Colector de admision
Se adapta a:
Porsche 911 / 911S 2.7ltr - 1974 a 1977
Porsche 911 SC - 1978 a 1983
Porsche 911 3,2 Carrera-1984 a 1989
Estos adaptadores se utilizan para modificar los motores de culata de 2 pernos Porsche 911 de 2,7 litros/3,0 litros/3,2 litros a los colectores de admisión posteriores 964/993 de 3,6 litros al convertirlos a EFI.
Mecanizados en CNC en una máquina de 5 ejes según nuestras exigentes tolerancias y acabado y anodizados en gris oscuro, están mecanizados a medida para que coincidan con el diámetro de su puerto y cónicos para adaptarse al tamaño del puerto del colector de entrada de hasta 42 mm.
La altura corta del adaptador mantiene la altura total del conjunto de admisión, lo que reduce la interferencia entre el control de aire en ralentí, el fuelle de admisión y la parte superior del aislamiento del compartimiento del motor. Las chimeneas de plástico de 3 pernos 964 de fábrica son demasiado altas y agregar un espaciador adaptador haría que los colectores no encajaran en absoluto.
Este diseño permite el uso de los inyectores de combustible y rieles de combustible 964 estándar, de modo que posiciona el inyector sobre el mismo alivio en el puerto de admisión para el inyector CIS original, lo que garantiza una atomización adecuada del aerosol del inyector en el puerto de admisión.
Características principales:
Mecanizado de precisión a partir de aluminio de alta calidad.
Acabado anodizado
Se adapta a todos los inyectores de combustible con junta tórica Bosch de 14 mm
Los espaciadores del riel de combustible están marcados para facilitar su corte y adaptarse a tipos de inyectores largos, medianos o cortos.
El kit incluye:
6 x adaptadores de aluminio CNC
4 x espaciadores/postes para riel de combustible
4 pernos para adaptarse a los inyectores Bosch estándar de longitud completa
12 x Tuercas y arandelas
Rieles de combustible no incluidos en el kit
Los adaptadores de 34 mm, 40 mm, 41 mm y 42 mm se fabrican a pedido. El plazo de entrega puede variar entre 4 y 5 semanas.
Eche un vistazo a nuestros kits de riel de combustible y regulador de presión de combustible para crear el conjunto de conversión perfecto.
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
Compra de forma segura
Garantía de 12 meses
Envíos a todo el mundo
6 adaptadores de colector (sin riel de combustible)
Se adapta a:
Porsche 911 / 911S 2.7ltr - 1974 a 1977
Porsche 911 SC - 1978 a 1983
Porsche 911 3,2 Carrera-1984 a 1989
Estos adaptadores se utilizan para adaptar los motores de culata de 2 pernos Porsche 911 de 2,7 litros/3,0 litros y 3,2 litros para admitir los colectores de admisión 996 GT3 durante la conversión a EFI.
Mecanizados en CNC con nuestras tolerancias y acabados exactos y anodizados en gris oscuro, están mecanizados a medida para que coincidan con el diámetro de su puerto y cónicos para adaptarse al orificio de 49 mm del colector de admisión GT3.
La altura corta mantiene la altura general del conjunto de admisión, lo que reduce la interferencia entre la válvula de control de aire de ralentí, la funda de admisión y la parte superior del aislamiento del compartimiento del motor.
Este diseño permite el uso de los rieles de combustible AMS y posiciona el inyector sobre el mismo alivio en el puerto de admisión para el inyector CIS original, lo que garantiza una atomización adecuada del aerosol del inyector en el puerto de admisión.
Características principales:
Mecanizado de precisión a partir de aluminio de alta calidad.
Acabado anodizado
Se adapta a todos los inyectores de combustible con junta tórica Bosch de 14 mm
Los espaciadores del riel de combustible están marcados para facilitar el corte y adaptarse a tipos de inyectores largos, medianos o cortos.
El kit incluye:
- Adaptadores de aluminio CNC x 6
- Espaciadores/postes para riel de combustible x 4
- Pernos para adaptarse a inyectores Bosch estándar de longitud completa x 4
- Tuercas y arandelas para espárragos de culata x 12
Qué no está incluido:
Los rieles de combustible, colectores, uniones de goma, inyectores y abrazaderas de manguera que se muestran en la imagen no están incluidos en la venta.
