Barra antivuelco

Juego de barra estabilizadora delantera - sin enlaces de suspensión
Diámetro del estabilizador delantero: 15 mm

Se adapta a:

Porsche 911 - 10-1964 a 07-1973
Porsche 914 1,7 l/2,0 l - 01/1969 a 02/1976

Tenga en cuenta
El kit no incluye eslabones de caída de barra estabilizadora

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

90134370303

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Barra estabilizadora delantera 15mm.

Se adapta a:
Porsche 911 1965-69
Porsche 911 1970-73
Porsche 914 1970-76

La barra estabilizadora Porsche original ya no se produce, por lo que esta es una excelente alternativa.

Diagrama ref. n.° 22

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

90134370303

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Bieleta de barra estabilizadora delantera.



Encaja:
Porsche 911 Turbo 1975-77 3.0L

Haga clic en 'Acercar' para ver el diagrama de piezas grandes.
Diagrama ref no 28

Números de referencia relacionados
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91134308300

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Enlace de barra estabilizadora delantera.

Se adapta a:
Porsche 911 Turbo 1975-77 3.0L

Diagrama ref. n.° 28

Números de referencia relacionados
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91134308300

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Kit de casquillos de suspensión de poliuretano SuperPro.



Encaja:
Porsche 911 1965-73

Este equipo incluye
1 X SPF0893K Juego de casquillos de conexión de engranajes 2 casquillos, grasa SuperPro
1 X SPF1436K Kit de casquillo de montaje del puntal delantero 2 casquillos, 2 tubos de acero, grasa SuperPro
1 X SPF0526K Juego de casquillos de enlace de barra estabilizadora delantera 4 casquillos, grasa SuperPro
1 X SPF1450-18K Kit de montaje de barra estabilizadora delantera a travesaño 2 casquillos, grasa SuperPro
1 X SPF0236AK Kit de casquillo de pivote de barra de torsión delantera 4 casquillos, grasa SuperPro
1 X SPF1375K Kit de casquillos de montaje del motor trasero 8 casquillos, 4 tubos de acero, grasa SuperPro
1 X SPF0095-22K Kit de casquillo de eslabón inferior de barra estabilizadora trasera 2 casquillos, grasa SuperPro
1 X SPF0134-22K Barra estabilizadora trasera al casquillo del chasis 2 casquillos, grasa SuperPro
1 X SPF0236K Kit de casquillo de pivote de barra de torsión 4 casquillos, grasa SuperPro
1 X SPF0988K Juego de casquillos delanteros de brazo trasero (Banana) 4 casquillos, grasa SuperPro


Reemplazar los casquillos de suspensión de goma de su automóvil con casquillos de suspensión de poliuretano le dará:

- Mejor agarre a la carretera
- Geometría de dirección constante
- Mayor vida útil de los neumáticos
- Dirección más receptiva
- Mayor vida útil de los componentes de la suspensión.

Kit de casquillos de suspensión de poliuretano SuperPro.



Encaja:
Coches Porsche 911 1974-85 con barras estabilizadoras delanteras de 18 mm y traseras de 22 mm

Este equipo incluye
1 x SPF0893K Juego de casquillos de conexión de engranajes 2 casquillos, grasa SuperPro
1 x SPF1436K Kit de casquillo de montaje del puntal delantero 2 casquillos, 2 tubos de acero, grasa SuperPro
1 x SPF0526K Juego de casquillos de enlace de barra estabilizadora delantera 4 casquillos, grasa SuperPro
1 x SPF1450-18K Kit de montaje de barra estabilizadora delantera a travesaño 2 casquillos, grasa SuperPro
1x SPF0236AK Kit de casquillo de pivote de barra de torsión delantera 4 casquillos, grasa SuperPro
1 x SPF1375K Kit de casquillos de montaje del motor trasero 4 casquillos, 2 tubos de acero, grasa SuperPro
1 x SPF0095-22K Kit de casquillo de enlace inferior de barra estabilizadora trasera 2 casquillos, grasa SuperPro
1 x SPF0134-22K Barra estabilizadora trasera al casquillo del chasis 2 casquillos, grasa SuperPro
1 x SPF0236K Kit de casquillo de pivote de barra de torsión 4 casquillos, grasa SuperPro
1 x SPF0988K Juego de casquillos delanteros de brazo trasero (Banana) 4 casquillos, grasa SuperPro

Reemplazar los casquillos de suspensión de goma de su automóvil con casquillos de suspensión de poliuretano le dará:

- Mejor agarre a la carretera
- Geometría de dirección constante
- Mayor vida útil de los neumáticos
- Dirección más receptiva
- Mayor vida útil de los componentes de la suspensión.

