Baterías y cargadores

Indicador de confort del acondicionador de batería CTEK con un cable de 3,3 m



Ajuste este indicador de comodidad a su batería para mostrar el estado de la batería y permitir una conexión rápida y fácil para el acondicionador de batería

Viene con un cable de 3,3 m.

Se adapta a alfombras o paneles de moldura para una apariencia de acabado de fábrica

Simplemente conecte el acondicionador al indicador en lugar de conectar abrazaderas a los terminales de la batería.

• Un conector rápido e indicador especialmente desarrollado para montaje en panel
• El indicador muestra de forma clara y sencilla el nivel de carga de la batería
• Longitud del cable - 330 cm
Terminal de ojal -M8 (8,4 mm) en ambos modelos. Conector/indicador de tamaño - 35 mm x 21 mm 50 mm. Fusible -15A

Números de referencia relacionados
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56-531

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Indicador de confort del acondicionador de batería CTEK con luces de estado



Ajuste este indicador de comodidad a su batería para mostrar el estado de la batería y permitir una conexión rápida y fácil para el acondicionador de batería
El estado de la batería se muestra a través de las luces de estado de la unidad

Simplemente conecte el acondicionador al indicador en lugar de conectar abrazaderas a los terminales de la batería.

• El indicador de comodidad utiliza un sistema de semáforo simple para mostrar el estado de carga de la batería
• Adaptadores de ojales de 8 mm
• Fusible tipo cuchilla de 15A
• Compatible con XS 0.8, MXS 3.8, MXS 7.0, MXS 10, M45 y M100
• Drenaje de contracorriente ~ 1Ah / Mes
• 10A de corriente máxima
• Fácil de usar e ideal para talleres y salas de exhibición

Números de referencia relacionados
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56-382

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Acondicionador de batería CTEK Indicador CTX con ojal M8



Comprueba el estado de carga de las baterías difíciles de alcanzar, ojal M8 de 8,4 mm

El indicador es la forma más fácil de controlar la carga de la batería. Se muestra una lectura precisa de la batería dos horas después de haber usado el vehículo.

Instale este indicador Comfort CTX en su batería para permitir una conexión rápida y fácil a su acondicionador de batería CTEK

Simplemente conecte el acondicionador en lugar de conectar abrazaderas a los terminales de la batería.

• El indicador de comodidad utiliza un sistema de semáforo simple para mostrar el estado de carga de la batería
• Ajuste de ojal de 8 mm
• Permite que las baterías se carguen en lugares de difícil acceso donde el uso de abrazaderas es inconveniente
• Fusible tipo cuchilla de 15A
• Compatible con XC 0.8, XS 0.8, MXS 3.8, MXS 5.0, MXS 7.0, MXS 10, M45 y M100
• Drenaje de contracorriente - 1Ah / Mes
• 10A de corriente máxima

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40-133

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Acondicionador/cargador de batería inteligente CTEK MXS 3.8
Cargador de mantenimiento automático para baterías de coche y moto.



El cargador y mantenedor de batería de 7 pasos controlado por microprocesador MXS 3.8 es adecuado para baterías de 1.2Ah-85Ah.
Las características incluyen el diagnóstico de la batería para establecer si su batería puede recibir y retener una carga, un programa de desulfatación patentado y un programa 'Snowflake' para cargar en días fríos.
También incluye programas seleccionables para cargar baterías más pequeñas y normales.
El MXS 3.8 utiliza el sistema de pulso/flotación patentado de CTEK, que es el modo de mantenimiento más eficiente cuando una batería está conectada durante períodos prolongados. El MXS 3.8 es fácil de usar y puede seguir todo el proceso de carga en la pantalla clara y fácil de leer.

• Carga baterías hasta 32Ah. Mantiene baterías más grandes de hasta 100 Ah
• La carga completamente automática de 6 etapas incluye programas patentados de depuración y mantenimiento del pulso

• Mantiene baterías hasta 130Ah
• A prueba de salpicaduras y polvo (IP65)
• Funcionamiento seguro sin chispas
• A prueba de cortocircuitos

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56-972

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Cargador y acondicionador de batería inteligente CTEK XS 0.8
Cargador lento compacto para baterías más pequeñas



El XS 0.8 utiliza tecnología de punta para cargar baterías más pequeñas en motocicletas, motos acuáticas, vehículos todo terreno y cortadoras de césped.
El XS 0.8 es el cargador de 12 V más pequeño de CTEK y es adecuado para cargar baterías más pequeñas, así como para la carga de mantenimiento de baterías de automóviles de tamaño normal.
El XS 0.8 es un cargador de 6 pasos compacto y completamente automático que entrega 0.8A y carga baterías de 12V de 1.2 a 32Ah y carga de mantenimiento hasta 100Ah.
Es fácil de usar y puede seguir todo el proceso de carga en la pantalla clara y fácil de leer.

