Piezas de control del cambio

Cambiador de paradigma - Edición Stealth.



Un LOBO con piel de cordero, nuestro nuevo Paradigm Shifter - STEALTH EDITION, es todo lo que es nuestro CARBON FIBER (CF) SHIFER, y menos. Sin la fibra de carbono y el titanio de nuestro CF SHIFTER, podemos ofrecer todas las características y funciones de nuestro CF SHIFTER, pero a casi la mitad del costo. Con nuestra nueva EDICIÓN STEALTH, puede usar la palanca de cambio de fábrica y la perilla estilo OEM (ambos incluidos), combinando el aspecto STEALTH definitivo con la máxima precisión.

LA TAN ESPERADA PARADIGM SHIFTER- STEALTH EDITION DE STOMSKI RACING es un nuevo diseño, aspecto y función completos para el conductor de Porsche que desea una experiencia de cambio más precisa. Con características integrales como tiro variable (reducción del 20 o 30 %), bloqueo de marcha atrás, compuertas con resortes completamente neutrales y componentes mecanizados por CNC, los conductores del 911 ahora pueden cambiar de manera predecible y con confianza sus Porsche. Nuestra PARADIGM SHIFTER- STEALTH EDITION no es solo un kit para reconstruir su palanca de cambios de fábrica, o un complemento/perno, es una unidad completa, diseñada y fabricada tanto para la calle como para las carreras.

Nuestro PARADIGM SHIFTER viene completo con base, carcasa, componentes internos, funda y perilla de cambio (especifique 911/901 o 915).

La STEALTH EDITION también incluye una varilla de cambio original y un adaptador para una extensión completa de 2".

Para todos los 911 hasta 1986 y 914 (1970-1972) con cambio trasero.

Casquillos de acoplamiento de cambio de marchas Rennline 915 macizos.



Encaja:
Porsche 356A / 356B / 356C - 1956 a 1965
Porsche 911 1969 a 1988
Porsche 911 turbo - 1975 a 1988

Descripción del Producto

Si su acoplador de cambio 915 nunca ha sido reparado o reemplazado y siente una sensación floja y desgastada en la palanca de cambios, es probable que el culpable sea el acoplador.

Los casquillos del acoplador instalados de fábrica están fabricados con caucho compatible con un durómetro bajo, que tiende a desgastarse rápidamente. Nuestro casquillo de latón mejorado está diseñado para mejorar la respuesta de la palanca de cambios y ofrecer cambios precisos. Es la solución que ha estado buscando para optimizar el rendimiento de su transmisión 915.

Se adapta al acoplamiento de cambio de fábrica: 91142402404 y 69542402404.

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Diagrama de referencia nº 9

Números de referencia relacionados
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TR18

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Soporte y buje de varilla de cambio Rennline Billet.



Encaja:
Porsche 911 - 1965 a 1986
Porsche 911 turbo - 1975 a 1988
Porsche 914 (con cambio trasero)

Porsche 914/6 - 1970 a 1972

Descripción del Producto

Si necesita ayuda para recordar la última vez que cambió este casquillo, es probable que haya llegado el momento. Actualice su portabujes de cambio mientras lo hace, con un casquillo Delrin de alta densidad.

Soporte -

• Más fuerte que la hoja de metal OE, lo que reduce la flexión y el juego.
• Mayor tolerancia en los casquillos para reducir el juego.
• Funciona con bujes originales y de posventa.
• Viene con buje mejorado TR16 preinstalado.
• Bujes más fáciles de instalar.
• Reemplaza la pieza de fábrica 93042403101 y 91442422400.

