Bobina de encendido
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IGNITIONKITCIS
Product Information
No incluye soportes para bobinas.
Se ajusta
Porsche 911 2.7 1974 - 1977
Porsche 911 2.7S 1974 - 1977
Perma-Tune Gen 6
Reemplace esos componentes de encendido desgastados y viejos con este kit de encendido.
Contenido del kit
Módulo CDI de 3 pines - Versión Premium
Distribuidor con arnés
Bobina de encendido
El módulo CDI Gen 6 Premium Perma-Tune facilita el diagnóstico al proporcionar diagnósticos a bordo que se muestran automáticamente mediante dos luces LED de colores.
Estas luces LED ayudan a diagnosticar tanto el módulo de encendido como el vehículo. El LED verde es un indicador de estado que puede mostrar códigos de falla. El LED rojo es una luz estroboscópica que parpadea cada vez que se produce una chispa en las bobinas, de forma similar a una lámpara estroboscópica, lo cual es especialmente útil para detectar fallos de encendido del motor.
Las luces LED de función están montadas en el conector eléctrico del arnés y solo se pueden ver con un espejo mientras el módulo está encendido.
Como característica adicional del módulo Perma-Tune Premium, incluye tres protectores de sobrecarga con rearme automático que protegen tanto el Perma-Tune como el vehículo contra daños por sobrecarga. Estos protectores se encuentran ocultos debajo del módulo de encendido, preservando así la estética original de la pieza.
Distribuidor con arnés
Los distribuidores se desgastan y reducen la potencia del motor. Peor aún, pueden dejarte varado o incluso dañar la corona del cigüeñal. Olvídate de reconstruir un distribuidor antiguo con piezas difíciles de encontrar; reemplázalo con tecnología moderna que luce como el original. Cambiar ese distribuidor desgastado nunca ha sido tan fácil con el distribuidor Perma-Tune Bespoke, para motores de 2.0 L y 2.2 L. No hay cables que cortar ni empalmar: el distribuidor tiene el arnés eléctrico integrado y conectores compatibles con el equipo original para una instalación plug and play.
Simplemente monte el módulo de encendido en el panel de relés donde se encontraba montado en los modelos más recientes y luego conecte el conector del arnés del distribuidor al módulo Perma-Tune. Las conexiones de alimentación, tierra, tacómetro y bobina se realizan en los cables de bobina existentes. El arnés cuenta con conexiones en bucle que permiten unir los cables sin necesidad de cortar ni empalmar los cables del arnés del vehículo. El arnés del distribuidor Perma-Tune está fabricado con la misma funda de vinilo que el cableado original para lograr una apariencia de fábrica.
El distribuidor Perma-Tune Bespoke Porsche es una pieza de repuesto de ajuste exacto que se instala directamente en el motor. Ajustar el avance de encendido es muy sencillo gracias al LED indicador de punto de activación integrado, que avisa cuando el rotor apunta en la dirección correcta. El avance de encendido en ralentí se ajusta exactamente como indica el manual del fabricante, y las curvas mecánicas y de vacío de fábrica vienen preprogramadas en el distribuidor. El sensor de vacío mecánico se sustituye por un sensor MAP fiable y totalmente programable para realizar funciones de avance o retardo del vacío. ¡Más fácil, imposible!
Bobina de encendido
La bobina de encendido Perma-Tune negra está diseñada específicamente para funcionar con todos los módulos Perma-Tune, maximizando así el rendimiento y la vida útil de su módulo de encendido. Presenta el aspecto clásico del Porsche 911SC, con la parte superior marrón y el cuerpo negro, y es compatible con el soporte de montaje y el cableado originales del vehículo.
La bobina de encendido negra es muy robusta y resistente al calor y las vibraciones propias de un motor de coche clásico. Su triple sellado impide fugas del aceite dieléctrico. La torre de alto voltaje es extra gruesa para evitar arcos eléctricos y se ajusta a la funda original del cable de la bujía. Los componentes internos de la bobina están diseñados para resistir el deterioro y garantizar una larga vida útil.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
IGNITIONKITCIS
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Product Information
Kit de encendido para vehículos con inyección CIS y módulo CDI Gen 6 (HKZ) de 3 pines. Porsche 911 2.7, 2.7SNo incluye soportes para bobinas.
Se ajusta
Porsche 911 2.7 1974 - 1977
Porsche 911 2.7S 1974 - 1977
Perma-Tune Gen 6
Reemplace esos componentes de encendido desgastados y viejos con este kit de encendido.
Contenido del kit
Módulo CDI de 3 pines - Versión Premium
Distribuidor con arnés
Bobina de encendido
El módulo CDI Gen 6 Premium Perma-Tune facilita el diagnóstico al proporcionar diagnósticos a bordo que se muestran automáticamente mediante dos luces LED de colores.
Estas luces LED ayudan a diagnosticar tanto el módulo de encendido como el vehículo. El LED verde es un indicador de estado que puede mostrar códigos de falla. El LED rojo es una luz estroboscópica que parpadea cada vez que se produce una chispa en las bobinas, de forma similar a una lámpara estroboscópica, lo cual es especialmente útil para detectar fallos de encendido del motor.
Las luces LED de función están montadas en el conector eléctrico del arnés y solo se pueden ver con un espejo mientras el módulo está encendido.
Como característica adicional del módulo Perma-Tune Premium, incluye tres protectores de sobrecarga con rearme automático que protegen tanto el Perma-Tune como el vehículo contra daños por sobrecarga. Estos protectores se encuentran ocultos debajo del módulo de encendido, preservando así la estética original de la pieza.
Distribuidor con arnés
Los distribuidores se desgastan y reducen la potencia del motor. Peor aún, pueden dejarte varado o incluso dañar la corona del cigüeñal. Olvídate de reconstruir un distribuidor antiguo con piezas difíciles de encontrar; reemplázalo con tecnología moderna que luce como el original. Cambiar ese distribuidor desgastado nunca ha sido tan fácil con el distribuidor Perma-Tune Bespoke, para motores de 2.0 L y 2.2 L. No hay cables que cortar ni empalmar: el distribuidor tiene el arnés eléctrico integrado y conectores compatibles con el equipo original para una instalación plug and play.
Simplemente monte el módulo de encendido en el panel de relés donde se encontraba montado en los modelos más recientes y luego conecte el conector del arnés del distribuidor al módulo Perma-Tune. Las conexiones de alimentación, tierra, tacómetro y bobina se realizan en los cables de bobina existentes. El arnés cuenta con conexiones en bucle que permiten unir los cables sin necesidad de cortar ni empalmar los cables del arnés del vehículo. El arnés del distribuidor Perma-Tune está fabricado con la misma funda de vinilo que el cableado original para lograr una apariencia de fábrica.
El distribuidor Perma-Tune Bespoke Porsche es una pieza de repuesto de ajuste exacto que se instala directamente en el motor. Ajustar el avance de encendido es muy sencillo gracias al LED indicador de punto de activación integrado, que avisa cuando el rotor apunta en la dirección correcta. El avance de encendido en ralentí se ajusta exactamente como indica el manual del fabricante, y las curvas mecánicas y de vacío de fábrica vienen preprogramadas en el distribuidor. El sensor de vacío mecánico se sustituye por un sensor MAP fiable y totalmente programable para realizar funciones de avance o retardo del vacío. ¡Más fácil, imposible!
