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Árbol de levas y piezas

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ENGINEKIT05
Product Information
Product Information
Tapa del árbol de levas - Tapa inferior del árbol de levas estilo Porsche 964 para un mejor ajuste y menos fugas, hecha de aleación Billet CNC Completa con juntas de tapa de levas tipo 964

oematch


Encaja:
Porsche 911 1968-89

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Diagrama de referencia nº 14 y 15



Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

ENGINEKIT05
93010511600
930.105.11.600
96410511601AL
96410513501

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
LOWERCAMS911BLK
Product Information
Product Information
Kit de cubierta inferior del motor del árbol de levas. Aleación CNC, anodizada en negro.
2 Tapas inferiores de árbol de levas, 2 juntas y 22 tuercas y arandelas de seguridad.

rohler

Encaja:
Porsche 911 1968-89


Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

LOWERCAMS911BLK
93010511605
90003101430
90008400402
93010519507

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
LOWERCAMS911RED
Product Information
Product Information
Kit de cubierta inferior del motor del árbol de levas. Aleación CNC, anodizada en Rojo.
2 Tapas inferiores de árbol de levas, 2 juntas y 22 tuercas y arandelas de seguridad.

rohler

Encaja:
Porsche 911 1968-89


Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

LOWERCAMS911RED
93010511605
90003101430
90008400402
93010519507

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
LOWERCAMS911SIL
Product Information
Product Information
Kit de cubierta inferior del motor del árbol de levas. Aleación CNC, anodizada en Plata.
2 Tapas inferiores de árbol de levas, 2 juntas y 22 tuercas y arandelas de seguridad.

rohler

Encaja:
Porsche 911 1968-89


Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

LOWERCAMS911SIL
93010511605
90003101430
90008400402
93010519507

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
UPPERCAMS911BLK
Product Information
Product Information
Kit de cubierta inferior del motor del árbol de levas. Aleación CNC, anodizada en negro.
2 Tapas inferiores de árbol de levas, 2 juntas y 12 tuercas y arandelas de seguridad.

rohler

Encaja:
Porsche 911 1968-89
Porsche 964 Turbo 3.3L 1990-92

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

UPPERCAMS911BLK
90110511511
90003101430
90008400402
93010519404

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
UPPERCAMS911RED
Product Information
Product Information
Kit de cubierta inferior del motor del árbol de levas. Aleación CNC, anodizada en Rojo.
2 Tapas inferiores de árbol de levas, 2 juntas y 12 tuercas y arandelas de seguridad.

rohler

Encaja:
Porsche 911 1968-89
Porsche 964 Turbo 3.3L 1990-92

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

UPPERCAMS911RED
90110511511
90003101430
90008400402
93010519404

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
UPPERCAMS911SIL
Product Information
Product Information
Kit de cubierta inferior del motor del árbol de levas. Aleación CNC, anodizada en Plata.
2 Tapas inferiores de árbol de levas, 2 juntas y 12 tuercas y arandelas de seguridad.

rohler

Encaja:
Porsche 911 1968-89
Porsche 964 Turbo 3.3L 1990-92

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

UPPERCAMS911SIL
90110511511
90003101430
90008400402
93010519404

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
61610502803/1KIT
Product Information
Product Information
Varilla de empuje - seguidor de leva. Juego de 8.
El seguidor de leva es una pieza de repuesto de precisión para el seguidor de leva Porsche original, utilizado en motores de 4 cilindros antiguos. Su diseño garantiza un funcionamiento suave bajo el movimiento del tren de válvulas, proporcionando un contacto fiable entre el árbol de levas y el mecanismo de la varilla de empuje.

Se adapta a:
Porsche 356 - Todos
Porsche 912

Diagrama de referencia n.° 7

Un seguidor de leva es un pequeño componente endurecido que se apoya en el lóbulo de un árbol de levas y transfiere el movimiento de la leva a la varilla de empuje, al taqué u otros elementos del tren de válvulas. En esta aplicación, el seguidor de leva de varilla de empuje convierte el perfil giratorio de la leva en movimiento lineal, garantizando la correcta apertura y cierre de las válvulas. Debe soportar altas tensiones de contacto, fricción rotacional y altas exigencias de lubricación, manteniendo una geometría precisa.

