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brake disc Piezas Porsche originales 99735103197
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Para uso en carretera y pista o carreras
Porsche 997 Gen 1 y Gen 2
El kit está diseñado para reemplazar fácilmente los discos de freno delantero OEM PCCB Carbon Ceramic (M450)
Solo para ruedas de 5 espárragos

Encaja
Porsche 997 Gen 1 Carrera / Carrera 4 / 4S / GTS
Porsche 997 Gen 2 Carrera / Carrera 4 / 4S / GTS
Porsche 991.1 Carrera /Carrera S / Carrera 4 / 4S / GTS
Tamaño del disco delantero: 350 mm x 34 mm
Pastillas de freno requeridas
RSC1 - Uso en carretera y pista
RSL29 - Solo carrera
Nuestro material es una cerámica reforzada con fibra de carbono (CFRC) de próxima generación que se produce mediante procesos patentados de Surface Transforms, que transforman el carbono-carbono en nuestra cerámica de carburo de carbono-silicio (CSiC).
Mientras que los discos de carbono-cerámica que se encuentran en los automóviles de carretera de producción utilizan fibra de carbono discontinua (cortada), ST entreteje fibra de carbono continua para formar una matriz multidireccional 3D, produciendo un producto más resistente y duradero con 3 veces la conductividad térmica de la producción estándar. componentes, esto mantiene la temperatura del sistema de frenos baja y el rendimiento de los frenos constante.
Surface Transforms ha desarrollado una exclusiva tecnología de cerámica de carbono patentada de próxima generación que proporciona el máximo rendimiento de frenado para carretera y pista.
Aquí hay siete razones por las que necesita esta tecnología en su vehículo:
• Ahorro de peso de hasta un 70 % en comparación con los frenos de hierro (normalmente 20 kg de peso no suspendido)
• Manejo y facilidad de conducción mejorados
• NVH mejorado (menos ruido, vibración y aspereza)
• Rendimiento mejorado (tanto en condiciones húmedas como secas)
• Reducción del desgaste de los frenos, lo que aumenta la vida útil
• Libre de corrosión
• Rendimiento excepcional, incluso en frío
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
ST-K-1059
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
Para uso en carretera, circuito o competición. Tamaño del disco delantero: 392 mm x 35 mm.
Porsche 997 de primera y segunda generación
El kit está diseñado para facilitar la sustitución de los discos de freno delanteros OEM PCCB de carbono-cerámica (M450).
Solo para llantas de 19 pulgadas y llantas con bloqueo central o de 5 tornillos.

Se ajusta
Porsche 997 GT3
Porsche 997 GT3 RS
Porsche 997 GT2
Tamaño del disco delantero: 392 mm x 35 mm
Pastillas de freno necesarias
RSC1 - Uso en carretera y pista
RSL29 - Solo carreras
Nuestro material es una cerámica reforzada con fibra de carbono (CFRC) de última generación, producida mediante los procesos patentados de Surface Transforms, que transforman el carbono-carbono en nuestra cerámica de carburo de silicio y carbono (CSiC).
Mientras que los discos de carbono-cerámica que se encuentran en los automóviles de producción en serie utilizan convencionalmente fibra de carbono discontinua (cortada), ST entrelaza fibra de carbono continua para formar una matriz multidireccional 3D, produciendo un producto más resistente y duradero con una conductividad térmica 3 veces mayor que la de los componentes de producción estándar; esto mantiene baja la temperatura del sistema de frenado y un rendimiento de frenado constante.
Surface Transforms ha desarrollado una tecnología patentada de carbono-cerámica de última generación única que proporciona el máximo rendimiento de frenado tanto en carretera como en pista.
Aquí tienes siete razones por las que necesitas esta tecnología en tu vehículo:
• Ahorro de peso de hasta un 70 % en comparación con los frenos de hierro (normalmente 20 kg de peso no suspendido).
• Mejora de la maniobrabilidad y la conducción
• NVH mejorado (menos ruido, vibración y aspereza)
• Rendimiento mejorado (tanto en condiciones húmedas como secas)
• Menor desgaste de los frenos, lo que aumenta su vida útil.
• Libre de corrosión
• Rendimiento excepcional, incluso en frío
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
ST-K-1001
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 997 MK1 GT3 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII GT3 2010-11
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
Para uso en carretera y pista o carreras
porsche 997.1 turbo
porsche 997.2 turbo
El kit está diseñado para reemplazar fácilmente los discos de freno delantero OEM PCCB Carbon Ceramic (M450)
Se adapta a ruedas de 19" con bloqueo central o 5 espárragos