Bobina de encendido
La bobina de encendido Perma-Tune negra está diseñada específicamente para funcionar con todos los módulos Perma-Tune, maximizando así el rendimiento y la vida útil de su módulo de encendido. Presenta el aspecto clásico del Porsche 911SC, con la parte superior marrón y el cuerpo negro, y es compatible con el soporte de montaje y el cableado originales del vehículo.
La bobina de encendido negra es muy robusta y resistente al calor y las vibraciones propias de un motor de coche clásico. Su triple sellado impide fugas del aceite dieléctrico. La torre de alto voltaje es extra gruesa para evitar arcos eléctricos y se ajusta a la funda original del cable de la bujía. Los componentes internos de la bobina están diseñados para resistir el deterioro y garantizar una larga vida útil.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
IGNITIONKITCIS
91160270700
91160270700
90160250200
911602021
90160250200
911MF126
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Acerca del kit
Este kit se compone de los siguientes elementos:
1 x Módulo de encendido CDI de 3 pines. Porsche 911 / 914/6 1965-77 versión premium (91160270700/3
1 x Distribuidor y arnés para Porsche 911 2.7 ltr con motores inyección CIS 1974-1977 (911602021/2
1 x Bobina de encendido Porsche 911 1969-83 y 930 1975-89 PermaTune (PCG602502A/3
Producto Grupo de vehículos
Producto Grupo de vehículos
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
Precio: 1.588,04 € inc. VAT
Ordenable - 7 a 10 Días
IGNITIONKITMFI
Product Information
No incluye soportes para bobinas.
Se ajusta
Porsche 911 2.4 T 1970 - 1973
Porsche 911 2.4 E 1970 - 1973
Porsche 911 2.4 S 1970 - 1973
Porsche 911 2.7 MFI 1973 - 1974
Perma-Tune Gen 6
Reemplace esos componentes de encendido desgastados y viejos con este kit de encendido.
Contenido del kit
Módulo CDI de 3 pines - Versión Premium
Distribuidor con arnés
Bobina de encendido
El módulo CDI Gen 6 Premium Perma-Tune facilita el diagnóstico al proporcionar diagnósticos a bordo que se muestran automáticamente mediante dos luces LED de colores.
Estas luces LED ayudan a diagnosticar tanto el módulo de encendido como el vehículo. El LED verde es un indicador de estado que puede mostrar códigos de falla. El LED rojo es una luz estroboscópica que parpadea cada vez que se produce una chispa en las bobinas, de forma similar a una lámpara estroboscópica, lo cual es especialmente útil para detectar fallos de encendido del motor.
Las luces LED de función están montadas en el conector eléctrico del arnés y solo se pueden ver con un espejo mientras el módulo está encendido.
Como característica adicional del módulo Perma-Tune Premium, incluye tres protectores de sobrecarga con rearme automático que protegen tanto el Perma-Tune como el vehículo contra daños por sobrecarga. Estos protectores se encuentran ocultos debajo del módulo de encendido, preservando así la estética original de la pieza.
Distribuidor con arnés
Los distribuidores se desgastan y reducen la potencia del motor. Peor aún, pueden dejarte varado o incluso dañar la corona del cigüeñal. Olvídate de reconstruir un distribuidor antiguo con piezas difíciles de encontrar; reemplázalo con tecnología moderna que luce como el original. Cambiar ese distribuidor desgastado nunca ha sido tan fácil con el distribuidor Perma-Tune Bespoke, para motores de 2.0 L y 2.2 L. No hay cables que cortar ni empalmar: el distribuidor tiene el arnés eléctrico integrado y conectores compatibles con el equipo original para una instalación plug and play.
Simplemente monte el módulo de encendido en el panel de relés donde se encontraba montado en los modelos más recientes y luego conecte el conector del arnés del distribuidor al módulo Perma-Tune. Las conexiones de alimentación, tierra, tacómetro y bobina se realizan en los cables de bobina existentes. El arnés cuenta con conexiones en bucle que permiten unir los cables sin necesidad de cortar ni empalmar los cables del arnés del vehículo. El arnés del distribuidor Perma-Tune está fabricado con la misma funda de vinilo que el cableado original para lograr una apariencia de fábrica.
El distribuidor Perma-Tune Bespoke Porsche es una pieza de repuesto de ajuste exacto que se instala directamente en el motor. Ajustar el avance de encendido es muy sencillo gracias al LED indicador de punto de activación integrado, que avisa cuando el rotor apunta en la dirección correcta. El avance de encendido en ralentí se ajusta exactamente como indica el manual del fabricante, y las curvas mecánicas y de vacío de fábrica vienen preprogramadas en el distribuidor. El sensor de vacío mecánico se sustituye por un sensor MAP fiable y totalmente programable para realizar funciones de avance o retardo del vacío. ¡Más fácil, imposible!
Bobina de encendido
La bobina de encendido Perma-Tune negra está diseñada específicamente para funcionar con todos los módulos Perma-Tune, maximizando así el rendimiento y la vida útil de su módulo de encendido. Presenta el aspecto clásico del Porsche 911SC, con la parte superior marrón y el cuerpo negro, y es compatible con el soporte de montaje y el cableado originales del vehículo.
La bobina de encendido negra es muy robusta y resistente al calor y las vibraciones propias de un motor de coche clásico. Su triple sellado impide fugas del aceite dieléctrico. La torre de alto voltaje es extra gruesa para evitar arcos eléctricos y se ajusta a la funda original del cable de la bujía. Los componentes internos de la bobina están diseñados para resistir el deterioro y garantizar una larga vida útil.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
IGNITIONKITMFI
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Product Information
Kit de encendido para vehículos con inyección multipunto (MFI) y módulo CDI Gen 6 (HKZ) de 3 pines. Compatible con Porsche 911 2.4 T/E/S y 2.7 MFI.No incluye soportes para bobinas.
Se ajusta
Porsche 911 2.4 T 1970 - 1973
Porsche 911 2.4 E 1970 - 1973
Porsche 911 2.4 S 1970 - 1973
Porsche 911 2.7 MFI 1973 - 1974
Perma-Tune Gen 6
Reemplace esos componentes de encendido desgastados y viejos con este kit de encendido.
Contenido del kit
Módulo CDI de 3 pines - Versión Premium
Distribuidor con arnés
Bobina de encendido
El módulo CDI Gen 6 Premium Perma-Tune facilita el diagnóstico al proporcionar diagnósticos a bordo que se muestran automáticamente mediante dos luces LED de colores.
Estas luces LED ayudan a diagnosticar tanto el módulo de encendido como el vehículo. El LED verde es un indicador de estado que puede mostrar códigos de falla. El LED rojo es una luz estroboscópica que parpadea cada vez que se produce una chispa en las bobinas, de forma similar a una lámpara estroboscópica, lo cual es especialmente útil para detectar fallos de encendido del motor.
Las luces LED de función están montadas en el conector eléctrico del arnés y solo se pueden ver con un espejo mientras el módulo está encendido.
