Biela

El kit incluye:
1 caja Plastigauge PL-A.
1 x Grasa mineral Plastiguage
1 x Grasa de silicona Plastiguage
PLASTIGAUGE PL-A se utiliza ampliamente en la medición del juego en cojinetes lisos para automóviles. La medición del juego en los cojinetes de cabeza de biela se puede realizar sin desmontar el cigüeñal.
Grasa 3G Minerak: para recubrir el muñón antes de usar Plastigauge
Grasa de silicona 3G: Para aplicar a la superficie de la carcasa
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
PLASKIT
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
100 tiras Plasigauge por caja
#calibrador de plastificante#
PLASTIGAUGE PL-A es ampliamente utilizado en la medición de la holgura en cojinetes lisos de automóviles. La medición de la holgura en los cojinetes de cabeza de biela se puede lograr sin desmontar el cigüeñal.
Para medidas de: 0.001″ a 0.007″ (0.025mm – 0.175mm)
Apto para uso a temperaturas entre 0°C y 35°C
Contenido:
- 100 calibres (cada uno de 10 cm de largo)
- Tarjetas de lectura de medidas (mm y pulgadas)
- Instrucciones
- Recomendamos encarecidamente el uso de grasas de silicona y minerales.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
PLA007
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
JUEGO DE 6
Se adapta a:
Porsche 911 2.0L
Porsche 911 2.2L
Las bielas CP-Carrillo están completamente mecanizadas a partir de una aleación forjada patentada de 4330m para mayor resistencia y durabilidad. Están disponibles con dos tipos de pernos: el perno estándar WMC -H6 con una UTS de 220 ksi y nuestro perno mejorado CARR -S6 con una UTS de 285 ksi. El perno mejorado CARR es una buena opción si se planea alcanzar revoluciones superiores a 8500 rpm.
Todos nuestros pernos se fabrican con roscas asimétricas. Cada rosca tiene un diseño ligeramente diferente al anterior, lo que proporciona una distribución uniforme del enganche. Esto ayuda a aumentar la carga de sujeción y la resistencia a la fatiga de los sujetadores.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
91110301321
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
JUEGO DE 6

Estos son de acero cromoly forjado 4340 con pernos de varilla de 3/8 de alta resistencia.
El perno es de 3/8'' y su torque es de 75N.M.
Longitud: 5.120 pulgadas / 130,00 mm
Estilo: PRO-H
Perno: 3/8
Materiales: Forjado 4340
Ancho del pasador: 1.000 pulgadas / 25,40 mm
Ancho grande 0,854 pulgadas/21,69 mm
Diámetro grande: 2,4019 pulgadas/61,008 mm
Diámetro del pasador: 22 mm
Total/Rotación/Receta (gr)* 568 / 399 / 169
Encaja:
Porsche 911 2.0L
Porsche 911 2.2L
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
91110301321
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
JUEGO DE 6
Se adapta a:
Porsche 911 2.4L
Porsche 911 2.7L
Las bielas CP-Carrillo están completamente mecanizadas a partir de una aleación forjada patentada de 4330m para mayor resistencia y durabilidad. Están disponibles con dos tipos de pernos: el perno estándar WMC-H6 con una UTS de 220 ksi y nuestro perno mejorado CARR-S6 con una UTS de 285 ksi. El perno mejorado CARR es una buena opción si se planea alcanzar velocidades superiores a las 8500 rpm.
Todos nuestros pernos se fabrican con roscas asimétricas. Cada rosca tiene un diseño ligeramente diferente al anterior, lo que proporciona a los pernos un enganche uniforme. Esto ayuda a aumentar la carga de sujeción y la resistencia a la fatiga de los sujetadores.
Haga clic en la imagen para ver el diagrama de piezas grande.
Diagrama Ref No 18.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
91110395900
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
Este juego de rodamientos reemplaza directamente los rodamientos estándar de fábrica e incluye todos los casquillos necesarios para la reconstrucción de un motor. Estos rodamientos proporcionan una rotación suave y de baja fricción entre la biela y el muñón del cigüeñal, manteniendo la holgura correcta de la película de aceite, crucial para la fiabilidad y la longevidad del motor.
Se adapta a:
Porsche 911 TE 2.4L (Mercado estadounidense/canadiense - Inyección mecánica de combustible) 1972-1973
Porsche 911 TV 2.4L (Resto del mundo - Carburadores) 1972-73
Porsche 911 TK 2.4L (Mercado estadounidense/canadiense - K-Jetronic CIS) 1973
Código(s) de motor: 91151, 91157, 91161, 91167, 91191, 91196
Porsche 911 E 2.4L 1972-73
Porsche 911 S 2.4L 1972-73
Porsche 911 Carrera RS 2.7L 1973
Código(s) de motor: 91152, 91153, 91162,91163, 91183
Porsche 911 2.7L 1974-77
Porsche 911 S 2.7L 1974-77
Porsche 911 Carrera 2.7L 1974-76
Porsche 911 Carrera 3.0L 1976-77
Códigos de motor: 91192, 91197, 91141, 91146, 91181, 91186, 91193, 91198, 91142, 91143, 91144, 91148, 91149, 91182, 91189, 91185, 91190, 91194, 91199, 93002, 93012
Porsche 911 (930) Turbo 3.0L 1975-77
Código(s) de motor: 93050, 93051, 93052, 93053, 93054
Diagrama Ref. 23.
• Posición: Muñones de biela
• Función: Mantiene la holgura de la película de aceite y la estabilidad de rotación del cigüeñal.
• Síntomas de falla: baja presión de aceite, golpeteo del motor, residuos metálicos en el aceite
• Intervalo de reemplazo: Durante la reconstrucción o el diagnóstico de baja presión de aceite
• Beneficios: Ajuste OEM, lubricación estable, alta resistencia a la carga, funcionamiento silencioso
• Contenido del juego: Juego completo para un motor (6 cilindros)
Los cojinetes de biela se desgastan gradualmente debido a la carga a alta velocidad, el calor y la contaminación del aceite.
Un juego excesivo o un desgaste excesivo de los cojinetes pueden provocar:
• Baja presión de aceite Ruido metálico o “golpe de biela”
• Vibración del motor o agarrotamiento de los cojinetes
Reemplazar cojinetes:
• Durante cada reconstrucción del motor o rectificado del cigüeñal
• Si se encuentran partículas metálicas en el aceite
• Cuando la presión del aceite está por debajo de la especificación o se producen detonaciones
La instalación de un nuevo juego de cojinetes restablece la holgura de aceite correcta, la presión estable y la confiabilidad del extremo inferior a largo plazo.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
91410314102
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
12 por motor. El precio es por cada uno

