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Brazos de control traseros
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MB11KIT
Product Information
JUEGO DE 4
Encaja:
Porsche 911/912/930 Todos 1966-89 Delantero y trasero
¿Busca lo último en soportes de puntal? El kit monobola delantero y trasero de Rennline combina nuestros bujes monobola superior del puntal delantero y monobola del brazo de arrastre trasero en un solo paquete para brindarle una solución simple para mejorar enormemente el manejo de su 911. Este kit combina nuestros números de pieza MB11 y MB12, que incluyen el frente puntales superiores y soportes monobola de brazo de arrastre trasero. Mecanizadas por CNC y ensambladas internamente aquí en los EE. UU., todas las monobolas cuentan con rodamientos esféricos para deportes de motor revestidos de teflón de la más alta calidad y carcasas mecanizadas con precisión. Probados en la calle y en la pista, estos garantizarán una geometría de suspensión óptima en todo el rango de movimiento de la suspensión. Incluye 2 soportes monobola de brazo de arrastre delantero y 2 traseros.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
MB11KIT
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Product Information
Monoball sellado 2 soportes superiores de suspensión delantera y 2 soportes de brazo de arrastre traserosJUEGO DE 4
Encaja:
Porsche 911/912/930 Todos 1966-89 Delantero y trasero
¿Busca lo último en soportes de puntal? El kit monobola delantero y trasero de Rennline combina nuestros bujes monobola superior del puntal delantero y monobola del brazo de arrastre trasero en un solo paquete para brindarle una solución simple para mejorar enormemente el manejo de su 911. Este kit combina nuestros números de pieza MB11 y MB12, que incluyen el frente puntales superiores y soportes monobola de brazo de arrastre trasero. Mecanizadas por CNC y ensambladas internamente aquí en los EE. UU., todas las monobolas cuentan con rodamientos esféricos para deportes de motor revestidos de teflón de la más alta calidad y carcasas mecanizadas con precisión. Probados en la calle y en la pista, estos garantizarán una geometría de suspensión óptima en todo el rango de movimiento de la suspensión. Incluye 2 soportes monobola de brazo de arrastre delantero y 2 traseros.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
MB11KIT
91134101800
90134101801
90133105900
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Acerca del kit
Este kit se compone de los siguientes elementos:
1 x Juego de montura superior monobola sellada Rennline Delantero. Porsche 911/912/930 (MB11)
1 x Buje del brazo de control delantero Rennline Monoball (posición trasera). Porsche 964 / 993 (MB1230)
Producto Grupo de vehículos
Producto Grupo de vehículos
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
700,83 € inc. VAT
Ahora 630,75 € inc. VAT
En stock - Envío de 3 a 5 días
KIT5141K
Product Information
Encaja:
Porsche 911 1965-73
Este equipo incluye
1 X SPF0893K Juego de casquillos de conexión de engranajes 2 casquillos, grasa SuperPro
1 X SPF1436K Kit de casquillo de montaje del puntal delantero 2 casquillos, 2 tubos de acero, grasa SuperPro
1 X SPF0526K Juego de casquillos de enlace de barra estabilizadora delantera 4 casquillos, grasa SuperPro
1 X SPF1450-18K Kit de montaje de barra estabilizadora delantera a travesaño 2 casquillos, grasa SuperPro
1 X SPF0236AK Kit de casquillo de pivote de barra de torsión delantera 4 casquillos, grasa SuperPro
1 X SPF1375K Kit de casquillos de montaje del motor trasero 8 casquillos, 4 tubos de acero, grasa SuperPro
1 X SPF0095-22K Kit de casquillo de eslabón inferior de barra estabilizadora trasera 2 casquillos, grasa SuperPro
1 X SPF0134-22K Barra estabilizadora trasera al casquillo del chasis 2 casquillos, grasa SuperPro
1 X SPF0236K Kit de casquillo de pivote de barra de torsión 4 casquillos, grasa SuperPro
1 X SPF0988K Juego de casquillos delanteros de brazo trasero (Banana) 4 casquillos, grasa SuperPro
Reemplazar los casquillos de suspensión de goma de su automóvil con casquillos de suspensión de poliuretano le dará:
- Mejor agarre a la carretera
- Geometría de dirección constante
- Mayor vida útil de los neumáticos
- Dirección más receptiva
- Mayor vida útil de los componentes de la suspensión.
