Brida del eje de transmisión

Finalmente, bridas de eje de conversión para los primeros 911 y 914. Estos se mecanizan en casa a partir de acero billet 4340 y se tratan térmicamente.

Nuestras bridas de transmisión personalizadas de "estriado grueso/18 estriado" permitirán que las juntas homocinéticas 930 o G50 (con tapas de grasa de metal) se atornillen hasta los 911 de principios de 1969-75 y todos los transejes 914.

La longitud del eje se diseñó teniendo en cuenta el diferencial abierto original. Si por casualidad tiene un LSD de fábrica, se requerirán espaciadores.

Se vende en pares.

Encaja
Porsche 911 - 1969 a 1975
Porsche 914

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

CMS.914.18T

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Brida de accionamiento.
Restaura la correcta conexión de la transmisión de tu Porsche 911 clásico con esta brida de transmisión original (OEM). Diseñada para los primeros modelos 911 y fabricada mediante fundición enfriada, esta brida conecta la salida de la transmisión/diferencial al eje de transmisión o al muñón del eje, garantizando un ajuste, alineación y transmisión de par óptimos.
Se venden por unidad.
Se requieren 2 unidades por coche.

NOTA: ÚLTIMA UNIDAD EN EXISTENCIAS

Se adapta a:

• Porsche 911 1969 2.0L / 912 SWB (F)
• Porsche 911 1970 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)

Diagrama Ref. N° 12

¿Qué hace este producto?

• La brida de transmisión/diferencial es un componente mecánico que conecta la salida de la transmisión o del diferencial al eje de transmisión o al muñón del eje. Proporciona una interfaz de montaje rígida para la transferencia de par desde la caja de cambios/diferencial al eje de transmisión o al eje.
• En los vehículos con motores montados en la parte trasera (como los primeros 911), la brida correcta es fundamental para alinear los componentes rotacionales, mantener la geometría correcta del eje de transmisión, sellar y garantizar la distribución correcta de la carga en la transmisión.
• Una brida en buen estado garantiza que el eje de transmisión esté correctamente sujeto y alineado; si la brida está desgastada, dañada o es la pieza incorrecta, pueden producirse vibraciones en la transmisión, desalineación, pérdida de potencia o fugas.

Síntomas y señales que indican que podría necesitar un reemplazo:

• Vibración o temblor en la transmisión a altas velocidades o bajo carga: una brida desgastada, dañada o desajustada puede causar flexión o desalineación.
  
• Ruido o juego en la salida de la transmisión/diferencial; por ejemplo, se escuchan golpes, ruidos sordos o se observa movimiento en el acoplamiento de la brida.
  
• Fuga de aceite en la superficie de acoplamiento de la brida: si la cara de sellado de la brida está desgastada o el entorno de acoplamiento está dañado, puede producirse una fuga de fluido de la caja de cambios/diferencial.
  
  

Por qué importa la sustitución:

• Reduce el riesgo de vibraciones, desalineación o fallas : Una brida desgastada, de tamaño incorrecto o desajustada puede provocar tensiones en la transmisión o el tren de transmisión, desgaste prematuro de los cojinetes o incluso una falla catastrófica del eje de transmisión.
  
• Sellado y durabilidad : Una brida adecuada ayuda a mantener el sellado de la caja de cambios/diferencial y garantiza una conexión fiable bajo carga torsional.
  
• Eficiencia de instalación : Al reemplazar componentes importantes de la transmisión, instalar la brida correcta reduce el riesgo de tener que repetir el servicio y garantiza la correcta transmisión del par motor desde el motor hasta las ruedas.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

90133220915

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Brida del eje de transmisión.



Encaja:
Porsche 911 915 Caja de cambios

Haga clic en 'Acercar' para ver un diagrama de piezas grandes.
Diagrama de referencia nº 3

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

92333223201

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Tornillo de expansión para brida de unión (conexión del eje de transmisión).
Vendido cada uno.



Encaja:
Porsche 911 / 912 1965-70

Haga clic en 'Acercar' para ver un diagrama de piezas grandes.
Diagrama de referencia nº 14

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

90133227511

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Perno elástico con pasador central para brida de caja de cambios, incluido el anillo. Mecanizado CNC, cortado con láser y chapado en zinc.



Encaja:
Porsche 911 68-71
Porsche 912 68-69

Haga clic en 'Acercar' para ver el diagrama de piezas grandes.
Diagrama ref no 14

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

90133227511

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Perno elástico sin pasador central para brida de caja de cambios con anillo. Mecanizado CNC, cortado con láser y chapado en zinc.



Encaja:
Porsche 911 / 912 65-69

Haga clic en 'Acercar' para ver el diagrama de piezas grandes.
Diagrama ref no 15

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

90133227501

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números