• Carga baterías hasta 32Ah. Mantiene baterías más grandes de hasta 100 Ah
• La carga completamente automática de 6 etapas incluye programas patentados de depuración y mantenimiento del pulso
• Diseño compacto y resistente: resistente a las salpicaduras y al polvo según IP65
• Viene con accesorios para conexión a diferentes tipos de batería
• A prueba de salpicaduras y polvo (IP65)
• Funcionamiento seguro sin chispas
• Protegido contra polaridad inversa
• Prueba de cortocircuito
• 5 años de garantía

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56-833

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Correa de tierra de la caja de cambios.



Encaja:
Porsche 911 - 1970 a 1989

Porsche 911 turbo - 1975 a 1989
Porsche 964 - 1989 a 1994 Transmisión manual
Porsche 993 - 1994 a 1998 Transmisión manual

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Diagrama ref no 40

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99961192020

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Correa de tierra de la caja de cambios.



Encaja:
Porsche 911 - 1970 a 1989

Porsche 911 turbo - 1975 a 1989
Porsche 964 - 1989 a 1994 Transmisión manual
Porsche 993 - 1994 a 1998 Transmisión manual

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Diagrama ref no 40

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99961192020

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Ligera batería Touge 500 de litio de 20 Ah (60 Ah PbEq).
Solo 3,8 kg

PbEq : (LeadEquivalent) es para ayudarlo a elegir la capacidad correcta para su vehículo.
Como regla general, recomendamos que la capacidad en Ah (PbEq) de nuestra batería sea al menos igual o mayor que su batería OEM.

Esta batería tiene una clasificación de 650 CCA (amperios de arranque en frío)

Encaja
Porsche 911 - 1965 a 1989
Porsche 964 - 1989 a 1994
Porsche 993 - 1994 a 1998
Porsche 944 - 1982 a 1991
Porsche 968 - 1992 a 1995

Ahorre más de 17 kg con la batería Touge 500 utilizando la última tecnología de batería de fosfato de hierro y litio (LiFePO4).

El objetivo aquí es mejorar el rendimiento de una batería de plomo-ácido con una fracción del peso.

• Solo 3,8 kg (las baterías de plomo ácido OEM típicas pesan entre 15 kg y 27 kg)
• Capacidad - 60Ah (PbEq)
• Manivela - 650 CCA
• Voltaje nominal - 12,8 voltios
• Dimensiones - 240 x 175 x 190 mm

Información del Producto
• 2 años de garantía limitada
• Adecuado para motores de hasta 5,0 l y 8 cilindros
• Desarrollado en el Reino Unido
• Construido con celdas de batería a123 de alta tecnología de EE. UU.
• Probado en carretera y pista
• Montaje estilo OEM en muchos autos
• UK Motorsport Association (MSA) aprobado para carreras

Tenga en cuenta: debido a restricciones logísticas, solo podemos entregar baterías dentro del Reino Unido y los Países Bajos.

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650CCA

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Abrazadera del terminal positivo de la batería.



Encaja:
Porsche 911 (1974-1989)
Porsche 930 (1976-1989)

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Diagrama ref no 6

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91161189804

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Encaja:
Porsche 911 / 930 / 912 / 996 / 997 / Boxster / Caimán / 991
** excepto 1969-73

Esta unidad está diseñada para funcionar con la batería liviana Odyssey 925. También pueden caber otras baterías de tamaño similar, consulte nuestra sección de baterías para obtener más detalles.
Nota: El interruptor, el tirador remoto y la batería no están incluidos con este ni con ninguno de los kits.

Kit de reubicación de batería Rennline con soporte para interruptor de apagado (sin interruptor de apagado, disponible por separado)

Para equipar con batería 925 Odyssey



Se adapta a:
Porsche 911 con volante a la izquierda únicamente

Reubicar una batería liviana en la caja de contrabando es una modificación estándar para los 911 de pista y de calle de alto rendimiento. La batería de serie del 911 es mucho más pesada de lo necesario (hasta 40 libras más pesada que un Odyssey 680) y está ubicada en la parte delantera izquierda del automóvil, donde contribuye a una mala distribución del peso. Hasta ahora, reubicar una batería en la caja de contrabando (la caja de contrabando es el pequeño compartimento en el baúl delantero detrás del tanque de combustible, en el lado del pasajero) requería fabricar su propio sistema de montaje y soporte. El nuevo kit de reubicación de Rennline es un conjunto de aluminio completamente ajustable que hace que la reubicación de la batería sea un proyecto fácil de una tarde. Esta unidad de nuevo diseño es un conjunto completo atornillado que no requiere absolutamente ninguna perforación y suspende completamente la batería eliminando la vibración no deseada. El kit incluye todos los herrajes de acero inoxidable necesarios e instrucciones de instalación completas. También ofrecemos una tapa de caja de contrabando opcional que es una ubicación perfecta para montar un interruptor de corte.

