Estabilizadores y casquillos DELANTEROS

Barra estabilizadora / enlace de caída de barra estabilizadora, incluidos bujes, delanteros.
Recupere la estabilidad del tren delantero de su Porsche 944 (1985-91) o 968 (1992-95) con este kit de bieleta de suspensión delantera. Incluye la bieleta y nuevos bujes de montaje, diseñados para conectar la barra estabilizadora delantera a los brazos de suspensión con una holgura mínima. Si su coche presenta ruidos en el tren delantero, mayor balanceo de la carrocería en curvas o bieletas de suspensión desgastadas, este repuesto de instalación directa garantiza el correcto funcionamiento de la barra estabilizadora, mejorando la respuesta en curva, el equilibrio del chasis y la agilidad en la conducción diaria.
Vendidos cada uno.
Se requieren x2 por vehículo.

Se adapta a:

• Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
• Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
• Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
• Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
• Porsche 968 3.0L 1992-94
• Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
• Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
• Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94

Qué hace este producto:

• La barra estabilizadora delantera es un componente que ayuda a reducir el balanceo de la carrocería en las curvas al transferir la carga de un lado de la suspensión al otro.
• La bieleta es la articulación vertical o angular que conecta la barra al brazo o soporte de la suspensión. Si la bieleta o sus bujes están desgastados, la barra estabilizadora no puede transmitir la carga eficazmente, lo que reduce su efecto estabilizador.
• Con eslabones de suspensión y bujes sanos, se mantiene una buena estabilidad en la parte delantera, un giro más preciso, un mejor equilibrio del chasis y una carga uniforme de los neumáticos.

Síntomas de desgaste o cuándo reemplazarlo:

• Ruido de golpeteo o ruido metálico proveniente de la suspensión delantera al pasar por baches o al girar bruscamente el volante, a menudo debido a eslabones de suspensión desgastados o bujes degradados.
  
• Balanceo excesivo de la carrocería o respuesta imprecisa del tren delantero en las curvas: si la barra estabilizadora está blanda o rota, la barra estabilizadora puede ser menos efectiva.
  
• Desgaste desigual de los neumáticos delanteros o problemas de desalineación: los eslabones desgastados permiten más movimiento y cambian la geometría bajo carga.
  
• Desgaste visual : el enlace de caída parece doblado, su casquillo de montaje está agrietado o el conjunto se mueve excesivamente con la mano.
  
  

Por qué es importante el reemplazo:

• Al reemplazar los eslabones desgastados se restaura la capacidad de la barra estabilizadora para funcionar correctamente, lo que mejora la precisión de manejo, reduce el balanceo de la carrocería y estabiliza el comportamiento del chasis.
• Ayuda a que el resto de la suspensión funcione correctamente: si se han mejorado los resortes, amortiguadores o neumáticos pero los eslabones están desgastados, es posible que no se aprovechen por completo las ganancias.
• Desde una perspectiva de mantenimiento y valor: los eslabones y casquillos desgastados pueden generar tensiones adicionales (en brazos, casquillos y soportes) y desgaste por arrastre. Reemplazar esta pieza es preventivo.
• Para disfrutar de la conducción: cuando el enlace y los bujes están en buen estado, el automóvil se siente más firme, más sensible y más seguro, especialmente durante una conducción dinámica o un uso enérgico.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

95134307500

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Enlace de suspensión delantero. Compatible con lado izquierdo o derecho. Precio por unidad.
Para vehículos con barras antivuelco de 25,5 mm a 26,8 mm

Se adapta a:
Porsche 944 Turbo/S2
Porsche 968

Diagrama ref. n.° 5, 6, 7, 8, 10

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

95134307500

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Drop Link Bush Frente. Juego de 2.



Dos tamaños que cubren las barras estabilizadoras:
95134379330 = PFF57-206 20 mm - 24 mm
95134379300 = PFF57-205-16 25,5 mm - 26,8 mm

Reemplazar los casquillos de suspensión de goma de su automóvil con casquillos de suspensión de poliuretano le dará:

- Mejor agarre a la carretera
- Geometría de dirección constante
- Mayor vida útil de los neumáticos
- Dirección más receptiva
- Mayor vida útil de los componentes de la suspensión.

Encaja:
Porsche 944 1986-91
Porsche 968 1992-95

Diagrama Ref No 7.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

PFF57-20

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Barra Estabilizadora Casquillo Delantero
Tamaño: Se adapta a barras antivuelco de 25,5 - 26,8 mm



Encaja:
Porsche 944 1987-91 Turbo Delantero
Porsche 944 Turbo S 1988 Frente
Porsche 968 1992-95 Coches delanteros con suspensión estándar

Tenga en cuenta que el precio que se muestra es por la cantidad 1 .
Tenga en cuenta que hay 2 arbustos por coche.

Haga clic en 'Zoom in' para mostrar el diagrama de ajuste - Ref No 7.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

95134379330

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Barra Estabilizadora Casquillo Delantero
Tamaño: Se adapta a barras antivuelco de 25,5 - 26,8 mm



Encaja:
Porsche 944 1987-91 Turbo Delantero
Porsche 944 Turbo S 1988 Frente
Porsche 968 1992-95 Coches delanteros con suspensión estándar

Tenga en cuenta que el precio que se muestra es por la cantidad 1 .
Tenga en cuenta que hay 2 arbustos por coche.

Haga clic en 'Zoom in' para mostrar el diagrama de ajuste - Ref No 7.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

95134379330

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Casquillo superior del eslabón de caída Delantero



Encaja:
Porsche 944 1985-91 TODO Delantero
Porsche 968 1992-95 TODO Delantero

Tenga en cuenta que el precio que se muestra es por la cantidad 1.
Tenga en cuenta que hay 4 arbustos por coche.


Haga clic en 'Zoom in' para mostrar el diagrama de ajuste - Ref No 8.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

95134379501

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Casquillo superior del eslabón de caída delantero.



Encaja:
Porsche 944 1985-91 TODO Delantero
Porsche 968 1992-95 TODO Delantero

Tenga en cuenta que el precio que se muestra es por la cantidad 1.
Tenga en cuenta que hay 4 arbustos por coche.

Haga clic en 'Zoom in' para mostrar el diagrama de ajuste - Ref No 8.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

95134379501

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Enlace de caída, delantero .
Se adapta a: izquierda y derecha.

Se adapta a:
Porsche 944 1985-91
Porsche 968 1992-95

Diagrama ref n° 6.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

95134307500

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Enlace de caída, delantero .
Se adapta a: izquierda y derecha.

Se adapta a:
Porsche 944 1985-91
Porsche 968 1992-95

Diagrama ref n° 6.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

95134307500

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Soporte de refuerzo (par) para soporte de barra estabilizadora delantera. Porsche 944, requerido al instalar 944FSBA.



Encaja:
Porsche 944 1985-91 con horquillas de aleación
Porsche 944 1983-85 con horquillas de acero

Actualice su barra estabilizadora delantera original o M030 con este simple perno en la abrazadera de montaje.

Refuerza el débil soporte de montaje de la barra estabilizadora de fábrica al triangularlo con el travesaño delantero.

Evita la flexión que puede conducir a la falla por fatiga del soporte de fábrica. Mejore la respuesta de la barra estabilizadora endureciendo su soporte de montaje flexible.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

1140

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números