El poliuretano ha estado con nosotros como un plástico especializado durante unos treinta años. Sin embargo, los avances recientes ahora han hecho posible diseñar propiedades muy especiales en este emocionante material. Los casquillos de suspensión son algunos de los componentes más sometidos a esfuerzos instalados en un automóvil. Se someten a esfuerzos enormes y en las condiciones más arduas sin mantenimiento ni lubricación.

Números de referencia relacionados
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PFF57-401

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Kit de barra estabilizadora trasera de 25 mm y enlaces de caída ajustables
(Incluye abrazaderas de casquillo con espaciado alternativo para 911 1966-77 y 1978-89)

Se adapta a:
Porsche 911 1966-77
Porsche 911 1978-89

Barra estabilizadora trasera para carretera rápida y carrera, reemplaza las barras originales de 20 mm/22 mm por una barra de 25 mm mejor y más estable, el kit viene con enlaces de caída ajustables.
Los productos ROHLER están fabricados con acero de aleación de calidad aeronáutica y tratados térmicamente para maximizar la resistencia y la confiabilidad.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

3602709110

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Kit de barra estabilizadora trasera de 25 mm y eslabones ajustables



Encaja:
Porsche 911 1978-89

Barra estabilizadora trasera de carrera y carretera rápida, esto reemplaza las barras originales de 20 mm / 22 mm con una barra mejor y más estable de 25 mm, el kit viene con eslabones de caída ajustables.
Los productos ROHLER están fabricados con acero aleado de calidad aeronáutica y tratados térmicamente para maximizar la resistencia y la confiabilidad.

Números de referencia relacionados
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3602709111

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Barra estabilizadora trasera 15mm.

Se adapta a:
Porsche 911/912 1968-69
Porsche 911 1970-73

Diagrama de referencia n.º 1

Números de referencia relacionados
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90133370104

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Barra estabilizadora trasera 15mm

Se adapta a:
Porsche 911/912 1968-69
Porsche 911 1970-73

Diagrama de referencia n.º 1

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

90133370104

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Kit de barra estabilizadora trasera de 15 mm. Porsche 911 1968-73 / 912

Se adapta a:
Porsche 911/912 1968-69
Porsche 911 1970-73

Diagrama de referencia n.º 1

Números de referencia relacionados
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90133370104

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Barra estabilizadora trasera - 18 mm

Se adapta a:
Porsche 911 1974-77

Diagrama de referencia n.º 1

Barra estabilizadora trasera - 18 mm

Se adapta a:
Porsche 911 1974-77

Diagrama de referencia n.º 1

Números de referencia relacionados
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91133370101

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Barra estabilizadora trasera ajustable RSR retro.

Se adapta
Porsche 911 - 1965 a 1989
Porsche 911 turbo - 1977 a 1989
Porsche 912 - 1966 a 1976
Porsche 914 - 1970 a 1976

Sistema de barra estabilizadora ajustable Retro RSR

La apariencia retro combinada con características y rendimiento modernos hacen que estas barras estabilizadoras ajustables (barra estabilizadora) sean una excelente opción para construcciones de época.

Dejar enlaces

Apariencia similar a las originales RSR, en color gris para una apariencia discreta y retro. Las rótulas de precisión con rosca izquierda y derecha facilitan el ajuste de la longitud de la bieleta delantera. La longitud ajustable facilita la eliminación de la precarga en el manillar. Las rótulas revestidas de teflón no requieren lubricación.

Ligero

Las barras huecas pesan la mitad que las barras sólidas similares y ofrecen la misma rigidez.
Bujes

Los bujes impregnados de teflón no necesitan grasa ni mantenimiento y proporcionan un funcionamiento suave y una larga vida útil.

Barra frontal estilo carrocería pasante

Se instala a través de la carrocería, igual que en los coches anteriores a 1974 y los primeros turbo. Los coches que no estén equipados originalmente con una barra estabilizadora a través de la carrocería deben adquirir el kit de placa de soporte opcional.

Brazos de aspecto retro

Los brazos de acero son similares al tipo RSR original y tienen posiciones de ajuste perforadas.

Números de referencia relacionados
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1-RSRRSBA

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