Los adaptadores de 44 mm se fabrican bajo pedido. El plazo de entrega es de 4 a 5 semanas.
Consulte nuestros kits de riel de combustible y regulador de presión de combustible para crear el conjunto de conversión perfecto.
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
Compra de forma segura
Garantía de 12 meses
Envíos a todo el mundo
Encaja:
Porsche 911 3.2L 1984-89
Diagrama ref no 5
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
93011045900
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
Compra de forma segura
Garantía de 12 meses
Envíos a todo el mundo
La junta del colector de admisión Porsche 93011019714 es un sello original de fábrica, diseñado para garantizar una conexión precisa y sin fugas entre el colector de admisión y las culatas. Cada junta proporciona un ajuste perfecto y un sellado fiable a alta presión de sobrealimentación, manteniendo un flujo de aire constante y una combustión eficiente.
Se vende por unidad , se requieren 12 por motor.
Se adapta a:
Porsche 911 Carrera 3.2L 1984 - 1989
Código de motor: 93020, 93025, 93026
Tenga en cuenta: NO para 930 Turbo
Diagrama Ref No 6.
Fabricada con material compuesto de alta calidad, resistente al calor y a la presión, esta junta soporta las condiciones extremas del funcionamiento con turbocompresor. Evita fugas de aire no dosificadas que pueden reducir el rendimiento o el consumo de combustible.
Se requieren doce juntas por vehículo para completar una instalación completa del colector; se venden individualmente para satisfacer las necesidades de reemplazo exactas.
Función: Sella la conexión entre el colector de admisión y la culata, manteniendo la integridad hermética del impulso y del vacío.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
93011019714
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
Compra de forma segura
Garantía de 12 meses
Envíos a todo el mundo
Se adapta a:
Porsche 911 1974-83
Haga clic en «Ampliar» para ver el diagrama de piezas más grande.
Diagrama Ref No 7.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
93011019712
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
Compra de forma segura
Garantía de 12 meses
Envíos a todo el mundo
Encaja:
Porsche 911 1974-83
Haga clic en 'Acercar' para ver el diagrama de piezas grandes.
Diagrama Ref No 7.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
93011019716
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
Compra de forma segura
Garantía de 12 meses
Envíos a todo el mundo
Junta de repuesto OE Match, fabricada según las especificaciones originales de Porsche, diseñada para el Porsche 911 Carrera 3.2L (1984-1989). Esta junta proporciona un sellado perfecto entre el colector de admisión y la culata, garantizando un suministro preciso de aire y combustible a cada cámara de combustión.
Se vende por unidad , se requieren 12 por motor.
Se adapta a:
Porsche 911 Carrera 3.2L 1984 - 1989
Código de motor: 93020, 93025, 93026
Tenga en cuenta: NO para 930 Turbo
Diagrama Ref No 6.
• Posición: Entre el colector de admisión y la culata
• Función: Sella los conductos de aire de admisión, evita fugas de vacío o de refuerzo.
• Intervalo de reemplazo: durante la extracción de la admisión, la reconstrucción o si ocurren fugas o problemas de ralentí
• Beneficios: Restaura el sellado hermético, el ralentí suave y la eficiencia óptima del aire y el combustible.
Mantenga su Porsche clásico funcionando a la perfección con la junta del colector de admisión OE Match 93011019714. Fabricada según los estándares OEM para el 911 Carrera 3.2, sella el colector de admisión a la culata para un rendimiento hermético y eficiente. Reemplace las juntas desgastadas o con fugas para restaurar un ralentí suave, una gran potencia y la fiabilidad de fábrica.
Con el tiempo, las juntas de admisión se endurecen y pierden elasticidad debido a la exposición constante al calor, la presión y los vapores de combustible.
Esto puede conducir a:
• Fugas de aire o vacío que afectan el equilibrio de la mezcla y la calidad del ralentí.
• Potencia reducida, mala respuesta del acelerador o ralentí inestable.
• Posible funcionamiento pobre y mayor desgaste del motor.
Reemplazar durante:
• Desmontaje o servicio del colector de admisión.
• Reconstrucciones de motores o revisiones de alta gama.
• Siempre que se detecten fugas de vacío o irregularidades aire-combustible.
