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Brazos de suspensión DELANTEROS

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PR05001P
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Buje de goma trasero del brazo de control delantero. Precio por unidad. Se requieren 2 por vehículo.
Recupere la precisión de manejo y el confort de marcha originales de su Porsche con este juego de bujes para brazo de control. Fabricados en Europa según los estándares OEM, estos bujes de goma de alta calidad están diseñados para reemplazar directamente los bujes originales de la horquilla delantera. Cada kit incluye 2 bujes y 2 espaciadores, suficientes para un lado del vehículo. Se requieren dos kits por vehículo. Ideal para mantener el rendimiento de la suspensión original en vehículos de carretera o restauraciones clásicas, este juego de bujes ayuda a reducir el juego indeseado, mejorar la sensación de la dirección y eliminar el ruido de la suspensión causado por componentes desgastados.

Se adapta a:
Dureza de fábrica del buje trasero del Porsche 964 1989-94
Dureza de fábrica del buje trasero del Porsche 993 1995-98
Porsche 944 1985-95 944 con brazos de aluminio, buje delantero, dureza de serie

El buje del brazo de control consta de dos mitades para cada brazo. El kit incluye dos mitades para un buje completo.

Dureza original : restaura el rendimiento y la calidad de conducción originales.

Dureza deportiva : La goma de dureza deportiva es aproximadamente un 25 % más firme que la de serie. Se deforma menos al tomar curvas, lo que mantiene una alineación más precisa.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

PR05001P
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El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Oferta especial
96434101707/1R
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Buje del brazo de control delantero de alta resistencia (para carretera y calle) (posición trasera)
Un kit incluye 2 bujes (para un brazo de control).

Adaptar:
Buje trasero deportivo de dureza para Porsche 964 (1989-94)
Buje trasero deportivo de dureza para Porsche 993 (1995-98)
Buje delantero deportivo para Porsche 944 (1985-1995) con brazos de aluminio.

El buje del brazo de control consta de dos mitades por cada brazo. El kit incluye dos mitades para un buje completo.

Los bujes de alta densidad para los brazos de control delanteros eliminan las vibraciones causadas frecuentemente por el desgaste de las piezas originales y mejoran la sensación de la dirección durante aceleraciones y frenadas bruscas. Estos bujes reemplazan los bujes traseros en los brazos de control delanteros de los modelos 993 y 964, reduciendo la flexión de la suspensión y manteniendo con mayor precisión la geometría y la alineación. Con un 25 % más de dureza, nuestras unidades reducen la flexión de la suspensión bajo carga, lo que se traduce en una dirección más precisa y directa. Tanto los conductores de coches de calle como los de circuito disfrutarán de una parte delantera más estable y precisa.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

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El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Oferta especial
96434101707/2R
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Juego de bujes de brazo de control delantero HD (posición trasera).

Mejore el rendimiento y la precisión de la suspensión delantera de su Porsche con el buje del brazo de control delantero HD (posición trasera).
Este buje de alta resistencia se monta en el punto trasero del brazo de control inferior delantero (horquilla) , lo que ayuda a mantener la geometría de la suspensión y la alineación de la dirección adecuadas.
Cuenta con un compuesto de caucho de alto durómetro (deportivo) que es aproximadamente un 25 % más firme que el OEM de fábrica , lo que reduce la deflexión bajo carga y proporciona un manejo más preciso y consistente.
Se vende como juego de 2.

Se adapta a:

  • Porsche 964 (911) C2 1989-93
  • Porsche 964 (911) C4 1989-93
  • Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
  • Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
  • Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
  • Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
  • Porsche 993 (911) C2 1994-97
  • Porsche 993 (911) C4 1994-97
  • Porsche 993 (911) RS 1994-97
  • Porsche 993 (911) C2S 1994-97
  • Porsche 993 (911) C4S 1994-97
  • Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
  • Porsche 993 (911) GT2 1994-97
  • Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97

Se ajusta al diagrama Ref. No 12

Qué hace este producto:
  • Este buje se ubica en el soporte delantero del brazo de control, conectándolo al subchasis o chasis. Permite que el brazo de control pivote cuando la suspensión se mueve verticalmente, pero resiste movimientos laterales o rotacionales no deseados.
  • Bajo cargas laterales o de frenado/aceleración, el buje ayuda a mantener la estabilidad de la convergencia, la inclinación y la alineación al resistir la flexión.
  • La versión deportiva/endurecida está diseñada para reducir el cumplimiento (es decir, reducir el movimiento no deseado), brindando una sensación de dirección más nítida y un mejor manejo bajo cargas dinámicas.

