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Enfriadores de aceite / Radiadores / Intercambiadores de calor

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1 2
8201
Product Information
Product Information
Enfriador de aceite universal de doble paso con montaje directo para enfriador de aceite delantero central Porsche 911 (estilo RS).
Tanques de extremo personalizados con un chaflán de 45°
Conexiones M22 x 1,5 - 22" L x 4,75" H x 2,25" W
Doble paso para una mayor refrigeración del aceite

Se adapta
Modelos 911/930 hasta 1989

Enfriadores de aceite de barra y placa estilo RS para modelos Porsche 911/930 refrigerados por aire (hasta 1989) . Este enfriador de aceite es un reemplazo directo de alto rendimiento para los componentes originales de Porsche, pero también puede utilizarse como unidad universal de alta resistencia.

Estos nuevos enfriadores de aceite cuentan con tanques finales personalizados con un ángulo frontal biselado de 45°, lo que permite que encajen a ras en los parachoques RS/RSR estilo 1973. Los accesorios apuntan directamente hacia atrás. Para un flujo de aire óptimo y un rendimiento óptimo, CSF recomienda cortar el tubo delantero para permitir un flujo de aire adecuado, que salga por detrás del enfriador de aceite y por debajo del vehículo. Cortar el tubo delantero también dejará espacio para añadir una cubierta del ventilador trasero y así impulsar más aire a través del enfriador a velocidades más bajas o al ralentí.

Características del producto:

•Diseño de barra/placa de alta eficiencia y durabilidad robusta

• Conexiones de entrada/salida M22 x 1,5
• Diseño de barra "Aero-Flow" para ligereza, resistencia y máximo flujo
• Pernos triangulares de montaje empotrado tanto en la parte superior como en la inferior (M8x1,25)
• Acabado negro satinado para una protección extrema contra la corrosión y los residuos.
• Probado a presión a 120 psi

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

8201
8201

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
8202
Product Information
Product Information
Enfriador de aceite universal de una sola pasada con montaje directo para enfriador de aceite delantero central del Porsche 911 (estilo RS).
Tanques de extremo personalizados con un chaflán de 45°
Conexiones M22 x 1,5 - 22" L x 4,75" H x 2,25" W

Se adapta a:
Modelos Porsche 911/930 hasta 1989

Enfriadores de aceite de barra y placa estilo RS para modelos Porsche 911/930 refrigerados por aire (hasta 1989) . Este enfriador de aceite es un reemplazo directo de alto rendimiento para los componentes originales de Porsche, pero también puede utilizarse como unidad universal de alta resistencia.

Estos nuevos enfriadores de aceite cuentan con tanques finales personalizados con un ángulo frontal biselado de 45°, lo que permite que encajen a ras en los parachoques RS/RSR estilo 1973. Los accesorios apuntan directamente hacia atrás. Para un flujo de aire óptimo y un rendimiento óptimo, CSF recomienda cortar el tubo delantero para permitir un flujo de aire adecuado, que salga por detrás del enfriador de aceite y por debajo del vehículo. Cortar el tubo delantero también dejará espacio para añadir una cubierta del ventilador trasero y así impulsar más aire a través del enfriador a velocidades más bajas o al ralentí.

Características del producto:

•Diseño de barra/placa de alta eficiencia y durabilidad robusta

• Conexiones de entrada/salida M22 x 1,5
• Diseño de barra "Aero-Flow" para ligereza, resistencia y máximo flujo
• Pernos triangulares de montaje empotrado tanto en la parte superior como en la inferior (M8x1,25)
• Acabado negro satinado para una protección extrema contra la corrosión y los residuos.
• Probado a presión a 120 psi

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

8202
8202

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
90110708500/1
Product Information
Product Information
Placa de cubierta para enfriador de aceite, DERECHA, incl. juntas.

Se adapta a:
Porsche 911S 2.0 1969
Porsche 911S 2.2 1970-71

Diagrama ref. n.º 18

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

90110708500
91110708500
91110719100
90110719200

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Artículo de pedido especial
90110708500
Product Information
Product Information
Placa de cubierta para enfriador de aceite, DERECHA

porsche

Encaja:
Porsche 911S 2,0 1969-71
Porsche 911S 2,2 1969-71

Haga clic en 'Acercar' para ver el diagrama de piezas grandes.
Diagrama ref no 18

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

90110708500
91110708500
91110719100
90110719200

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
PCG10791250/3
Product Information
Product Information
Enfriador de aceite de motor de alto rendimiento.


Se adapta a:
Porsche 356A / 356B / 356C - 1950 a 1965
Porsche 912 - 1965 a 1969

Aquí hay un nuevo punto de referencia en rendimiento refrigerado por aire para su Porsche 356 y 912.

