Juntas y juegos

Encaja:
Porsche 928 GTS 5.4L 1992-96
Porsche 928 S4 5.0L 19987-91
Porsche 928 GT 5.0L 1989-91
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
92810090104
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Aplicaciones típicas
La Junta Hylomar 3400 se puede utilizar como compuesto de sellado entre superficies mecanizadas. Es ideal para sellar superficies de contacto en motores y componentes de transmisión donde la resistencia a la temperatura y la vibración es esencial.
INSTRUCCIONES DE USO
La junta Hylomar 3400 debe aplicarse sobre superficies limpias y secas, libres de contaminación como aceite o grasa. El compuesto puede dispensarse manualmente desde un cartucho, un envase en acordeón o mediante un sistema de serigrafía. Una vez aplicada, la junta debe ensamblarse lo antes posible. El exceso de compuesto puede limpiarse fácilmente de las superficies externas con un paño limpio humedecido en acetona u otro disolvente adecuado.
Propiedades físicas típicas:
PRODUCTO SIN CURAR
Composición: Metacrilato de metilo
Color: Amarillo
Viscosidad a 25 °C / Husillo Brookfield 6 a 2,5 rpm: 100 000 cps
Gravedad específica a 25 °C: 1,10 g/ml
Contenido de disolvente: Ninguno
Gravedad específica g/ml a 25 °C: 1,04
Punto de inflamación: >100°C
Vida útil: 1 año a una temperatura entre 4° y 25°C
PRODUCTO CURADO
Tiempo de manipulación: 40 minutos
Tiempo de curado funcional: 4 – 6 horas
Tiempo de curado completo: 24 – 72 horas
Resistencia al corte: 1,5 N/mm²
Acero dulce/Acero dulce BS 5350 Parte C5
Aluminio/Aluminio BS 5350 Parte C5
Rango de temperatura: -40° a 150°C

2 por carro. El precio es por cada uno.
Se adapta a:
Porsche 928 S4/GT 1987-91
Porsche 928 GTS 1992-95
Diagrama Ref No 5.
Números de referencia relacionados
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92811058002
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- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
2 por carro. El precio es por cada uno.
Se adapta a:
Porsche 928 S4/GT 1987-91
Porsche 928 GTS 1992-95
Diagrama Ref No 5.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
92811058002
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Porsche 928 S2 y 928 S4
Versión MLS (acero multicapa)
El precio es por cada uno, se requieren 1 x LHS y 1 x RHS por automóvil

Encaja
Porsche 4.7ltr 928 S2
Porsche 5.0ltr 928 S4
Porsche 5.4ltr GTS
Códigos de motor
M28.41 - 928 S4 5.0ltr /235KW
M28.42 - 928 S4 5.0ltr /235KW
M28.43 - 928 S 4.7ltr /215KW
M28.44 - 928 S 4.7ltr /215KW
M28.45 - 928 S 4.7ltr /215KW
M28.46 - 928 S 4.7ltr /212KW
M28.47 - 928 GT 5.0ltr /243KW
M28.49 - 928 GTS 5.4ltr /257 KW
M28.50 - 928 GTS 5.4ltr /257 KW
Comprueba el tamaño y el grosor del orificio antes de realizar el pedido.
Material: MLS (acero multicapa)
Grosor comprimido: 0,027 pulgadas a 0,098 pulgadas
Forma del orificio: Redondo
Tamaño del orificio (MM): 100
Número de capas: 3 a 5
Orientación: Elija Izquierda (1-4) o Derecha (5-8)
Las juntas se fabrican bajo pedido
Plazo de entrega estimado: 5-6 semanas
Juntas MLS
Las capas exteriores en relieve de nuestras juntas de culata satisfacen las demandas de una variedad de entornos de sellado, condiciones de carga y condiciones de superficie exigentes.
acabados La junta MLS (acero multicapa) presenta un sello de combustión activo en múltiples capas.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
C578
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Porsche 928 S2 y 928 S4
Versión MLS (acero multicapa)
El precio es por cada uno, se requieren 1 x LHS y 1 x RHS por automóvil

Encaja
Porsche 4.7ltr 928 S2
Porsche 5.0ltr 928 S4
Porsche 5.4ltr GTS
Códigos de motor
M28.41 - 928 S4 5.0ltr /235KW
M28.42 - 928 S4 5.0ltr /235KW
M28.43 - 928 S 4.7ltr /215KW
M28.44 - 928 S 4.7ltr /215KW
M28.45 - 928 S 4.7ltr /215KW
M28.46 - 928 S 4.7ltr /212KW
M28.47 - 928 GT 5.0ltr /243KW
M28.49 - 928 GTS 5.4ltr /257 KW
M28.50 - 928 GTS 5.4ltr /257 KW
Comprueba el tamaño y el grosor del orificio antes de realizar el pedido.
Material: MLS (acero multicapa)
Grosor comprimido: 0,045 pulgadas a 0,060 pulgadas
Forma del orificio: Redondo
Tamaño del orificio (MM): 104
Número de capas: 3 a 5
Orientación: Elija Izquierda (1-4) o Derecha (5-8)
Las juntas se fabrican bajo pedido
Plazo de entrega estimado: 5-6 semanas
Juntas MLS
Las capas exteriores en relieve de nuestras juntas de culata satisfacen las demandas de una variedad de entornos de sellado, condiciones de carga y condiciones de superficie exigentes.
acabados La junta MLS (acero multicapa) presenta un sello de combustión activo en múltiples capas.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
C578
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95


