devuelven la suavidad de frenado, el agarre y la estabilidad de su Porsche a los estándares de fábrica.
• Las pastillas desgastadas pueden rayar y sobrecalentar los rotores; los rotores deformados dañan rápidamente las pastillas nuevas. Reemplazar todos los componentes evita estos costosos problemas.
• Los discos y pastillas nuevos eliminan el chirrido, la vibración y la pulsación del pedal del freno.
• Un nuevo sensor garantiza que el sistema de advertencia del tablero le avise correctamente cuando las pastillas alcanzan el grosor mínimo.
• Reemplazar rotores, pastillas y sensores juntos evita costos laborales repetidos y garantiza un desgaste uniforme en todo el eje.
• Los frenos que funcionan correctamente preservan la confiabilidad a largo plazo y el valor de reventa de la plataforma Porsche 991.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

BRAKEKIT991.1.R.ZIM

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Juego de pastillas y discos de freno traseros.
Este kit de discos y pastillas de freno traseros es un conjunto completo de alta calidad diseñado para el Porsche 911 (991 GT3). Incluye discos de freno traseros SHW de alta calidad, pastillas de freno Textar de calidad OEM y el sensor de desgaste necesario. Juntos, estos componentes restauran el rendimiento, la seguridad y la suavidad de frenado originales del eje trasero.

Se adapta a:

• Porsche 991.1 GT3 3.8L (475 CV) 2014-16

Diagrama Ref. n.º 1, 4, 5

¿Qué hace este producto?

• Sustituye los discos de freno traseros (los discos sobre los que se sujetan las pastillas de freno) por unidades SHW nuevas, restaurando la superficie óptima del rotor, el grosor correcto y la integridad estructural.
• Sustituye las pastillas de freno traseras , garantizando un material de fricción nuevo con el grosor completo y un contacto adecuado entre la pastilla y el disco.
  
• Garantiza que el sistema de monitoreo de desgaste esté intacto (a través del sensor/hardware incluido), para que reciba advertencias precisas sobre el desgaste de las pastillas.
  
• Restaura el rendimiento de frenado de los frenos traseros, mejora la sensación del pedal y el equilibrio de frenado, y reduce el ruido, las vibraciones o los problemas relacionados con el calor en el eje trasero.

Síntomas de desgaste o fallo:

• Chirridos, rechinidos o ruidos agudos procedentes de las ruedas traseras al frenar (lo que indica pastillas desgastadas o problemas con el material de las pastillas).
  
• Ruidos de roce o raspado durante el frenado (pastillas desgastadas hasta la placa de soporte o superficie del rotor dañada)
  
• Vibración del pedal de freno o sacudidas en la parte trasera al frenar, a menudo debido a discos de freno deformados o irregulares.
  
• Menor eficacia de frenado en la parte trasera : mayores distancias de frenado, estabilidad trasera comprometida.
  
• Pedal de freno blando o esponjoso , especialmente bajo cargas pesadas repetidas/frenadas bruscas (debido al sobrecalentamiento o al desgaste de los componentes).
  
• Se encenderán las luces de advertencia del sistema de frenos si los sensores detectan un grosor muy bajo de las pastillas o un fallo en el sensor de desgaste.
  
• Desgaste irregular de las pastillas o exceso de polvo de frenos procedente de las ruedas traseras
  
• Daños visibles en el rotor : surcos profundos, puntos calientes, decoloración azulada, reborde en el borde del rotor, grosor del rotor por debajo de la especificación mínima.
  
  

Por qué importa la sustitución:

• La seguridad es lo primero : los frenos traseros contribuyen significativamente a la potencia de frenado general y a la estabilidad del vehículo, especialmente en coches deportivos/de alto rendimiento como el 911. Unos frenos traseros desgastados pueden comprometer el equilibrio, especialmente en frenadas bruscas o en curvas.
  
