filter element Piezas Porsche originales PAC325330

Mantenga la precisión y el rendimiento de la transmisión de su Porsche con el kit de servicio de aceite de caja de cambios PDK de Design911.

Se adapta a:
Porsche 95B.1 Macan Gasolina 2.0L 237 CV 2014-18
Porsche 95B.1 Macan S Gasolina 3.0L V6 340 CV 2014-18
Porsche 95B.1 Macan S Diésel 3.0L V6 258 CV 2014-18
Porsche 95B.1 Macan GTS gasolina 3.0L V6 360Bhp 2014-18
Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 400Bhp 2014-18
Porsche 95B.2 Macan Gasolina 2.0L 245 CV 2019-21
Porsche 95B.2 Macan S Gasolina 3.0L V6 354Bhp 2019-21
Porsche 95B.2 Macan GTS gasolina 2.9L V6 380Bhp 2019-21
Porsche 95B.2 Macan Turbo 2.9L V6 440Bhp 2019-21

Este kit completo incluye:
Filtro de aceite x 1
Tapón de cárter x 1
1 aceite para caja de cambios PDK de 5 litros
2 unidades de aceite para caja de cambios PDK de 1 litro

Desarrollado para la avanzada transmisión de doble embrague de Porsche , este kit proporciona todo lo necesario para un servicio de aceite profesional para mantener su caja de cambios PDK (Porsche Doppelkupplung) funcionando con la máxima eficiencia.

Qué es y qué hace
El kit de servicio de aceite de caja de cambios PDK está diseñado para el mantenimiento de rutina del sistema de transmisión de doble embrague de 7 velocidades de Porsche.

• El aceite lubrica y enfría los embragues y las válvulas de control, garantizando cambios suaves, rápidos y precisos.
  
• El filtro captura partículas metálicas y contaminantes, manteniendo la pureza del fluido hidráulico.
  
• El tapón del cárter permite un sellado seguro y un drenaje fácil del líquido durante el mantenimiento.

El mantenimiento regular con componentes de alta calidad mantiene un acoplamiento perfecto del embrague, reduce el desgaste y mantiene una calidad de cambio óptima, preservando la experiencia de conducción dinámica por la que se conoce a Porsche.

Por qué fracasan
Con el tiempo, el aceite PDK se degrada debido al calor, la fricción y la contaminación. Las partículas metálicas de los paquetes de embrague y el desgaste interno pueden obstruir el filtro y reducir la eficiencia de la lubricación.

Si se ignora, esto conduce a:

• Cambios de marcha bruscos o retrasados
• Calentamiento excesivo
• Desgaste prematuro del embrague o del cuerpo de la válvula

Un tapón o sello de cárter desgastado también puede provocar fugas de aceite, lo que compromete el rendimiento y la longevidad de la caja de cambios.

Por qué deberían reemplazarse

Reemplazar el aceite, el filtro y la bujía en el intervalo de servicio recomendado ( cada 60 000 km/37 000 millas o 6 años ) restablece el funcionamiento suave, mejora la estabilidad térmica y garantiza una lubricación confiable en toda la caja de cambios.
El uso de piezas originales o equivalentes a OEM como PAC325330/2, PAF013827 y aceite 8380GG garantiza:

• Rendimiento a nivel de fábrica
• Equilibrio correcto de viscosidad y presión
• Mayor vida útil de la transmisión

Kits completos de servicio de caja de cambios PDK
Kits todo en uno que incluyen aceite, filtro y tapón de cárter, diseñados para un ajuste preciso, una instalación sin fugas y un mantenimiento PDK completo.

Filtros de aceite PDK (PAC325330/2)
Filtros de alta eficiencia que capturan partículas finas y virutas de metal para mantener la limpieza del fluido y evitar el desgaste interno.

Tapones de cárter PDK (PAF013827)
Tapones de calidad OEM que garantizan un sellado seguro y un drenaje de aceite fácil durante el mantenimiento de la caja de cambios, lo que evita fugas y contaminación.