Encaja
Porsche 997 Gen2 (997.2) 2009 en adelante
Tamaño del disco delantero: 392 mm x 35 mm
Pastillas de freno requeridas
RSC1 - Uso en carretera y pista
RSL29 - Solo carrera
Nuestro material es una cerámica reforzada con fibra de carbono (CFRC) de próxima generación que se produce mediante procesos patentados de Surface Transforms, que transforman el carbono-carbono en nuestra cerámica de carburo de carbono-silicio (CSiC).
Mientras que los discos de carbono-cerámica que se encuentran en los automóviles de carretera de producción utilizan fibra de carbono discontinua (cortada), ST entreteje fibra de carbono continua para formar una matriz multidireccional 3D, produciendo un producto más resistente y duradero con 3 veces la conductividad térmica de la producción estándar. componentes, esto mantiene la temperatura del sistema de frenos baja y el rendimiento de los frenos constante.
Surface Transforms ha desarrollado una exclusiva tecnología de cerámica de carbono patentada de próxima generación que proporciona el máximo rendimiento de frenado para carretera y pista.
Aquí hay siete razones por las que necesita esta tecnología en su vehículo:
• Ahorro de peso de hasta un 70 % en comparación con los frenos de hierro (normalmente 20 kg de peso no suspendido)
• Manejo y facilidad de conducción mejorados
• NVH mejorado (menos ruido, vibración y aspereza)
• Rendimiento mejorado (tanto en condiciones húmedas como secas)
• Reducción del desgaste de los frenos, lo que aumenta la vida útil
• Libre de corrosión
• Rendimiento excepcional, incluso en frío
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
ST-K-1003
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
Para uso en carretera y pista o carreras
porsche 997.1 turbo
porsche 997.2 turbo
El kit está diseñado para reemplazar fácilmente los discos de freno delantero OEM PCCB Carbon Ceramic (M450)
Se adapta a ruedas de 18" con bloqueo central o 5 espárragos

Encaja
Porsche 997 Gen 1 (997.1) 2007 a 2009
Porsche 997 Gen 2 (997.2) 2009 en adelante
Tamaño del disco delantero: 380 mm x 34 mm
Pastillas de freno requeridas
RSC1 - Uso en carretera y pista
RSL29 - Solo carrera
Nuestro material es una cerámica reforzada con fibra de carbono (CFRC) de próxima generación que se produce mediante procesos patentados de Surface Transforms, que transforman el carbono-carbono en nuestra cerámica de carburo de carbono-silicio (CSiC).
Mientras que los discos de carbono-cerámica que se encuentran en los automóviles de carretera de producción utilizan fibra de carbono discontinua (cortada), ST entreteje fibra de carbono continua para formar una matriz multidireccional 3D, produciendo un producto más resistente y duradero con 3 veces la conductividad térmica de la producción estándar. componentes, esto mantiene la temperatura del sistema de frenos baja y el rendimiento de los frenos constante.
Surface Transforms ha desarrollado una exclusiva tecnología de cerámica de carbono patentada de próxima generación que proporciona el máximo rendimiento de frenado para carretera y pista.
Aquí hay siete razones por las que necesita esta tecnología en su vehículo:
• Ahorro de peso de hasta un 70 % en comparación con los frenos de hierro (normalmente 20 kg de peso no suspendido)
• Manejo y facilidad de conducción mejorados
• NVH mejorado (menos ruido, vibración y aspereza)
• Rendimiento mejorado (tanto en condiciones húmedas como secas)
• Reducción del desgaste de los frenos, lo que aumenta la vida útil
• Libre de corrosión
• Rendimiento excepcional, incluso en frío
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
ST-K-1026
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13