Como característica adicional del módulo Perma-Tune Premium, incluye tres protectores de sobrecarga con rearme automático que protegen tanto el Perma-Tune como el vehículo contra daños por sobrecarga. Estos protectores se encuentran ocultos debajo del módulo de encendido, preservando así la estética original de la pieza.
Distribuidor con arnés
Los distribuidores se desgastan y reducen la potencia del motor. Peor aún, pueden dejarte varado o incluso dañar la corona del cigüeñal. Olvídate de reconstruir un distribuidor antiguo con piezas difíciles de encontrar; reemplázalo con tecnología moderna que luce como el original. Cambiar ese distribuidor desgastado nunca ha sido tan fácil con el distribuidor Perma-Tune Bespoke, para motores de 2.0 L y 2.2 L. No hay cables que cortar ni empalmar: el distribuidor tiene el arnés eléctrico integrado y conectores compatibles con el equipo original para una instalación plug and play.
Simplemente monte el módulo de encendido en el panel de relés donde se encontraba montado en los modelos más recientes y luego conecte el conector del arnés del distribuidor al módulo Perma-Tune. Las conexiones de alimentación, tierra, tacómetro y bobina se realizan en los cables de bobina existentes. El arnés cuenta con conexiones en bucle que permiten unir los cables sin necesidad de cortar ni empalmar los cables del arnés del vehículo. El arnés del distribuidor Perma-Tune está fabricado con la misma funda de vinilo que el cableado original para lograr una apariencia de fábrica.
El distribuidor Perma-Tune Bespoke Porsche es una pieza de repuesto de ajuste exacto que se instala directamente en el motor. Ajustar el avance de encendido es muy sencillo gracias al LED indicador de punto de activación integrado, que avisa cuando el rotor apunta en la dirección correcta. El avance de encendido en ralentí se ajusta exactamente como indica el manual del fabricante, y las curvas mecánicas y de vacío de fábrica vienen preprogramadas en el distribuidor. El sensor de vacío mecánico se sustituye por un sensor MAP fiable y totalmente programable para realizar funciones de avance o retardo del vacío. ¡Más fácil, imposible!
Bobina de encendido
La bobina de encendido Perma-Tune negra está diseñada específicamente para funcionar con todos los módulos Perma-Tune, maximizando así el rendimiento y la vida útil de su módulo de encendido. Presenta el aspecto clásico del Porsche 911SC, con la parte superior marrón y el cuerpo negro, y es compatible con el soporte de montaje y el cableado originales del vehículo.
La bobina de encendido negra es muy robusta y resistente al calor y las vibraciones propias de un motor de coche clásico. Su triple sellado impide fugas del aceite dieléctrico. La torre de alto voltaje es extra gruesa para evitar arcos eléctricos y se ajusta a la funda original del cable de la bujía. Los componentes internos de la bobina están diseñados para resistir el deterioro y garantizar una larga vida útil.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
IGNITIONKITMFI
91160270700
91160270700
90160250200
911602021
90160250200
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Acerca del kit
Este kit se compone de los siguientes elementos:
1 x Módulo de encendido CDI de 3 pines. Porsche 911 / 914/6 1965-77 versión premium (91160270700/3
1 x Distribuidor y arnés Porsche 911 con motores MFI (911602021/1
1 x Bobina de encendido Porsche 911 1969-83 y 930 1975-89 PermaTune (PCG602502A/3
Producto Grupo de vehículos
Producto Grupo de vehículos
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
Precio: 1.553,24 € inc. VAT
En stock - Envío 24 horas
IGNITIONKIT9E
Product Information
Se ajusta
Porsche 911 2.0 litros 1965 - 1969
Porsche 911 2,2 litros 1970 - 1972
Perma-Tune Gen 6
Reemplace esos componentes de encendido desgastados y viejos con este kit de encendido.
Contenido del kit
Módulo CDI de 3 pines - Versión Premium
Distribuidor con arnés
Bobina de encendido
El módulo CDI Gen 6 Premium Perma-Tune facilita el diagnóstico al proporcionar diagnósticos a bordo que se muestran automáticamente mediante dos luces LED de colores.
Estas luces LED ayudan a diagnosticar tanto el módulo de encendido como el vehículo. El LED verde es un indicador de estado que puede mostrar códigos de falla. El LED rojo es una luz estroboscópica que parpadea cada vez que se produce una chispa en las bobinas, de forma similar a una lámpara estroboscópica, lo cual es especialmente útil para detectar fallos de encendido del motor.
Las luces LED de función están montadas en el conector eléctrico del arnés y solo se pueden ver con un espejo mientras el módulo está encendido.
Como característica adicional del módulo Perma-Tune Premium, incluye tres protectores de sobrecarga con rearme automático que protegen tanto el Perma-Tune como el vehículo contra daños por sobrecarga. Estos protectores se encuentran ocultos debajo del módulo de encendido, preservando así la estética original de la pieza.
Distribuidor con arnés
Los distribuidores se desgastan y reducen la potencia del motor. Peor aún, pueden dejarte varado o incluso dañar la corona del cigüeñal. Olvídate de reconstruir un distribuidor antiguo con piezas difíciles de encontrar; reemplázalo con tecnología moderna que luce como el original. Cambiar ese distribuidor desgastado nunca ha sido tan fácil con el distribuidor Perma-Tune Bespoke, para motores de 2.0 L y 2.2 L. No hay cables que cortar ni empalmar: el distribuidor tiene el arnés eléctrico integrado y conectores compatibles con el equipo original para una instalación plug and play.
Simplemente monte el módulo de encendido en el panel de relés donde se encontraba montado en los modelos más recientes y luego conecte el conector del arnés del distribuidor al módulo Perma-Tune. Las conexiones de alimentación, tierra, tacómetro y bobina se realizan en los cables de bobina existentes. El arnés cuenta con conexiones en bucle que permiten unir los cables sin necesidad de cortar ni empalmar los cables del arnés del vehículo. El arnés del distribuidor Perma-Tune está fabricado con la misma funda de vinilo que el cableado original para lograr una apariencia de fábrica.
El distribuidor Perma-Tune Bespoke Porsche es una pieza de repuesto de ajuste exacto que se instala directamente en el motor. Ajustar el avance de encendido es muy sencillo gracias al LED indicador de punto de activación integrado, que avisa cuando el rotor apunta en la dirección correcta. El avance de encendido en ralentí se ajusta exactamente como indica el manual del fabricante, y las curvas mecánicas y de vacío de fábrica vienen preprogramadas en el distribuidor. El sensor de vacío mecánico se sustituye por un sensor MAP fiable y totalmente programable para realizar funciones de avance o retardo del vacío. ¡Más fácil, imposible!
Bobina de encendido
La bobina de encendido Perma-Tune negra está diseñada específicamente para funcionar con todos los módulos Perma-Tune, maximizando así el rendimiento y la vida útil de su módulo de encendido. Presenta el aspecto clásico del Porsche 911SC, con la parte superior marrón y el cuerpo negro, y es compatible con el soporte de montaje y el cableado originales del vehículo.