Ubicación: Parte superior del motor/región del tren de válvulas, entre el árbol de levas y el conjunto de varilla de empuje o elevador.
Compatible con: motores Porsche serie 356 y 912 (todos los años) que utilizan un diseño de válvulas en cabeza con varillas de empuje (OHV).
Cantidad: Normalmente se utilizan 8 por motor (uno por válvula) en muchas configuraciones del Porsche 356/912.

Con el tiempo, los seguidores de leva se desgastan, desarrollan fatiga superficial o pierden dureza, lo que puede alterar su perfil de contacto. Un seguidor de leva desgastado provoca una elevación de válvula imprecisa, mayor desgaste del lóbulo de leva, ruido en el tren de válvulas, menor rendimiento y, en casos extremos, daños en los lóbulos de leva o en las varillas de empuje. Dado que el seguidor de leva es una interfaz crítica en el tren de válvulas, cualquier desviación de la forma o la calidad superficial correctas puede provocar un funcionamiento menos eficiente del motor o fallos.

Cuándo reemplazar:
Durante la reconstrucción de un motor, especialmente cuando se realizan tareas de mantenimiento o se reemplazan los componentes del árbol de levas o de las válvulas (varillas de empuje, elevadores).
Cuando se producen ruidos o golpes en el tren de válvulas, lo que puede indicar un desgaste o holgura excesivos del seguidor.
Si mide desgaste en los lóbulos de la leva o detecta un desgaste inusualmente rápido en las válvulas, reemplace los seguidores de manera proactiva.
Para el mantenimiento preventivo de los motores Porsche clásicos, especialmente en vehículos con alto kilometraje o restaurados, reemplazar los seguidores de leva ayuda a garantizar la longevidad del árbol de levas en sí.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

61610502803
61610502803
61610502802

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Artículo de pedido especial
93010519404
Product Information
Product Information
Junta de tapa de árbol de levas, superior.

porsche

Encaja:
Porsche 911 1968-89

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Diagrama de referencia nº 18

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

93010519404
93010519404
93010519402
832.456
1619200402
71-21282-20
90110519401
90110519402
90110519403
93010519400
93010519401

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
93010519404/1
Product Information
Product Information
Junta de tapa de árbol de levas, superior.

oematch

Encaja:
Porsche 911 1968-89

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Diagrama de referencia nº 18

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

93010519404
16626
93010519402
93010519404
832.456

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
93010519404/2
Product Information
Product Information
Junta de tapa de árbol de levas, superior.

victorreinz

Se adapta a:
Porsche 911 1968-89

Haga clic en “Ampliar” para ver un diagrama de piezas grande.
Diagrama ref n° 18

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

93010519404
93010519404
93010519402
71-21282-20

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
93010511605BLK
Product Information
Product Information
Tapas del árbol de levas (juego de 2)
Tapas inferiores del árbol de levas, fabricadas en aleación de aluminio CNC. Anodizadas en negro.


Se adapta a:
Porsche 911 1968-89

Diagrama de referencia n.º 14.



Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

93010511605BLK
93010511600
93010511605
93010511601
93010511602
93010511603
93010511604

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
93010511605RED
Product Information
Product Information
Tapas del árbol de levas (juego de 2)
Tapas inferiores del árbol de levas, fabricadas en aleación de aluminio CNC. Anodizadas en rojo.


Se adapta a:
Porsche 911 1968-89

Diagrama ref. n.º 14



Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

93010511605RED
93010511600
93010511605
93010511601
93010511602
93010511603
93010511604

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
93010511605SIL
Product Information
Product Information
Tapas del árbol de levas (juego de 2)
Tapas inferiores del árbol de levas, fabricadas en aleación de aluminio CNC. Anodizadas en plata.


Se adapta a:
Porsche 911 1968-89

Diagrama ref. n.º 14



Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

93010511605SIL
93010511600
93010511605
93010511601
93010511602
93010511603
93010511604

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
96410511601AL
Product Information
Product Information
Tapa del árbol de levas - Tapa del árbol de levas inferior estilo Porsche 964 para un mejor ajuste y menos fugas, fabricada en aleación Billet CNC

El precio es por unidad. Tenga en cuenta que necesitará 964 juntas de tapa de árbol de levas 96410513501.

