Alerones delanteros / Parachoques

Kit de avión de buceo de parachoques delantero de fibra de carbono.

Disponible en fibra de carbono brillante o mate



Encaja
Porsche 991.2 GT3 / GT3 RS - 2016 a 2018

Los Dive Planes para el Porsche 991.2 GT3/GT3RS se diseñaron específicamente para aumentar la carga aerodinámica frontal, aumentar el flujo de aire de alta presión hacia el conducto de entrada de fábrica y mantener al mínimo el aumento de la resistencia.

Según la preferencia del conductor, no se necesita aerodinámica trasera para equilibrar estas unidades. Hemos visto ganancias de hasta 0,7 segundos debido al mayor agarre en la parte delantera en las curvas de alta velocidad, lo que permite mejorar la velocidad en las curvas. Si como conductor siente que el automóvil necesita más estabilidad trasera, no le sugerimos estas unidades sin agregar un dispositivo aerodinámico trasero.

Las unidades se diseñaron en CAD usando datos escaneados y se optimizaron usando CFD dentro de ANSYS Fluent.

Estas unidades están construidas con carbono de sarga 2x2 preimpregnado de 1,5 mm de espesor, curado en autoclave, en una capa transparente mate y brillante.

Los aviones de buceo, también conocidos como canards, te permiten cambiar el equilibrio aerodinámico hacia adelante, posiblemente ayudándote a ti y a tu configuración a equilibrar un gran alerón trasero o un difusor.

El kit incluye
• Plano de buceo x 4 (Superior x 2, Inferior x 2)
• Cinta 3M VHB (4 piezas, 1 para cada avión de buceo)
• Plantilla de instalación

Parachoques delantero Canard en fibra de carbono.
Se vende por pares



Se adapta a:
Porsche 991.2 GT3 2018-2021


Números de referencia relacionados
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991.2GT3CARBFRTCAN

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Kit separador inferior del paragolpes delantero.



Encaja:

Porsche 991.2 GT3 RS

Los divisores delanteros son muy efectivos para producir carga aerodinámica frontal sin aumentar significativamente la resistencia y esto se logra creando un gran delta de presión entre las superficies superior e inferior. Luego, mejoramos gradualmente el divisor delantero agregando ajustes de diseño en la parte inferior del divisor para mejorar el flujo con nuestros difusores divisores de carbono. Todo esto se suma a un kit divisor frontal para el 991.1 GT3RS que crea una gran cantidad de carga aerodinámica frontal adicional.

El splitter se produce a partir de un termoplástico de carbono, que es el mismo material que se utiliza en las altas formas de los deportes de motor. El material no es quebradizo, por lo que se acabaron los problemas de grietas como la fibra de carbono y el ABS. Tampoco se agarrará ni se doblará debajo del automóvil como las unidades de aluminio. Es un gran material divisor.

Bracketry fue diseñado a partir de datos de escaneo, corte de precisión y doblado para garantizar la repetibilidad. Los difusores de carbono se desarrollaron en CFD para promover el flujo y mejorar la generación de carga aerodinámica. El divisor fue diseñado para equilibrar los grandes alerones traseros, más específicamente nuestro V1x para el chasis.

El kit incluye

• Divisor de fibra de carbono
• Strake de molienda Polyweave x 4
• Difusor divisor de carbono x 2
• Plancha Aluminio Difusor Block Off x 2
• Kit de soporte de chapa x 13
• Tubo de viga transversal de acero
• Horquilla x 4
• Conjunto de varilla de soporte divisor x 2
• Kit de hardware, que incluye todo el hardware necesario para una instalación perfecta

Características
Aumenta en gran medida la carga aerodinámica frontal
Produce una alta carga aerodinámica para alas traseras grandes
Capaz de manejar más de 300 libras
Fabricado con termoplástico de carbono, que ofrece resistencia, bajo peso, durabilidad y una gran apariencia.
El mismo material utilizado en diversas formas de carreras, incluidos Indy Car, NASCAR y F1
Instalación fácil/no invasiva

Especificaciones
El divisor frontal está fabricado con termoplástico de carbono, lo que ofrece una resistencia, un peso, una durabilidad y una apariencia superiores a muchas otras opciones
No agarrará ni doblará superficies como las unidades de aluminio
No se agrieta ni se rompe como las unidades de carbono y ABS.
Resistente a la abrasión mientras es rígido
Soportes doblados y cortados por CNC
Herrajes de acero inoxidable en todo

Parachoques delantero, imprimado.



Encaja:
Porsche 991 GT3 RS 2014-21

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Diagrama de referencia nº 1

Números de referencia relacionados
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99150519196

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Spoiler inferior delantero. Negro.



Encaja:
Porsche 991 GT3 RS 2014-21
para vehículos con control electrónico de amortiguación 'PASM' (código de opción: 475)

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Diagrama de referencia nº 14

Números de referencia relacionados
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991505525911E0

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Alerón inferior delantero.



Encaja:
Porsche 991 GT3 II RS 2014>>

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Diagrama ref no 14

Números de referencia relacionados
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99150555783

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Faldón delantero / labio de alerón delantero para Porsche 911 (991) GT3 / GT3RS a partir de 01/2017
para las variantes de modelo/carrocería GT3 y GT3RS como cupé

NOTA: Este alerón requiere estabilizadores. Puede agregarlos a su carrito cuando compre este alerón.

