Horquillas y bujes

Casquillo de goma trasero de la horquilla delantera de la serie Powerflex Black (A-Frame).
Se vende como un par (ambos brazos)



Encaja:
Porsche 911/911S 1965-1967

Haga clic en 'Acercar' para ver el diagrama de piezas grandes.
Diagrama ref no 2

Powerflex Black Series - Diseñado para la pista - Listo para competir - Diseñado para ser el mejor.

Los casquillos Powerflex Black Series se fabrican con un compuesto de 95 Shore A para proporcionar el máximo control de la geometría del chasis. Este compuesto puede ser hasta un 80 % más resistente a la carga que el caucho estándar y un 25 % más rígido que nuestro material de rendimiento púrpura .

Si sus requisitos son puramente lo último en manejo y rendimiento del chasis, la serie Powerflex Black es única y ofrece la alineación más precisa y precisa para su chasis.

Reemplazar los casquillos de suspensión de goma de su automóvil con casquillos de suspensión de poliuretano le dará:

- Mejor agarre a la carretera
- Geometría de dirección constante
- Mayor vida útil de los neumáticos
- Dirección más receptiva
- Mayor vida útil de los componentes de la suspensión.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

PFF57-1402BLK

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Casquillo de goma trasero Powerflex Heritage Collection con horquilla delantera (A-Frame).
Se vende como un par (ambos brazos)

Encaja:
Porsche 911/911S 1965-1967

Haga clic en 'Acercar' para ver el diagrama de piezas grandes.
Diagrama ref no 2

Colección Herencia Powerflex. Para los clásicos modernos.

Una gama de casquillos diseñados para la carretera para complementar tu coche clásico.

Los casquillos POWERFLEX Heritage Collection están fabricados con materiales modernos con propiedades sesgadas para la carretera. Estos casquillos de color gris oscuro mejorarán cualquier coche de coleccionista, manteniendo el mismo aspecto estándar de un casquillo de goma.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

PFF57-1402H

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Anillo de bloqueo B10.


Encaja:
Porsche 911/911 S 1965-68
Porsche 912 1965-68

Haga clic en 'Acercar' para ver el diagrama de piezas grandes.
Diagrama ref no 13 O 23

El precio es por cada uno.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

90002701603

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Anillo de bloqueo en el brazo de control.


Encaja:
Porsche 911/911 S 1965-67
Porsche 912 >>1967

Haga clic en 'Acercar' para ver el diagrama de piezas grandes.
Diagrama ref no 16

El precio es por cada uno.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

90004200501

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Soporte de montaje del enlace de la barra estabilizadora al brazo A.



Se adapta a:
Porsche 911 - 1966 a 1973
Porsche 914 - 1970 a 1976

Soporte para articulación de caída de barra estabilizadora al brazo A, para soldar al brazo


Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

91434190000

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Actualice sus bujes de brazo de control de caucho desgastados con los cojinetes de suspensión PolyBronze™ patentados de Elephant Racing para obtener una precisión de manejo inigualable, una sensación de carretera más nítida y un andar más suave.


Porsche 911 1965-67
Porsche 912 1966-67
- Se vende como un conjunto completo de 4 cojinetes (2 por brazo de control): un kit es todo lo que necesita por vehículo.

Los cojinetes PolyBronze son superiores a las alternativas de bujes de plástico, aquí explicamos por qué:

Los soportes de suspensión son piezas de chapa metálica gruesa prensada. Suelen presentar deformidades y irregularidades que deforman los bujes de poliuretano convencionales, comprimiendo y atascando la superficie de fricción. El poliuretano ofrece un buen agarre, con un coeficiente de fricción inherentemente alto, y su combinación con el comprimimiento de los bujes de poliuretano genera mucha fricción. El resultado es una conducción dura y una menor adherencia de los neumáticos.

PolyBronze cuenta con un núcleo de rodamiento de bronce rígido que no se deforma. La camisa de poliuretano absorbe las irregularidades del soporte, mientras que el rodamiento interior de bronce se mantiene firme, proporcionando un ajuste mecanizado con movimiento libre que se desliza sobre una pista de precisión. Los engrasadores incluidos facilitan la relubricación y una ranura en forma de 8 mantiene la grasa en su lugar.

