Motores de arranque
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Evite el costoso interruptor de encendido e instale un relé de arranque en caliente que conducirá la corriente directamente al motor de arranque.
Tenemos una versión de 6 o 12 voltios y funciona en cualquier clásico.
Se adapta a:
Porsche 911 / 924 / 928 / 914 / 944 / 968 / 356
Este relé se puede colocar cerca del motor de arranque y se utiliza para limitar la corriente de arranque y no permitir que se conmute a través del interruptor de encendido.
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Relé de motor de arranque externo.Evite el costoso interruptor de encendido e instale un relé de arranque en caliente que conducirá la corriente directamente al motor de arranque.
Tenemos una versión de 6 o 12 voltios y funciona en cualquier clásico.
Se adapta a:
Porsche 911 / 924 / 928 / 914 / 944 / 968 / 356
Este relé se puede colocar cerca del motor de arranque y se utiliza para limitar la corriente de arranque y no permitir que se conmute a través del interruptor de encendido.
Producto Grupo de vehículos
Producto Grupo de vehículos
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
- Porsche 914 (1970-1976)
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Porsche 911/912/930 1965-89
Porsche 914 1970-76
Porsche 924 Turbo/GT 1976-85
Porsche 944 1985-91
Porsche 968 1992-95
Porsche 964 1989-94
Porsche 993 Carrera RS 1995-98
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Porsche 911/912/930 1965-89
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Porsche 924 Turbo/GT 1976-85
Porsche 944 1985-91
Porsche 968 1992-95
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- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
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- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
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- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
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- Porsche 356 1950-55
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Porsche 356 /A/B/C 1950-65
Porsche 911/912/930 1965-89
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Porsche 924 Turbo/GT 1976-85
Porsche 944 1985-91
Porsche 968 1992-95
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- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
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- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
- Porsche 914 (1970-1976)
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Motor de arranque reacondicionado.
Encaja:
Porsche 968 1992-95
Para vehículos con corriente principal de 12V,
Potencia de arranque: 1,7 kW,
Voltaje: 12 V,
Número de orificios de montaje: 2,
Núm. dientes: 10
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Tenga en cuenta:
Los alternadores reacondicionados se venden en régimen de intercambio. Se aplicará un recargo de £175,00 y luego se reembolsará cuando se devuelva el anterior.
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94460410400
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Motor de arranque reacondicionado.
Encaja:
Porsche 968 1992-95
Para vehículos con corriente principal de 12V,
Potencia de arranque: 1,7 kW,
Voltaje: 12 V,
Número de orificios de montaje: 2,
Núm. dientes: 10
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Tenga en cuenta:
Los alternadores reacondicionados se venden en régimen de intercambio. Se aplicará un recargo de £175,00 y luego se reembolsará cuando se devuelva el anterior.
- El recargo por esta pieza reacondicionada se reembolsará cuando la unidad de intercambio sea recibida y aprobada por nosotros y el fabricante correspondiente.
- Tenga en cuenta que los reembolsos de recargos a menudo tardan un promedio de 6 a 8 semanas en ser aprobados por el fabricante.
- La aceptación de la pieza de intercambio queda a discreción del fabricante, en función de que la pieza sea apta para el reacondicionamiento.
- Todos los recargos e intercambios están sujetos a nuestros términos y condiciones.
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94460410400
944604104A
944604104AX
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Producto Grupo de vehículos
Producto Grupo de vehículos
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
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Acerca de Motores de arranque
Motores de arranque: potencia de arranque fiable para vehículos Porsche
Los motores de arranque son componentes esenciales que proporcionan el par necesario para arrancar el motor de su Porsche. Al girar la llave o pulsar el botón de arranque, el motor de arranque acciona el volante para girar el motor e iniciar la combustión. Un motor de arranque fiable garantiza un arranque suave e instantáneo en todo momento, ya sea que su Porsche esté frío, caliente o bajo carga.
En Design911, contamos con una amplia gama de motores de arranque originales y de alta calidad para modelos Porsche, incluyendo, entre otros, el 911, el Boxster, el Cayman, el Cayenne, el Macan y el Panamera. Cada unidad está diseñada para cumplir con los estándares de potencia y durabilidad que exigen los motores de alto rendimiento de Porsche, garantizando fiabilidad a largo plazo y un arranque óptimo.
¿Qué hacen los motores de arranque?
Los motores de arranque convierten la energía eléctrica de la batería en energía mecánica para arrancar el motor. Sus funciones principales incluyen:
- Acoplar el volante del motor para iniciar la combustión.
- Proporciona una potencia de arranque constante en todas las condiciones de temperatura.
- Favoreciendo arranques rápidos, suaves y sin vacilaciones.
- Garantizar un funcionamiento fiable durante arranques repetidos en condiciones de tráfico o uso de alto rendimiento.
Un motor de arranque de alta calidad garantiza una respuesta de encendido confiable y evita retrasos en el arranque, especialmente en modelos Porsche más antiguos o optimizados para el rendimiento.
¿Por qué fallan los motores de arranque?
Los motores de arranque funcionan bajo una intensa carga eléctrica y mecánica, lo que puede provocar desgaste con el tiempo. Las causas comunes de fallo incluyen:
- Escobillas o cojinetes desgastados que provocan un funcionamiento lento o intermitente.
- Fallos eléctricos como solenoides defectuosos o armaduras desgastadas.
- El calor y la vibración degradan los componentes internos.
- Terminales corroídas o mala conexión a tierra que reducen el flujo de corriente.
- Fatiga mecánica relacionada con la edad que provoca fallos en el enganche.
Los síntomas típicos incluyen ruidos de clic al arrancar, arranque lento, falta total de arranque o arranque intermitente.
¿Por qué reemplazar un motor de arranque defectuoso?
Un motor de arranque desgastado o defectuoso puede impedir que su Porsche arranque o dañar otros componentes eléctricos. Reemplazarlo garantiza un encendido fiable, una entrega de potencia constante y tranquilidad.
Los beneficios del reemplazo incluyen:
- Arranque del motor instantáneo y confiable.
- Funcionamiento suave y silencioso.
- Menor tensión eléctrica en la batería y el alternador.
- Rendimiento con calidad de fabricante y durabilidad a largo plazo.
Todos los motores de arranque de nuestra gama cuentan con bobinas de bobinado de precisión, engranajes de alta resistencia y carcasas resistentes al calor para un funcionamiento confiable y una vida útil prolongada en aplicaciones Porsche exigentes.
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