Síntomas/Señales de desgaste o insuficiencia:
  • Vibración o temblor en el volante , especialmente bajo carga o al tomar curvas
  • Una sensación vaga o "errante" en la parte delantera
  • Cambios de alineación al tomar curvas o frenar (derivación de la convergencia)
  • Desgaste desigual o acelerado de los neumáticos
  • Ruidos (golpes o crujidos) de la suspensión delantera bajo carga
  • Precisión de dirección reducida / manejo menos preciso

Por qué es importante la versión deportiva/de servicio pesado:
  • Deflexión reducida: debido a que el compuesto más duro se flexiona menos bajo carga, la alineación se mantiene más consistente durante una conducción agresiva o en curvas.
  • Respuesta de dirección más nítida: una menor “suavidad” proporciona una sensación más directa y receptiva entre la entrada de la dirección y el comportamiento de la parte delantera.
  • Mejor manejo bajo carga: Bajo cargas pesadas (curvas, frenadas, etc.), el buje más duro ayuda a mantener la geometría con mayor fidelidad.
  • Durabilidad: Los compuestos mejorados a menudo resisten la fatiga, el calor y el envejecimiento mejor que el caucho original blando, especialmente en uso deportivo o en pista.



Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

96434101707
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96434101706
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Oferta especial
2201702
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Herramienta de instalación de casquillos y monobolas. Se requiere 1 de por vida.

#rastreo de elefantes #

Encaja:
Porsche 964 1989-94 brazos de control inferiores delanteros, buje trasero
Porsche 993 1995-98 brazos de control inferiores delanteros, buje trasero
Porsche 994 1976-95 brazos de control inferiores delanteros, buje delantero

Esta herramienta permite la instalación de bujes del brazo de control inferior sin una prensa de taller. Se puede utilizar para la instalación de casquillos de goma, así como para nuestros cartuchos monobola.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

2201702
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96434100100
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2020903
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Herramienta de extracción de casquillos partidos. Se requiere 1 de por vida.

#rastreo de elefantes #

Encaja:
Porsche 911/912/930 1965-89
Porsche 964 / 993 1989-98
Porsche 944 / 968 / 924 1976-95 con brazos de control de aluminio

Elimina fácilmente los siguientes bujes:
• Buje del brazo de arrastre 911/930/912
• Buje trasero del brazo de control inferior delantero 964 / 993
• Buje delantero del brazo de control inferior delantero 944 (brazos de aluminio)

Solía ser una tarea difícil

Esta herramienta inteligente es un ahorro de tiempo real que facilita el trabajo de quitar bujes partidos. Hacer el trabajo con los brazos aún en el automóvil para 911, 964 y 993 ahorra tiempo y mano de obra.

Los bujes divididos son en realidad dos bujes separados, cada uno presionado desde lados opuestos del brazo. Quitarlos requiere sacarlos de la línea de partición donde se encuentran, en el centro del brazo. Tradicionalmente, este ha sido un trabajo difícil que requiere quitar el brazo y manipular a tientas con un punzón para tratar de sacar los casquillos del centro.

Fácil y rápido
Esta herramienta facilita enganchar la línea de partición y sacar el buje. Es tan fácil que el trabajo se puede realizar sin quitar el brazo del 911, 964 y 993.

Tanto los mecánicos profesionales como los aficionados al bricolaje apreciarán el ahorro de tiempo que ofrece esta herramienta.

Combínelo con las herramientas de instalación de casquillos, pieza n.° 2020904, para completar el trabajo.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

2020903
2020903

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2061002
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Herramienta de casquillo de placa de resorte.
Se requiere 1 de por vida.

#rastreo de elefantes #

Encaja:
Porsche 911 - 1965 a 1989
Porsche 930 turbo - 1975 a 1989
Porsche 912 - 1966 a 1976
Porsche 944 - 1982 a 1991
Porsche 968 - 1995 a 1995

Hemos desarrollado esta herramienta para simplificar la extracción de bujes de placa de resorte. Los casquillos están unidos a la placa de resorte y no es fácil retirarlos.

Esta práctica herramienta de corte afeita los bujes, eliminando casi todo el caucho y simplificando así enormemente el proceso de extracción del buje.



Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

2061002
2061002
91133300905
91133300902
90133300309
90133300307
90133301302
90133300300
90133300301
91133300900
91133300906
95133302100
477511202
477511201
113511205B
113511206B
95133102132
94433102101
95133102232
94433102201
95133102101
95133102131
95133102201
95133102231

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
2020904
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Herramienta de instalación del buje del brazo de arrastre. Se requiere 1 de por vida.

#rastreo de elefantes #

Encaja:
Porsche 911/912/930 1965-89

Esta herramienta permite la instalación del buje del brazo de arrastre sin quitar los brazos del automóvil y sin una prensa de taller. Se puede utilizar para la instalación de casquillos de goma, así como nuestros cartuchos Monoball (hipervínculo).