La combinación proporciona cero chirridos y un movimiento de suspensión sin fricción. Ideal para calle o circuito, con una conducción de alta calidad.

PolyBronze es un rodamiento de bronce de precisión revestido con una camisa de poliuretano. Esta combinación proporciona una conducción suave con el rendimiento extremo de un rodamiento metálico.

- Sin chirridos ni atascamientos
- Calidad de conducción extremadamente suave
- Más fácil de instalar que los bujes de goma.
- Engrasadores y ranuras integrados


Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

2051400

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Casquillo de goma trasero de horquilla delantera Powerflex (A-Frame).
Se vende como un par (ambos brazos)



Encaja:
Porsche 911/911S 1965-1967

Haga clic en 'Acercar' para ver el diagrama de piezas grandes.
Diagrama ref no 2

Powerflex. Reemplazar los casquillos de suspensión de goma de su automóvil con casquillos de suspensión de poliuretano le dará:

- Mejor agarre a la carretera
- Geometría de dirección constante
- Mayor vida útil de los neumáticos
- Dirección más receptiva
- Mayor vida útil de los componentes de la suspensión.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

PFF57-1402

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Buje del brazo de control delantero Powerflex. Buje en el lado frontal del brazo de control delantero.
Se vende como un par (ambos brazos)

Número de pieza OEM: 91434142200, 91434142201

Encaja:
Porsche 911/911S 1965-1967
Porsche 912 1965-1967

Haga clic en 'Acercar' para ver el diagrama de piezas grandes.
Diagrama ref no 10

Powerflex. Reemplazar los casquillos de suspensión de goma de su automóvil con casquillos de suspensión de poliuretano le dará:

- Mejor agarre a la carretera
- Geometría de dirección constante
- Mayor vida útil de los neumáticos
- Dirección más receptiva
- Mayor vida útil de los componentes de la suspensión.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

PFF57-1401

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Kit de refrigeración de frenos de actualización.
1 kit requerido por coche

#rastreo de elefantes #

Encaja:
Porsche 911 SWB - 1965 a 1968
Porsche 911 - 1969 a 1989
Porsche 930 turbo - 1975 a 1989
Porsche 912 - 1965 a 1976
Porsche 914 - 1970 a 1976

Este kit de enfriamiento de frenos utiliza el movimiento hacia adelante del automóvil para dirigir una corriente de aire de enfriamiento a los rotores delanteros. Esto ayuda a evitar que los frenos se desvanezcan cuando el automóvil se conduce con fuerza.

Porsche comenzó a incluir desviadores de aire de refrigeración de los frenos delanteros en todos los automóviles de la serie 911 a partir de 1990 y continúa hasta los modelos actuales. La razón es simple; son simples y efectivos.

Nuestro kit es una solución empernada simple que se conecta a los brazos de control delanteros 911, 912, 930 y 914. Contiene desviadores de tipo 993 en la corriente de aire debajo del automóvil.

El kit incluye soportes para conductos de freno Elephant Racing, herrajes y conductos de freno genuinos Porsche 993

Incluye dos conductos de aire, cuatro soportes y todo el hardware.
Este es un kit completo atornillado.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

2190001

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Sistema de suspensión delantera GT3. El sistema de suspensión delantera definitivo

#rastreo de elefantes #

Nuestra suspensión delantera GT3 ofrece un agarre y una calidad de marcha superiores.

Hemos adaptado nuestros brazos de control 997 GT3 para que se ajusten al 911 '65-'89 y al 914 '70-'76. El sistema incluye un bastidor auxiliar completo y reemplaza el travesaño original, los brazos de control, los soportes, los bujes y las rótulas. Construido con aluminio de grado aeronáutico, el sistema pesa aproximadamente la mitad del peso de los componentes reemplazados.

Facilidad de ajuste
Ajuste fácilmente la inclinación, la rueda e incluso el ancho de vía.

Los ajustadores dobles roscados izquierdo y derecho están provistos en los brazos de control y ruedas para proporcionar un fácil ajuste de longitud sin desconectar el miembro.

Baja fricción, acción esférica

La baja fricción permite que la suspensión siga las irregularidades de la carretera/pista sin problemas, manteniendo estables las zonas de contacto de los neumáticos. La marcha y el rendimiento han mejorado mucho.