Aceites para caja de cambios PDK (8380GG)
Fluido PDK específico de primera calidad diseñado para lograr una alta estabilidad al corte, un control de fricción constante y una excelente disipación del calor.

Mantenimiento de la transmisión de doble embrague de Porsche
Piezas de servicio y fluidos esenciales diseñados para mantener la capacidad de respuesta, la eficiencia de enfriamiento y la durabilidad de los sistemas PDK de Porsche.

Placa del cárter de la transmisión, colador de aceite, filtro y junta del cárter.

El filtro de aceite de la transmisión desempeña un papel crucial en la protección de la misma, impidiendo que la suciedad dañina llegue al cuerpo de válvulas, los solenoides y los conductos internos del fluido. Cuando los contaminantes alcanzan estos componentes, pueden provocar diversos problemas al cambiar de marcha, como cambios bruscos o retardados, e incluso, en casos graves, la pérdida total del engranaje.

Este kit incluye:

Junta del cárter de aceite de la transmisión. Ref. n.° 9A732137100
Filtro de aceite de la caja de cambios. Ref. n.° 0B5325429E
Cárter de aceite de la transmisión Ref. n.° 0B5321361C
Filtro de aceite. Ref. n.° PAC325330
Junta tórica para el tapón del cárter. Ref. n.º PAF013827
Tapón de drenaje del cárter de aceite. Ref. n.° PAF005282
7 litros de fluido para transmisión automática de doble embrague (PDK) XF Premium ATF DCT

Un filtro obstruido o restringido puede limitar el flujo de fluido, lo que provoca una falta de aceite en la bomba de la transmisión y un zumbido que varía según las RPM y proviene del área de la carcasa del embrague. Para un correcto funcionamiento y una mayor vida útil de la transmisión, el filtro de aceite debe reemplazarse con cada cambio de fluido. Es especialmente importante instalar un filtro nuevo cada vez que se reemplacen componentes importantes de la transmisión, como el convertidor de par, la bomba o el cuerpo de válvulas.

Síntomas de un kit de filtro de transmisión defectuoso

• Ruido agudo proveniente de la bomba de transmisión
• Mala conducción o calidad del cambio de marchas, incluyendo cambios bruscos o retrasados.
• En casos graves, no engrana la marcha.

Colador de aceite de transmisión, filtro y junta del cárter.

El filtro de aceite de la transmisión desempeña un papel crucial en la protección de la misma, impidiendo que la suciedad dañina llegue al cuerpo de válvulas, los solenoides y los conductos internos del fluido. Cuando los contaminantes alcanzan estos componentes, pueden provocar diversos problemas al cambiar de marcha, como cambios bruscos o retardados, e incluso, en casos graves, la pérdida total del engranaje.

Este kit incluye

Filtro de aceite Ref. n.° PAC325330
Junta del cárter de aceite de la transmisión. Ref. n.° 9A732137100
Filtro de aceite de la caja de cambios. Ref. n.° 0B5325429E
Aceite para engranajes de 7 litros para caja de cambios de cambio directo (DCTF-1)

Un filtro obstruido o restringido puede limitar el flujo de fluido, lo que provoca una falta de aceite en la bomba de la transmisión y un zumbido que varía según las RPM y proviene del área de la carcasa del embrague. Para un correcto funcionamiento y una mayor vida útil de la transmisión, el filtro de aceite debe reemplazarse con cada cambio de fluido. Es especialmente importante instalar un filtro nuevo cada vez que se reemplacen componentes importantes de la transmisión, como el convertidor de par, la bomba o el cuerpo de válvulas.

Síntomas de un kit de filtro de transmisión defectuoso

• Ruido agudo proveniente de la bomba de transmisión
• Mala conducción o calidad del cambio de marchas, incluyendo cambios bruscos o retrasados.
• En casos graves, no engrana la marcha.

Mantén la precisión y el rendimiento de la transmisión de tu Porsche con el kit de servicio de aceite para caja de cambios PDK.