Este enfriador de aceite de aluminio de alto rendimiento ofrece las mejores características y capacidades de su clase, entre las que se incluyen:

  • Tanques de extremo superior e inferior mecanizados con CNC
  • Recubrimiento cerámico de rechazo térmico para una mejor disipación del calor
  • El núcleo de barra/placa de última generación ofrece un 10 % más de superficie de enfriamiento en el espacio original en comparación con la construcción de tubo/aleta original
  • Reducción promedio de 10 grados en la temperatura del aceite del motor entre 2000 y 5000 RPM
  • Ajuste múltiple para Porsche 356 y VW. Incluye hardware de instalación y sellos de aceite/juntas de la marca Elring.
  • Probado a presión a 120 psi (~8,3 bar)
Diagrama de referencia n.º 1



Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

PCG10791250
PCG10791250
61610704101
61610704102
61610791200

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
PCG10791250/1
Product Information
Product Information
Enfriador de aceite del motor. Porsche 356/912

referencia: PCG10791250 / 61610704101/ 61610704102 / 61610704103

Se adapta a:
Porsche 356 A/B/C 1,3-1,6 01/1950-12/1965
Porsche 912 1.6 01/1965-02/1970

Diagrama de referencia n.º 1



Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

PCG10791250
176007N
PCG10791250
61610704101
61610704102
61610791200
061610704150
10704150
P356

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Artículo de pedido especial
90110736111
Product Information
Product Information
Tubo de aceite del enfriador de aceite delantero.

porsche

Encaja:
Porsche 911 1965-71

Número de parte OE anterior:
- 90110736110

Haga clic en 'Acercar' para ver el diagrama de piezas grandes.
Diagrama Ref No 16.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

90110736111
90110736110
90110736111
90110736110
90110736110

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
90110736111/1
Product Information
Product Information
Tubo de aceite del enfriador de aceite delantero.

oematch

Encaja:
Porsche 911 1965-71

Número de parte OE anterior:
- 90110736110

Haga clic en 'Acercar' para ver el diagrama de piezas grandes.
Diagrama Ref No 16.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

90110736111
90110736110
90110736111
90110736110
90110736110

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Artículo de pedido especial
90110736403
Product Information
Product Information
Tubo de aceite del enfriador de aceite delantero.

porsche

Encaja:
Porsche 911 1965-71

Este número de parte ha sido reemplazado por números anteriores:
- 90110736400
- 90110736402

Haga clic en 'Acercar' para ver el diagrama de piezas grandes.
Diagrama ref No 15.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

90110736403
90110736400
90110736403
90110736402

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
90110736403/1
Product Information
Product Information
Tubo de aceite del enfriador de aceite delantero.

oematch

Encaja:
Porsche 911 1965-71

Este número de parte ha sido reemplazado por números anteriores:
- 90110736400
- 90110736402

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Diagrama ref No 15.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

90110736403
90110736400
90110736403
90110736402

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
SMC10704110
Product Information
Product Information
Kit de instalación para carcasa de motor anterior con espárragos de 8 mm x 8 mm . El kit incluye dos anillos de sello del enfriador de aceite, parte y dos espárragos.

oematch

Encaja:
Porsche 912
Porsche 356B / 356C

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

SMC10704110
PCG10791250

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Artículo de pedido especial
PCG10791250
Product Information
Product Information
Enfriador de aceite del motor.

porsche

Encaja:
Porsche 356 1950-65
Porsche 912 1965-69

Haga clic en 'Acercar' para ver un diagrama de piezas grandes.
Diagrama de referencia nº 1.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

PCG10791250
PCG10791250
61610704101
61610704102
61610791200
1613500200
061610704150
10704150
61610704101
61610704102
61610791200
P356
PCG10704150

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Artículo de pedido especial
91110704700
Product Information
Product Information
Radiador enfriador de aceite de motor delantero "Tipo Serpiente".
El radiador encaja en la parte delantera debajo del ala.

porsche

Encaja:
Porsche 911 2,7 08/73-07/74
Porsche 911 2.7 RS 08/72-07/73

Haga clic en 'Acercar' para ver el diagrama de piezas grandes.
Diagrama ref no 22

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

91110704700
91110704700
91110704600

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
91110704700/1
Product Information
Product Information
Enfriador de aceite del motor radiador delantero "Tipo Serpiente".
El radiador se coloca en la parte delantera, debajo del ala.

Se adapta a:
Porsche 911 2.7 08/73-07/74
Porsche 911 2,7 RS 08/72-07/73

Diagrama ref. n.° 22

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

91110704700
91110704700
91110704600

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Artículo de pedido especial
90110704103
Product Information
Product Information
Enfriador de aceite del motor del radiador con casquillo roscado
El tipo de radiador encaja en el compartimiento del motor.

Se adapta a:
Porsche 911 1965-71

Diagrama de referencia n.º 8

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

90110704103
90110704103
90110704102
90110704150

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
90110704103/1
Product Information
Product Information
Enfriador de aceite del motor del radiador con casquillo roscado
El tipo de radiador encaja en el compartimiento del motor.

