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Retro Performance

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MOSTRANDO de 1 a 16 (de 31 productos)
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VW9600T4L
Product Information
Product Information
Este es un nuevo juego de cilindros Big Bore Tipo 4 de 96 mm o Porsche 914.

El kit no requiere trabajo en la máquina del cárter y se adapta a cualquier cárter de 1,7/1,8 o 2,0 litros.

Las culatas de cilindros de 1,7 litros deberán abrirse hasta 96 mm.

oematch

Se adapta a:
Porsche 914

Cilindros: Hierro fundido.
Kit incluido: 4 Cilindros

Juego de pistones
1,7 litros/1,8 litros - VW9600T4S66P
2,0 litros - VW9600T4S71P
VW9600T4BL
Product Information
Product Information
Este es un nuevo juego de cilindros Biral, Big Bore Type 4 de 96 mm o Porsche 914.
El kit no requiere trabajo en la máquina del cárter y se adapta a cualquier cárter de 1,7/1,8 o 2,0 litros.

Las culatas de cilindros de 1,7 litros deberán abrirse hasta 96 mm.

oematch

Se adapta a:
Porsche 914

Cilindros: Aluminio Biral
Kit incluido: 4 Cilindros

Juego de pistones
1,7 litros / 1,8 litros - VW9600T4S66P
2,0 litros - VW9600T4S71P
VW10
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Este es un nuevo juego de cilindros de 103 mm/104 mm/105 mm para el tipo 4 o Porsche 912E y 914. Este kit requiere trabajo a máquina. Tanto las culatas como la caja deberán abrirse para el diámetro interior de 103 mm/104 mm/105 mm.

oematch

Se adapta a:
Porsche 914
Porsche 912 E

El cilindro es 14,6 mm más largo y está diseñado para ser "cortado a medida" para motores de carrera larga o de biela larga.

Cilindros: Hierro fundido.
Trabajo de máquina requerido

Kit incluido: 4 Cilindros
VW10
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Este es un nuevo juego de cilindros de 103, 104 o 105 mm para modelos Type 4 o Porsche 914. Este kit requiere trabajo a máquina, deberá abrir las culatas y el cárter.

oematch

Se adapta a:
Porsche 914

Cilindros: Hierro fundido.
Kit incluido: 4 Cilindros
VW9000T4L
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Este es un nuevo juego de cilindros de 90 mm y 1700 cc para Type 4 o Porsche 914. Este kit no requiere trabajo de maquinaria.

oematch

Se adapta a:
Porsche 914

Cilindros: Hierro fundido.
Kit incluido: 4 Cilindros
VW9300T4L
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Este es un nuevo juego de cilindros de 93 mm y 1800 cc para el modelo Type 4 o Porsche 914. Este kit no requiere ninguna intervención mecánica.

oematch

Se adapta a:
Porsche 914

Cilindros: Hierro fundido.
Kit incluido: 4 Cilindros
VW9400T4L
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Este es un nuevo juego de cilindros de 94 mm 2.0 Type 4 o Porsche 914. Este kit no requiere trabajo con máquina.

oematch

Se adapta a:
Porsche 914

Cilindros: Hierro fundido.
Kit incluido: 4 Cilindros
VW9000T4F
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Cilindros con juego de pistones, tapa plana 90x66mm.

oematch

Compatible con: Porsche 914, tipo 4

Tamaño del motor: 1700cc
Carrera: Para cigüeñales de carrera de 66 mm
Pistones: Aleación de aluminio hipereutéctico
Altura de compresión: 42 mm

El juego incluye: 4 pistones, 4 cilindros, 4 pasadores y un juego de anillos.
VW10
Product Information
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Juego de pistones de parte superior plana.

Tipo de motor: Porsche 914, VW Tipo 4, Bus o Sandrail.

