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Zapatas de freno de mano

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Oferta especial
90135294110/1
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Resorte de retención de la zapata del freno de mano.
Se vende por unidad (se requieren 4 por vehículo)

Se adapta a:
Porsche 356C - 1963 a 1965

Diagrama ref n° 60

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90135294110
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PCG35103301
Product Information
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Juego de piezas de fijación Zapata de freno Eje delantero y trasero compuesto por: 8 tornillos, 6 resortes de tensión, 8 pasadores de rodillo, 4 resortes de tensión, 8 resortes de compresión, 8 tornillos de ajuste, 8 arandelas cóncavas.

porsche

Encaja:
Porsche 356 (1950 a 1964)

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PCG35103301
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35642207/2
Product Information
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Conjunto de pasador de cojinete de perno con hombro para palanca de zapata de freno.
Se vende como 1 conjunto por cada lado (se requieren 2 por automóvil)

Se adapta a:
Porsche 356 - 1950 a 1955
Porsche 356A - 1955 a 1959

Porsche 356B - 1959 a 1963

Este es el pasador de cojinete, también conocido como perno de la palanca del tambor de freno y viene completo con una arandela ondulada, una arandela partida y una tuerca.
Asegúrese de que sus frenos reciban el mantenimiento adecuado con este nuevo perno de cojinete.

Se vende como una sola (1) unidad completa.

Diagrama ref. n.º 39, 40, 41 y 42



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35642207
35642207
356 42207
35642209
356 42209
90002701502
900027015023
90007601302

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Artículo de pedido especial
251609289
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Zapata de freno de mano de disco de resorte.

Vendidos cada uno

porsche

Se adapta a:
Porsche 356 - 1950 a 1955
Porsche 356A - 1955 a 1959
Porsche 356B - 1959 a 1963
Porsche 356C - 1963 a 1965
Porsche 924 2.0ltr - 1976 a 1985

Se requieren 8 para 356
4 requeridos para 924

Haga clic en “Ampliar” para ver un diagrama de piezas grande.
Diagrama ref n° 6



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Acerca de Zapatas del freno de mano

Zapatas de freno de mano Porsche | Componentes de frenado de precisión Design911 para un estacionamiento seguro y un rendimiento fiable

Las zapatas del freno de mano son un componente esencial del sistema de freno de estacionamiento de su Porsche, ya que proporcionan el agarre mecánico necesario para sujetar el vehículo con seguridad al estacionar. A diferencia del sistema de freno principal, las zapatas del freno de mano funcionan de forma independiente, engranando con la superficie interior del tambor de los discos o cubos de freno traseros para bloquear las ruedas. Con el tiempo, el material de fricción se desgasta y el rendimiento disminuye, lo que resulta en una menor capacidad de agarre o un accionamiento desigual. Reemplazar las zapatas del freno de mano garantiza un funcionamiento constante y fiable, así como una total seguridad al estacionar.

En Design911, contamos con una amplia gama de zapatas de freno de mano diseñadas para un ajuste preciso, resistencia a altas temperaturas y un rendimiento fiable. Cada componente está fabricado con materiales de fricción de primera calidad y un soporte de acero resistente para ofrecer un agarre y una estabilidad duraderos. Ideales para mantenimientos rutinarios, preparación para el rendimiento o restauraciones completas, nuestra gama garantiza que su Porsche conserve la precisión y la seguridad de frenado de su diseño.

¿Qué hacen las zapatas del freno de mano?

Las zapatas de freno de mano proporcionan la fricción necesaria para mantener su Porsche estacionario presionando contra el tambor de freno o el cubo del disco.

Funciones principales:
• Crea fricción estática para bloquear las ruedas traseras cuando está estacionado.
• Proporciona una fuerza de sujeción segura en pendientes y terrenos irregulares.
• Funciona independientemente del sistema de freno hidráulico principal.
• Mantener la seguridad durante el estacionamiento y las paradas de emergencia.
• Garantizar el cumplimiento de las normas de seguridad del vehículo y de la ITV.

Las zapatas de freno de mano bien mantenidas son esenciales para un control de estacionamiento eficaz y tranquilidad en todas las condiciones de conducción.

¿Por qué fallan o se degradan las zapatas del freno de mano?

Las zapatas del freno de mano están constantemente expuestas al calor, la humedad y la fricción, lo que provoca un desgaste gradual y una reducción de la eficiencia.

Las causas comunes de falla incluyen:
• Material de fricción desgastado que reduce la capacidad de frenado.
• Corrosión u óxido por exposición a la humedad.
• Acristalamiento por calor excesivo o contacto prolongado.
• Contaminación por líquido de frenos, suciedad o aceite.
• Desgaste desigual debido a un ajuste inadecuado o tensión del cable.

Cuando aparecen estos síntomas, como poca fuerza de sujeción, ruidos de rechinamiento o recorrido excesivo de la palanca, es esencial reemplazarlo para restablecer la seguridad y el rendimiento.

¿Por qué reemplazar o actualizar las zapatas del freno de mano de su Porsche?

Reemplazar las zapatas de freno de mano desgastadas o sucias restaura la eficiencia y fiabilidad del freno de estacionamiento. Las zapatas de Design911, diseñadas con precisión, se fabrican para cumplir con los estándares de rendimiento de Porsche, garantizando un enganche suave, un agarre constante y una larga vida útil.

Beneficios clave:
• Restablece el estacionamiento seguro y la función del freno de mano.
• Mejora el agarre, el rendimiento y el equilibrio del freno.
• Construido con materiales de fricción de primera calidad para estabilidad térmica.
• Compatibilidad directa con los sistemas de frenos Porsche.
• Componentes resistentes a la corrosión para una mayor durabilidad.
• Ideal para mantenimiento, preparación de pistas o proyectos de restauración completa.

Las zapatas de freno de mano Porsche de Design911 ofrecen la combinación perfecta de precisión, seguridad y durabilidad, lo que garantiza que su Porsche permanezca seguro ya sea estacionado o en uso.

Reflejos

• Zapatas de freno de mano Porsche de alta calidad para todos los modelos.
• Diseñado para un agarre constante y resistencia a la temperatura.
• Ajuste de precisión para un funcionamiento confiable del freno de estacionamiento.
• Fabricado con compuestos de fricción de primera calidad.
• Perfecto para aplicaciones en carreteras, pistas o restauración.
• Adecuado para vehículos Porsche clásicos y modernos.

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