Bombas de combustible
El relé de bomba de combustible rojo original de Porsche se utiliza para controlar y proteger el circuito de la bomba de combustible en los modelos clásicos Porsche 911 de 1975 a 1989.
Se adapta a:
Porsche 911 1975-1989
Porsche 911 Turbo 3,0/3.3L 1975 - 1989
* Verifique y haga coincidir el número de pieza del relé en su automóvil antes de realizar el pedido.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
91161510802
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
El relé rojo de la bomba de combustible es un repuesto diseñado para controlar y proteger el circuito de la bomba de combustible en los modelos clásicos Porsche 911 de 1975 a 1989. Fabricado con las mismas especificaciones eléctricas que el relé rojo original (anteriormente 91161510801), garantiza la activación fiable de la bomba de combustible, estabiliza el suministro de corriente y evita su funcionamiento en condiciones inseguras.
Se adapta a:
Porsche 911 1975-1989
Porsche 911 Turbo 3,0/3.3L 1975 - 1989
* Verifique y haga coincidir el número de pieza del relé en su automóvil antes de realizar el pedido.
Este relé de bomba de combustible rojo:
• Controla el suministro de energía a la bomba de combustible, garantizando que solo funcione cuando el motor esté en funcionamiento o girando.
• Proporciona protección eléctrica esencial al evitar picos de voltaje y reducir la carga en los componentes de encendido.
• Garantiza un suministro estable de combustible para un arranque suave, un ralentí confiable y un funcionamiento constante del motor.
• Reemplaza relés originales débiles, intermitentes o fallidos que pueden causar síntomas de falta de arranque, estancamiento o pérdida de presión de combustible.
Un relé de la bomba de combustible roja defectuoso puede causar:
• Condiciones de no arranque intermitentes o totales
• Calado del motor, especialmente cuando está caliente. Pérdida de presión de combustible que provoca vacilación o funcionamiento irregular.
• Sobrecalentamiento eléctrico o vibraciones del relé La bomba de combustible funciona continuamente: un riesgo de seguridad importante
Reemplazar el relé restablece el suministro confiable de combustible y garantiza que la bomba de combustible funcione exactamente como lo pretendía Porsche.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
91161510802
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)

Encaja:
Porsche 911 3.0L Carrera 1976 - 77
Porsche 924 2.0L 1977 - 80
Porsche 928 4.5L 1978 - 80
Porsche 911 Turbo 1977-79 (frente)
Este número de parte ha sido reemplazado por números anteriores:
- 91160810200
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91160810204
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 928 4.5L 1978-82

Encaja:
Porsche 911 2.7L 1977
Porsche 911 3.0L 1978-79
Porsche 911 Turbo 1977 (frente)
Porsche 924 2.0L 1977 - 80
Porsche 928 4.5L 1978 - 80
NOTA: ESTA BOMBA NO CUENTA CON VÁLVULA INTERNA DE 1 VÍA SEGÚN EL ORIGINAL DE FÁBRICA DESCONTINUADO 91160810200.
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91160810204
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 928 4.5L 1978-82
Esto está hecho según las especificaciones originales de Porsche con una válvula de 1 vía.

Encaja:
Porsche 911 3.0L Carrera 1976 - 77
Porsche 924 2.0L 1977 - 80
Porsche 928 4.5L 1978 - 80
Porsche 911 Turbo 1977-79 (frente)
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
91160810204
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 928 4.5L 1978-82

Encaja:
Porsche 930 Turbo 1977-89 (Trasero)
Porsche 928 1978-82
Porsche 965 Turbo 3.3L / 3.6L (Trasero)
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93060811301
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 928 4.5L 1978-82

Encaja:
Porsche 930 Turbo 1977-89 (trasero)
Porsche 928 1978-82
Porsche 965 Turbo 3.3L / 3.6L (trasero)
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
93060811301
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 928 4.5L 1978-82

Encaja:
Porsche 930 Turbo 1977-89 (trasero)
Porsche 928 1978-82
Porsche 965 Turbo 3.3L / 3.6L (trasero)
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
93060811301
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 928 4.5L 1978-82
Mantenga el rendimiento y la fiabilidad de su Porsche con bombas de combustible originales y de repuesto de Design911. Diseñadas para proporcionar la presión y el volumen de combustible precisos, estas bombas garantizan un rendimiento óptimo del motor, eficiencia y una aceleración suave en todas las condiciones de conducción.
Qué son y qué hacen
La función principal de una bomba de combustible es extraer combustible del tanque y suministrarlo al motor a la presión correcta. En los vehículos Porsche modernos, las bombas de combustible se controlan electrónicamente para satisfacer las demandas precisas del motor, mientras que los modelos más antiguos utilizan unidades mecánicas o integradas en el tanque para un flujo continuo de combustible.
La presión de combustible adecuada es vital para una combustión eficiente, una respuesta suave del acelerador y una entrega de potencia, especialmente en motores de alto rendimiento.
Por qué fracasan
Las bombas de combustible pueden fallar con el tiempo debido a combustible contaminado, componentes internos desgastados, sobrecalentamiento o fallas eléctricas. Los filtros obstruidos, el funcionamiento con poco combustible o un combustible de mala calidad también pueden causar pérdida de presión, un suministro irregular o la falla total de la bomba, lo que provoca fallos de encendido, vacilación del motor o problemas de arranque.
Por qué deberían reemplazarse
Una bomba de combustible defectuosa afecta el rendimiento, el ahorro de combustible y la fiabilidad del motor. Reemplazarla garantiza un flujo de combustible constante, una presión estable y un funcionamiento más suave, evitando así costosos daños al motor.
Cambiar a una bomba de combustible original o de repuesto de alto rendimiento de Design911 garantiza materiales de calidad OEM, una calibración precisa y una larga duración. Ya sea para restaurar un 911 clásico, realizar el mantenimiento de un Cayman o Boxster, o para ajustar un modelo Turbo o GT, tenemos la bomba de combustible perfecta para su Porsche.
Bombas de combustible Porsche originales
Bombas originales de fábrica diseñadas para proporcionar la presión y los caudales exactos especificados por Porsche para lograr máxima eficiencia y rendimiento.
Reemplazos de bombas de combustible del mercado de accesorios
Alternativas rentables y de alta calidad que igualan o superan los estándares OEM: ideales tanto para mantenimiento como para mejoras de rendimiento.
Bombas de combustible en el tanque
Bombas sumergibles montadas dentro del tanque, garantizando un suministro constante de combustible y un funcionamiento silencioso y eficiente.
Bombas de combustible de alta presión (HPFP)
Bombas orientadas al rendimiento que ofrecen mayores niveles de flujo y presión: esenciales para motores Porsche turboalimentados o tuneados.
Bombas de combustible Porsche mecánicas y clásicas
Reemplazos de época para modelos antiguos como el 356, 911 Classic y 964, diseñados para mantener un rendimiento auténtico.
Accesorios, relés y carcasas para bombas de combustible
Conectores, soportes y relés de control de calidad OEM que garantizan una instalación confiable y un rendimiento constante de la bomba.