Bujes -

• Material Delrin para una sensación más directa.
• Buje extendido para mayor control lateral.
• Funciona en soporte de palanca de cambios OE.
• Fácil de instalar
• Lubricación recomendada

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Diagrama de referencia nº 21

Números de referencia relacionados
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TR17

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Soporte de soporte de la barra de cambios RennShift Performance Porsche 901/915/930 y 914 transmisiones de cambio trasero

Encaja:
Porsche 911 - 1965 a 1986
Porsche 911 turbo - 1975 a 1988
Porsche 914 (con cambio trasero)

Porsche 914/6 - 1970 a 1972

Soporte de repuesto/mejorado que sostiene el buje de la barra de cambios debajo de la palanca de cambios

• Reemplaza la pieza de fábrica 930-424-031-01 y 914-424-224-00
• Incluye buje de biela nuevo instalado
• Aluminio mecanizado y anodizado negro.
• El diseño sujeta los bujes con más fuerza que la pieza de fábrica para un mejor ajuste a la varilla de cambio, pero el gran chaflán en el orificio del buje permite un reemplazo más fácil del buje.

Utiliza casquillo de fábrica 914-424-224-00 (incluido)
Mejora para 911 '65-'69 (reemplaza el buje de cambio "estrecho" anterior)

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Diagrama ref no 21

Números de referencia relacionados
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RODBRKT

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Palanca de cambios RennShift Performance.

Encaja:
Transmisiones Porsche 930 de 4 velocidades utilizadas en el 911 Turbo '75-'88.

No funciona con la perilla de cambios empernada de fábrica '87 y '88.

Incluye copa de varilla de cambio nueva, colgador de buje de varilla de cambio y buje de varilla de cambio. ¡La palanca de cambios completa simplifica la instalación!

Nota: pomo no incluido.

Palanca de cambios RennShift Performance.

Encaja:
Transmisiones Porsche 930 de 4 velocidades utilizadas en el 911 Turbo '75-'88.

No funciona con la perilla de cambios empernada de fábrica '87 y '88.

Incluye copa de varilla de cambio nueva, colgador de buje de varilla de cambio y buje de varilla de cambio. ¡La palanca de cambios completa simplifica la instalación!

Nota: pomo no incluido.

Palanca superior de repuesto RennShift, aluminio.

Este producto debe equiparse con palancas de cambio de rendimiento RennShift.

• Para 911 hasta '86 con transmisiones 901/911/915.
• Para 914 '70-'72 con transmisión de cambio de cola, incluido 914/6.
• Porsche 930 transmisiones de 4 velocidades utilizadas en el '75-'88 911 Turbo.

Palanca superior de repuesto RennShift, negra.

Este producto debe equiparse con palancas de cambio de rendimiento RennShift.

• Para 911 hasta '86 con transmisiones 901/911/915.
• Para 914 '70-'72 con transmisión de cambio de cola, incluido 914/6.
• Porsche 930 transmisiones de 4 velocidades utilizadas en el '75-'88 911 Turbo.

Manga de sellado.



Encaja:
Porsche 911 1972-73 (solo deportivo)
Porsche 911 1974-86 (no para automóviles con caja de cambios G50)
Porsche 930 Turbo 1975-88

Diagrama Ref. No. 32

Manguito de sellado.



Se adapta a:
Porsche 911 - 1972 a 1973 (Sólo Sportomatic)
Porsche 911 - 1974 a 1986 (No apto para vehículos con caja de cambios G50)
Porsche 930 turbo - 1975 a 1988

Diagrama Ref No. 32

Números de referencia relacionados
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91142429200

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Manguito de sellado.

Se adapta a:
Porsche 911 1972-86 (No apto para vehículos con caja de cambios G50)
Porsche 930 Turbo 1975-88

Diagrama Ref No. 33

Bota para varillaje de cambio de acoplador en túnel de transmisión, exterior.

Se adapta a:
Porsche 911 1972-86 (No apto para vehículos con caja de cambios G50)
Porsche 930 Turbo 1975-88

Diagrama Ref No. 33

Números de referencia relacionados
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91142429400

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Abrazadera del acoplador de cambios. Una abrazadera de acoplador de aluminio 911 mecanizado de diseño original permite apretar el acoplador con una sola mano.