Recomendado para usar en combinación con la herramienta de extracción de bujes divididos, pieza n.º 2020903

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

2020904
2020904
90133105900

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Acerca de Brazos de suspensión DELANTEROS

Brazos de control de vía delanteros Porsche | Componentes de suspensión Design911 para una dirección, alineación y estabilidad precisas

Los brazos de control de la vía delantera son componentes cruciales del sistema de suspensión de su Porsche, ya que conectan el chasis con los bujes de las ruedas delanteras para mantener una alineación precisa y un movimiento suave de la suspensión. Controlan la geometría de las ruedas delanteras al frenar, tomar curvas y acelerar, garantizando estabilidad, tracción y precisión de dirección. Los brazos de control de alta calidad ayudan a su Porsche a ofrecer la maniobrabilidad y la capacidad de respuesta excepcionales que lo caracterizan.

En Design911, ofrecemos una selección completa de brazos de suspensión delanteros y sus accesorios, diseñados para ofrecer resistencia, durabilidad y precisión. Fabricados en acero reforzado o aleación ligera, cada componente está diseñado para un ajuste perfecto y un rendimiento duradero. Ya sea que esté realizando mantenimiento rutinario, alineación de suspensión o ajuste de rendimiento, nuestros brazos de suspensión le brindan la estabilidad y el control necesarios para una conducción segura en carretera o circuito.

¿Qué hacen los brazos de control de la vía delantera?

Los brazos de control de la vía delantera garantizan una alineación uniforme de las ruedas y una geometría de dirección en diferentes condiciones de la carretera y fuerzas de conducción.

Funciones principales:
• Mantener la alineación de las ruedas delanteras y la geometría de la suspensión.
• Controlar el movimiento vertical y lateral de la suspensión.
• Proporcionar un punto de pivote para la estabilidad de la dirección y el frenado.
• Reduce la vibración y la aspereza de la carretera.
• Garantiza una respuesta precisa de la dirección y un equilibrio de la parte delantera.

Cuando funcionan correctamente, los brazos de control contribuyen a la agilidad característica de su Porsche, brindando comodidad y confianza en cada curva.

¿Por qué fallan o se degradan los brazos de control de la vía delantera?

Los brazos de control delanteros operan bajo fuerzas extremas y están expuestos a movimiento constante, residuos de la carretera y desgaste ambiental, todo lo cual conduce a una degradación gradual.

Las causas comunes de falla incluyen:
• Bujes desgastados o dañados que reducen la precisión de la alineación.
• Desgaste de la rótula que provoca juego o ruidos de golpes.
• Corrosión o agrietamiento por fatiga y tensión.
• Daños por impacto causados por baches, bordillos o frenadas bruscas.
• Debilitamiento del material o deterioro del soporte debido a la edad.

Cuando los brazos de control se desgastan, los síntomas incluyen mala respuesta de la dirección, vibración, desgaste desigual de los neumáticos e inestabilidad: señales claras de que es necesario reemplazarlos por cuestiones de seguridad y precisión de manejo.

¿Por qué reemplazar o actualizar los brazos de control de la vía delantera de su Porsche?

Reemplazar los brazos de control desgastados o dañados restaura la precisión de manejo, la integridad de la alineación y la calidad de conducción. Las versiones mejoradas con soportes ajustables o bujes de alto rendimiento mejoran la respuesta y el control, ideales para conducción intensa o en circuito.

Beneficios clave:
• Restaura la geometría y la alineación precisas de la suspensión delantera.
• Mejora la precisión de la dirección, el agarre y el control del frenado.
• Elimina movimientos no deseados, vibraciones e inestabilidad.
• Disponible con bujes de alto rendimiento de caucho o poliuretano.
• Compatible con los modelos Porsche 911, Boxster, Cayman, Panamera, Cayenne y Macan.
• Perfecto para mantenimiento, restauraciones o mejoras en el rendimiento de la suspensión.

Los brazos de control de vía delanteros Porsche de Design911 brindan calidad de ingeniería, precisión y confiabilidad, lo que garantiza que su Porsche se maneje exactamente como fue diseñado.

Reflejos

• Brazos de control y componentes de suspensión delantera Premium Porsche.
• Diseñado con precisión para lograr precisión en la dirección y equilibrio de la suspensión.
• Restaura la alineación, el control y la retroalimentación del frontend.
• Construido en acero de alta resistencia o aleación ligera.
• Adecuado para modelos Porsche modernos y clásicos.
• Perfecto para mantenimiento de suspensión, actualizaciones o ajustes de rendimiento.

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