Nota: El interruptor, el control remoto, la tapa de la caja del contrabandista y la batería no están incluidos con este ni con ninguno de los kits.

Nota: Es posible que las imágenes no reflejen el producto real.

Kit de reubicación de batería Rennline con soporte para interruptor de apagado (sin interruptor de apagado, disponible por separado)

Para equipar con batería 680 Odyssey



Se adapta a:
Porsche 911 con volante a la izquierda únicamente

Reubicar una batería liviana en la caja de contrabando es una modificación estándar para los 911 de pista y de calle de alto rendimiento. La batería de serie del 911 es mucho más pesada de lo necesario (hasta 40 libras más pesada que un Odyssey 680) y está ubicada en la parte delantera izquierda del automóvil, donde contribuye a una mala distribución del peso. Hasta ahora, reubicar una batería en la caja de contrabando (la caja de contrabando es el pequeño compartimento en el baúl delantero detrás del tanque de combustible, en el lado del pasajero) requería fabricar su propio sistema de montaje y soporte. El nuevo kit de reubicación de Rennline es un conjunto de aluminio completamente ajustable que hace que la reubicación de la batería sea un proyecto fácil de una tarde. Esta unidad de nuevo diseño es un conjunto completo atornillado que no requiere absolutamente ninguna perforación y suspende completamente la batería eliminando la vibración no deseada. El kit incluye todos los herrajes de acero inoxidable necesarios e instrucciones de instalación completas. También ofrecemos una tapa de caja de contrabando opcional que es una ubicación perfecta para montar un interruptor de corte.

Nota: El interruptor, el control remoto, la tapa de la caja del contrabandista y la batería no están incluidos con este ni con ninguno de los kits.

Nota: Es posible que las imágenes no reflejen el producto real.

Kit de reubicación de batería Rennline sin soporte de interruptor de apagado

Para equipar con batería 925 Odyssey



Se adapta a:
Porsche 911 con volante a la izquierda únicamente

Reubicar una batería liviana en la caja de contrabando es una modificación estándar para los 911 de pista y de calle de alto rendimiento. La batería de serie del 911 es mucho más pesada de lo necesario (hasta 40 libras más pesada que un Odyssey 680) y está ubicada en la parte delantera izquierda del automóvil, donde contribuye a una mala distribución del peso. Hasta ahora, reubicar una batería en la caja de contrabando (la caja de contrabando es el pequeño compartimento en el baúl delantero detrás del tanque de combustible, en el lado del pasajero) requería fabricar su propio sistema de montaje y soporte. El nuevo kit de reubicación de Rennline es un conjunto de aluminio completamente ajustable que hace que la reubicación de la batería sea un proyecto fácil de una tarde. Esta unidad de nuevo diseño es un conjunto completo atornillado que no requiere absolutamente ninguna perforación y suspende completamente la batería eliminando la vibración no deseada. El kit incluye todos los herrajes de acero inoxidable necesarios e instrucciones de instalación completas. También ofrecemos una tapa de caja de contrabando opcional que es una ubicación perfecta para montar un interruptor de corte.

Nota: El interruptor, el control remoto, la tapa de la caja del contrabandista y la batería no están incluidos con este ni con ninguno de los kits.

Nota: Es posible que las imágenes no reflejen el producto real.

Kit de reubicación de batería Rennline sin soporte de interruptor de apagado

Para equipar con batería 680 Odyssey



Se adapta a:
Porsche 911 con volante a la izquierda únicamente

Reubicar una batería liviana en la caja de contrabando es una modificación estándar para los 911 de pista y de calle de alto rendimiento. La batería de serie del 911 es mucho más pesada de lo necesario (hasta 40 libras más pesada que un Odyssey 680) y está ubicada en la parte delantera izquierda del automóvil, donde contribuye a una mala distribución del peso. Hasta ahora, reubicar una batería en la caja de contrabando (la caja de contrabando es el pequeño compartimento en el baúl delantero detrás del tanque de combustible, en el lado del pasajero) requería fabricar su propio sistema de montaje y soporte. El nuevo kit de reubicación de Rennline es un conjunto de aluminio completamente ajustable que hace que la reubicación de la batería sea un proyecto fácil de una tarde. Esta unidad de nuevo diseño es un conjunto completo atornillado que no requiere absolutamente ninguna perforación y suspende completamente la batería eliminando la vibración no deseada. El kit incluye todos los herrajes de acero inoxidable necesarios e instrucciones de instalación completas. También ofrecemos una tapa de caja de contrabando opcional que es una ubicación perfecta para montar un interruptor de corte.

Nota: El interruptor, el control remoto, la tapa de la caja del contrabandista y la batería no están incluidos con este ni con ninguno de los kits.

Nota: Es posible que las imágenes no reflejen el producto real.