La bobina de encendido negra es muy robusta y resistente al calor y las vibraciones propias de un motor de coche clásico. Su triple sellado impide fugas del aceite dieléctrico. La torre de alto voltaje es extra gruesa para evitar arcos eléctricos y se ajusta a la funda original del cable de la bujía. Los componentes internos de la bobina están diseñados para resistir el deterioro y garantizar una larga vida útil.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
IGNITIONKIT9E
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Product Information
Kit de encendido con módulo CDI Gen 6 (HKZ) de 3 pines. Porsche 911 2.0L y 2.2L.Se ajusta
Porsche 911 2.0 litros 1965 - 1969
Porsche 911 2,2 litros 1970 - 1972
Perma-Tune Gen 6
Reemplace esos componentes de encendido desgastados y viejos con este kit de encendido.
Contenido del kit
Módulo CDI de 3 pines - Versión Premium
Distribuidor con arnés
Bobina de encendido
El módulo CDI Gen 6 Premium Perma-Tune facilita el diagnóstico al proporcionar diagnósticos a bordo que se muestran automáticamente mediante dos luces LED de colores.
Estas luces LED ayudan a diagnosticar tanto el módulo de encendido como el vehículo. El LED verde es un indicador de estado que puede mostrar códigos de falla. El LED rojo es una luz estroboscópica que parpadea cada vez que se produce una chispa en las bobinas, de forma similar a una lámpara estroboscópica, lo cual es especialmente útil para detectar fallos de encendido del motor.
Las luces LED de función están montadas en el conector eléctrico del arnés y solo se pueden ver con un espejo mientras el módulo está encendido.
Como característica adicional del módulo Perma-Tune Premium, incluye tres protectores de sobrecarga con rearme automático que protegen tanto el Perma-Tune como el vehículo contra daños por sobrecarga. Estos protectores se encuentran ocultos debajo del módulo de encendido, preservando así la estética original de la pieza.
Distribuidor con arnés
Los distribuidores se desgastan y reducen la potencia del motor. Peor aún, pueden dejarte varado o incluso dañar la corona del cigüeñal. Olvídate de reconstruir un distribuidor antiguo con piezas difíciles de encontrar; reemplázalo con tecnología moderna que luce como el original. Cambiar ese distribuidor desgastado nunca ha sido tan fácil con el distribuidor Perma-Tune Bespoke, para motores de 2.0 L y 2.2 L. No hay cables que cortar ni empalmar: el distribuidor tiene el arnés eléctrico integrado y conectores compatibles con el equipo original para una instalación plug and play.
Simplemente monte el módulo de encendido en el panel de relés donde se encontraba montado en los modelos más recientes y luego conecte el conector del arnés del distribuidor al módulo Perma-Tune. Las conexiones de alimentación, tierra, tacómetro y bobina se realizan en los cables de bobina existentes. El arnés cuenta con conexiones en bucle que permiten unir los cables sin necesidad de cortar ni empalmar los cables del arnés del vehículo. El arnés del distribuidor Perma-Tune está fabricado con la misma funda de vinilo que el cableado original para lograr una apariencia de fábrica.
El distribuidor Perma-Tune Bespoke Porsche es una pieza de repuesto de ajuste exacto que se instala directamente en el motor. Ajustar el avance de encendido es muy sencillo gracias al LED indicador de punto de activación integrado, que avisa cuando el rotor apunta en la dirección correcta. El avance de encendido en ralentí se ajusta exactamente como indica el manual del fabricante, y las curvas mecánicas y de vacío de fábrica vienen preprogramadas en el distribuidor. El sensor de vacío mecánico se sustituye por un sensor MAP fiable y totalmente programable para realizar funciones de avance o retardo del vacío. ¡Más fácil, imposible!
Bobina de encendido
La bobina de encendido Perma-Tune negra está diseñada específicamente para funcionar con todos los módulos Perma-Tune, maximizando así el rendimiento y la vida útil de su módulo de encendido. Presenta el aspecto clásico del Porsche 911SC, con la parte superior marrón y el cuerpo negro, y es compatible con el soporte de montaje y el cableado originales del vehículo.
La bobina de encendido negra es muy robusta y resistente al calor y las vibraciones propias de un motor de coche clásico. Su triple sellado impide fugas del aceite dieléctrico. La torre de alto voltaje es extra gruesa para evitar arcos eléctricos y se ajusta a la funda original del cable de la bujía. Los componentes internos de la bobina están diseñados para resistir el deterioro y garantizar una larga vida útil.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
IGNITIONKIT9E
91160270700
90160250200
911602021
90160250200
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Acerca del kit
Este kit se compone de los siguientes elementos:
1 x Módulo de encendido CDI de 3 pines. Porsche 911 / 914/6 1965-77 versión premium (91160270700/3
1 x Distribuidor y arnés para Porsche 911 2.0 / 2.2ltr y 914/6 1968-1972 (911602021/3
1 x Bobina de encendido Porsche 911 1969-83 y 930 1975-89 PermaTune (PCG602502A/3
Producto Grupo de vehículos
Producto Grupo de vehículos
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Precio: 1.369,90 € inc. VAT
Ordenable - 7 a 10 Días
IGNITIONKITSCB
Product Information
Se ajusta
Porsche 911 SC 1978-1983
Porsche 911 turbo 3.3ltr 1978-1989 (vehículos estadounidenses)
Perma-Tune Gen 6
Reemplace esos componentes de encendido desgastados y viejos con este kit de encendido.
Contenido del kit
Módulo CDI de 6 pines - Básico
Distribuidor con arnés
Bobina de encendido
Módulo CDI
El módulo de encendido Gen 6 Perma-Tune para el 911SC viene en dos modelos: Premium y Básico. El modelo Básico es precisamente eso: básico. Realiza las mismas funciones que los módulos analógicos de antaño. Para un coche de calle promedio, esto puede ser suficiente y, por supuesto, es más económico que el modelo Premium. Sin embargo, sigue siendo una pieza de alto rendimiento, ideal para circuitos de carreras donde no se permiten sistemas de encendido digital programables. El modelo Básico tiene una carcasa lisa, con un aspecto más original que la carcasa de fundición del Gen 5.
Distribuidor
Reemplazar ese distribuidor desgastado nunca ha sido tan fácil con el distribuidor Perma-Tune Bespoke para el motor 911SC 3.0L y otros motores como el Porsche Turbo 930 que utilizan el módulo de encendido de seis pines. No hay cables que cortar ni empalmar: el distribuidor tiene el arnés eléctrico integrado y conectores compatibles con el equipo original para una instalación plug and play. Simplemente desconecte el conector del arnés del coche del módulo de encendido y conéctelo al conector correspondiente del arnés del distribuidor. Luego, conecte el conector del arnés del distribuidor al módulo Perma-Tune y listo. Es imposible equivocarse con esta instalación; los conectores solo encajan correctamente. El conector del arnés tiene luces de diagnóstico integradas que indican cuándo el sistema de encendido recibe alimentación y cuándo el módulo de encendido genera chispas. El LED azul del conector es un indicador de alimentación y el LED rojo del conector es una luz estroboscópica que parpadea cada vez que el sistema de encendido genera una chispa, como una lámpara estroboscópica.
Bobina de encendido
La bobina de encendido Perma-Tune negra está diseñada específicamente para funcionar con todos los módulos Perma-Tune, maximizando así su rendimiento y vida útil. Presenta el aspecto clásico del Porsche 911SC, con la parte superior marrón y el cuerpo negro, y es compatible con el soporte de montaje y el cableado originales del vehículo.
