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Design 911 Design 911 supply Porsche parts, Porsche spares and Porsche accessories, to both retail and to the trade. Our Porsche product and accessory range includes brakes, exhausts, tyres, wheels and Porsche panels and interiors. https://www.design91.uk/images/schemaLogo.png https://www.design91.uk/images/schemaLogo.png +443456003478 https://www.design91.uk Facebook Instagram

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93010536202/1KIT
Product Information
Product Information
Kit de tubo de salpicadura de aceite del árbol de levas

El kit contiene 2 tubos de corte de aceite

Se adapta a:
Porsche 911 1974-89
Porsche 930 1975-89
Porsche 964 1989-94

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Diagrama ref n° 21



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93010536202
93010536200
93010536202

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93010536202KIT
Product Information
Product Information
Camshaft oil splash tube.

Fits:
Porsche 911 1974-89
Porsche 930 1975-89
Porsche 964 1989-94

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Diagram ref no 21

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93010536202KIT
93010536200
93010536202

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
96410411520/2KIT
Product Information
Product Information
Cylinder head gasket set.
This cylinder head gasket set (6-piece) is an OE Match replacement kit designed for air-cooled Porsche 964 and 993 flat-six engines. This set includes the full quantity of head sealing rings required for a complete engine top-end service or rebuild.
SET OF 6

Fits:
Porsche 964 C2 / C4 / Carrera RS 1991-94
M 62M 06837 >>
M 62M 52758 >>

Porsche 964 Turbo 3.6L 1993 - 1994
Porsche 993 1995 - 1998

Diagram ref no 8

Cylinder head gaskets (sealing rings) play a critical role in containing combustion pressure and heat. They ensure a gas-tight seal between the cylinder and head, supporting stable compression, efficient combustion, and consistent engine performance across all six cylinders.

Replacing all six gaskets at once ensures uniform sealing and balanced compression throughout the engine.

Function:
Seals the cylinder-to-head interface under extreme heat and pressure
 Maintains compression integrity for efficient combustion
 Prevents blow-by and gas leakage at the head joint
 Protects cylinder heads and barrels during long-term operation

Correct sealing is essential on air-cooled engines, where thermal expansion and operating temperatures place high stress on the head-to-cylinder joint.

Cylinder head gaskets are exposed to extreme thermal and mechanical stress. Over time, sealing rings can lose effectiveness, leading to:
  Compression loss
  Combustion gas leakage
  Reduced engine efficiency
  Risk of head or cylinder damage.

Replacing all six gaskets during a rebuild or top-end refresh ensures consistent sealing, protects machined surfaces, and supports long-term engine reliability.

When to replace. Replace cylinder head gaskets when:
  Performing a top-end rebuild or engine overhaul
  Cylinder heads are removed
  Leak-down or compression tests show sealing issues
  Evidence of combustion leakage is found
  As preventative maintenance during engine restoration

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96410411520
96410411520

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
96410403306/1B
Product Information
Product Information
Culata de aluminio billet.
Vendido individualmente - 6 por coche

coblenza

Encaja

Porsche 964 Carrera 2 / Carrera 4 - 1991 a 1994
Porsche 964 RS

Las culatas para su Porsche 964 solo están disponibles usadas (reacondicionadas, intercambiadas).
Estas nuevas culatas de aluminio billet incluyen guías de válvulas con asientos incorporados, al igual que la original.
Se pueden usar las válvulas originales y otros accesorios (espárragos, etc.) y no se necesitan ajustes para usar estas culatas.
Nuestras culatas están fresadas a partir de una aleación de aluminio sólida, de alta resistencia y térmicamente insensible.



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96410403306
96410403306

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
SR044
Product Information
Product Information
Placa de bloque de leva / dirección asistida para Porsche 911 / 964 / 993

stomski

Use esta placa para bloquear la abertura de la bomba de dirección asistida en las torres de levas en los 993, o para las aberturas de las bombas de aceite e inyección en la torre de levas en los turbos y 911 anteriores. Esta placa está diseñada a medida para permitir levas originales y no originales.

Aluminio anodizado.

Para 911 hasta 1998.

Vendidos individualmente.
Artículo de pedido especial
93010519600
Product Information
Product Information
Cubierta del árbol de levas. Se adapta a: izquierda y derecha

porsche

Encaja:
Porsche 911 1965-89 (incl. Turbo)
Porsche 914 1970-76
Porsche 964 1989-94
Porsche 993 1995-98

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Diagrama ref no 2

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93010519600
93010519600

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Mejor precio
93010519600/1
Product Information
Product Information
Tapa de la brida del árbol de levas, se adapta a: izquierda o derecha.

oematch

Encaja:
Porsche 911 1965-89 (incl. Turbo)
Porsche 914 1970-76
Porsche 964 1989-94
Porsche 993 1995-98

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Diagrama ref no 2

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93010519600
93010519600

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
93010519705/1
Product Information
Product Information
Junta de brida del árbol de levas.

