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Retro Performance

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MOSTRANDO de 17 a 25 (de 25 productos)
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Este es un nuevo juego de revestimientos de 80 mm para Porsche 356 Pre A para la caja dividida de 2 piezas. Este kit no requiere trabajo a máquina.

oematch

Se adapta a:
Porsche 356 Pre-A

Este kit también se usa comúnmente como un conjunto de cilindros de gran diámetro para los primeros VW 36 HP. Se requiere trabajo de máquina al instalarlos en un 36 HP.

Cilindros: Hierro fundido.
Kit incluido: 4 Cilindros

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Este es un nuevo juego de pistones y cilindros Porsche 356 de 80 mm.

oematch

Se adapta a los 356 Porsche Pre A de 1948 a 1955 con el primer estuche de 2 piezas.

Los cilindros son de hierro fundido con pistones hipereutécticos revestidos de grafito con cavidades para válvulas y pasador de 22 mm. Este kit no requiere trabajo de máquina cuando se instala en una caja y culatas Porsche de fábrica.

También se utiliza comúnmente como complemento de gran diámetro para el primer motor VW de 36 caballos, pero requiere mucho trabajo de máquina.

Tamaño del motor: 1500cc
Carrera: 74 mm
Cilindros: Hierro fundido.
Pistones: Hipereutécticos
Cúpula CC: 0
Ángulo del pistón: parte superior plana

El kit incluye: 4 cilindros, 4 pistones, un juego de anillos de pistón y 4 pasadores y clips de muñeca.

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Este es un nuevo juego de pistones Porsche 356 de 80 mm. Se adapta a los modelos Porsche Pre "A" 1948-55 con la caja de 2 piezas anterior. Los pistones son hipereutécticos revestidos de grafito con cavidades para válvulas y pasador de 22 mm.

oematch

Compatible con: Porsche 356 Pre A 1500cc

También se utiliza comúnmente como complemento de gran diámetro para el primer motor VW de 36 caballos, pero requiere mucho trabajo de máquina.

Tamaño del motor: 1500cc
Carrera: 74 mm
Pistones: Hipereutécticos

El kit incluye: 4 pistones, un juego de anillos de pistón y 4 pasadores y clips de muñeca.

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Este es un nuevo juego de pistones Porsche 356 Big Bore de 86 mm.

oematch

Compatible con: Porsche 356 A y B, Super 90, 1955-63 con el estuche de 3 piezas.

Pistones hipereutécticos recubiertos de grafito con ángulo de 22°, bolsillos de válvula y pasador de 22 mm.

Tamaño del motor: 1600cc
Carrera: 74 mm
Pistones: Hipereutécticos
Cúpula CC: 17
Compresión: 9,2:1
Ángulo del pistón: 22°

El kit incluye: 4 pistones, un juego de anillos de pistón y 4 pasadores y clips de muñeca.

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008 11 86EP
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Este es un nuevo juego de pistones Big Bore 86 mm Porsche 356/912.

oematch

Compatible con: Porsche 356C / SC 1963-66 y Porsche 912 1965 en adelante con el estuche de 3 piezas.

Pistones hipereutécticos recubiertos de grafito con ángulo de 30°, bolsillos de válvula y pasador de 22 mm.

Tamaño del motor: 1600cc
Carrera: 74 mm
Pistones: Hipereutécticos
Cúpula CC: 17
Compresión: 9,2:1
Ángulo del pistón: 30°

El kit incluye: 4 pistones, un juego de anillos de pistón y 4 pasadores y clips de muñeca.

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Este es un nuevo juego de pistones de alta compresión Porsche 356/912 JE.

oematch

Compatible con: Porsche 356 C / SC 1963-66 y Porsche 912 1965 en adelante con el estuche de 3 piezas.

Las piezas forjadas JE están hechas de aluminio 2618, tienen un desplazamiento de 0° con material adicional debajo de la parte superior para el bolsillo de la válvula y un ángulo de 30°. Este es un kit de pistón de alta compresión 11,5:1 que se usa más comúnmente en autos de carrera.

Tamaño del motor: 1600cc
Carrera: 74 mm
Pistones: JE 2618 Forjados
Altura de la cúpula: 0,295
Compresión: 11,5:1
Ángulo del pistón: 30°

El kit incluye: 4 pistones, un juego de anillos de pistón y 4 pasadores y clips de muñeca.

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008 11 82JEP
0081182JEP
008 11 83JEP
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0081180SJE
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Este es un nuevo juego de 80 mm con pistones y cilindros JE forjados para el modelo Early 356.

Se adapta a:
Porsche 356 temprano

Altura de compresión - 1.033
Cúpula- .070
Peso - 271 gramos
Diámetro del pasador: 0,866
Longitud del pasador: 2,500
Juego de anillos - 1x1.2x2.8

Cilindros de hierro fundido True Arc-locks

El kit incluye: 4 cilindros, 4 pistones, un juego de anillos de pistón y 4 pasadores y clips de muñeca.


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0081180SJE
008 11 80S JE
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Este es un nuevo juego de pistones Porsche 356/912 JE de 86 mm.

oematch

Compatible con: Porsche 356C, SC, 1963-66 y Porsche 912; 1965 en adelante con el estuche de 3 piezas.

Pistones forjados JE con ángulo de 30°. Los pistones forjados JE están hechos de aluminio 2618, tienen un desplazamiento de 0° con material adicional debajo de la parte superior para el bolsillo de la válvula.