Se adapta a:
Porsche 95B.1 Macan Gasolina 2.0L 237 CV 2014-18
Porsche 95B.1 Macan S Gasolina 3.0L V6 340 CV 2014-18
Porsche 95B.1 Macan S Diésel 3.0L V6 258 CV 2014-18
Porsche 95B.1 Macan GTS gasolina 3.0L V6 360Bhp 2014-18
Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 400Bhp 2014-18
Porsche 95B.2 Macan Gasolina 2.0L 245 CV 2019-21
Porsche 95B.2 Macan S Gasolina 3.0L V6 354Bhp 2019-21
Porsche 95B.2 Macan GTS gasolina 2.9L V6 380Bhp 2019-21
Porsche 95B.2 Macan Turbo 2.9L V6 440Bhp 2019-21

Este kit completo incluye:
Filtro de aceite x 1
Tapón de cárter x 1
Aceite para caja de cambios PDK de 7 litros

Desarrollado para la avanzada transmisión de doble embrague de Porsche , este kit proporciona todo lo necesario para un servicio de aceite profesional que mantendrá su caja de cambios PDK (Porsche Doppelkupplung) funcionando con la máxima eficiencia.

Qué es y qué hace
El kit de servicio de aceite para la caja de cambios PDK está diseñado para el mantenimiento rutinario del sistema de transmisión de doble embrague de 7 velocidades de Porsche.

• El aceite lubrica y enfría los embragues y las válvulas de control, garantizando cambios de marcha suaves, rápidos y precisos.
  
• El filtro captura partículas metálicas y contaminantes, manteniendo la pureza del fluido hidráulico.
  
• El tapón del cárter permite un sellado seguro y un fácil drenaje del fluido durante el mantenimiento.

El mantenimiento periódico con componentes de alta calidad garantiza un acoplamiento del embrague impecable, reduce el desgaste y mantiene una calidad de cambio óptima, preservando así la experiencia de conducción dinámica por la que Porsche es conocido.

¿Por qué fracasan?
Con el tiempo, el aceite PDK se degrada debido al calor, la fricción y la contaminación. Las partículas metálicas procedentes de los discos de embrague y el desgaste interno pueden obstruir el filtro y reducir la eficacia de la lubricación.

Si se ignora, esto conlleva a:

• Cambios de marcha bruscos o retardados
• Calentamiento excesivo
• Desgaste prematuro del embrague o del cuerpo de válvulas

Un tapón o junta del cárter desgastado también puede provocar fugas de aceite, comprometiendo el rendimiento y la vida útil de la caja de cambios.

Por qué deberían ser reemplazados

Sustituir el aceite, el filtro y el tapón en el intervalo de servicio recomendado ( cada 60.000 km / 37.000 millas o 6 años ) restablece un funcionamiento suave, mejora la estabilidad térmica y garantiza una lubricación fiable en toda la caja de cambios.
El uso de piezas originales o equivalentes a las del fabricante original, como PAC325330/2, PAF013827 y aceite 8380GG, garantiza:

• Rendimiento a nivel de fábrica
• viscosidad y equilibrio de presión correctos
• Mayor vida útil de la transmisión

Kits completos de servicio para cajas de cambios PDK
Kits completos que incluyen aceite, filtro y tapón de cárter, diseñados para un ajuste preciso, una instalación sin fugas y un mantenimiento completo de la transmisión PDK.

Filtros de aceite PDK (PAC325330/2)
Filtros de alta eficiencia que capturan partículas finas y virutas metálicas para mantener la limpieza del fluido y prevenir el desgaste interno.

Tapones del cárter PDK (PAF013827)
Tapones de calidad OEM que garantizan un sellado seguro y un fácil drenaje del aceite durante el mantenimiento de la caja de cambios; evitan fugas y contaminación.

Mantenimiento de la transmisión de doble embrague de Porsche
Piezas de servicio y fluidos esenciales diseñados para mantener la capacidad de respuesta, la eficiencia de refrigeración y la durabilidad de los sistemas PDK de Porsche.