Product Information
Kit de casquillos de suspensión de poliuretano SuperPro.Encaja:
Porsche 911 1965-73
Este equipo incluye
1 X SPF0893K Juego de casquillos de conexión de engranajes 2 casquillos, grasa SuperPro
1 X SPF1436K Kit de casquillo de montaje del puntal delantero 2 casquillos, 2 tubos de acero, grasa SuperPro
1 X SPF0526K Juego de casquillos de enlace de barra estabilizadora delantera 4 casquillos, grasa SuperPro
1 X SPF1450-18K Kit de montaje de barra estabilizadora delantera a travesaño 2 casquillos, grasa SuperPro
1 X SPF0236AK Kit de casquillo de pivote de barra de torsión delantera 4 casquillos, grasa SuperPro
1 X SPF1375K Kit de casquillos de montaje del motor trasero 8 casquillos, 4 tubos de acero, grasa SuperPro
1 X SPF0095-22K Kit de casquillo de eslabón inferior de barra estabilizadora trasera 2 casquillos, grasa SuperPro
1 X SPF0134-22K Barra estabilizadora trasera al casquillo del chasis 2 casquillos, grasa SuperPro
1 X SPF0236K Kit de casquillo de pivote de barra de torsión 4 casquillos, grasa SuperPro
1 X SPF0988K Juego de casquillos delanteros de brazo trasero (Banana) 4 casquillos, grasa SuperPro
Reemplazar los casquillos de suspensión de goma de su automóvil con casquillos de suspensión de poliuretano le dará:
- Mejor agarre a la carretera
- Geometría de dirección constante
- Mayor vida útil de los neumáticos
- Dirección más receptiva
- Mayor vida útil de los componentes de la suspensión.
Producto Grupo de vehículos
Producto Grupo de vehículos
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
548,84 € inc. VAT
Ahora 493,96 € inc. VAT
En stock - Envío de 3 a 5 días
Compra de forma segura
Garantía de 12 meses
Envíos a todo el mundo
2020903
Product Information
#rastreo de elefantes #
Encaja:
Porsche 911/912/930 1965-89
Porsche 964 / 993 1989-98
Porsche 944 / 968 / 924 1976-95 con brazos de control de aluminio
Elimina fácilmente los siguientes bujes:
• Buje del brazo de arrastre 911/930/912
• Buje trasero del brazo de control inferior delantero 964 / 993
• Buje delantero del brazo de control inferior delantero 944 (brazos de aluminio)
Solía ser una tarea difícil
Esta herramienta inteligente es un ahorro de tiempo real que facilita el trabajo de quitar bujes partidos. Hacer el trabajo con los brazos aún en el automóvil para 911, 964 y 993 ahorra tiempo y mano de obra.
Los bujes divididos son en realidad dos bujes separados, cada uno presionado desde lados opuestos del brazo. Quitarlos requiere sacarlos de la línea de partición donde se encuentran, en el centro del brazo. Tradicionalmente, este ha sido un trabajo difícil que requiere quitar el brazo y manipular a tientas con un punzón para tratar de sacar los casquillos del centro.
Fácil y rápido
Esta herramienta facilita enganchar la línea de partición y sacar el buje. Es tan fácil que el trabajo se puede realizar sin quitar el brazo del 911, 964 y 993.
Tanto los mecánicos profesionales como los aficionados al bricolaje apreciarán el ahorro de tiempo que ofrece esta herramienta.