• en óptica de copa
• Presión de contacto extrema. Especialmente para carreras.
• Sin opinión de expertos, ya que es específicamente para fines de carreras.
• Incluye accesorios de montaje, si es necesario
• Incluye instrucciones de montaje.
• El labio del alerón delantero está fabricado con el innovador material Fiberflex de alta calidad. Las ventajas de este nuevo material compuesto son: una flexibilidad extremadamente alta combinada con una gran estabilidad, resistencia a la rotura y no inflamabilidad. Una calidad de fabricación muy alta y un peso reducido permiten su uso incluso en carreras profesionales. La característica superficie negra se caracteriza por sus buenas posibilidades de procesamiento y garantiza resultados profesionales.
• La estructura uniforme de la superficie permite pintar sin un gran trabajo preparatorio (el producto no está pintado)
• El material es flexible

Tenga en cuenta: este es un artículo de pedido especial, puede demorar entre 8 y 12 semanas en entregarse y una vez realizado el pedido no se puede cancelar.

Manthey Performance Aerokit para coches con juego de ruedas de magnesio GT2 RS de 20/21 pulgadas



Encaja:
Porsche 991.2 GT3 RS - 2017 en adelante
Sólo para vehículos con juego de ruedas de magnesio GT2 RS de 20/21 pulgadas

El kit Manthey para el 991.2 GT3 RS se desarrolló en estrecha colaboración entre el Centro de Desarrollo de Porsche en Weissach y Manthey-Racing GmbH. Gracias a componentes coordinados de suspensión, aerodinámica y frenos, las impresionantes prestaciones del 911 GT3 RS se han adaptado aún más precisamente a las exigencias de los trackdays y los viajes turísticos.

Dicho de otra manera: 6:54.340 minutos para el Nürburgring-Nordschleife de 20,8 kilómetros. En este impresionante momento, el piloto oficial de Porsche, Kévin Estre, dio la vuelta al "Infierno Verde" en un GT3 RS con un kit idéntico en abril de 2021.

Paquete aerodinámico

La carga aerodinámica del vehículo se incrementa mediante la instalación de varios componentes, incluidos elementos adicionales deflectores de aire en la zona de las ruedas delanteras, aletas en el faldón delantero y un nuevo alerón trasero de carbono. Los aerodiscos en las ruedas traseras, también fabricados en carbono, reducen las turbulencias en la parte trasera del vehículo y aumentan aún más la eficiencia aerodinámica. Para adaptarse a la mayor carga aerodinámica causada por el alerón trasero, se ha aumentado enormemente la rigidez en la parte trasera. El alerón trasero está conectado directamente a la carrocería mediante soportes especiales (en el GT3 RS sin kit Manthey, el alerón está sujeto al portón trasero). El paquete aerodinámico se probó, entre otras cosas, en el túnel de viento de Weissach, que sigue siendo uno de los más modernos de su tipo: el ventilador con un diámetro de ocho metros tiene palas de carbono extremadamente ligeras y puede generar velocidades de viento de hasta 300 km. /h (186 mph) en el vehículo probado en el área de medición.

Números de referencia relacionados
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991044805

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Manthey Performance Aerokit para coches con juego de ruedas GT3 RS de 20/21 pulgadas



Encaja:
Porsche 991.2 GT3 RS - 2017 en adelante
Sólo para vehículos con juego de ruedas GT3 RS de 20/21 pulgadas

El kit Manthey para el 991.2 GT3 RS se desarrolló en estrecha colaboración entre el Centro de Desarrollo de Porsche en Weissach y Manthey-Racing GmbH. Gracias a componentes coordinados de suspensión, aerodinámica y frenos, las impresionantes prestaciones del 911 GT3 RS se han adaptado aún más precisamente a las exigencias de los trackdays y los viajes turísticos.

Dicho de otra manera: 6:54.340 minutos para el Nürburgring-Nordschleife de 20,8 kilómetros. En este impresionante momento, el piloto oficial de Porsche, Kévin Estre, dio la vuelta al "Infierno Verde" en un GT3 RS con un kit idéntico en abril de 2021.

Paquete aerodinámico

La carga aerodinámica del vehículo se incrementa mediante la instalación de varios componentes, incluidos elementos adicionales deflectores de aire en la zona de las ruedas delanteras, aletas en el faldón delantero y un nuevo alerón trasero de carbono. Los aerodiscos en las ruedas traseras, también fabricados en carbono, reducen las turbulencias en la parte trasera del vehículo y aumentan aún más la eficiencia aerodinámica. Para adaptarse a la mayor carga aerodinámica causada por el alerón trasero, se ha aumentado enormemente la rigidez en la parte trasera. El alerón trasero está conectado directamente a la carrocería mediante soportes especiales (en el GT3 RS sin kit Manthey, el alerón está sujeto al portón trasero). El paquete aerodinámico se probó, entre otras cosas, en el túnel de viento de Weissach, que sigue siendo uno de los más modernos de su tipo: el ventilador con un diámetro de ocho metros tiene palas de carbono extremadamente ligeras y puede generar velocidades de viento de hasta 300 km. /h (186 mph) en el vehículo probado en el área de medición.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

991044805

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Faldón delantero Vorsteiner V-RS Aero de fibra de carbono.
Material: fibra de carbono preimpregnada 1 × 1 esterilizada en autoclave
con revestimiento de laca transparente que inhibe los rayos UV.

Encaja:
Sólo Porsche 991 GT3 RS

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

POV1120

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Vorsteiner V-RS Aero Wing Blade y tapas finales.
Material: fibra de carbono preimpregnada 1 × 1 esterilizada en autoclave
con revestimiento de laca transparente que inhibe los rayos UV.



Encaja:
Sólo Porsche 991 GT3 RS

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

POV1170

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números