Se adapta a:
Porsche 911 1968-89

Diagrama ref. n.º 14



Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

96410511601AL
93010511600
93010511605
93010511601
93010511602
93010511603
93010511604
930.105.116.00

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
90110511511BLK
Product Information
Product Information
Tapas del árbol de levas (juego de 2)
Tapas superiores del árbol de levas, fabricadas en aleación de aluminio CNC. Anodizadas en negro.


Se adapta a:
Porsche 911 1968-89
Porsche 964 Turbo 1990-92 3.3L

Diagrama de referencia n.º 10



Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

90110511511BLK
90110511503
90110511511

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
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Acerca de Árbol de levas y piezas

Tapas y juntas de árbol de levas: protección del motor y prevención de fugas para motores Porsche

Las tapas y juntas del árbol de levas desempeñan un papel fundamental en el sellado y la protección del motor de su Porsche. La tapa del árbol de levas (a menudo llamada tapa de balancines o tapa de válvulas) encierra la parte superior del motor, protegiendo los componentes internos, como el árbol de levas, las válvulas y la cadena de distribución, de la suciedad, la pérdida de aceite y los contaminantes. La junta proporciona un sello hermético entre la tapa y la culata, evitando fugas de aceite y manteniendo una lubricación adecuada del motor.

En Design911, suministramos una amplia gama de tapas y juntas de árbol de levas originales y de alta calidad para numerosos modelos Porsche, como el 356, el 924, el 944, el 928, el 911, el Boxster, el Cayman, el Cayenne, el Macan y el Panamera. Cada componente está diseñado para un ajuste perfecto y una durabilidad superior, garantizando un sellado y una protección duraderos para los motores Porsche de alto rendimiento.

¿Qué función cumplen las tapas y juntas del árbol de levas?

Estos componentes son esenciales para la integridad y el rendimiento del motor. Sus funciones incluyen:

Sellado del área del árbol de levas para evitar fugas de aceite y contaminación. Protección de los componentes internos contra el polvo, la suciedad y los residuos. Mantenimiento del equilibrio de la presión del cárter para un funcionamiento eficiente del motor. Reducción del consumo de aceite y una lubricación uniforme.

Un sellado adecuado es fundamental para evitar fugas de aceite que pueden afectar el rendimiento del motor o dañar los componentes del encendido.

¿Por qué fallan las tapas y juntas del árbol de levas?

Las tapas y juntas de los árboles de levas están sometidas a temperaturas extremas, vibraciones y presiones, lo que puede causar fatiga y degradación del material con el tiempo. Las causas comunes de fallo incluyen:

  • Los ciclos de calor provocan endurecimiento y agrietamiento de la junta.
  • La contaminación del aceite destruye el material de la junta.
  • Cubiertas deformadas o corroídas que reducen la eficacia del sellado.
  • Instalación incorrecta o apriete excesivo de los pernos.
  • Desgaste relacionado con la edad y largos intervalos de servicio.

Los signos de falla incluyen fugas de aceite visibles, olor a aceite quemado, fallas de encendido del motor o residuos de aceite alrededor del área de la tapa del árbol de levas.

¿Por qué reemplazar las tapas y juntas del árbol de levas?

Reemplazar las tapas y juntas del árbol de levas dañadas o con fugas garantiza un sellado adecuado, protege los componentes internos y evita la pérdida de aceite. Descuidar estas piezas puede provocar contaminación del aceite, fallos de encendido o incluso daños a largo plazo en el motor.

Los beneficios del reemplazo incluyen:

  • Elimina fugas de aceite y acumulación de residuos.
  • Previene daños en las bobinas de encendido y bujías.
  • Mejora el rendimiento y la longevidad del motor.
  • Garantiza una lubricación limpia y eficiente con sellado de calidad del fabricante.

Todos los componentes disponibles en Design911 están fabricados con aluminio de alta calidad, materiales compuestos o caucho reforzado, lo que garantiza un rendimiento de sellado superior y resistencia al calor para una confiabilidad a largo plazo.

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