Combínelo con las herramientas de instalación de casquillos, pieza n.° 2020904, para completar el trabajo.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
2020903
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Product Information
Herramienta de extracción de casquillos partidos. Se requiere 1 de por vida.#rastreo de elefantes #
Encaja:
Porsche 911/912/930 1965-89
Porsche 964 / 993 1989-98
Porsche 944 / 968 / 924 1976-95 con brazos de control de aluminio
Elimina fácilmente los siguientes bujes:
• Buje del brazo de arrastre 911/930/912
• Buje trasero del brazo de control inferior delantero 964 / 993
• Buje delantero del brazo de control inferior delantero 944 (brazos de aluminio)
Solía ser una tarea difícil
Esta herramienta inteligente es un ahorro de tiempo real que facilita el trabajo de quitar bujes partidos. Hacer el trabajo con los brazos aún en el automóvil para 911, 964 y 993 ahorra tiempo y mano de obra.
Los bujes divididos son en realidad dos bujes separados, cada uno presionado desde lados opuestos del brazo. Quitarlos requiere sacarlos de la línea de partición donde se encuentran, en el centro del brazo. Tradicionalmente, este ha sido un trabajo difícil que requiere quitar el brazo y manipular a tientas con un punzón para tratar de sacar los casquillos del centro.
Fácil y rápido
Esta herramienta facilita enganchar la línea de partición y sacar el buje. Es tan fácil que el trabajo se puede realizar sin quitar el brazo del 911, 964 y 993.
Tanto los mecánicos profesionales como los aficionados al bricolaje apreciarán el ahorro de tiempo que ofrece esta herramienta.
Combínelo con las herramientas de instalación de casquillos, pieza n.° 2020904, para completar el trabajo.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
2020903
2020903
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Producto Grupo de vehículos
Producto Grupo de vehículos
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
175,50 € inc. VAT
Ahora 157,95 € inc. VAT
En stock - Envío de 3 a 5 días
Compra de forma segura
Garantía de 12 meses
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2020904
Product Information
#rastreo de elefantes #
Encaja:
Porsche 911/912/930 1965-89
Esta herramienta permite la instalación del buje del brazo de arrastre sin quitar los brazos del automóvil y sin una prensa de taller. Se puede utilizar para la instalación de casquillos de goma, así como nuestros cartuchos Monoball (hipervínculo).
Recomendado para usar en combinación con la herramienta de extracción de bujes divididos, pieza n.º 2020903
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
2020904
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Product Information
Herramienta de instalación del buje del brazo de arrastre. Se requiere 1 de por vida.#rastreo de elefantes #
Encaja:
Porsche 911/912/930 1965-89
Esta herramienta permite la instalación del buje del brazo de arrastre sin quitar los brazos del automóvil y sin una prensa de taller. Se puede utilizar para la instalación de casquillos de goma, así como nuestros cartuchos Monoball (hipervínculo).
Recomendado para usar en combinación con la herramienta de extracción de bujes divididos, pieza n.º 2020903
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
2020904
2020904
90133105900
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Producto Grupo de vehículos
Producto Grupo de vehículos
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
120,51 € inc. VAT
Ahora 108,46 € inc. VAT
Ordenable - 10 a 14 Días
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2020901
Product Information
PAR , se requiere 1 par por automóvil
Encaja:
Porsche 911/912/930/914 1965-89
Actuación
Los compuestos pegajosos de neumáticos actuales generan cargas en las esquinas que comprimen fácilmente los casquillos de caucho de fábrica provocando ajustes de alineación errantes. El resultado es que la inclinación y la convergencia cambian de manera impredecible, lo que hace que la dirección sea imprecisa y que el automóvil sea difícil de conducir rápido.
Los cartuchos monobola reemplazan los casquillos de caucho de fábrica que cumplen con las normas con cojinetes esféricos de acero endurecido. A diferencia de los casquillos de polietileno que se unen y resisten el movimiento, los verdaderos cojinetes esféricos permiten el movimiento libre en múltiples ejes.
• Manejo preciso y nítido
• Mantiene verdadera la configuración de alineación
• Sellado contra la intemperie para una larga vida útil
• Elimina la pérdida de comba debido a la compresión.
• Fricción extremadamente baja
Sellos meteorológicos
Nuestros cartuchos Monoball de diseño patentado tienen sellos climáticos opcionales para evitar la entrada de suciedad y prolongar la vida útil del producto.