• Rendimiento y tacto restaurados : los nuevos discos y pastillas mejoran la respuesta del pedal, reducen la pérdida de eficacia de los frenos y restauran un rendimiento de frenado constante.
  
• Prevención de daños mayores : Las pastillas desgastadas pueden dañar la superficie del rotor; un rotor dañado provoca un desgaste irregular de las pastillas, vibraciones y reparaciones potencialmente costosas. La sustitución de ambos componentes garantiza su óptimo funcionamiento conjunto.
  
• Menos ruido y vibraciones : los componentes nuevos y perfectamente combinados reducen el chirrido de los frenos, la vibración del pedal y las vibraciones de frenado en la parte trasera.
  
• Rentabilidad : teniendo en cuenta la mano de obra que supone desmontar y volver a instalar los discos traseros, las pinzas, etc., sustituir el kit completo una sola vez es más eficiente que realizar sustituciones parciales a lo largo del tiempo.
  
• Mantener el valor y la fiabilidad : para los vehículos de alto rendimiento, un sistema de frenado adecuado es esencial para la fiabilidad, la confianza del conductor y el valor de reventa.
  
• Refrigeración y durabilidad : los rotores SHW están diseñados para cumplir con los estándares OEM, incluyendo una mejor disipación del calor y mayor durabilidad bajo cargas elevadas.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

BRAKEKIT991GT3.R.SHW

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Paquete de pastillas de freno y disco de freno TRASERO.

Este paquete de discos y pastillas de freno traseros es una solución completa de frenado con calidad OEM, diseñada para los modelos Porsche 911 (991) Turbo con frenos traseros de acero de serie. El kit incluye discos de freno traseros SHW de alto carbono, pastillas de freno Textar de calidad OEM y un nuevo sensor de desgaste, lo que le ofrece todo lo necesario para una revisión completa y precisa de los frenos traseros.

Se adapta a:

• Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 CV) 2014-16

Diagrama Ref No 1, 6, 7

Qué hace este producto:

• Reemplaza los discos de freno traseros desgastados o afectados por el calor.
  
• Restaura la mordida y la suavidad del frenado con nuevas pastillas traseras
  
• Garantiza un control preciso de la vida útil de las pastillas con un nuevo sensor de desgaste
  
• Elimina el ruido, los chirridos y la vibración del eje trasero.
• Mejora la distancia de frenado, la estabilidad del frenado y la respuesta del pedal.
• Restaura el rendimiento del frenado trasero de fábrica de Porsche
• Garantiza un frenado equilibrado en ambos lados del eje trasero.

Síntomas de desgaste o falla:

• Chirridos, rechinidos o chirridos en los frenos traseros
• Vibración o pulsación a través del pedal del freno
• Distancias de frenado más largas o respuesta de frenado reducida
• Luz de advertencia de freno activada por pastillas o sensor desgastados
• Daños visibles en el rotor: ranuras, rayaduras, óxido, puntos de calor, grietas
• Desgaste desigual de las pastillas o acumulación de polvo en los frenos
• Sensación de pedal suave o inconsistente
• La parte trasera del coche se siente inestable o “moviéndose” al frenar

Por qué es importante el reemplazo:

• Los frenos traseros desempeñan un papel importante en el control del vehículo al frenar. Las pastillas y los discos nuevos garantizan un frenado predecible y equilibrado.
• Los nuevos discos y pastillas restauran las características de frenado suaves y precisas de Porsche.
• Las pastillas desgastadas rayan profundamente los rotores, mientras que los rotores deformados dañan las pastillas nuevas. Reemplazar todos los componentes juntos evita reparaciones costosas.
• Los discos y pastillas nuevos eliminan el chirrido de los frenos, las vibraciones y el temblor del pedal.
• Un sensor de desgaste nuevo mantiene confiable el sistema de advertencia del tablero.
• El mantenimiento conjunto de los discos, las pastillas y el sensor reduce los costos de mano de obra y garantiza un desgaste uniforme.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

BRAKEKIT991TT.1R.SHW

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números