Baterías y cargadores

Acondicionador/cargador de batería inteligente CTEK MXS 3.8
Cargador de mantenimiento automático para baterías de coche y moto.



El cargador y mantenedor de batería de 7 pasos controlado por microprocesador MXS 3.8 es adecuado para baterías de 1.2Ah-85Ah.
Las características incluyen el diagnóstico de la batería para establecer si su batería puede recibir y retener una carga, un programa de desulfatación patentado y un programa 'Snowflake' para cargar en días fríos.
También incluye programas seleccionables para cargar baterías más pequeñas y normales.
El MXS 3.8 utiliza el sistema de pulso/flotación patentado de CTEK, que es el modo de mantenimiento más eficiente cuando una batería está conectada durante períodos prolongados. El MXS 3.8 es fácil de usar y puede seguir todo el proceso de carga en la pantalla clara y fácil de leer.

• Carga baterías hasta 32Ah. Mantiene baterías más grandes de hasta 100 Ah
• La carga completamente automática de 6 etapas incluye programas patentados de depuración y mantenimiento del pulso

• Mantiene baterías hasta 130Ah
• A prueba de salpicaduras y polvo (IP65)
• Funcionamiento seguro sin chispas
• A prueba de cortocircuitos

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

56-972

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Cargador y acondicionador de batería inteligente CTEK XS 0.8
Cargador lento compacto para baterías más pequeñas



El XS 0.8 utiliza tecnología de punta para cargar baterías más pequeñas en motocicletas, motos acuáticas, vehículos todo terreno y cortadoras de césped.
El XS 0.8 es el cargador de 12 V más pequeño de CTEK y es adecuado para cargar baterías más pequeñas, así como para la carga de mantenimiento de baterías de automóviles de tamaño normal.
El XS 0.8 es un cargador de 6 pasos compacto y completamente automático que entrega 0.8A y carga baterías de 12V de 1.2 a 32Ah y carga de mantenimiento hasta 100Ah.
Es fácil de usar y puede seguir todo el proceso de carga en la pantalla clara y fácil de leer.

• Carga baterías hasta 32Ah. Mantiene baterías más grandes de hasta 100 Ah
• La carga completamente automática de 6 etapas incluye programas patentados de depuración y mantenimiento del pulso
• Diseño compacto y resistente: resistente a las salpicaduras y al polvo según IP65
• Viene con accesorios para conexión a diferentes tipos de batería
• A prueba de salpicaduras y polvo (IP65)
• Funcionamiento seguro sin chispas
• Protegido contra polaridad inversa
• Prueba de cortocircuito
• 5 años de garantía

Números de referencia relacionados
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56-833

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Correa de tierra de la caja de cambios.



Encaja:
Porsche 911 - 1965 a 1973 Manual y Sportomatic

Porsche 911 - 1974 a 1983 Sportomático
Porsche 356 - 1950 a 1965

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Diagrama ref no 62

Números de referencia relacionados
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99961191820

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Ligera batería Touge 500 de litio de 20 Ah (60 Ah PbEq).
Solo 3,8 kg

PbEq : (LeadEquivalent) es para ayudarlo a elegir la capacidad correcta para su vehículo.
Como regla general, recomendamos que la capacidad en Ah (PbEq) de nuestra batería sea al menos igual o mayor que su batería OEM.

Esta batería tiene una clasificación de 650 CCA (amperios de arranque en frío)

Encaja
Porsche 911 - 1965 a 1989
Porsche 964 - 1989 a 1994
Porsche 993 - 1994 a 1998
Porsche 944 - 1982 a 1991
Porsche 968 - 1992 a 1995

Ahorre más de 17 kg con la batería Touge 500 utilizando la última tecnología de batería de fosfato de hierro y litio (LiFePO4).

El objetivo aquí es mejorar el rendimiento de una batería de plomo-ácido con una fracción del peso.