Se adapta a:
Porsche 911 1974-89
Porsche 964 1989-94
Porsche 993 1994-98
Porsche 914-6 1970-76

Diagrama ref n° 14

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93010519705
93010519705
70-24285-20

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Artículo de pedido especial
93010536202
Product Information
Product Information
Tubo de salpicadura de aceite del árbol de levas.

Se adapta a:
Porsche 911 1974-89
Porsche 930 1975-89
Porsche 964 1989-94

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Diagrama ref n° 21

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93010536202
93010536200
93010536202

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Mejor precio
93010536202/1
Product Information
Product Information
Tubo de salpicadura de aceite del árbol de levas.

oematch

Encaja:
Porsche 911 1974-89
Porsche 930 1975-89
Porsche 964 1989-94

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Diagrama ref no 21

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93010536202
93010536200
93010536202

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Artículo de pedido especial
90110537900
Product Information
Product Information
Tapón del tubo de aceite del árbol de levas.

porsche

Encaja:
Porsche 911 1972-89
Porsche 930 1975-89
Porsche 914 1970-76
Porsche 964 1989-94

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Diagrama ref no 22

Números de referencia relacionados
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90110537900
90110537900

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Artículo de pedido especial
96410411520
Product Information
Product Information
Junta de culata.

porsche

Encaja:
Porsche 964 C2/C4/Carrera RS 1991-94
M 62M 06837 >>
M 62M 52758 >>

Porsche 964 Turbo 3.6L 1993-94
Porsche 993 1995-98

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Diagrama ref no 8

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96410411520
96410411520
470.600

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
96410411520/1
Product Information
Product Information
Junta de culata.

anillo

Encaja:
Porsche 964 C2/C4/Carrera RS 1991-94
M 62M 06837 >>
M 62M 52758 >>

Porsche 964 Turbo 3.6L 1993-94
Porsche 993 1995-98

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Diagrama ref no 8

Números de referencia relacionados
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96410411520
96410411520
470.600

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Mejor precio
96410411520/2
Product Information
Product Information
Junta de culata.
Junta de culata (anillo de sellado) OE Match diseñada para sellar la unión entre el cilindro y la culata en los motores Porsche 964 y 993 refrigerados por aire, lo que ayuda a mantener la compresión adecuada y evita fugas en la interfaz entre la culata y el cilindro.
Se vende por unidad, se requieren 6 por vehículo.

Se adapta a:
Porsche 964 C2 / C4 / Carrera RS 1991-94
M 62M 06837 >>
M 62M 52758 >>

Porsche 964 Turbo 3.6L 1993 - 1994
Porsche 993 1995-1998

Diagrama de referencia n.° 8

La junta forma un sello crucial en el límite de combustión, donde se presentan temperaturas y presiones extremas. Ayuda a contener los gases de combustión, mantiene una compresión estable y previene fugas que pueden provocar un funcionamiento deficiente, sobrecalentamiento o costosos daños al motor.

Función:
Sella la interfaz entre el cilindro y la culata a altas temperaturas y presiones.
Ayuda a mantener la compresión y la eficiencia de combustión constante.
Reduce el riesgo de fugas de gases calientes y de escape de gases en la superficie de sellado.
Admite confiabilidad a largo plazo durante reconstrucciones o actualizaciones de gama alta

Una junta de culata o anillo de sellado deteriorado puede causar pérdida de compresión y fugas en la unión entre la culata y el cilindro, lo que a menudo se traduce en un rendimiento deficiente, fugas de combustión y mayor estrés térmico. Reemplazar estas juntas durante el trabajo de la culata garantiza un sellado correcto y protege las superficies de sellado recién mecanizadas.