La bobina de encendido negra es muy robusta y resistente al calor y las vibraciones propias de un motor de coche clásico. Su triple sellado impide fugas del aceite dieléctrico. La torre de alto voltaje es extra gruesa para evitar arcos eléctricos y se ajusta a la funda original del cable de la bujía. Los componentes internos de la bobina están diseñados para resistir el deterioro y garantizar una larga vida útil.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
IGNITIONKITSCB
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Product Information
Kit de encendido con módulo CDI básico de 6 pines (HKZ). Porsche 911SC y turboSe ajusta
Porsche 911 SC 1978-1983
Porsche 911 turbo 3.3ltr 1978-1989 (vehículos estadounidenses)
Perma-Tune Gen 6
Reemplace esos componentes de encendido desgastados y viejos con este kit de encendido.
Contenido del kit
Módulo CDI de 6 pines - Básico
Distribuidor con arnés
Bobina de encendido
Módulo CDI
El módulo de encendido Gen 6 Perma-Tune para el 911SC viene en dos modelos: Premium y Básico. El modelo Básico es precisamente eso: básico. Realiza las mismas funciones que los módulos analógicos de antaño. Para un coche de calle promedio, esto puede ser suficiente y, por supuesto, es más económico que el modelo Premium. Sin embargo, sigue siendo una pieza de alto rendimiento, ideal para circuitos de carreras donde no se permiten sistemas de encendido digital programables. El modelo Básico tiene una carcasa lisa, con un aspecto más original que la carcasa de fundición del Gen 5.
Distribuidor
Reemplazar ese distribuidor desgastado nunca ha sido tan fácil con el distribuidor Perma-Tune Bespoke para el motor 911SC 3.0L y otros motores como el Porsche Turbo 930 que utilizan el módulo de encendido de seis pines. No hay cables que cortar ni empalmar: el distribuidor tiene el arnés eléctrico integrado y conectores compatibles con el equipo original para una instalación plug and play. Simplemente desconecte el conector del arnés del coche del módulo de encendido y conéctelo al conector correspondiente del arnés del distribuidor. Luego, conecte el conector del arnés del distribuidor al módulo Perma-Tune y listo. Es imposible equivocarse con esta instalación; los conectores solo encajan correctamente. El conector del arnés tiene luces de diagnóstico integradas que indican cuándo el sistema de encendido recibe alimentación y cuándo el módulo de encendido genera chispas. El LED azul del conector es un indicador de alimentación y el LED rojo del conector es una luz estroboscópica que parpadea cada vez que el sistema de encendido genera una chispa, como una lámpara estroboscópica.
Bobina de encendido
La bobina de encendido Perma-Tune negra está diseñada específicamente para funcionar con todos los módulos Perma-Tune, maximizando así su rendimiento y vida útil. Presenta el aspecto clásico del Porsche 911SC, con la parte superior marrón y el cuerpo negro, y es compatible con el soporte de montaje y el cableado originales del vehículo.
La bobina de encendido negra es muy robusta y resistente al calor y las vibraciones propias de un motor de coche clásico. Su triple sellado impide fugas del aceite dieléctrico. La torre de alto voltaje es extra gruesa para evitar arcos eléctricos y se ajusta a la funda original del cable de la bujía. Los componentes internos de la bobina están diseñados para resistir el deterioro y garantizar una larga vida útil.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
IGNITIONKITSCB
93060270200
93060270200
930602021DX
930602021DX
90160250200
90160250200
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Acerca del kit
Este kit se compone de los siguientes elementos:
1 x Módulo de encendido CDI de 6 pines. Porsche 911 911 turbo (EE. UU.) 1978-89 versión básica (93060270200/4
1 x Distribuidor y cableado para Porsche 911 SC y 911 turbo (USA) 1978-1989 (930602021DX/1
1 x Bobina de encendido Porsche 911 1969-83 y 930 1975-89 PermaTune (PCG602502A/3
Producto Grupo de vehículos
Producto Grupo de vehículos
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Precio: 1.646,04 € inc. VAT
En stock - Envío 24 horas
IGNITIONKITSCP
Product Information
Se ajusta
Porsche 911 SC 1978-1983
Porsche 911 turbo 3.3ltr 1978-1989 (vehículos estadounidenses)
Perma-Tune Gen 6
Reemplace esos componentes de encendido desgastados y viejos con este kit de encendido.
Contenido del kit
Módulo CDI de 6 pines - Versión Premium
Distribuidor con arnés
Bobina de encendido
Módulo CDI
El sistema Gen 6 Perma-Tune para el 911SC viene en dos modelos: módulo de encendido Premium y módulo de encendido Básico.
El módulo de encendido Premium presenta un acabado mate y suave que imita la pátina de la pieza original de aluminio fundido. Ofrece control total sobre el límite de RPM, el avance mecánico del encendido, la potencia, la función de chispa múltiple e incluye muchas otras funciones programables mediante ordenador, tableta o teléfono inteligente. Este módulo viene preprogramado para el Porsche 911SC, por lo que las modificaciones de programación son opcionales. El Gen 6 Premium Perma-Tune facilita el diagnóstico gracias a la información integrada que se muestra automáticamente mediante dos indicadores LED de colores. Estos indicadores ayudan a diagnosticar tanto el vehículo como el módulo de encendido. El LED verde es un indicador de estado que puede mostrar códigos de error. El LED rojo es una luz estroboscópica que parpadea cada vez que se produce una chispa en las bobinas, de forma similar a una lámpara estroboscópica. Este LED es especialmente útil para detectar fallos de encendido intermitentes causados por problemas de cableado o del distribuidor. Los indicadores LED están integrados en el conector eléctrico del arnés y solo se visualizan cuando el módulo está encendido. Existen tres protectores de sobrecarga con rearme automático que facilitan la resolución de problemas y protegen su Perma-Tune contra daños. Estos protectores se encuentran ocultos debajo del módulo de encendido, por lo que no alteran la estética original de la pieza. Consulte la sección de Diagnóstico de este sitio web para obtener más información sobre el sistema de diagnóstico y los protectores de sobrecarga.
Distribuidor
Reemplazar ese distribuidor desgastado nunca ha sido tan fácil con el distribuidor Perma-Tune Bespoke para el motor 911SC 3.0L y otros motores como el Porsche Turbo 930 que utilizan el módulo de encendido de seis pines. No hay cables que cortar ni empalmar: el distribuidor tiene el arnés eléctrico integrado y conectores compatibles con el equipo original para una instalación plug and play. Simplemente desconecte el conector del arnés del coche del módulo de encendido y conéctelo al conector correspondiente del arnés del distribuidor. Luego, conecte el conector del arnés del distribuidor al módulo Perma-Tune y listo. Es imposible equivocarse con esta instalación; los conectores solo encajan correctamente. El conector del arnés tiene luces de diagnóstico integradas que indican cuándo el sistema de encendido recibe alimentación y cuándo el módulo de encendido genera chispas. El LED azul del conector es un indicador de alimentación y el LED rojo del conector es una luz estroboscópica que parpadea cada vez que el sistema de encendido genera una chispa, como una lámpara estroboscópica.