Carrera: 71 a 78 mm
Pistones: Aleación de aluminio hipereutéctico
Altura de compresión: 35,50 mm
Pasador: 24 mm

El juego incluye: 4 pistones, 4 pasadores y un juego de anillos.
VW9600T4BJE
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Este es un nuevo juego de pistones JE de tapa plana de 96 mm y 2,0 litros tipo 4 con cilindros Biral.

oematch

Las piezas forjadas JE están hechas de aluminio 2618, tienen un desplazamiento 0 con material adicional debajo de la parte superior para los bolsillos de las válvulas. Este juego viene con una altura de compresión de 34,6 mm y un pasador de 24 mm. La altura de compresión ligeramente más pequeña le permite construir fácilmente motores de carrera pequeña de 71 a 78 mm con las bielas de longitud estándar que tienen pasadores de 24 mm. Los revestimientos Biral son un manguito de hierro fundido con aletas de aluminio, lo que los hace más livianos y disipan mejor el calor. Es un kit deslizante que no requiere trabajo de máquina.

Tipo de motor: Porsche 914, VW Tipo 4, Bus o Sandrail.
Tamaño del motor: 2000cc
Carrera: 71 a 78 mm
Cilindros: Biral
Pistones: JE forjados
Altura de compresión: 34,60 mm
Pasador: 24 mm

El juego incluye: 4 pistones, 4 cilindros, 4 pasadores y un juego de anillos.
VW103T4SJE
Product Information
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Este es un nuevo juego de pistones y cilindros JE de superficie plana tipo 4 de 103 mm.

oematch

Las piezas forjadas JE están hechas de aluminio 2618, tienen un desplazamiento 0 con material adicional debajo de la parte superior para los bolsillos de las válvulas. Los cilindros Big Bore se afinan en casa con tolerancias exactas. Este juego viene con una altura de compresión de 30,08 mm con un pasador de 22 mm. La altura de compresión más pequeña le permite construir motores de gran cilindrada de 78 a 86 mm utilizando bielas más largas que tienen pasadores de 22 mm, lo que le da la opción de construir motores de 2,3 L y más grandes. Esta es una máquina en kit, necesitará abrir tanto las cabezas como la caja para instalarlas.

Tipo de motor: Porsche 914, VW Tipo 4, Bus o Sandrail.
Tamaño del motor: 2865 cc con cigüeñal de 86 mm
Carrera: 78 a 86 mm
Cilindros: hierro fundido
Pistones: JE forjados
Altura de compresión: 30,08 mm
Pasador: 22 mm

El juego incluye: 4 pistones, 4 cilindros, 4 pasadores y un juego de anillos.
VW103T4JE
Product Information
Product Information
Este es un nuevo juego de pistones y cilindros JE de parte superior plana tipo 4 de 103 mm.

oematch

Las piezas forjadas JE están hechas de aluminio 2618, tienen un desplazamiento 0 con material adicional debajo de la parte superior para los bolsillos de las válvulas. Los cilindros Big Bore se afinan en casa con tolerancias exactas. Este juego viene con una altura de compresión de 34,6 mm y un pasador de 24 mm. La altura de compresión ligeramente más pequeña le permite construir fácilmente motores de carrera pequeña de 71 a 78 mm con las bielas de longitud estándar que tienen pasadores de 24 mm, lo que le da la opción de construir motores de 2,3 L y más grandes. Esta es una máquina en kit, necesitará abrir tanto las cabezas como la caja para instalarlas.

Tipo de motor: Porsche 914, VW Tipo 4, Bus o Sandrail.
Tamaño del motor: 2365 cc con cigüeñal de 71 mm
Carrera: 71 a 78 mm
Cilindros: Hierro fundido
Pistones: JE forjados
Altura de compresión: 34,60 mm
Pasador: 24 mm

El juego incluye: 4 pistones, 4 cilindros, 4 pasadores y un juego de anillos.
VW104T4SJE
Product Information
Product Information
Este es un nuevo juego de pistones y cilindros JE de parte superior plana tipo 4 de 104 mm.

oematch

Las piezas forjadas JE están hechas de aluminio 2618, tienen un desplazamiento 0 con material adicional debajo de la parte superior para los bolsillos de las válvulas. Los cilindros Big Bore se afinan en casa con tolerancias exactas. Este juego viene con una altura de compresión de 30,08 mm con un pasador de 22 mm. La altura de compresión más pequeña le permite construir motores de gran cilindrada de 78 a 86 mm utilizando bielas más largas que tienen pasadores de 22 mm, lo que le da la opción de construir motores de 2,4 L y más grandes. Esta es una máquina en kit, necesitará abrir tanto las cabezas como la caja para instalarlas.