Los puntos de pivote son juntas esféricas de precisión, sobredimensionadas para mayor resistencia y durabilidad. Las juntas de heim esféricas se mueven libremente con muy poca fricción, pero colocan con precisión los elementos de suspensión para mantener los ajustes de alineación con deflexión cero bajo carga. La falta de deflexión hace que el automóvil sea predecible y más fácil de conducir rápido, lo que reduce la necesidad de correcciones constantes por parte del conductor.

La acción esférica de las juntas de heim se alinea automáticamente de forma continua, lo que garantiza una acción suave y sin atascos incluso cuando el chasis se flexiona bajo carga.

Sellado a la intemperie

Las juntas Heim y Ball están completamente selladas para evitar la entrada de contaminantes y agua. El resultado es una vida prolongada y un sistema robusto adecuado para uso en calles o pistas.

Geometría y bastidor auxiliar mejorados

Los brazos de control son más largos que los originales para proporcionar una mejor curva de inclinación y agarre en las curvas. El punto de recogida delantero se mueve de manera similar hacia adentro para mantener una curva de caster estable.

Nuestro bastidor auxiliar GT3 incluye miembros longitudinales que conectan los soportes delanteros con el travesaño. Esto proporciona una ruta de carga adecuada para transferir las considerables fuerzas de frenado de los soportes delanteros al travesaño. Esto imita la ruta de carga de frenado de los brazos 935 de fábrica y los brazos de control del producto.

Por lo tanto, las cargas de frenado se introducen en el chasis en el travesaño, según lo previsto por la fábrica.

Ajustar y terminar

Destaca la atención al detalle. Desde la calidad del trabajo de la máquina hasta el acabado anodizado duro que es a la vez atractivo y resistente a los arañazos. Los hilos estresados están helicoidales para mayor resistencia. Las juntas Heim son reemplazables y selladas para mayor durabilidad.

El sistema se atornilla fácilmente a su chasis existente, sin necesidad de taladrar ni soldar: la instalación es completamente reversible.

Puede comprar brazos de control de repuesto si es necesario reemplazarlos. Número de pieza 2180016-SA

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

2180010

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Brazos de control inferiores ajustables (espoleta inferior)

#rastreo de elefantes #

Estos son los brazos de control de repuesto para el kit 2180010.

Sistema de suspensión delantera GT3. El sistema de suspensión delantera definitivo


Nuestra suspensión delantera GT3 ofrece un agarre y una calidad de marcha superiores.

Hemos adaptado nuestros brazos de control 997 GT3 para que se ajusten al 911 '65-'89 y al 914 '70-'76. El sistema incluye un bastidor auxiliar completo y reemplaza el travesaño original, los brazos de control, los soportes, los bujes y las rótulas. Construido con aluminio de grado aeronáutico, el sistema pesa aproximadamente la mitad del peso de los componentes reemplazados.

Facilidad de ajuste
Ajuste fácilmente la inclinación, la rueda e incluso el ancho de vía.

Los ajustadores dobles roscados izquierdo y derecho están provistos en los brazos de control y ruedas para proporcionar un fácil ajuste de longitud sin desconectar el miembro.

Baja fricción, acción esférica

La baja fricción permite que la suspensión siga las irregularidades de la carretera/pista sin problemas, manteniendo estables las zonas de contacto de los neumáticos. La marcha y el rendimiento han mejorado mucho.

Los puntos de pivote son juntas esféricas de precisión, sobredimensionadas para mayor resistencia y durabilidad. Las juntas de heim esféricas se mueven libremente con muy poca fricción, pero colocan con precisión los elementos de suspensión para mantener los ajustes de alineación con deflexión cero bajo carga. La falta de deflexión hace que el automóvil sea predecible y más fácil de conducir rápido, lo que reduce la necesidad de correcciones constantes por parte del conductor.

La acción esférica de las juntas de heim se alinea automáticamente de forma continua, lo que garantiza una acción suave y sin atascos incluso cuando el chasis se flexiona bajo carga.

Sellado a la intemperie

Las juntas Heim y Ball están completamente selladas para evitar la entrada de contaminantes y agua. El resultado es una vida prolongada y un sistema robusto adecuado para uso en calles o pistas.