Bobina de encendido
La bobina de encendido Perma-Tune negra está diseñada específicamente para funcionar con todos los módulos Perma-Tune, maximizando así su rendimiento y vida útil. Presenta el aspecto clásico del Porsche 911SC, con la parte superior marrón y el cuerpo negro, y es compatible con el soporte de montaje y el cableado originales del vehículo.
La bobina de encendido negra es muy robusta y resistente al calor y las vibraciones propias de un motor de coche clásico. Su triple sellado impide fugas del aceite dieléctrico. La torre de alto voltaje es extra gruesa para evitar arcos eléctricos y se ajusta a la funda original del cable de la bujía. Los componentes internos de la bobina están diseñados para resistir el deterioro y garantizar una larga vida útil.
Números de referencia relacionados
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IGNITIONKITSCP
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Product Information
Kit de encendido con módulo CDI Premium de 6 pines (HKZ). Porsche 911SC y turboSe ajusta
Porsche 911 SC 1978-1983
Porsche 911 turbo 3.3ltr 1978-1989 (vehículos estadounidenses)
Perma-Tune Gen 6
Reemplace esos componentes de encendido desgastados y viejos con este kit de encendido.
Contenido del kit
Módulo CDI de 6 pines - Versión Premium
Distribuidor con arnés
Bobina de encendido
Módulo CDI
El sistema Gen 6 Perma-Tune para el 911SC viene en dos modelos: módulo de encendido Premium y módulo de encendido Básico.
El módulo de encendido Premium presenta un acabado mate y suave que imita la pátina de la pieza original de aluminio fundido. Ofrece control total sobre el límite de RPM, el avance mecánico del encendido, la potencia, la función de chispa múltiple e incluye muchas otras funciones programables mediante ordenador, tableta o teléfono inteligente. Este módulo viene preprogramado para el Porsche 911SC, por lo que las modificaciones de programación son opcionales. El Gen 6 Premium Perma-Tune facilita el diagnóstico gracias a la información integrada que se muestra automáticamente mediante dos indicadores LED de colores. Estos indicadores ayudan a diagnosticar tanto el vehículo como el módulo de encendido. El LED verde es un indicador de estado que puede mostrar códigos de error. El LED rojo es una luz estroboscópica que parpadea cada vez que se produce una chispa en las bobinas, de forma similar a una lámpara estroboscópica. Este LED es especialmente útil para detectar fallos de encendido intermitentes causados por problemas de cableado o del distribuidor. Los indicadores LED están integrados en el conector eléctrico del arnés y solo se visualizan cuando el módulo está encendido. Existen tres protectores de sobrecarga con rearme automático que facilitan la resolución de problemas y protegen su Perma-Tune contra daños. Estos protectores se encuentran ocultos debajo del módulo de encendido, por lo que no alteran la estética original de la pieza. Consulte la sección de Diagnóstico de este sitio web para obtener más información sobre el sistema de diagnóstico y los protectores de sobrecarga.
Distribuidor
Reemplazar ese distribuidor desgastado nunca ha sido tan fácil con el distribuidor Perma-Tune Bespoke para el motor 911SC 3.0L y otros motores como el Porsche Turbo 930 que utilizan el módulo de encendido de seis pines. No hay cables que cortar ni empalmar: el distribuidor tiene el arnés eléctrico integrado y conectores compatibles con el equipo original para una instalación plug and play. Simplemente desconecte el conector del arnés del coche del módulo de encendido y conéctelo al conector correspondiente del arnés del distribuidor. Luego, conecte el conector del arnés del distribuidor al módulo Perma-Tune y listo. Es imposible equivocarse con esta instalación; los conectores solo encajan correctamente. El conector del arnés tiene luces de diagnóstico integradas que indican cuándo el sistema de encendido recibe alimentación y cuándo el módulo de encendido genera chispas. El LED azul del conector es un indicador de alimentación y el LED rojo del conector es una luz estroboscópica que parpadea cada vez que el sistema de encendido genera una chispa, como una lámpara estroboscópica.
Bobina de encendido
La bobina de encendido Perma-Tune negra está diseñada específicamente para funcionar con todos los módulos Perma-Tune, maximizando así su rendimiento y vida útil. Presenta el aspecto clásico del Porsche 911SC, con la parte superior marrón y el cuerpo negro, y es compatible con el soporte de montaje y el cableado originales del vehículo.
La bobina de encendido negra es muy robusta y resistente al calor y las vibraciones propias de un motor de coche clásico. Su triple sellado impide fugas del aceite dieléctrico. La torre de alto voltaje es extra gruesa para evitar arcos eléctricos y se ajusta a la funda original del cable de la bujía. Los componentes internos de la bobina están diseñados para resistir el deterioro y garantizar una larga vida útil.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
IGNITIONKITSCP
93060270200
93060270200
930602021DX
930602021DX
90160250200
90160250200
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Acerca del kit
Este kit se compone de los siguientes elementos:
1 x Módulo de encendido CDI de 6 pines. Porsche 911 / 911 turbo (EE. UU.) 1978-89 versión premium (93060270200/3
1 x Distribuidor y cableado para Porsche 911 SC y 911 turbo (USA) 1978-1989 (930602021DX/1
1 x Bobina de encendido Porsche 911 1969-83 y 930 1975-89 PermaTune (PCG602502A/3
Producto Grupo de vehículos
Producto Grupo de vehículos
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Precio: 1.715,64 € inc. VAT
En stock - Envío 24 horas
AMS9050108
Product Information
Estas bobinas requieren bujías de cerámica más pequeñas para un ajuste correcto. Bujías como las de iridio IW22 funcionan bien.
Números de referencia relacionados
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AMS9050108
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Product Information
Bobinas de encendido Bosch de ajuste directo COP para el 911: mejora de encendido de alto rendimiento para el Porsche 911 modelo G (1975-1989)
Paquetes de 6 bobinas para la conversión de bobina en bujía de su 911
Las bobinas de encendido Bosch Direct Fit COP de Adapt Motorsports ofrecen una moderna actualización de encendido para los motores Porsche 911 modelo G (1975-89) sometidos a conversiones de EFI y ECU de posventa. Estas bobinas Bosch de alto rendimiento y eficacia comprobada proporcionan una chispa potente y consistente, y se instalan directamente en las bujías originales para una instalación segura y de alta integridad.
Se adapta a:- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Estas bobinas requieren bujías de cerámica más pequeñas para un ajuste correcto. Bujías como las de iridio IW22 funcionan bien.
Diseñadas específicamente para sistemas de inyección de combustible y gestión del motor de posventa, estas bobinas no son compatibles con el controlador DME original. Requieren una ECU y un cableado mejorados, lo que las convierte en un componente esencial en configuraciones de alto rendimiento, restomods o conversiones para eliminar el distribuidor. Adapt Motorsports proporciona información sobre la asignación de pines y guía para la configuración de la ECU, mientras que la instalación suele integrarse en un proyecto más amplio de actualización de la EFI.
Al quitar los componentes de encendido originales, estas bobinas funcionan junto con el módulo de sincronización de encendido Adapt Motorsports, instalado en la ubicación del antiguo distribuidor, para proporcionar una detección precisa de la posición del motor para un control preciso de la ECU.
