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Hojalatería del motor

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BAFFLEKIT911
Product Information
Product Information
Kit deflector del motor. 12 partes

porsche

Encaja:
Porsche 911 F (1965 - 1973)
Porsche 911 G (1974 - 1977)
Porsche 914/6 (1970 - 1972)

Haga clic en 'Acercar' para ver un diagrama de piezas grandes.
Diagrama ref no 18, 19, 20 y 21

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

BAFFLEKIT911
90110603501
90110604100
90110603901
93010622800
901.106.035.01
901.106.041.00

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
BAFFLEKIT911.1
Product Information
Product Information
Kit de deflectores de hojalatería del motor, 8 piezas.
8 x deflectores de motor

Se adapta a:
Porsche 911 2.7L
Porsche 911 3.0L
Porsche 911 3.2L

Haga clic en “Ampliar” para ver el diagrama de piezas grande.
Diagrama Ref No 14, 15, 16.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

BAFFLEKIT911.1
93010602300
93010622100
93010622200

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
BAFFLEKIT930
Product Information
Product Information
Kit deflectores de hojalata del motor 8 Piezas. Porsche 930 3.3L Turbo

porsche

Encaja:
Porsche 930 3.3L Turbo

Haga clic en 'Acercar' para ver un diagrama de piezas grandes.
Diagrama de referencia nº 14, 15, 16.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

BAFFLEKIT930
93010602301
93010622201
93010622101

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
99907503903/1KIT
Product Information
Product Information
Este kit incluye diez (x10) pernos M6 x 12 con arandelas para la cubierta del motor y la cubierta del ventilador.

Se adapta a:
Porsche 911 SC 3.0L 1978-83
Porsche 911 3.2L 1984-89
Porsche 911 Turbo (930) 3.3L 1978-89

Porsche 964 Carrera 3.6L1989-94 *
Porsche 964 Turbo 3.3L 1991-92
Porsche 964 Turbo 3.6L 1993-95

Porsche 993 Carrera 3.6L 1994-98 *
Porsche 993 Turbo 3.6L 1995-98 *

Porsche 959 2.8L 1987-88

*NOTA: En el 964 Carrera y todos los modelos 993, este perno se usa solo para la cubierta del motor, no para la cubierta del ventilador.

Diagrama Ref. 10 | Cubierta del ventilador
Diagrama Ref. 11 | Tapa del motor
Los diagramas mostrados corresponden a un 911 3.2L de 1989. La ubicación y las cantidades varían ligeramente según el modelo.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

99907503903
99907503902
99907503901
9990750390C
99914300408
99914300401

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
91110640601/1
Product Information
Product Information
Conducto de aire para enfriador de aceite.

Se adapta a:
Porsche 911 - 1972 a 1989
Porsche 914-6 - 1970 a 1976

Diagrama de referencia n.º 3

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

91110640601
91110640600
91110640601

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Artículo de pedido especial
99907503903
Product Information
Product Information
Perno M6 x 12 con arandela para cubierta del motor y cubierta del ventilador.

Se adapta a:
Porsche 911 SC 3.0L 1978>>1983
Porsche 911 3.2L 1984>>1989
Porsche 911 Turbo (930) 3.3L 1978>>1989

Porsche 964 Carrera 3.6L1989>>1994 *
Porsche 964 Turbo 3.3L 1991>>1992
Porsche 964 Turbo 3.6L 1993>>1995

Porsche 993 Carrera 3.6L 1994>>1998 *
Porsche 993 Turbo 3.6L 1995>>1998 *

Porsche 959 2.8L 1987>>1988

*NOTA: En el 964 Carrera y todos los modelos 993, este perno se usa solo para la cubierta del motor, no para la cubierta del ventilador.

Diagrama Ref. No. 10 | Cubierta del ventilador
Diagrama Ref. No. 11 | Tapa del motor
Los diagramas mostrados corresponden a un 911 3.2L de 1989. La ubicación y las cantidades varían ligeramente según el modelo.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

99907503903
99907503902
99907503901
9990750390C
99914300408
99914300401

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
99907503903/1
Product Information
Product Information
Perno M6 x 12 con arandela para cubierta del motor y cubierta del ventilador.