Se adapta a:
Porsche 911 1965-71

Diagrama de referencia n.º 8

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

90110704103
90110704103
90110704102
90110704150

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
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Acerca de Enfriadores de aceite / Radiadores / Intercambiadores de calor

Enfriadores de aceite de motor, radiadores e intercambiadores de calor: refrigeración de precisión para el rendimiento de Porsche

El sistema de enfriador de aceite del motor e intercambiador de calor desempeña un papel fundamental en el control de la temperatura del motor de su Porsche. Al disipar el exceso de calor del aceite y otros fluidos, estos componentes garantizan temperaturas de funcionamiento estables, una lubricación uniforme y la máxima durabilidad del motor, especialmente en condiciones de rendimiento exigentes.

En Design911, ofrecemos una gama completa de enfriadores de aceite de motor, radiadores e intercambiadores de calor para modelos Porsche, tanto antiguos como nuevos. Fabricados con aluminio de alta eficiencia o materiales compuestos reforzados, estos componentes están diseñados para ofrecer un rendimiento de refrigeración superior, durabilidad y un ajuste perfecto, garantizando así el máximo rendimiento de su Porsche, tanto en carretera como en circuito.

Ya sea que reemplace una unidad desgastada o la actualice para mejorar la eficiencia térmica, nuestros componentes de enfriamiento de aceite brindan un control de temperatura confiable y un rendimiento mejorado.

¿Qué hacen los enfriadores de aceite del motor, los radiadores y los intercambiadores de calor?

Estos componentes regulan las temperaturas del aceite y del motor para mantener un rendimiento óptimo y evitar el sobrecalentamiento.

Funciones principales:

  • Disipe el exceso de calor del aceite del motor, el refrigerante o el líquido de transmisión.
  • Mantenga constante la viscosidad del aceite y evite averías bajo carga.
  • Proteja los componentes internos del motor contra el desgaste y las fallas relacionadas con el calor.
  • Mejore la eficiencia del rendimiento general durante viajes prolongados o sesiones en pista.

Juntos, el enfriador de aceite, el radiador y el intercambiador de calor forman un sistema de gestión térmica esencial, que ayuda a que su Porsche funcione al máximo rendimiento y al mismo tiempo protege los componentes vitales.

¿Por qué fallan los enfriadores de aceite y los intercambiadores de calor?

Con el tiempo, la exposición a ciclos de calor, vibraciones y contaminantes puede provocar una pérdida de eficiencia o una falla total.

Las causas comunes de falla incluyen:

  • Corrosión o agrietamiento por el paso del tiempo o por el impacto de residuos de la carretera.
  • Obstrucción interna causada por lodos o aceite contaminado.
  • Fugas en sellos o accesorios , lo que reduce la presión y la eficiencia del fluido.
  • Fatiga térmica , que conduce a una reducción de la capacidad de enfriamiento.
  • Mal mantenimiento o descuido del refrigerante, acelerando el deterioro.

Los síntomas de falla pueden incluir altas temperaturas del aceite, fugas de aceite, contaminación del refrigerante o rendimiento reducido del motor, todos los cuales indican la necesidad de una inspección o reemplazo.

¿Por qué reemplazar los componentes de enfriamiento de aceite?

Reemplazar un enfriador de aceite, radiador o intercambiador de calor desgastado o con fugas es esencial para preservar la calidad de la lubricación y evitar costosos daños por sobrecalentamiento. Nuestros componentes de alta durabilidad y ajuste preciso restauran el equilibrio y la confiabilidad adecuados del sistema de refrigeración en todas las condiciones.

Beneficios clave:

  • Restaura la regulación eficiente de la temperatura del aceite y del fluido.
  • Previene el sobrecalentamiento y el desgaste del motor.
  • Mejora la confiabilidad bajo cargas pesadas o uso en pista.
  • Construido con materiales resistentes a la corrosión y de alto rendimiento.
  • Compatibilidad directa con motores Porsche clásicos y modernos.
  • Ideal para reconstrucciones, mantenimiento y mejoras de rendimiento.

Actualizar o reemplazar los componentes del sistema de enfriamiento ayuda a garantizar que el motor de su Porsche se mantenga eficiente, duradero y listo para una conducción enérgica.

Reflejos:

  • Amplia gama de enfriadores de aceite, radiadores e intercambiadores de calor Porsche.
  • Diseñado con precisión para un control de temperatura constante.
  • Construido con materiales ligeros y resistentes a la corrosión.
  • Diseñado para brindar confiabilidad tanto en carretera como en deportes de motor.
  • Mejora la lubricación y protege el rendimiento del motor.
  • Perfecto para mantenimiento, reconstrucciones o mejoras de rendimiento.

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