Motores de arranque
Evite el costoso interruptor de encendido e instale un relé de arranque en caliente que conducirá la corriente directamente al motor de arranque.
Tenemos una versión de 6 o 12 voltios y funciona en cualquier clásico.
Se adapta a:
Porsche 911 / 924 / 928 / 914 / 944 / 968 / 356
Este relé se puede colocar cerca del motor de arranque y se utiliza para limitar la corriente de arranque y no permitir que se conmute a través del interruptor de encendido.
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
- Porsche 914 (1970-1976)
Terminal adaptador para motor de arranque Powerlite. Este práctico adaptador permite reubicar el terminal principal de la batería en la parte trasera de la unidad, lo que facilita su instalación en espacios reducidos.
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Reemplazo directo de la unidad original
El motor de arranque WOSP tiene 11 dientes, a diferencia de los 9 del motor original. Este diseño es intencional.
Compatible con coches con caja de cambios 901/915
Porsche 911 - 1965 a 1986
Porsche 912
Porsche 914
Kilovatios: 2,0 kW
Voltaje: 12 V
Los motores de arranque WOSP de alto par, ligeros y con reducción de engranajes se fabrican en el Reino Unido. A diferencia de otras alternativas en el mercado, estos se fabrican exclusivamente con piezas y unidades 100 % originales, por lo que su calidad es inigualable.
En la mayoría de los casos, los arrancadores WOSP están diseñados con una placa de montaje indexable de 360 grados, lo que significa que ninguna obstrucción debería interponerse en su camino durante la instalación.
Las principales ventajas sobre el arrancador original son su durabilidad, además del ahorro de peso y espacio. Su mayor rendimiento también implica una reducción de la carga sobre la batería y el sistema eléctrico del vehículo.
Reemplazos directos del artículo original, conectar y usar / instalar y olvidar.
Todas las unidades vienen con instrucciones de instalación y una garantía de 12 meses.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
91160410103
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 914 (1970-1976)
- Porsche 912E 4CYL 1976

Reemplazo directo de la unidad original
El motor de arranque WOSP tiene 11 dientes en lugar de los 9 dientes de la unidad original. Este diseño es intencional.
Compatible con vehículos con caja de cambios 901/915
Porsche 911 - 1965 a 1986
Porsche 912
Porsche 914
Kilovatios: 1,4 kW
Voltaje: 12 V
Los motores de arranque con reducción de engranajes, ligeros y de alto par de WOSP se fabrican en el Reino Unido. A diferencia de las alternativas que hay en el mercado, estos se fabrican utilizando únicamente piezas y unidades 100 % originales, por lo que no tienen rival en cuanto a calidad.
En la mayoría de los casos, los arrancadores WOSP están diseñados con una placa de montaje indexable de 360 grados, lo que significa que ninguna obstrucción debería interponerse en su camino durante la instalación.
Las principales ventajas respecto al arrancador original son la durabilidad, el ahorro de peso y de espacio. El rendimiento mejorado implica también una reducción de la carga sobre la batería y el sistema eléctrico del vehículo.
Reemplazos directos del artículo original, conectar y usar / instalar y olvidar.
Todas las unidades vienen con instrucciones de instalación y una garantía de 12 meses.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
91160410103
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 914 (1970-1976)
- Porsche 912E 4CYL 1976
Se adapta a:
Porsche 911 1965-86 901 / 915 Caja de cambios
Porsche 930 Turbo
Por favor, compruebe la cantidad de dientes antes de realizar el pedido.
Kilovatios: 1,00 kW
Dientes: 9
Voltaje: 12 V
Peso: 3,80 kg
Powerlite ofrece una amplia gama de motores de arranque con reducción de engranajes de alto par. Estas unidades ligeras ofrecen mayor velocidad y potencia de arranque que las unidades originales, a la vez que consumen menos corriente de la batería. Son ideales para competiciones en carretera, especialmente cuando los motores han sido ajustados y las condiciones adversas requieren un mayor rendimiento del motor de arranque. Todos los arrancadores Powerlite son reemplazo directo de las unidades originales y no requieren modificaciones en el vehículo en el que se instalan. Estas unidades ligeras y compactas suelen ser más fáciles de instalar que las originales y se modifican cuando es necesario para facilitar su instalación.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
91160410103
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Se adapta a:
Porsche 911 Carrera RS 2.7ltr - 1973
Porsche 911 2.7ltr - 1974 a 1977
Porsche 911 SC 3.0ltr - 1978 a 1983
Porsche 911 turbo 3.0ltr - 1975 a 1977
Voltaje: 12 V
Potencia de salida: 1,5 KW
Dientes: 9
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
91160410103
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
Los motores de arranque de alto torque no requieren la conexión a la válvula de arranque en frío.
Si de todos modos deseas conectar el cable, tendrás que conseguir este adaptador de terminal.
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65

Se adapta a:
Porsche 911 1973-89
Por favor utilice también 111971921B
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
91160410103
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)