Reemplazar con una junta OE Match restaura el sellado adecuado, el ralentí constante y la entrega de potencia suave, lo cual es crucial para mantener el rendimiento de precisión de su Porsche.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
93011019714
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
Compra de forma segura
Garantía de 12 meses
Envíos a todo el mundo
Encaja:
Porsche 930 Turbo 1975-89
Porsche 964 Turbo 1991-94
Haga clic en 'Acercar' para ver el diagrama de piezas grandes.
Diagrama ref no 8
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
93011019715
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
Compra de forma segura
Garantía de 12 meses
Envíos a todo el mundo
Encaja:
Porsche 930 Turbo 1975-89
Porsche 964 Turbo 1991-94
Haga clic en 'Acercar' para ver el diagrama de piezas grandes.
Diagrama ref no 8
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
93011019715
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
Compra de forma segura
Garantía de 12 meses
Envíos a todo el mundo
Encaja:
Porsche 911 (930) Turbo 3.0L/3.3L 1975-89
Porsche 964 Turbo 3.3L/3.6L 1991-94
Haga clic en 'Acercar' para ver el diagrama de piezas grandes.
Diagrama ref no 7
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
93011014103
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
Compra de forma segura
Garantía de 12 meses
Envíos a todo el mundo
Fabricado según las especificaciones de Porsche, este repuesto de alta calidad garantiza un sellado perfecto entre el colector de admisión y la culata, evitando fugas de refuerzo y manteniendo un flujo de aire constante.
Se adapta a:
Porsche 911 (930) Turbo 3.0L / 3.3L 1975-1989
Porsche 964 Turbo 3.3L / 3.6L 1991 - 1994
Diagrama de referencia n.° 7
Este componente es una brida de admisión de metal que se encuentra entre el conjunto del colector de admisión (donde el aire y el combustible ingresan al motor) y los puertos de la culata.
• Actúa como superficie de montaje y como interfaz de sellado.
• Alinea y asegura el colector al motor manteniendo un sellado consistente y de alta presión.
• Evita que el aire no medido o el refuerzo escapen del sistema de admisión.
En motores turboalimentados como el Porsche 930 o el 964 Turbo, mantener este sello es fundamental para lograr una presión de refuerzo constante, una combustión eficiente y una respuesta del acelerador.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
93011014103
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
Compra de forma segura
Garantía de 12 meses
Envíos a todo el mundo
Vendidos cada uno.
Se adapta a:
Porsche 911 E 1969-71
Porsche 911 /L/TU/T
Porsche 911 T / 911 TV
Porsche 911 TE/E 1972-73
Porsche 914-6 1970-76
Diagrama ref n° 8
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
90110839104
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Compra de forma segura
Garantía de 12 meses
Envíos a todo el mundo
Vendidos cada uno.
Se adapta a:
Porsche 911 E 1969-71
Porsche 911 / L / TU / T
Porsche 911 T / 911 TV
Porsche 911 TE/E 1972-73
Porsche 914-6 1970-76
Diagrama ref n° 8
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
90110839104
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Compra de forma segura
Garantía de 12 meses
Envíos a todo el mundo
Se adapta a:
Porsche 911 3,2 Carrera-1984 a 1989
Diagrama de referencia n.º 9
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
91160612501
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
Compra de forma segura
Garantía de 12 meses
Envíos a todo el mundo
Se venden cada uno; se requieren 6 por auto
Encaja:
Porsche 911 - 1965 a 1969
Porsche 911 E Sportomatic - 1970 a 1973
Realce el compartimento del motor de su Porsche clásico con una reproducción de alta calidad de una pieza Porsche descatalogada hace mucho tiempo.
Diseñado con SolidWorks CAD y moldeado con precisión para un ajuste perfecto con un aspecto correcto de época.
Construcción de HDPE con pestañas de montaje reforzadas.
Estas pilas de velocidad se ajustarán a las siguientes aplicaciones:
Carburadores Weber y Zenith de 3 barriles
Cuerpos de mariposa de inyección de combustible mecánicos Porsche
No es compatible con carburadores de inducción PMO ni sistemas EFI.
Mide 2" de alto con un orificio de 38 mm
Se vende individualmente, ordene (6) y haga que su motor luzca como nuevo
Haga clic en 'Acercar' para ver un diagrama de piezas grandes.
Diagrama ref. nº 30
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
91111032202
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
Compra de forma segura
Garantía de 12 meses
Envíos a todo el mundo
Se vende por unidad (se requieren 6 por vehículo)
Se adapta a:
Porsche 911S - 1970 a 1973
Mejore el compartimento del motor de su Porsche clásico con una reproducción de alta calidad de una pieza de Porsche que ya no se fabrica.