Se adapta a:
Porsche 924S - 1986 a 1988
Porsche 944 / 944 S / 944 S2 - 1985 a 1991
Porsche 968 - 1992 a 1995
Porsche 928 / 928 S / 928 S2 / 928 S4 - 1978 a 1995
Haga clic en “Ampliar” para ver un diagrama de piezas grande.
Diagrama de referencia n.º 10a
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90017404440
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Contenido: juego de cadena de distribución (zapatas y tornillos de cadena de distribución), juego de sellado de tapa de válvula (ver imagen)

Encaja:
Porsche 928 S 5.0 (85 - 94) requiere dos kits de mantenimiento
Porsche 928 S4 (86 - 91) requiere dos kits de mantenimiento
Porsche 928 GT (89 - 91) requiere dos kits de mantenimiento
Porsche 928 GTS (91 - 95) requiere dos kits de mantenimiento
Porsche 944 S (86-88)
Porsche 944 S2 (89-91)
Descripción:
La tecnología de cuatro válvulas es una de las partes sensibles de estos motores robustos: un reemplazo regular de la cadena y sus elementos deslizantes es esencial para evitar daños mayores. Combinado con el kit de sellado para la tapa de válvulas, recibirá todas las piezas que necesita para realizar la reparación de manera profesional.
Nota:
Para muchos vehículos a lo largo de los años, por razones de costo, solo se cambió la zapata superior y la cadena. Pero incluso el zapato inferior entra y se vuelve poroso. Por tanto, es mejor anticiparse al riesgo y echar un vistazo debajo de la tapa de válvulas.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
1232
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95

Números de referencia relacionados
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703141410
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Juntas y juegos de juntas de motor: sellado de precisión para motores Porsche
Las juntas del motor son componentes vitales que garantizan el funcionamiento eficiente y sin fugas del motor de su Porsche. Ubicadas entre las superficies clave del motor, como la culata, el colector de admisión y el cárter de aceite, las juntas mantienen un sellado perfecto contra altas temperaturas, presiones y fluidos.
En Design911, ofrecemos una amplia gama de juntas de motor, sellos y kits completos de juntas para modelos Porsche de todas las generaciones. Cada junta está fabricada con materiales compuestos, metálicos o elastómeros de alta calidad para soportar las condiciones extremas de los motores de alto rendimiento, garantizando un sellado óptimo, menos fugas de aceite y refrigerante, y una compresión constante.
Ya sea que esté reconstruyendo un clásico 911 de seis cilindros planos o reparando un moderno motor Porsche turboalimentado, nuestras juntas y kits completos de calidad de fabricante garantizan confiabilidad, rendimiento y tranquilidad.
¿Qué función cumplen las juntas y juegos de juntas del motor?
Las juntas desempeñan un papel fundamental para garantizar que los distintos sistemas del motor (combustión, lubricación y refrigeración) permanezcan correctamente sellados.
Funciones principales:
- Prevenir fugas de aceite, refrigerante, aire y gases de combustión.
- Mantener la compresión entre el bloque del motor y la culata.
- Asegúrese de una combustión eficiente y un equilibrio adecuado de presión del motor.
- Proteja los componentes internos de la contaminación cruzada de fluidos.
Un motor correctamente sellado no solo mejora el rendimiento y la eficiencia, sino que también evita daños costosos a largo plazo.
¿Por qué fallan las juntas?
A pesar de su durabilidad, las juntas se degradan naturalmente con el tiempo debido a ciclos de calor extremos, variaciones de presión y fatiga del material.
Las causas comunes de falla de la junta incluyen:
- Sobrecalentamiento , que provoca deformación o rotura del material de la junta.
- Instalación o apriete incorrecto durante el montaje.
- Materiales envejecidos que se endurecen o agrietan con el uso.
- Degradación química por exposición al aceite o refrigerante.
- Presión desigual o vibración del motor , lo que provoca microfugas.
Los síntomas típicos de falla de la junta incluyen fugas de aceite o refrigerante, reducción de la compresión, sobrecalentamiento o residuos visibles en las juntas.
¿Por qué reemplazarlos con juntas y kits diseñados con precisión?
Reemplazar las juntas desgastadas o con fugas es esencial para mantener la compresión adecuada del motor, evitar la contaminación y restaurar la fiabilidad general. Nuestros juegos y kits de juntas de montaje directo están diseñados para cumplir o superar los estándares de ingeniería de Porsche, ofreciendo soluciones de sellado completas para reconstrucciones y mantenimiento.
Beneficios clave:
- Restaura el sellado adecuado y la integridad de la compresión.
- Previene fugas de aceite y refrigerante para un rendimiento más limpio.
- Mejora la eficiencia y la confiabilidad bajo carga.
- Fabricado con materiales de alta calidad resistentes al calor y a la presión.
- Disponible como juntas individuales o kits completos para reconstrucciones completas.
- Compatibilidad directa con una amplia gama de modelos Porsche.
Nuestros juegos de juntas son ideales para reconstrucciones de motores, revisiones y mantenimiento preventivo, garantizando confiabilidad a largo plazo y un rendimiento máximo.
Reflejos:
- Kits completos de juntas de motor Porsche y componentes individuales.
- Diseñado con precisión para un rendimiento de sellado exacto.
- Construido con materiales compuestos, metálicos y elastómeros avanzados.
- Resistente al calor, la presión y la exposición química.
- Adecuado para motores clásicos refrigerados por aire y modernos refrigerados por agua.
- Garantiza un funcionamiento sin fugas y una fiabilidad duradera.