964 (911) RS 3.8L 1991-93

A medida que la producción del 964 se acercaba a su fin, surgió en Europa una versión especial de edición limitada conocida como Carrera 3.8 RS. Este modelo contaba con una carrocería Turbo más ancha y una robusta iteración del motor M64 de 3,8 litros y 300 CV (221 kW; 296 CV). El motor experimentó un aumento de diámetro de 2 mm, elevando su cilindrada total a 3.746 cc. Además, también estuvo disponible una versión de competición más potente de este motor, denominada 3.8 RSR. En particular, sólo 11 de los coches con especificaciones 3.8 estaban equipados con el paquete Clubsport.

El Carrera 3.8 RS lucía una carrocería estilo Turbo y una cola de ballena fija más grande en lugar del alerón trasero operado electrónicamente.