Tamaño del motor: 1600cc
Carrera: 74 mm
Pistones: JE 2618 Forjados
Altura de la cúpula: 0,155
Compresión: 9,5:1
Ángulo del pistón: 30°

El kit incluye: 4 pistones, un juego de anillos de pistón y 4 pasadores y clips de muñeca.

Números de referencia relacionados
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008 11 86JEP
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El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
0081186JEAP
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Este es un nuevo juego de pistones Porsche 356/912 JE de 86 mm.

oematch

Compatible con: Porsche 356A y 356B, Super 90, 1955-63 con el estuche de 3 piezas.

Pistones forjados JE con ángulo de 22°. Los pistones forjados JE están hechos de aluminio 2618. Tienen un desplazamiento de 0° con material adicional debajo de la parte superior para el bolsillo de la válvula.

Tamaño del motor: 1600cc
Carrera: 74 mm
Pistones: JE 2618 Forjados
Altura de la cúpula: 0,155
Compresión: 9,5:1
Ángulo del pistón: 22°

El kit incluye: 4 pistones, un juego de anillos de pistón y 4 pasadores y clips de muñeca.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

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Acerca de Retro Performance

Pistones de motor de repuesto compatibles con equipos originales: ajuste preciso y fiabilidad para motores Porsche

Los pistones son la fuerza motriz de cada motor Porsche, convirtiendo la presión de combustión en la energía rotacional que impulsa el vehículo. Con el tiempo, el calor, la fricción y el funcionamiento a altas RPM pueden causar desgaste y daños, lo que reduce la eficiencia y el rendimiento. Reemplazar los pistones desgastados con componentes de ingeniería de precisión OE Match restaura la capacidad de respuesta, el equilibrio y la integridad de la compresión originales del motor.

En Design911, ofrecemos una amplia gama de pistones de repuesto compatibles con equipos originales, fabricados con las mismas dimensiones, materiales y estándares de rendimiento que los componentes originales. Cada pistón está mecanizado con precisión a partir de una aleación de aluminio de alta resistencia, lo que proporciona una excelente disipación del calor, reduce la fricción y un funcionamiento fiable tanto en motores atmosféricos como turboalimentados.

Estos pistones de alta calidad ofrecen el equilibrio perfecto entre rendimiento, longevidad y asequibilidad, lo que los hace ideales para reconstrucciones, restauraciones o mantenimiento preventivo.

¿Qué hacen los pistones del motor OE Match?

Los pistones son el corazón del ciclo de combustión del motor, comprimen la mezcla de aire y combustible y transfieren la energía de la explosión resultante a través de las bielas al cigüeñal.

Funciones principales:

  • Convierte la energía de la combustión en movimiento , impulsando el cigüeñal.
  • Mantenga una compresión constante para una combustión eficiente.
  • Sella la cámara de combustión , evitando la contaminación del aceite o la pérdida de presión.
  • Contribuye a la entrega de potencia, al ahorro de combustible y a la suavidad del motor.

Un conjunto de pistones bien equilibrados garantiza un rendimiento suave, una eficiencia óptima y un desgaste reducido en el motor de su Porsche.

¿Por qué fallan los pistones?

Incluso los pistones más robustos se degradan con el tiempo debido a las tensiones extremas dentro de un motor de alto rendimiento. El calor, la contaminación y la lubricación deficiente son las principales causas del desgaste y las fallas de los pistones.

Las causas comunes de falla del pistón incluyen:

  • Rayaduras y raspaduras por falta de aceite o lubricación contaminada.
  • Grietas o picaduras causadas por detonación o sobrecalentamiento.
  • Anillos de pistón desgastados que provocan consumo de aceite y pérdida de compresión.
  • Acumulación de carbón , que reduce la eficiencia del sellado y la calidad de la combustión.
  • Holguras incorrectas durante reconstrucciones o instalaciones.

Reemplazar pistones desgastados garantiza que el motor de su Porsche mantenga una compresión adecuada, una entrega de potencia suave y confiabilidad a largo plazo.

¿Por qué reemplazarlos con pistones OE Match?

Elegir pistones de repuesto OE Match garantiza un ajuste, rendimiento y durabilidad consistentes, a la vez que conserva la auténtica sensación de conducción de su Porsche. Estos componentes están diseñados para su instalación directa sin modificaciones y son ideales para vehículos de uso diario, de alto rendimiento o para proyectos de restauración.

Beneficios clave:

  • Restaura la compresión y el rendimiento originales del motor.
  • Garantiza un ajuste perfecto sin necesidad de modificaciones.
  • Reduce el consumo de aceite y mejora la eficiencia del combustible.
  • Fabricado en aleación de aluminio tratado térmicamente para mayor resistencia y ligereza.
  • Ideal para reconstrucciones y mantenimiento de motores a largo plazo.
  • Ofrece un funcionamiento suave y silencioso y tolerancias precisas para mayor confiabilidad.

Ya sea reconstruyendo un 911 clásico o renovando un Cayman moderno, estos pistones brindan un rendimiento diseñado con precisión y exactitud de nivel de fabricante.

Reflejos:

  • Pistones de repuesto OE Match de alta calidad para motores Porsche.
  • Mecanizado con precisión para tolerancias y ajuste perfectos.
  • Fabricado en aleación de aluminio de alta resistencia.
  • Restaura la compresión, la eficiencia y el rendimiento suave del motor.
  • Compatible con modelos clásicos refrigerados por aire y modernos refrigerados por agua.
  • Ideal para reconstrucciones, puestas a punto y restauraciones profesionales.

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