Encaja:
Porsche 911TE (72-73)
Porsche 911TV (72-73)
Porsche 911TK (73-73)
Porsche 911S (70-73)
Porsche RS (73-73)
Porsche RSR 2.8L (73-73)
Porsche 911 2.7 (74-77)
Porsche3.0 Carrera (76-77)
Porsche SC 3.0 (78-83)
Porsche Turbo 3.0 (75-77)
Haga clic en 'Acercar' para ver el diagrama de piezas grandes.
Diagrama Ref No 20.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
91410317101
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
El precio es por unidad
Diagrama de referencia n.º 10.
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005 -08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-2012
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-2012
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII GT3 2010-11
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
El precio es por unidad
Diagrama Ref No 10.
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005 -08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-2012
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-2012
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII GT3 2010-11
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16

Se necesitan 12 por motor.
El precio es por cada uno

Encaja:
Porsche 911 1970-71
Haga clic en la imagen para ver el diagrama de piezas grandes.
Diagrama Ref No 21
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
90110317102
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Se necesitan 12 por motor.
El precio es por cada uno

Encaja:
Porsche 911 1970-71
Haga clic en 'Acercar' para ver el diagrama de piezas grandes.
Diagrama Ref No 21
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
90110317102
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)

Encaja:
Porsche 911TE (72-73)
Porsche 911TV (72-73)
Porsche 911TK (73-73)
Porsche 911S (70-73)
Porsche RS (73-73)
Porsche RSR 2.8L (73-73)
Porsche 911 2.7 (74-77)
Porsche 3.0ltr Carrera (76-77)
Porsche SC 3.0 (78-83)
Porsche Turbo 3.0 (75-77)
Haga clic en 'Acercar' para ver el diagrama de piezas grandes.
Diagrama Ref No 20.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
91410317101
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)