Geometría y bastidor auxiliar mejorados

Los brazos de control son más largos que los originales para proporcionar una mejor curva de inclinación y agarre en las curvas. El punto de recogida delantero se mueve de manera similar hacia adentro para mantener una curva de caster estable.

Nuestro bastidor auxiliar GT3 incluye miembros longitudinales que conectan los soportes delanteros con el travesaño. Esto proporciona una ruta de carga adecuada para transferir las considerables fuerzas de frenado de los soportes delanteros al travesaño. Esto imita la ruta de carga de frenado de los brazos 935 de fábrica y los brazos de control del producto.

Por lo tanto, las cargas de frenado se introducen en el chasis en el travesaño, según lo previsto por la fábrica.

Ajustar y terminar

Destaca la atención al detalle. Desde la calidad del trabajo de la máquina hasta el acabado anodizado duro que es a la vez atractivo y resistente a los arañazos. Los hilos estresados están helicoidales para mayor resistencia. Las juntas Heim son reemplazables y selladas para mayor durabilidad.

El sistema se atornilla fácilmente a su chasis existente, sin necesidad de taladrar ni soldar: la instalación es completamente reversible.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

2180016-SA

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Buje del brazo de control delantero. Buje en el lado delantero del brazo de control delantero (se requieren 2).
El precio es por cada uno.



Se adapta a:
Porsche 911/911S 1965-1967
Porsche 912 1965-1967

Diagrama ref n° 10

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

91434142202

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Buje del brazo de control delantero. Buje en el lado delantero del brazo de control delantero (se requieren 2).
El precio es por cada uno.



Se adapta a:
Porsche 911/911S 1965-1967
Porsche 912 1965-1967

Diagrama ref n° 10

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

91434142202

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Buje del brazo de control delantero de la serie Powerflex Black. Buje en el lado frontal del brazo de control delantero.

Se vende como un par (ambos brazos)



Número de pieza OEM: 91434142200, 91434142201

Encaja:
Porsche 911/911S 1965-1967
Porsche 912 1965-1967

Haga clic en 'Acercar' para ver el diagrama de piezas grandes.
Diagrama ref no 10

Powerflex Black Series - Diseñado para la pista - Listo para competir - Diseñado para ser el mejor.

Los casquillos Powerflex Black Series se fabrican con un compuesto de 95 Shore A para proporcionar el máximo control de la geometría del chasis. Este compuesto puede ser hasta un 80 % más resistente a la carga que el caucho estándar y un 25 % más rígido que nuestro material de rendimiento púrpura.

Si sus requisitos son puramente lo último en manejo y rendimiento del chasis, la serie Powerflex Black es única y ofrece la alineación más precisa y precisa para su chasis.

Reemplazar los casquillos de suspensión de goma de su automóvil con casquillos de suspensión de poliuretano le dará:

- Mejor agarre a la carretera
- Geometría de dirección constante
- Mayor vida útil de los neumáticos
- Dirección más receptiva
- Mayor vida útil de los componentes de la suspensión.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

PFF57-1401BLK

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Buje de brazo de control delantero Powerflex Heritage Collection. Buje en el lado frontal del brazo de control delantero.
Se vende como un par (ambos brazos)



Número de pieza OEM: 91434142200, 91434142201

Encaja:
Porsche 911/911S 1965-1967
Porsche 912 1965-1967

Haga clic en 'Acercar' para ver el diagrama de piezas grandes.
Diagrama ref no 10

Colección Herencia Powerflex. Para los clásicos modernos.

Una gama de casquillos diseñados para la carretera para complementar tu coche clásico.

Los casquillos POWERFLEX Heritage Collection están fabricados con materiales modernos con propiedades sesgadas para la carretera. Estos casquillos de color gris oscuro mejorarán cualquier coche de coleccionista, manteniendo el mismo aspecto estándar de un casquillo de goma.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

PFF57-1401H

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Horquilla delantera (marco A), se adapta al lado izquierdo o derecho.
Número de referencia OE 90134104303



Se adapta a:
Porsche 911 1965-67
Porsche 912 1965-67

Haga clic en “Ampliar” para ver un diagrama de piezas grande.
Diagrama ref n° 6

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

90134104303

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números