Se adapta a:
Porsche 911 SC 3.0L 1978-83
Porsche 911 3.2L 1984-89
Porsche 911 Turbo (930) 3.3L 1978-89

Porsche 964 Carrera 3.6L1989-94 *
Porsche 964 Turbo 3.3L 1991-92
Porsche 964 Turbo 3.6L 1993-95

Porsche 993 Carrera 3.6L 1994-98 *
Porsche 993 Turbo 3.6L 1995-98 *

Porsche 959 2.8L 1987-88

*NOTA: En el 964 Carrera y todos los modelos 993, este perno se usa solo para la cubierta del motor, no para la cubierta del ventilador.

Diagrama Ref. 10 | Cubierta del ventilador
Diagrama Ref. 11 | Tapa del motor
Los diagramas mostrados corresponden a un 911 3.2L de 1989. La ubicación y las cantidades varían ligeramente según el modelo.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

99907503903
99907503902
99907503901
9990750390C
99914300408
99914300401

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
SC1
Product Information
Product Information
Cubierta del ventilador de fibra de carbono

#clásica#

Encaja
Porsche 911 - 2.4 litros
Porsche 911 - 2,7 litros / 3,0 litros
Porsche 911 - 3,2 litros

Mejore el aspecto del compartimiento del motor con esta cubierta de fibra de carbono para ventilador.

Estos vienen en un acabado de alto brillo y son un ajuste perfecto.

Estos pueden tener un plazo de entrega de 6 semanas desde el pedido.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

SC1
93010604109
93010604113
93010604100
PCG10604104
91110690106
91110690105
91110690103
91110690102
91110690100
91110690101
91110690104

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
54606062/1
Product Information
Product Information
Pieza de conexión de chapa metálica del motor.
Se vende por unidad (se requieren 2 por vehículo)

Se adapta a:
Porsche 912 - 1965 a 1969
Porsche 356 / 356A - 1950 a 1959
Porsche 356B / 356C - 1960 a 1965

Diagrama ref. n.º 35

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

54606062
54606062
546 06062

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
61610674300/1
Product Information
Product Information
Tapa de cubierta de hojalatería del motor izquierdo.


Se adapta a:

Porsche 912 - 1966 a 1969

Diagrama ref. n.° 25



Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

61610674300
61610674300

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
61610681200/1
Product Information
Product Information
Placa de cubierta para polea de motor.


Se adapta a:

Porsche 912 - 1966 a 1969

Diagrama de referencia n.º 17



Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

61610681200
61610674300

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Artículo de pedido especial
93010685201
Product Information
Product Information
Placa de cubierta para cubierta trasera del motor.

porsche

Encaja:
Porsche 911 Turbo (1978 a 1983)
Porsche 911 Turbo (1983 a 1989) con código de motor 930.66/68

Haga clic en 'Acercar' para ver un diagrama de piezas grandes.
Diagrama de referencia nº 19

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

93010685201
93010685201

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Artículo de pedido especial
93010682601
Product Information
Product Information
Tapa, derecha, para apertura de manguera.

Se adapta a:
Porsche 911 Turbo (1978 a 1983)
Porsche 911 Turbo (1984 a 1989) con código de motor 930.66/68

Diagrama de referencia n.º 9

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

93010682601
93010682601
93010682500

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
93010682601/1
Product Information
Product Information
Tapa, derecha, para apertura de manguera.

Se adapta a:
Porsche 911 turbo - 1978 a 1983
Porsche 911 turbo - 1984 a 1989 con código de motor 930.66/68

Diagrama de referencia n.º 9

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

93010682601
93010682601
93010682500

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
930106023KPRM
Product Information
Product Information
Kit deflector de aire de cilindro de acero inoxidable.

Se adapta a:
Porsche 930 Turbo 1978-79
Porsche 911 Turbo 3.3L 1981-89

El kit incluye:
(6) 930 106 228 00
(4) 930 106 023 01
(2) 930 106 221 01
(2) 930 106 222 01

Diagrama ref. n.° 14, 15, 16 y 17

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

930106023KPRM
93010622800
93010602301
93010622101
93010622201
930106023K-PRM
930106023

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
930106220KPRM
Product Information
Product Information
Kit deflector de aire de cilindro de acero inoxidable.