Encaja:
Porsche 356 /A/B/C 1950-65
Porsche 911/912/930 1965-89
Porsche 914 1970-76
Porsche 924 Turbo/GT 1976-85
Porsche 944 1985-91
Porsche 968 1992-95
Porsche 964 1989-94
Porsche 993 Carrera RS 1995-98
Haga clic en 'Acercar' para ver el diagrama de piezas grandes.
Diagrama ref no 11
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99965900650
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
- Porsche 914 (1970-1976)

Se adapta a:
Porsche 356 /A/B/C 1950-65
Porsche 911/912/930 1965-89
Porsche 914 1970-76
Porsche 924 Turbo/GT 1976-85
Porsche 944 1985-91
Porsche 968 1992-95
Porsche 964 1989-94
Porsche 993 Carrera RS 1995-98
Haga clic en “Ampliar” para ver un diagrama de piezas grande.
Diagrama ref n° 11
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99965900650
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
- Porsche 914 (1970-1976)
Esta unidad se vende como nueva.
Tiene 11 dientes, pero está biselado para trabajar también con 9 dientes.
Se adapta a:
Porsche 911 1965-86 901 / 915 Caja de cambios
Porsche 930 Turbo
Por favor, compruebe la cantidad de dientes antes de realizar el pedido.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
91160410103
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)

Motor de arranque reacondicionado.

Encaja:
Porsche 911 Carrera RS 2.7L 1973
Porsche 911 2.7L 1974-77
Porsche 911 SC 3.0L 1978-83
Porsche 911 Turbo 3.0L 1975-77
Tenga en cuenta:
Los motores de arranque reacondicionados se venden en régimen de intercambio. Se aplicará un recargo de £ 175,00 y luego se reembolsará cuando se devuelva el anterior.
- El recargo por esta pieza reacondicionada se reembolsará cuando la unidad de intercambio sea recibida y aprobada por nosotros y el fabricante correspondiente.
- Tenga en cuenta que los reembolsos de recargos a menudo tardan un promedio de 6 a 8 semanas en ser aprobados por el fabricante.
- La aceptación de la pieza de intercambio queda a discreción del fabricante, en función de que la pieza sea apta para el reacondicionamiento.
- Todos los recargos e intercambios están sujetos a nuestros términos y condiciones.
TENGA EN CUENTA:
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
91160410103
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
Motores de arranque: potencia de arranque fiable para vehículos Porsche
Los motores de arranque son componentes esenciales que proporcionan el par necesario para arrancar el motor de su Porsche. Al girar la llave o pulsar el botón de arranque, el motor de arranque acciona el volante para girar el motor e iniciar la combustión. Un motor de arranque fiable garantiza un arranque suave e instantáneo en todo momento, ya sea que su Porsche esté frío, caliente o bajo carga.
En Design911, contamos con una amplia gama de motores de arranque originales y de alta calidad para modelos Porsche, incluyendo, entre otros, el 911, el Boxster, el Cayman, el Cayenne, el Macan y el Panamera. Cada unidad está diseñada para cumplir con los estándares de potencia y durabilidad que exigen los motores de alto rendimiento de Porsche, garantizando fiabilidad a largo plazo y un arranque óptimo.
¿Qué hacen los motores de arranque?
Los motores de arranque convierten la energía eléctrica de la batería en energía mecánica para arrancar el motor. Sus funciones principales incluyen:
- Acoplar el volante del motor para iniciar la combustión.
- Proporciona una potencia de arranque constante en todas las condiciones de temperatura.
- Favoreciendo arranques rápidos, suaves y sin vacilaciones.
- Garantizar un funcionamiento fiable durante arranques repetidos en condiciones de tráfico o uso de alto rendimiento.
Un motor de arranque de alta calidad garantiza una respuesta de encendido confiable y evita retrasos en el arranque, especialmente en modelos Porsche más antiguos o optimizados para el rendimiento.
¿Por qué fallan los motores de arranque?
Los motores de arranque funcionan bajo una intensa carga eléctrica y mecánica, lo que puede provocar desgaste con el tiempo. Las causas comunes de fallo incluyen:
- Escobillas o cojinetes desgastados que provocan un funcionamiento lento o intermitente.
- Fallos eléctricos como solenoides defectuosos o armaduras desgastadas.
- El calor y la vibración degradan los componentes internos.
- Terminales corroídas o mala conexión a tierra que reducen el flujo de corriente.
- Fatiga mecánica relacionada con la edad que provoca fallos en el enganche.
Los síntomas típicos incluyen ruidos de clic al arrancar, arranque lento, falta total de arranque o arranque intermitente.
¿Por qué reemplazar un motor de arranque defectuoso?
Un motor de arranque desgastado o defectuoso puede impedir que su Porsche arranque o dañar otros componentes eléctricos. Reemplazarlo garantiza un encendido fiable, una entrega de potencia constante y tranquilidad.
Los beneficios del reemplazo incluyen:
- Arranque del motor instantáneo y confiable.
- Funcionamiento suave y silencioso.
- Menor tensión eléctrica en la batería y el alternador.
- Rendimiento con calidad de fabricante y durabilidad a largo plazo.
Todos los motores de arranque de nuestra gama cuentan con bobinas de bobinado de precisión, engranajes de alta resistencia y carcasas resistentes al calor para un funcionamiento confiable y una vida útil prolongada en aplicaciones Porsche exigentes.