Cuándo reemplazar:
Durante la reconstrucción de la parte superior, la extracción de la cabeza o el servicio del cilindro
Los resultados de compresión/fuga indican problemas de sellado.
Evidencia de fugas en la interfaz entre la cabeza y el cilindro
El motor está desarmado y las juntas muestran desgaste, marcas de calor o deformación.
Reemplazo preventivo al actualizar el extremo superior 964/993

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

96410411520
96410411520

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Artículo de pedido especial
96410438201
Product Information
Product Information
Tuerca de culata.

porsche

Encaja:
Porsche 964 C2/C4/RS 1989-94
Porsche 964 Turbo 1992-94
Porsche 993 C2/C4 1995-98

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Diagrama ref no 18

Números de referencia relacionados
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96410438201
96410438201

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Mejor precio
96410438201/1
Product Information
Product Information
Tuerca de culata.

oematch

Encaja:
Porsche 964 C2/C4/RS 1989-94
Porsche 964 Turbo 1992-94
Porsche 993 C2/C4 1995-98

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Diagrama ref no 18

Números de referencia relacionados
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96410438201
96410438201

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Acerca de Culata

Tapas de culata y árbol de levas de precisión: protección y rendimiento del motor para modelos Porsche

Las tapas de culata y árbol de levas desempeñan un papel fundamental en la protección de componentes clave del motor, como el tren de válvulas, los árboles de levas y la culata, contra la suciedad, los residuos y la contaminación del aceite. Además de la protección, garantizan un sellado y una ventilación adecuados del aceite, manteniendo una lubricación constante y un equilibrio de presión constante dentro del motor.

En Design911, ofrecemos una amplia selección de tapas de culata y árbol de levas diseñadas con precisión para motores Porsche clásicos y modernos. Fabricadas con aluminio de alta calidad, magnesio y materiales compuestos, estas tapas ofrecen un ajuste perfecto y una fiabilidad duradera, a la vez que conservan el aspecto limpio y profesional que se espera de la tradición de alto rendimiento de Porsche.

Ya sea que esté restaurando un 911 refrigerado por aire o reparando un 992 de alto rendimiento, nuestros componentes de calidad del fabricante garantizan un funcionamiento sin fugas y una durabilidad excepcional.

¿Qué función cumplen las tapas de culata y de árbol de levas?

Estos componentes sirven como capa protectora para el tren de válvulas y los canales de aceite superiores del motor. Impiden la entrada de contaminantes, controlan la presión interna y ayudan a mantener una lubricación constante.

Funciones principales:

  • Sella la zona superior del motor , evitando fugas de aceite y contaminación.
  • Proteja los árboles de levas y el tren de válvulas de los residuos y la humedad.
  • Regula la ventilación del cárter , favoreciendo la respiración óptima del motor.
  • Mantenga el flujo de aceite correcto para una refrigeración y lubricación eficientes.

Son esenciales no sólo para la confiabilidad, sino también para mantener la integridad visual y mecánica del compartimiento del motor de su Porsche.

¿Por qué fallan las tapas de culata y del árbol de levas?

Con el tiempo, el calor, la presión y la exposición al aceite pueden degradar los materiales, sellos y juntas. Estos problemas pueden provocar fugas, mala ventilación e incluso falta de aceite en casos extremos.

Las causas comunes de falla incluyen:

  • Cubiertas agrietadas o deformadas por ciclos de calor repetidos.
  • Sellos o juntas degradados , provocando fugas de aceite.
  • Sujetadores sueltos o fatigados , lo que genera una presión de sellado desigual.
  • Pasajes respiratorios bloqueados , aumentando la presión interna.
  • Corrosión o contaminación en motores antiguos.

Reemplazar las cubiertas y sellos desgastados restablece el control del aceite, previene fugas y preserva la salud del motor a largo plazo.

¿Por qué reemplazarlas con cubiertas diseñadas con precisión?

Actualizar o reemplazar las cubiertas garantiza que el motor de su Porsche funcione como corresponde: sin fugas, adecuadamente ventilado y visualmente limpio.

Beneficios clave:

  • Restaura el rendimiento del sellado y elimina las fugas de aceite.
  • Protege los componentes vitales del tren de válvulas de la suciedad y los residuos.
  • Mantiene la presión adecuada del cárter y el control del aceite.
  • Fabricado con materiales de primera calidad para una resistencia superior al calor y la corrosión.
  • Ajuste y acabado perfectos , garantizando confiabilidad a largo plazo.
  • Compatible con una amplia gama de modelos Porsche , desde los clásicos hasta los modernos coches GT.

Las cubiertas de precisión también contribuyen a la estética del motor, manteniendo el aspecto refinado que esperan los propietarios de Porsche.

Reflejos:

  • Tapas de culata y de árbol de levas de alta resistencia para motores Porsche.
  • Superficies de sellado mecanizadas con precisión para un rendimiento hermético al aceite a largo plazo.
  • Materiales de calidad del fabricante : aluminio, magnesio y opciones compuestas.
  • Control de aceite mejorado y ventilación interna . Ideal para reconstrucciones, actualizaciones o restauraciones de motores.
  • Compatible con modelos Porsche refrigerados por aire y por agua.

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