Diseñado con SolidWorks CAD y moldeado con precisión para un ajuste perfecto con una apariencia correcta de la época.
Construcción de HDPE con pestañas de montaje reforzadas
Estas pilas de velocidad se adaptarán a las siguientes aplicaciones:
Carburadores Weber y Zenith de 3 cuerpos
Cuerpos de aceleración de inyección de combustible mecánica Porsche
No se adapta a carburadores de inducción PMO ni a sistemas EFI
Mide 2” de alto con un diámetro interior de 42 mm.
Se venden individualmente, pide (6) y haz que tu motor luzca como nuevo
Diagrama ref. n.° 30
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
91111032203
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Compra de forma segura
Garantía de 12 meses
Envíos a todo el mundo
Colectores de admisión de aire: distribución precisa del flujo de aire para motores Porsche
Los colectores de admisión son componentes vitales de los motores Porsche que garantizan una distribución uniforme del aire a cada cilindro. Al controlar el suministro de aire que entra en las cámaras de combustión, estos colectores optimizan la ventilación del motor, mejorando la eficiencia del combustible, la respuesta del acelerador y el rendimiento general.
En Design911, ofrecemos una amplia gama de colectores de admisión de aire originales y de alta calidad para numerosos modelos Porsche, como el 911, el Boxster, el Cayman, el Cayenne, el Macan y el Panamera. Cada unidad está fabricada con materiales de alta resistencia para ofrecer un flujo de aire constante, una durabilidad excepcional y un ajuste preciso, manteniendo así la potencia y el refinamiento de su Porsche.
¿Qué hacen los colectores de admisión de aire?
El colector de admisión de aire es una parte fundamental del sistema de admisión, ya que gestiona y distribuye el aire desde el cuerpo del acelerador hacia los cilindros del motor. Sus funciones incluyen:
- Entrega un flujo de aire uniforme a cada cilindro para una combustión eficiente.
- Optimización del par y la potencia de salida en todas las velocidades del motor.
- Equilibrio de la presión del aire para un ralentí y una aceleración más suaves.
- Mejora la refrigeración del motor y el ahorro de combustible mediante una gestión constante del flujo de aire.
En los motores Porsche orientados al rendimiento, el colector de admisión de aire está cuidadosamente ajustado para maximizar la dinámica del flujo de aire, lo que contribuye directamente a la capacidad de respuesta del automóvil y a la sensación de conducción.
¿Por qué fallan los colectores de admisión de aire?
Los colectores de admisión de aire funcionan bajo presión, calor y vibración constantes, lo que puede provocar su deterioro con el tiempo. Las causas comunes de fallo incluyen:
- Grietas o fugas en carcasas de plástico o aluminio debido al ciclo de calor.
- Acumulación de carbón que restringe el flujo de aire a través de los canales del colector.
- Juntas o sellos defectuosos que permiten que entre aire no medido al sistema.
- Fugas de vacío que afectan la estabilidad y el rendimiento del ralentí.
- Daños mecánicos causados por contraexplosiones o sobrepresión.
Los síntomas de un colector de admisión de aire defectuoso pueden incluir ralentí irregular, pérdida de potencia, fallas de encendido del motor, aumento del consumo de combustible o una luz de verificación del motor relacionada con irregularidades en la entrada de aire.
¿Por qué reemplazar un colector de entrada de aire dañado?
Un colector de aire agrietado o con fugas puede causar desequilibrio de aire, mala combustión y menor eficiencia del motor. Reemplazar el componente restaura un flujo de aire uniforme, optimiza el consumo de combustible y protege el motor.
Los beneficios del reemplazo incluyen:
- Flujo de aire restaurado y combustión equilibrada.
- Respuesta del acelerador y entrega de potencia mejoradas.
- Emisiones reducidas y eficiencia de combustible mejorada.
- Fiabilidad a largo plazo con precisión de calidad del fabricante.
Todos los colectores de admisión de aire disponibles en Design911 están fabricados con materiales de alta calidad, superficies de sellado diseñadas con precisión y geometría de flujo de aire optimizada, lo que garantiza una mayor durabilidad y un rendimiento máximo en motores Porsche estándar y de alto rendimiento.