Se adapta a:
Porsche 911 1965-89 (no Turbo)
Porsche 964 Turbo 3.3L / 3.6L 1990-94

El kit incluye:
(6) 930 106 228 00
(4) 930 106 023 00
(2) 930 106 221 00
(2) 930 106 222 00

Diagrama ref. n.° 18, 19, 20 y 21

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

930106220KPRM
93010602300
90110603501
90110603901
93010622100
90110604100
93010622200
93010622800
930106220KPRM

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
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Acerca de Hojalatería del motor

Chapa de motor: ajuste preciso, refrigeración eficiente y protección para motores Porsche

La chapa del motor es crucial para mantener el rendimiento y la eficiencia de refrigeración de los motores Porsche refrigerados por aire. Estos paneles, cubiertas y tapas están diseñados para canalizar el aire con precisión alrededor de los cilindros y las culatas, garantizando un control uniforme de la temperatura y un rendimiento óptimo. Sin una chapa correctamente instalada, el motor de su Porsche puede sobrecalentarse, perder eficiencia o sufrir un desgaste prematuro.

En Design911, ofrecemos una amplia gama de chapas para motor diseñadas con precisión, diseñadas según las especificaciones del diseño original. Cada pieza se fabrica con acero prensado o aluminio de alta calidad, lo que garantiza un ajuste preciso, resistencia a la corrosión y durabilidad.

Perfecta para proyectos de restauración y reconstrucciones, nuestra hojalatería de calidad tradicional ayuda a mantener la gestión adecuada del flujo de aire y la protección del compartimiento del motor, algo esencial tanto para el rendimiento como para la longevidad.

¿Qué hace la hojalatería del motor?

En los motores Porsche refrigerados por aire, las láminas de hojalata funcionan como un sistema de gestión térmica, dirigiendo el flujo de aire desde el ventilador de refrigeración a las áreas vitales del motor y al mismo tiempo protegiendo los componentes de los residuos y el calor.

Funciones principales:

  • Dirige el flujo de aire para enfriar cilindros, cabezales y piezas vitales del motor.
  • Evita que el calor se absorba en el sistema de admisión y en el compartimiento del motor.
  • Protege los componentes eléctricos y mecánicos de la suciedad y los residuos.
  • Mantiene una combustión eficiente a través de temperaturas estables del motor.

Una chapa bien colocada garantiza que su Porsche funcione a la temperatura de funcionamiento correcta, maximizando la eficiencia, la potencia de salida y la vida útil del motor.

¿Por qué falla la chapa del motor?

Aunque están hechos de materiales duraderos, los artículos de hojalata están constantemente expuestos a vibraciones, humedad, aceite y calor. Con el tiempo, este ambiente puede provocar corrosión, grietas o deformaciones.

Las causas comunes de falla incluyen:

  • Corrosión y óxido , especialmente en vehículos antiguos o sin restaurar.
  • Deformación o fatiga por ciclos de calor repetidos.
  • Daños por vibración o ajuste deficiente durante reconstrucciones anteriores.
  • Contaminación por aceite , ablandamiento de pintura o revestimientos.
  • Paneles faltantes o mal ajustados , que alteran el flujo de aire y el equilibrio de refrigeración.
Las piezas de chapa dañadas o faltantes pueden provocar un enfriamiento desigual, lo que produce sobrecalentamiento, menor rendimiento y desgaste prematuro del motor, particularmente en los motores Porsche clásicos refrigerados por aire.

¿Por qué reemplazar la chapa del motor con ajuste de precisión?

La instalación de chapas de repuesto de alta calidad garantiza el correcto funcionamiento del sistema de refrigeración de su Porsche. Cada componente está estampado y acabado con precisión para una alineación precisa y una protección duradera contra la corrosión.

Beneficios clave:

  • Restaura el flujo de aire adecuado y la eficiencia de enfriamiento.
  • Previene el sobrecalentamiento y prolonga la vida del motor.
  • Mejora la apariencia y la autenticidad debajo del capó.
  • Fabricado en acero o aluminio de primera calidad.
  • Ajuste perfecto para motores Porsche clásicos refrigerados por aire.
  • Ideal para restauraciones, reconstrucciones o mantenimiento preventivo.

Ya sea que esté restaurando un 356, 911, 964 o 993, la hojalatería diseñada con precisión es vital para lograr una presentación correcta de la época y un rendimiento mecánico máximo.

Reflejos:

  • Gama completa de chapa y pintura para motores Porsche.
  • Componentes formados con precisión para un ajuste y acabado excelentes.
  • Materiales de alta resistencia y resistentes a la corrosión para una confiabilidad a largo plazo.
  • Restaura el enfriamiento eficiente y protege los componentes internos.
  • Ideal para proyectos de restauración y reconstrucción de motores.
  • Diseñado para modelos Porsche clásicos refrigerados por aire y primeros refrigerados por agua.

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