Tipo de motor: Porsche 914, VW Tipo 4, Bus o Sandrail.
Tamaño del motor: 2921 cc con cigüeñal de 86 mm
Carrera: 78 a 86 mm
Cilindros: hierro fundido
Pistones: JE forjados
Altura de compresión: 30,08 mm
Pasador: 22 mm

El juego incluye: 4 pistones, 4 cilindros, 4 pasadores y un juego de anillos.
VW104T4JE
Product Information
Product Information
Este es un nuevo juego de pistones y cilindros JE de parte superior plana tipo 4 de 104 mm.

oematch

Las piezas forjadas JE están hechas de aluminio 2618, tienen un desplazamiento 0 con material adicional debajo de la parte superior para los bolsillos de las válvulas. Los cilindros Big Bore se afinan en casa con tolerancias exactas. Este juego viene con una altura de compresión de 34,6 mm y un pasador de 24 mm. La altura de compresión ligeramente más pequeña le permite construir fácilmente motores de carrera pequeña de 71 a 78 mm con las bielas de longitud estándar que tienen pasadores de 24 mm, lo que le da la opción de construir motores de 2,4 L y más grandes. Esta es una máquina en kit, necesitará abrir tanto las cabezas como la caja para instalarlas.

Tipo de motor: Porsche 914, VW Tipo 4, Bus o Sandrail.
Tamaño del motor: 2412 cc con cigüeñal de 71 mm
Carrera: 71 a 78 mm
Cilindros: Hierro fundido
Pistones: JE forjados
Altura de compresión: 34,60 mm
Pasador: 24 mm

El juego incluye: 4 pistones, 4 cilindros, 4 pasadores y un juego de anillos.
VW105T4SJE
Product Information
Product Information
Este es un nuevo juego de pistones y cilindros JE de parte superior plana tipo 4 de 105 mm.

oematch

Las piezas forjadas JE están hechas de aluminio 2618, tienen un desplazamiento 0 con material adicional debajo de la parte superior para los bolsillos de las válvulas. Los cilindros Big Bore se afinan en casa con tolerancias exactas. Este juego viene con una altura de compresión de 30,08 mm con un pasador de 22 mm. La altura de compresión más pequeña le permite construir motores de gran cilindrada de 78 a 86 mm utilizando bielas más largas que tienen pasadores de 22 mm, lo que le da la opción de construir motores de 2,4 L y más grandes. Esta es una máquina en kit, necesitará abrir tanto las cabezas como la caja para instalarlas.

Tipo de motor: Porsche 914, VW Tipo 4, Bus o Sandrail.
Tamaño del motor: 2978 cc con cigüeñal de 86 mm
Carrera: 78 a 86 mm
Cilindros: hierro fundido
Pistones: JE forjados
Altura de compresión: 30,08 mm
Pasador: 22 mm

El juego incluye: 4 pistones, 4 cilindros, 4 pasadores y un juego de anillos.
VW105T4JE
Product Information
Product Information
Este es un nuevo juego de pistones y cilindros JE de parte superior plana tipo 4 de 105 mm.

oematch

Las piezas forjadas JE están hechas de aluminio 2618, tienen un desplazamiento 0 con material adicional debajo de la parte superior para los bolsillos de las válvulas. Los cilindros Big Bore se afinan en casa con tolerancias exactas. Este juego viene con una altura de compresión de 34,6 mm y un pasador de 24 mm. La altura de compresión ligeramente más pequeña le permite construir fácilmente motores de carrera pequeña de 71 a 78 mm con las bielas de longitud estándar que tienen pasadores de 24 mm, lo que le da la opción de construir motores de 2,4 L y más grandes. Esta es una máquina en kit, necesitará abrir tanto las cabezas como la caja para instalarlas.

Tipo de motor: Porsche 914, VW Tipo 4, Bus o Sandrail.
Tamaño del motor: 2458 cc con cigüeñal de 71 mm
Carrera: 71 a 78 mm
Cilindros: Hierro fundido
Pistones: JE forjados
Altura de compresión: 34,60 mm
Pasador: 24 mm

El juego incluye: 4 pistones, 4 cilindros, 4 pasadores y un juego de anillos.
MOSTRANDO de 1 a 16 (de 31 productos)
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Acerca de Retro Performance

Pistones de motor de repuesto compatibles con equipos originales: ajuste preciso y fiabilidad para motores Porsche

Los pistones son la fuerza motriz de cada motor Porsche, convirtiendo la presión de combustión en la energía rotacional que impulsa el vehículo. Con el tiempo, el calor, la fricción y el funcionamiento a altas RPM pueden causar desgaste y daños, lo que reduce la eficiencia y el rendimiento. Reemplazar los pistones desgastados con componentes de ingeniería de precisión OE Match restaura la capacidad de respuesta, el equilibrio y la integridad de la compresión originales del motor.