Para 901/911/915 911 hasta 1986. Reemplazó el original doblado y distorsionado.

Se requieren dos llaves para apretar la abrazadera original, lo que requiere una tercera mano para mover la palanca de cambios.
Haga que este paso sea mucho más fácil: con nuestra abrazadera puede tener una mano en la palanca de cambios y la otra en la llave para apretar el acoplador.
No se ajusta al 914.


Números de referencia relacionados
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JWST-CPLR-CLMP

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Casquillo de acoplamiento de barra de cambio Powerflex.
Número de pieza OEM de repuesto: 96442422300.
Cabe dentro del acoplamiento de cambio de marchas número de pieza 91142402404



Encaja:
No para transeje G50

Porsche 356B 1960-65
F >>110 406 COUPÉ -REUTTER-
F >>153 022 CABRIO TECHO DURO
F >> 87 491 ROADSTER

Porsche 911 1970-86
Porsche 911 turbo 1977-88
Porsche 914 1973-76
Porsche 924 1976-79

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Diagrama ref no 25


Powerflex. Reemplazar los casquillos de suspensión de goma de su automóvil con casquillos de suspensión de poliuretano le dará:

- Mejor agarre a la carretera
- Geometría de dirección constante
- Mayor vida útil de los neumáticos
- Dirección más receptiva
- Mayor vida útil de los componentes de la suspensión.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

PFR57-430

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Casquillo de acoplamiento de barra de cambio Powerflex Black Series.
Número de pieza OEM de repuesto: 96442422300.
Cabe dentro del acoplamiento de cambio de marchas número de pieza 91142402404



Encaja:
No para transeje G50

Porsche 356B 1960-65
F >>110 406 COUPÉ -REUTTER-
F >>153 022 CABRIO TECHO DURO
F >> 87 491 ROADSTER

Porsche 911 1970-86
Porsche 911 turbo 1977-86
Porsche 914 1973-76
Porsche 924 1976-79

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Diagrama ref no 25


Powerflex Black Series - Diseñado para la pista - Listo para competir - Diseñado para ser el mejor.

Los casquillos Powerflex Black Series se fabrican con un compuesto de 95 Shore A para proporcionar el máximo control de la geometría del chasis. Este compuesto puede ser hasta un 80 % más resistente a la carga que el caucho estándar y un 25 % más rígido que nuestro material de rendimiento púrpura.

Si sus requisitos son puramente lo último en manejo y rendimiento del chasis, la serie Powerflex Black es única y ofrece la alineación más precisa y precisa para su chasis.

Reemplazar los casquillos de suspensión de goma de su automóvil con casquillos de suspensión de poliuretano le dará:

- Mejor agarre a la carretera
- Geometría de dirección constante
- Mayor vida útil de los neumáticos
- Dirección más receptiva
- Mayor vida útil de los componentes de la suspensión.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

PFR57-430BLK

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Colección Powerflex Heritage Casquillo de acoplamiento de la barra de cambios.
Número de pieza OEM de repuesto: 96442422300.
Cabe dentro del acoplamiento de cambio de marchas número de pieza 91142402404



Encaja:
No para transeje G50

Porsche 356B 1960-65
F >>110 406 COUPÉ -REUTTER-
F >>153 022 CABRIO TECHO DURO
F >> 87 491 ROADSTER

Porsche 911 1970-86
Porsche 911 turbo 1975-88
Porsche 914 1973-76
Porsche 924 1976-79

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Diagrama ref no 25


Colección Herencia Powerflex. Para los clásicos modernos.

Una gama de casquillos diseñados para la carretera para complementar tu coche clásico.

Los casquillos POWERFLEX Heritage Collection están fabricados con materiales modernos con propiedades sesgadas para la carretera. Estos casquillos de color gris oscuro mejorarán cualquier coche de coleccionista, manteniendo el mismo aspecto estándar de un casquillo de goma.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

PFR57-430H

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números