Jaulas antivuelco
Para coches sin techo corredizo
#dispositivos de seguridad#
No para uso de competición.
Encaja
Porsche 944 / 944 S / 944 turbo - 1985/2 (guión ovalado) hasta 1991
Porsche 968 / 968 Clubsport - 1992 a 1995
Jaula empernada de 6 puntos que separa la moldura normal y el salpicadero y la jaula delantera se monta en el piso.
Diseñado para un vehículo sin techo corredizo.
La sección de la jaula antivuelco trasera está disponible con diferentes opciones.
Para vehículos SIN techo solar
Construya la jaula antivuelco según sus especificaciones individuales utilizando las opciones de jaula trasera y barra de puerta disponibles a continuación.
Para barras de puerta universales
• Jaula delantera (Debe usarse con la jaula delantera y trasera)
• Jaula trasera, diagonal fija única (se puede usar sin la jaula delantera)
• Jaula trasera, diagonal fija única y barra de arnés (se puede usar sin la jaula delantera)
• Jaula trasera, diagonal transversal y barra de arnés
(Se puede usar sin la jaula frontal)
• Barra de puerta universal. Se requiere uno por lado. Para tubo de 45 mm
• Jaula antivuelco acabada suministrada con acabado de pintura en polvo negra
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
Para coches con techo corredizo
#dispositivos de seguridad#
No para uso de competición.
Encaja
Porsche 944 / 944 S / 944 turbo - 1985/2 (guión ovalado) hasta 1991
Porsche 968 / 968 Clubsport - 1992 a 1995
Jaula empernada de 6 puntos que despeja la moldura normal y el tablero.
La jaula delantera es CDS de 38 mm y la jaula trasera está disponible con diferentes opciones.
Diseñado para un vehículo con techo corredizo.
La sección de la jaula antivuelco trasera está disponible con diferentes opciones.
Para vehículos CON techo corredizo
Construya la jaula antivuelco según sus especificaciones individuales utilizando las opciones de jaula trasera y barra de puerta disponibles a continuación.
Para rejas de una sola puerta
• Jaula delantera (Debe usarse con la jaula delantera y trasera)
• Jaula trasera, diagonal fija única (se puede usar sin la jaula delantera)
• Jaula trasera, diagonal fija única y barra de arnés (se puede usar sin la jaula delantera)
• Jaula trasera, diagonal transversal y barra de arnés
(Se puede usar sin la jaula frontal)
• Barra de puerta simple N/S (izquierda)
• Barra de puerta simple O/S (derecha)
• Jaula antivuelco acabada suministrada con acabado de pintura en polvo negra
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
Mejore la seguridad, la rigidez y el rendimiento de su Porsche con jaulas antivuelco originales Porsche y de repuesto de Design911. Diseñadas tanto para competición como para circuitos, las jaulas antivuelco son esenciales para reforzar el chasis, mejorar la integridad estructural y brindar protección esencial al conductor en entornos de alto rendimiento.
Fabricadas según los estándares OEM o aprobados por la FIA, nuestra gama incluye jaulas antivuelco atornillables y soldadas, medias jaulas y sistemas de seguridad multipunto completos que cumplen con los requisitos de uso en carretera y competición. Tanto si construye un coche de carreras como si se prepara para días de competición o si mejora la rigidez de su Porsche para una conducción de alto rendimiento, Design911 ofrece jaulas originales Porsche Motorsport y opciones premium de posventa de marcas de confianza.
Fabricadas en acero de alta resistencia o aluminio liviano, estas jaulas antivuelco brindan máxima protección, ajuste de precisión y mejor estabilidad de manejo, lo que garantiza que su Porsche se mantenga seguro y receptivo en todas las condiciones.
Jaulas antivuelco originales de Porsche
Jaulas antivuelco Porsche diseñadas en fábrica y fabricadas según los estándares OEM. Diseñadas para una integración perfecta con el chasis y un espacio interior óptimo.
Jaulas antivuelco de alto rendimiento para el mercado de accesorios
Jaulas antivuelco de alta calidad diseñadas para circuitos y carreras. Disponibles en configuraciones atornilladas o soldadas para adaptarse a diferentes necesidades de rendimiento.
Jaulas de media rueda / Jaulas Clubsport
Jaulas livianas montadas en la parte trasera que ofrecen refuerzo del chasis y protección antivuelco al tiempo que conservan la capacidad total de uso en carretera.
Jaulas antivuelco completas (sistemas multipunto)
Jaulas antivuelco integrales de calidad competitiva diseñadas para máxima seguridad y rigidez, ideales para deportes de motor y carreras de resistencia.
Jaulas antivuelco clásicas de Porsche
Jaulas personalizadas para modelos Porsche clásicos como el 911, 964 y 993. Diseñadas para mejorar la resistencia de la carrocería manteniendo el estilo interior de la época.
Kits de montaje y accesorios
Todo el hardware de montaje, placas base y soportes necesarios para una instalación segura y conforme a la FIA de jaulas antivuelco en cualquier modelo Porsche.