• Solo 3,8 kg (las baterías de plomo ácido OEM típicas pesan entre 15 kg y 27 kg)
• Capacidad - 60Ah (PbEq)
• Manivela - 650 CCA
• Voltaje nominal - 12,8 voltios
• Dimensiones - 240 x 175 x 190 mm

Información del Producto
• 2 años de garantía limitada
• Adecuado para motores de hasta 5,0 l y 8 cilindros
• Desarrollado en el Reino Unido
• Construido con celdas de batería a123 de alta tecnología de EE. UU.
• Probado en carretera y pista
• Montaje estilo OEM en muchos autos
• UK Motorsport Association (MSA) aprobado para carreras

Tenga en cuenta: debido a restricciones logísticas, solo podemos entregar baterías dentro del Reino Unido y los Países Bajos.

Números de referencia relacionados
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650CCA

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Kit de reubicación de batería Rennline con soporte para interruptor de apagado (sin interruptor de apagado, disponible por separado)

Para equipar con batería 925 Odyssey



Se adapta a:
Porsche 911 con volante a la izquierda únicamente

Reubicar una batería liviana en la caja de contrabando es una modificación estándar para los 911 de pista y de calle de alto rendimiento. La batería de serie del 911 es mucho más pesada de lo necesario (hasta 40 libras más pesada que un Odyssey 680) y está ubicada en la parte delantera izquierda del automóvil, donde contribuye a una mala distribución del peso. Hasta ahora, reubicar una batería en la caja de contrabando (la caja de contrabando es el pequeño compartimento en el baúl delantero detrás del tanque de combustible, en el lado del pasajero) requería fabricar su propio sistema de montaje y soporte. El nuevo kit de reubicación de Rennline es un conjunto de aluminio completamente ajustable que hace que la reubicación de la batería sea un proyecto fácil de una tarde. Esta unidad de nuevo diseño es un conjunto completo atornillado que no requiere absolutamente ninguna perforación y suspende completamente la batería eliminando la vibración no deseada. El kit incluye todos los herrajes de acero inoxidable necesarios e instrucciones de instalación completas. También ofrecemos una tapa de caja de contrabando opcional que es una ubicación perfecta para montar un interruptor de corte.

Nota: El interruptor, el control remoto, la tapa de la caja del contrabandista y la batería no están incluidos con este ni con ninguno de los kits.

Nota: Es posible que las imágenes no reflejen el producto real.

Kit de reubicación de batería Rennline con soporte para interruptor de apagado (sin interruptor de apagado, disponible por separado)

Para equipar con batería 680 Odyssey



Se adapta a:
Porsche 911 con volante a la izquierda únicamente

Reubicar una batería liviana en la caja de contrabando es una modificación estándar para los 911 de pista y de calle de alto rendimiento. La batería de serie del 911 es mucho más pesada de lo necesario (hasta 40 libras más pesada que un Odyssey 680) y está ubicada en la parte delantera izquierda del automóvil, donde contribuye a una mala distribución del peso. Hasta ahora, reubicar una batería en la caja de contrabando (la caja de contrabando es el pequeño compartimento en el baúl delantero detrás del tanque de combustible, en el lado del pasajero) requería fabricar su propio sistema de montaje y soporte. El nuevo kit de reubicación de Rennline es un conjunto de aluminio completamente ajustable que hace que la reubicación de la batería sea un proyecto fácil de una tarde. Esta unidad de nuevo diseño es un conjunto completo atornillado que no requiere absolutamente ninguna perforación y suspende completamente la batería eliminando la vibración no deseada. El kit incluye todos los herrajes de acero inoxidable necesarios e instrucciones de instalación completas. También ofrecemos una tapa de caja de contrabando opcional que es una ubicación perfecta para montar un interruptor de corte.

Nota: El interruptor, el control remoto, la tapa de la caja del contrabandista y la batería no están incluidos con este ni con ninguno de los kits.

Nota: Es posible que las imágenes no reflejen el producto real.