Este es el único Monoball adecuado para uso en calle o en pista extendida. La suciedad y el agua contaminan los productos comunes y aceleran el desgaste.
Mueble
Las monobolas delanteras encajan fácilmente en las placas de inclinación originales de los coches 67-89 911/912/930 (911 341 018 00). Se recomienda que los automóviles con placas de inclinación anteriores a 67 cambien a una placa de inclinación 67-89 para su instalación. 65 automóviles sin placas de inclinación requieren pulido para agrandar la abertura superior del puntal y permitir el montaje de los cartuchos.
Cómo reemplazar fácilmente los bujes
Sus casquillos existentes están presionados en su lugar, será necesario presionarlos y usted deberá presionar los casquillos nuevos, pero es realmente fácil cuando tiene las herramientas adecuadas. Para facilitar y acelerar el proceso de extracción e instalación de bujes sin utilizar una prensa de taller, consulte nuestra herramienta de extracción de bujes divididos diseñada específicamente y nuestra herramienta de instalación de bujes.
Haga clic en 'Acercar' para ver un diagrama de piezas grandes.
Diagrama de referencia nº 3
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
2020901
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Product Information
Cartuchos monobola de brazo de arrastre.PAR , se requiere 1 par por automóvil
Encaja:
Porsche 911/912/930/914 1965-89
Actuación
Los compuestos pegajosos de neumáticos actuales generan cargas en las esquinas que comprimen fácilmente los casquillos de caucho de fábrica provocando ajustes de alineación errantes. El resultado es que la inclinación y la convergencia cambian de manera impredecible, lo que hace que la dirección sea imprecisa y que el automóvil sea difícil de conducir rápido.
Los cartuchos monobola reemplazan los casquillos de caucho de fábrica que cumplen con las normas con cojinetes esféricos de acero endurecido. A diferencia de los casquillos de polietileno que se unen y resisten el movimiento, los verdaderos cojinetes esféricos permiten el movimiento libre en múltiples ejes.
• Manejo preciso y nítido
• Mantiene verdadera la configuración de alineación
• Sellado contra la intemperie para una larga vida útil
• Elimina la pérdida de comba debido a la compresión.
• Fricción extremadamente baja
Sellos meteorológicos
Nuestros cartuchos Monoball de diseño patentado tienen sellos climáticos opcionales para evitar la entrada de suciedad y prolongar la vida útil del producto.
Este es el único Monoball adecuado para uso en calle o en pista extendida. La suciedad y el agua contaminan los productos comunes y aceleran el desgaste.
Mueble
Las monobolas delanteras encajan fácilmente en las placas de inclinación originales de los coches 67-89 911/912/930 (911 341 018 00). Se recomienda que los automóviles con placas de inclinación anteriores a 67 cambien a una placa de inclinación 67-89 para su instalación. 65 automóviles sin placas de inclinación requieren pulido para agrandar la abertura superior del puntal y permitir el montaje de los cartuchos.
Cómo reemplazar fácilmente los bujes
Sus casquillos existentes están presionados en su lugar, será necesario presionarlos y usted deberá presionar los casquillos nuevos, pero es realmente fácil cuando tiene las herramientas adecuadas. Para facilitar y acelerar el proceso de extracción e instalación de bujes sin utilizar una prensa de taller, consulte nuestra herramienta de extracción de bujes divididos diseñada específicamente y nuestra herramienta de instalación de bujes.
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Diagrama de referencia nº 3
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
2020901
90133105900
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Producto Grupo de vehículos
Producto Grupo de vehículos
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Precio: 380,25 € inc. VAT
Ordenable - 10 a 14 Días
Compra de forma segura
Garantía de 12 meses
Envíos a todo el mundo
SPF0988K
Product Information
Repuesto para piezas Porsche No. 90133105900
JUEGO DE 4
Encaja:
Porsche 911 1970-89
Porsche 912
Porsche 911 SWB
Reemplazar los casquillos de suspensión de goma de su automóvil con casquillos de suspensión de poliuretano le dará:
- Mejor agarre a la carretera
- Geometría de dirección constante
- Mayor vida útil de los neumáticos
- Dirección más receptiva
- Mayor vida útil de los componentes de la suspensión.