En Design911, ofrecemos una amplia gama de pistones de repuesto compatibles con equipos originales, fabricados con las mismas dimensiones, materiales y estándares de rendimiento que los componentes originales. Cada pistón está mecanizado con precisión a partir de una aleación de aluminio de alta resistencia, lo que proporciona una excelente disipación del calor, reduce la fricción y un funcionamiento fiable tanto en motores atmosféricos como turboalimentados.

Estos pistones de alta calidad ofrecen el equilibrio perfecto entre rendimiento, longevidad y asequibilidad, lo que los hace ideales para reconstrucciones, restauraciones o mantenimiento preventivo.

¿Qué hacen los pistones del motor OE Match?

Los pistones son el corazón del ciclo de combustión del motor, comprimen la mezcla de aire y combustible y transfieren la energía de la explosión resultante a través de las bielas al cigüeñal.

Funciones principales:

  • Convierte la energía de la combustión en movimiento , impulsando el cigüeñal.
  • Mantenga una compresión constante para una combustión eficiente.
  • Sella la cámara de combustión , evitando la contaminación del aceite o la pérdida de presión.
  • Contribuye a la entrega de potencia, al ahorro de combustible y a la suavidad del motor.

Un conjunto de pistones bien equilibrados garantiza un rendimiento suave, una eficiencia óptima y un desgaste reducido en el motor de su Porsche.

¿Por qué fallan los pistones?

Incluso los pistones más robustos se degradan con el tiempo debido a las tensiones extremas dentro de un motor de alto rendimiento. El calor, la contaminación y la lubricación deficiente son las principales causas del desgaste y las fallas de los pistones.

Las causas comunes de falla del pistón incluyen:

  • Rayaduras y raspaduras por falta de aceite o lubricación contaminada.
  • Grietas o picaduras causadas por detonación o sobrecalentamiento.
  • Anillos de pistón desgastados que provocan consumo de aceite y pérdida de compresión.
  • Acumulación de carbón , que reduce la eficiencia del sellado y la calidad de la combustión.
  • Holguras incorrectas durante reconstrucciones o instalaciones.

Reemplazar pistones desgastados garantiza que el motor de su Porsche mantenga una compresión adecuada, una entrega de potencia suave y confiabilidad a largo plazo.

¿Por qué reemplazarlos con pistones OE Match?

Elegir pistones de repuesto OE Match garantiza un ajuste, rendimiento y durabilidad consistentes, a la vez que conserva la auténtica sensación de conducción de su Porsche. Estos componentes están diseñados para su instalación directa sin modificaciones y son ideales para vehículos de uso diario, de alto rendimiento o para proyectos de restauración.

Beneficios clave:

  • Restaura la compresión y el rendimiento originales del motor.
  • Garantiza un ajuste perfecto sin necesidad de modificaciones.
  • Reduce el consumo de aceite y mejora la eficiencia del combustible.
  • Fabricado en aleación de aluminio tratado térmicamente para mayor resistencia y ligereza.
  • Ideal para reconstrucciones y mantenimiento de motores a largo plazo.
  • Ofrece un funcionamiento suave y silencioso y tolerancias precisas para mayor confiabilidad.

Ya sea reconstruyendo un 911 clásico o renovando un Cayman moderno, estos pistones brindan un rendimiento diseñado con precisión y exactitud de nivel de fabricante.

Reflejos:

  • Pistones de repuesto OE Match de alta calidad para motores Porsche.
  • Mecanizado con precisión para tolerancias y ajuste perfectos.
  • Fabricado en aleación de aluminio de alta resistencia.
  • Restaura la compresión, la eficiencia y el rendimiento suave del motor.
  • Compatible con modelos clásicos refrigerados por aire y modernos refrigerados por agua.
  • Ideal para reconstrucciones, puestas a punto y restauraciones profesionales.

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