Kit de reubicación de batería Rennline sin soporte de interruptor de apagado

Para equipar con batería 925 Odyssey



Se adapta a:
Porsche 911 con volante a la izquierda únicamente

Reubicar una batería liviana en la caja de contrabando es una modificación estándar para los 911 de pista y de calle de alto rendimiento. La batería de serie del 911 es mucho más pesada de lo necesario (hasta 40 libras más pesada que un Odyssey 680) y está ubicada en la parte delantera izquierda del automóvil, donde contribuye a una mala distribución del peso. Hasta ahora, reubicar una batería en la caja de contrabando (la caja de contrabando es el pequeño compartimento en el baúl delantero detrás del tanque de combustible, en el lado del pasajero) requería fabricar su propio sistema de montaje y soporte. El nuevo kit de reubicación de Rennline es un conjunto de aluminio completamente ajustable que hace que la reubicación de la batería sea un proyecto fácil de una tarde. Esta unidad de nuevo diseño es un conjunto completo atornillado que no requiere absolutamente ninguna perforación y suspende completamente la batería eliminando la vibración no deseada. El kit incluye todos los herrajes de acero inoxidable necesarios e instrucciones de instalación completas. También ofrecemos una tapa de caja de contrabando opcional que es una ubicación perfecta para montar un interruptor de corte.

Nota: El interruptor, el control remoto, la tapa de la caja del contrabandista y la batería no están incluidos con este ni con ninguno de los kits.

Nota: Es posible que las imágenes no reflejen el producto real.

Kit de reubicación de batería Rennline sin soporte de interruptor de apagado

Para equipar con batería 680 Odyssey



Se adapta a:
Porsche 911 con volante a la izquierda únicamente

Reubicar una batería liviana en la caja de contrabando es una modificación estándar para los 911 de pista y de calle de alto rendimiento. La batería de serie del 911 es mucho más pesada de lo necesario (hasta 40 libras más pesada que un Odyssey 680) y está ubicada en la parte delantera izquierda del automóvil, donde contribuye a una mala distribución del peso. Hasta ahora, reubicar una batería en la caja de contrabando (la caja de contrabando es el pequeño compartimento en el baúl delantero detrás del tanque de combustible, en el lado del pasajero) requería fabricar su propio sistema de montaje y soporte. El nuevo kit de reubicación de Rennline es un conjunto de aluminio completamente ajustable que hace que la reubicación de la batería sea un proyecto fácil de una tarde. Esta unidad de nuevo diseño es un conjunto completo atornillado que no requiere absolutamente ninguna perforación y suspende completamente la batería eliminando la vibración no deseada. El kit incluye todos los herrajes de acero inoxidable necesarios e instrucciones de instalación completas. También ofrecemos una tapa de caja de contrabando opcional que es una ubicación perfecta para montar un interruptor de corte.

Nota: El interruptor, el control remoto, la tapa de la caja del contrabandista y la batería no están incluidos con este ni con ninguno de los kits.

Nota: Es posible que las imágenes no reflejen el producto real.

Soporte para interruptor de apagado Rennline.
También es posible que necesite el cable de tracción EL21 Funciona con todos los interruptores de apagado Rennline EL61

Se adapta a:
Porsche 911
Porsche 964
Porsche 993

Este soporte para interruptor de apagado está diseñado específicamente para colocarse en los pernos del guardabarros interior de todos los 911 de 1965 a 1998. También hemos añadido orificios de montaje adicionales que permitirán que este soporte se utilice en muchas aplicaciones universales. Acepta la mayoría de los interruptores de apagado estándar y hasta 2 tiradores remotos que se requieren en cualquier entorno de carrera organizado. Fabricado en aluminio anodizado y soldado con TIG para crear un diseño a prueba de balas. El interruptor de apagado y los tiradores remotos se venden por separado.

Nota: Es posible que las imágenes no reflejen el producto real.