Estas bobinas encajan perfectamente en los orificios de las bujías originales. Para usarlas como bobinas inferiores en aplicaciones de doble bujía, recomendamos añadir una pestaña de retención al perno inferior de la tapa de balancines y un protector térmico para proteger la bobina del calor del escape.
Estas bobinas de encendido brindan confiabilidad probada, fuerte energía de chispa y rendimiento comprobado de Bosch, lo que las hace ideales para mejorar la respuesta del acelerador, la precisión del ajuste y la eficiencia del encendido en motores Porsche 911 modificados.
¿Qué hacen las bobinas de encendido COP?
Las bobinas de encendido Coil-On-Plug (COP) proporcionan una fuente de encendido dedicada en cada bujía, lo que proporciona una mayor intensidad de chispa y precisión de sincronización en comparación con los sistemas de distribuidor y bobina simple más antiguos.
Funciones principales:
- Proporciona una chispa de alta energía directamente en la bujía para una combustión más limpia.
- Mejore la precisión del tiempo de encendido con el control de la ECU independiente.
- Admite ajuste de rendimiento, mayor estabilidad de RPM y actualizaciones de EFI.
- Elimina la necesidad de cables de encendido y sistemas basados en distribuidores.
- Mejora la respuesta del acelerador, la eficiencia y la suavidad del motor.
Estas bobinas modernizan los motores clásicos Porsche 911 para lograr rendimiento y confiabilidad alineados con la tecnología de encendido contemporánea.
¿Por qué fallan los componentes de encendido tradicionales de Porsche?
Los sistemas de encendido de estilo original en los modelos 911 G incluyen componentes antiguos propensos a deteriorarse después de décadas de uso.
Las causas comunes de falla incluyen:
- El estrés térmico debilita las bobinas de encendido y los devanados internos.
- Desgaste del distribuidor , incluidos cojinetes desgastados y problemas de avance mecánico.
- Tapas agrietadas o cables de encendido degradados que provocan un suministro de chispa inconsistente.
- Contaminación de aceite o entrada de humedad.
- Dispersión de chispas a altas RPM debido a limitaciones mecánicas.
Cuando la potencia del encendido se deteriora, la capacidad de conducción, la precisión del ajuste y el rendimiento del motor se ven notablemente comprometidos.
¿Por qué reemplazar o actualizar para adaptar las bobinas COP de ajuste directo de Motorsports?
La actualización a una conversión COP ofrece mejoras significativas en consistencia, eficiencia y rendimiento, particularmente en motores equipados con EFI.
Beneficios clave:
- Entrega de chispa confiable y de alta energía para una combustión mejorada.
- Compatible específicamente con EFI de posventa y autónomo
- ECU. Bobinas Bosch de ajuste directo, probadas por su durabilidad y rendimiento.
- Instalación segura en los orificios de las bujías originales.
- Ideal para conversiones de eliminación de distribuidor y control de encendido moderno.
- Adecuado para aplicaciones de doble enchufe con pestaña de retención de bobina inferior y protector térmico (recomendado).
- Requiere bujías con secciones de cerámica más pequeñas, como Denso IW22 Iridium , para un ajuste correcto.
Estas bobinas están diseñadas para respaldar las estrategias modernas de gestión del motor, lo que las hace esenciales para las construcciones Porsche 911 de alto rendimiento o restomod.
Reflejos
- Bobinas de encendido COP de montaje directo de Bosch para Porsche 911 G-Model 75–89.
- Diseñado para conversiones de EFI + ECU independiente del mercado de accesorios.
- Bobinas de rendimiento comprobado y probado para motores Porsche refrigerados por aire.
- Encajan de forma segura en los orificios de los tapones originales.
- Accesorios recomendados disponibles para instalaciones de bobina inferior con enchufe doble.
- Se incluyen instrucciones de configuración del encendido y pines de la ECU.
- Ideal para motores de alto rendimiento, restomods y actualizaciones de eliminación de distribuidor.
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AMS9050108
AMS9050108
90160250200
PCG602502A
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Producto Grupo de vehículos
Producto Grupo de vehículos
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Precio: 501,12 € inc. VAT
Ordenable - 7 a 10 Días
Compra de forma segura
Garantía de 12 meses
Envíos a todo el mundo
91161205000/1
Product Information
Incluye todas las fundas de conector, revestimiento de PVC, cable automotriz de alta calidad, cable de tierra trenzado plano y contactos según las especificaciones originales. Compatible con vehículos hasta 1973.
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91161205000
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Product Information
Arnés de encendido completo para una caja CD1/HK2 de 3 pines.Incluye todas las fundas de conector, revestimiento de PVC, cable automotriz de alta calidad, cable de tierra trenzado plano y contactos según las especificaciones originales. Compatible con vehículos hasta 1973.
Se adapta a:
Porsche 911 1965-73
Porsche 914/6 1971-75
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91161205000
91161205000
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Producto Grupo de vehículos
Producto Grupo de vehículos
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 914 (1970-1976)
Precio: 230,84 € inc. VAT
En stock - Envío 24 horas
Compra de forma segura
Garantía de 12 meses
Envíos a todo el mundo
COM111106
Product Information
Se adapta a:
Modelos Porsche 911 y 912 (1965-1973)
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COM111106
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Product Information
Consola para bobina de encendido doble.Se adapta a:
Modelos Porsche 911 y 912 (1965-1973)
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COM111106
90160250200
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Producto Grupo de vehículos
Producto Grupo de vehículos
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Precio: 28,42 € inc. VAT
En stock - Envío 24 horas
Compra de forma segura
Garantía de 12 meses
Envíos a todo el mundo
99965291640
Product Information
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99965291640
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Product Information
Carcasa de enchufe eléctrico: múltiples aplicaciones (ver más abajo).
Porsche 986 Boxster 1997-04
- Sensor de posición del árbol de levas
- Válvula de mariposa
- Bobina de encendido
Porsche 996 Carrera y GT3 1998-05
- Bobina de encendido
Porsche 964/993 Carrera y Turbo 1994-98
- Sensor de posición del cigüeñal
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99965291640
99965291640
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Precio: 9,64 € inc. VAT
En stock - Envío 24 horas
Compra de forma segura
Garantía de 12 meses
Envíos a todo el mundo
99965291640/1
Product Information
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99965291640
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Product Information
Carcasa de enchufe eléctrico: múltiples aplicaciones (ver más abajo).
Porsche 986 Boxster 1997-04
- Sensor de posición del árbol de levas
- Válvula de mariposa
- Bobina de encendido
Porsche 996 Carrera y GT3 1998-05
- Bobina de encendido
Porsche 964/993 Carrera y Turbo 1994-98
- Sensor de posición del cigüeñal
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99965291640
99965291640
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Precio: 8,06 € inc. VAT
En stock - Envío 24 horas
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Garantía de 12 meses
Envíos a todo el mundo
90160250201/2::1
Product Information
Encaja:
Porsche 911 2.0LS/L/T 12V 1968-72
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90160250201
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
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Bobina de encendido 12VEncaja:
Porsche 911 2.0LS/L/T 12V 1968-72
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90160250201
90160210200
54760210200
90160250201
1691600402
0040100109
ZS109
ZS565
0221119030
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Producto Grupo de vehículos
Producto Grupo de vehículos
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Precio: 113,68 € inc. VAT
En stock - Envío 24 horas
Compra de forma segura
Garantía de 12 meses
Envíos a todo el mundo
61660210900
Product Information
Encaja:
Porsche 356 1600/S/S90 1960-65
Porsche 912 1965-69
Haga clic en 'Acercar' para ver el diagrama de piezas grandes.