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Diagrama Ref No 3
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
SPF0988K
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Product Information
Bloque silenciador superior de brazo de arrastre SuperPro.Repuesto para piezas Porsche No. 90133105900
JUEGO DE 4
Encaja:
Porsche 911 1970-89
Porsche 912
Porsche 911 SWB
Reemplazar los casquillos de suspensión de goma de su automóvil con casquillos de suspensión de poliuretano le dará:
- Mejor agarre a la carretera
- Geometría de dirección constante
- Mayor vida útil de los neumáticos
- Dirección más receptiva
- Mayor vida útil de los componentes de la suspensión.
Haga clic en 'Acercar' para ver el diagrama de piezas grandes.
Diagrama Ref No 3
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
SPF0988K
90133105900
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Producto Grupo de vehículos
Producto Grupo de vehículos
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
25,48 € inc. VAT
Ahora 22,93 € inc. VAT
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Acerca de Brazos de control traseros
Brazos de control traseros (brazos de ataúd): estabilidad, alineación y control de la parte trasera
Los brazos de control traseros, comúnmente conocidos como brazos de ataúd, son componentes esenciales de la suspensión, responsables de controlar la alineación de las ruedas traseras, la estabilidad y el equilibrio de manejo. Montados entre el buje trasero y el chasis, estos brazos controlan la inclinación y la convergencia a medida que la suspensión se comprime y se extiende, lo que afecta directamente la tracción, el desgaste de los neumáticos y la confianza general del vehículo.
En Design911, suministramos brazos de suspensión traseros de alto rendimiento y de repuesto originales de fabricantes de suspensión de confianza. Ya sea que esté reparando componentes desgastados de fábrica o actualizando su vehículo para uso en carreteras rápidas y circuitos, los brazos de suspensión traseros son esenciales para mantener un manejo predecible y restaurar la geometría correcta de la suspensión.
¿Qué hacen los brazos de control traseros (brazos de ataúd)?
Los brazos de control traseros ubican las ruedas traseras y guían su movimiento a través del recorrido de la suspensión. Sus funciones principales incluyen:
- Mantener la inclinación y convergencia correctas de las ruedas traseras
- Proporciona estabilidad en la parte trasera durante la aceleración y en las curvas.
- Apoyando el equilibrio de manejo predecible
- Reducción de la flexión no deseada de la suspensión
Debido a que la suspensión trasera controla la tracción y la estabilidad, los brazos de ataúd desgastados o flexionados pueden afectar significativamente la sensación de manejo y la vida útil de los neumáticos.
¿Por qué actualizar o reemplazar los brazos del ataúd traseros?
La actualización o sustitución de los brazos de control traseros ofrece:
- Se restauró la geometría de la suspensión trasera y la precisión de alineación.
- Tracción y estabilidad mejoradas en las curvas.
- Reducción del desgaste desigual de los neumáticos
- Mejor respuesta y control durante una conducción enérgica
Los brazos de control traseros de alto rendimiento pueden tener materiales más resistentes, bujes mejorados o geometría ajustable, lo que permite un ajuste fino de la configuración de la suspensión trasera para una conducción de alto rendimiento o uso en pista.
¿Cuándo se deben reemplazar los brazos de control traseros?
Los brazos traseros del ataúd deben reemplazarse o actualizarse cuando:
- Los bujes de suspensión están agrietados, desgastados o hacen ruido
- La alineación trasera no se puede configurar correctamente
- El manejo se siente inestable o impredecible.
- Se observa un desgaste desigual de los neumáticos traseros
- Realizar una actualización de la suspensión o una mejora del rendimiento
Reemplazar los brazos de control traseros desgastados ayuda a restaurar las características de manejo de fábrica y mejora la confianza general al conducir.
En Design911, nuestros brazos de control traseros cumplen con los estándares de rendimiento o de equipo original, lo que respalda tanto el servicio profesional como las actualizaciones de los entusiastas.
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