6 por motor. El precio es por cada uno.
Se adapta a:
Porsche 911/912 1965-69
Porsche 911 1970-83
Porsche 911 (930) Turbo 1975-77
Porsche 914-6 1970-76
Porsche 959 1987-88
Diagrama Ref No 19.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
90110313102
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 914 (1970-1976)
Se necesitan 6 por motor.
El precio es por cada uno
Se adapta a:
Porsche 911/912 1965-69
Porsche 911 1970-83
Porsche 911 (930) Turbo 1975-77
Porsche 914-6 1970-76
Porsche 959 1987-88
Diagrama Ref No 19
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
90110313102
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 914 (1970-1976)
12 por motor. El precio es por cada uno.
Se adapta a:
Porsche 911 1965-83
Porsche 911 (930) Turbo 1975-77
Porsche 914 1970-76
Diagrama Ref No 21.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
90110317302
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 914 (1970-1976)
#calibrador de plastificante#
Grasa mineral 3G : para recubrir el muñón antes de usar Plastigauge
Grasa de silicona 3G: para aplicar a la superficie de la carcasa
Lubricantes para ayudar con la medición de la holgura en cojinetes de automóviles.
Medidores de separación de precisión Plastigauge
Bielas de alto rendimiento: resistencia, precisión y equilibrio para motores Porsche
Las bielas, comúnmente conocidas como bielas, forman el vínculo vital entre el pistón y el cigüeñal, convirtiendo el movimiento lineal en fuerza rotacional. En los motores Porsche de alto rendimiento, las bielas soportan una enorme tensión, calor y presión en cada revolución, lo que hace que su resistencia, equilibrio y precisión sean cruciales para la fiabilidad y el rendimiento.
En Design911, ofrecemos una gama de bielas de precisión diseñadas para motores Porsche clásicos y modernos. Fabricadas con materiales de competición, estas bielas ofrecen una excepcional resistencia a la tracción, resistencia a la fatiga y precisión dimensional, esenciales para operaciones a altas RPM, reconstrucciones y proyectos de ajuste de motores.
¿Qué hacen las bielas?
Las bielas son el puente mecánico entre los pistones y el cigüeñal , transmitiendo la fuerza generada durante la combustión al movimiento de rotación del cigüeñal.
Funciones principales:
- Convierte el movimiento alternativo en rotación , lo que permite generar potencia del motor.
- Soporta presiones extremas durante cada ciclo de combustión.
- Mantener la alineación del pistón y el equilibrio del cigüeñal a altas velocidades.
- Influye en la respuesta del motor y en las características de revoluciones , especialmente en aplicaciones de alto rendimiento.
Las bielas livianas pero duraderas son fundamentales para mantener una entrega de potencia suave y confiable en todo el rango de RPM.
¿Por qué fallan las bielas?
Incluso con la precisión de ingeniería de Porsche, las bielas pueden degradarse o fallar debido al estrés, el desgaste o la lubricación inadecuada, especialmente en condiciones de conducción de alto rendimiento.
Las causas comunes de falla incluyen:
- Falta de aceite que provoca fallas en los cojinetes o daños por calor.
- Exceso de revoluciones o detonación que provoca flexión o agrietamiento por fatiga.
- Par o holgura incorrectos durante las reconstrucciones.
- Fatiga del material por edad, estrés u operación de alto kilometraje.
- Lubricación inadecuada que provoca desgaste por fricción en los cojinetes del extremo grande.
Una biela defectuosa puede provocar una falla catastrófica del motor, por lo que la inspección y el reemplazo proactivos son esenciales durante las reconstrucciones o actualizaciones.
¿Por qué sustituirlas por bielas de alto rendimiento?
La actualización a bielas de alta resistencia garantiza que el motor de su Porsche mantenga un equilibrio, durabilidad y rendimiento óptimos bajo altas exigencias. Ya sea restaurando un motor bóxer clásico o construyendo un motor turboalimentado optimizado, las bielas de precisión ofrecen mayor fiabilidad y un funcionamiento más suave.
Beneficios clave:
- Mayor resistencia y resistencia a la fatiga en condiciones de alta carga.
- Respuesta mejorada del motor gracias a una masa rotacional reducida.
- Mantiene la alineación del pistón y el cigüeñal para un funcionamiento más suave.
- Ideal para reconstrucciones, ajustes y mejoras de rendimiento.
- Fabricado con materiales de primera calidad , como acero forjado, aleación de palanquilla o titanio.
- Equilibrado con precisión para reducir la vibración y garantizar una distribución uniforme de la carga.
Las bielas de calidad para deportes de motor brindan el equilibrio perfecto entre resistencia y agilidad, lo que garantiza que el motor de su Porsche funcione de manera confiable, ya sea en la pista o en la carretera.
Reflejos:
- Bielas de alto rendimiento diseñadas para brindar resistencia y fuerza.
- Montaje con calidad de fabricante para una integración perfecta con los motores Porsche.
- Diseños forjados y de palanquilla disponibles tanto para modelos de aspiración natural como para modelos turboalimentados.
- Construcción liviana y equilibrada con precisión para una máxima estabilidad de RPM.
- Perfecto para construcciones de alto rendimiento, reconstrucciones y restauraciones de motores.
- Probado según los estándares de deportes de motor en cuanto a resistencia, fatiga y precisión dimensional.