Diagrama ref no 42
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61660210900
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Product Information
Bobina de encendido 12-V.Encaja:
Porsche 356 1600/S/S90 1960-65
Porsche 912 1965-69
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Diagrama ref no 42
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61660210900
61660210900
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Producto Grupo de vehículos
Producto Grupo de vehículos
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Precio: 174,59 € inc. VAT
Ordenable - 14 a 28 Días
Compra de forma segura
Garantía de 12 meses
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61660210900/1
Product Information
Encaja:
Porsche 356 1600/S/S90 1960-65
Porsche 912 1965-69
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Diagrama ref no 42
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61660210900
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Product Information
Bobina de encendido 12-V.Encaja:
Porsche 356 1600/S/S90 1960-65
Porsche 912 1965-69
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Diagrama ref no 42
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61660210900
61660210900
0221119027
043905115c
92860250200
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Producto Grupo de vehículos
Producto Grupo de vehículos
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Precio: 56,84 € inc. VAT
En stock - Envío 24 horas
Compra de forma segura
Garantía de 12 meses
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61660210900/2
Product Information
Encaja:
Porsche 356 1600/S/S90 1960-65
Porsche 912 1965-69
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Diagrama ref no 42
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61660210900
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Product Information
Bobina de encendido 12-V.Encaja:
Porsche 356 1600/S/S90 1960-65
Porsche 912 1965-69
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Diagrama ref no 42
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61660210900
92860250200
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Producto Grupo de vehículos
Producto Grupo de vehículos
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Precio: 68,44 € inc. VAT
En stock - Envío 24 horas
Compra de forma segura
Garantía de 12 meses
Envíos a todo el mundo
61660210900/4
Product Information
Se adapta a:
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61660210900
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
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Bobina de encendido 12 V Porsche 356 1600/S/S90/912Se adapta a:
Porsche 356C 1.6L 08/1964-12/1965
Porsche 912 1,6 litros 01/1965-02/1970
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- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
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Porsche 356 1600/S/S90 1960-65
Porsche 912 1965-69
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- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 356B 1959-63
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Acerca de Bobina de encendido
Bobinas de encendido: chispa y potencia fiables para motores Porsche
Las bobinas de encendido son componentes esenciales del sistema de encendido de su Porsche, ya que transforman la energía de bajo voltaje de la batería en la energía de alto voltaje necesaria para encender la mezcla de aire y combustible dentro de los cilindros del motor. Una bobina de encendido en buen estado garantiza una aceleración suave, una combustión eficiente y un rendimiento constante del motor.
En Design911, suministramos una amplia gama de bobinas de encendido genuinas y de alta calidad para varios modelos de Porsche, incluidos 356, 911, 924, 944 y 928. Cada bobina está diseñada con precisión para brindar durabilidad, resistencia al calor y un rendimiento de chispa óptimo, lo que garantiza que su Porsche continúe brindando la potencia, la eficiencia y la confiabilidad para las que fue diseñado.
¿Qué hacen las bobinas de encendido?
Las bobinas de encendido desempeñan un papel crucial en el sistema de encendido de su Porsche, ya que convierten la energía de la batería de 12 voltios en hasta 40.000 voltios para encender las bujías. Sus principales funciones incluyen:
- Generación de energía de chispa de alto voltaje para la combustión.
- Proporciona un tiempo de encendido constante en todos los cilindros.
- Favorece una aceleración suave y una mayor eficiencia del motor.
- Reducir las emisiones garantizando una combustión completa.
Los modelos Porsche modernos pueden contar con sistemas de bobina sobre bujía que brindan un control de chispa preciso e individual para cada cilindro, maximizando el rendimiento y la capacidad de respuesta.
¿Por qué fallan las bobinas de encendido?
Con el tiempo, las bobinas de encendido se someten a alto voltaje, calor y vibración, lo que puede causar desgaste o daños internos. Las causas comunes de falla incluyen:
- Degradación térmica del aislamiento o cableado de la bobina.
- Intrusión de humedad que provoca cortocircuitos.
- Fatiga eléctrica relacionada con la edad en los devanados de las bobinas.
- Bujías defectuosas que provocan resistencia y tensión excesivas.
- Corrosión o malas conexiones eléctricas.
Los síntomas típicos incluyen fallas de encendido del motor, ralentí irregular, pérdida de potencia, dificultad para arrancar o una luz de verificación del motor encendida.
¿Por qué reemplazar bobinas de encendido defectuosas?
Una bobina de encendido defectuosa puede causar un bajo consumo de combustible, fallos de encendido o daños en el convertidor catalítico. Reemplazar las bobinas desgastadas o dañadas restaura la intensidad de la chispa, la eficiencia de la combustión y el rendimiento general del motor.
Los beneficios del reemplazo incluyen:
- Aceleración más suave y mayor rendimiento.
- Menos fallos de encendido y mejor economía de combustible.
- Menores emisiones y ralentí más suave.
- Confiabilidad duradera y con calidad de fabricante.
Todas las bobinas de encendido de nuestra gama están fabricadas con materiales de alta calidad y tecnología de aislamiento avanzada, lo que garantiza un suministro de voltaje constante, resistencia al calor y un rendimiento confiable en condiciones exigentes.
1. ¿Qué hace una bobina de encendido en un Porsche?
La bobina de encendido convierte la energía de la batería de 12 voltios del vehículo en una chispa de alto voltaje que enciende la mezcla de combustible y aire en cada cilindro. Esto garantiza un funcionamiento suave del motor, una combustión eficiente y un rendimiento fiable.
2. ¿Cuáles son los síntomas de una bobina de encendido defectuosa?
Las señales comunes de una bobina de encendido defectuosa incluyen fallos de encendido , ralentí irregular , aceleración reducida , bajo consumo de combustible y la luz de verificación del motor encendida . También puede notar vacilación o vibración al acelerar.
3. ¿Puedo conducir mi Porsche con una bobina de encendido defectuosa?
No se recomienda conducir con una bobina de encendido defectuosa . Puede causar fallos de encendido , pérdida de potencia y daños a largo plazo en las bujías o el convertidor catalítico. Debe reemplazarse con prontitud para evitar reparaciones costosas.
4. ¿Cuánto duran las bobinas de encendido de un Porsche?
Normalmente, las bobinas de encendido duran entre 96.000 y 160.000 kilómetros , dependiendo de las condiciones de conducción y el mantenimiento. Reemplazar las bujías con regularidad y evitar la exposición a la humedad puede prolongar su vida útil.
5. ¿Las bobinas de encendido de calidad del fabricante son tan buenas como las piezas originales de Porsche?
Sí, las bobinas de encendido de calidad de fabricante se fabrican con las mismas especificaciones y estándares de rendimiento que las piezas originales. Ofrecen un excelente ajuste, alto voltaje y fiabilidad a largo plazo, a menudo a un precio más económico.
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