Porsche Boxster (986/987) S 1999>> 3.2L DELANTERO
Porsche Boxster 987 MKII 2009>> DELANTERO
Porsche 987C MKI Caimán 3.4L 2005>> DELANTERO
Porsche 987C MKII Cayman 2009>> DELANTERO
Porsche 911 (996) 1997-05 DELANTERO
Porsche 911 (997) C2 2005>> DELANTERO
Porsche 911 (997) C4 2005>> DELANTERO
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99635140
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-2012
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-2012
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
Recambio para coches CON o SIN Porsche Ceramic Brake (PCCB)
Ventilación interna, perforada, recubierta
Diámetro exterior: 380 mm
Grosor del disco de freno: 34 mm
Círculo de agujeros para pernos Ø: 130 mm
Diámetro de centrado: 103 mm
Altura total: 67,5 mm
Reemplaza OEM - 99735140991 / 99735141091
PCCB - 99735103196 / 99735103296
Solo para uso en pista


Porsche 997.2 GT3 - 2010 a 2012 - DELANTERO
Porsche 997.2 GT3 RS - 2010 a 2012 - DELANTERO
Porsche 997.2 GT2 RS - 2011 a 2012 - DELANTERO
La línea de productos Formula:R es el resultado de la colaboración con el equipo de carreras patrocinado por Zimmermann. Los discos de freno compuestos Formula:R a veces reemplazan los costosos sistemas de frenos de carbono y cerámica y están destinados exclusivamente para su uso en la pista de carreras.
La tecnología compuesta con una olla de metal ligero da como resultado una reducción de peso significativa. Esta reducción de peso se traduce en unas prestaciones de conducción claramente mejoradas, ya que los discos de freno forman parte de la masa no suspendida. La relación entre la masa no suspendida y la masa suspendida aumenta por lo tanto a favor de la masa suspendida. La tracción y, por lo tanto, el control sobre el vehículo mejoran notablemente.
Sus ventajas:
• Probado en carreras
• Recipiente de metal ligero con revestimiento especial y anillo de fricción fundido con alto contenido de carbono con una conductividad térmica óptima
• Máximo rendimiento del disco incluso cuando está temporalmente caliente
• Ventilación óptima y máxima estabilidad gracias a las nervaduras inclinadas en el canal de ventilación
• En parte como reemplazo de los discos de freno de cerámica de carbono
• Expansión radial libre a través de la conexión social de la olla y el anillo de fricción
• Se evita el desvanecimiento de los frenos
• Aspecto deportivo con ranuras en Z
• Desarrollado exclusivamente para la pista de carreras
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
9973514
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 997 MKII GT3 2010-11
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
Reemplazo para CON freno cerámico Porsche (PCCB)
Ventilado internamente, perforado, revestido
Diámetro exterior: 380 mm
Espesor del disco de freno: 34 mm
Diámetro del círculo del orificio del perno: 130 mm
Diámetro de centrado: 98 mm
Altura total: 69 mm
Solo para uso en pista


Porsche 997 turbo - 2007 a 2012 - DELANTERO
Porsche 997 turbo S - 2007 a 2012 - DELANTERO
La línea de productos Fórmula:R es fruto de la colaboración con el equipo de carreras patrocinado por Zimmermann. Los discos de freno compuestos Fórmula:R a veces sustituyen a los costosos sistemas de freno carbocerámicos y están diseñados exclusivamente para su uso en circuitos.
La tecnología de compuestos con un cilindro metálico ligero permite una reducción significativa del peso. Esta reducción se traduce en una mejora significativa del rendimiento de conducción, ya que los discos de freno forman parte de la masa no suspendida. De este modo, la relación entre la masa no suspendida y la suspendida aumenta a favor de la masa suspendida. La tracción y, por consiguiente, el control del vehículo mejoran notablemente.
Sus ventajas:
• Probado en carreras
• Olla de metal ligero con revestimiento especial y anillo de fricción fundido con alto contenido de carbono con conductividad térmica óptima
• Máximo rendimiento del disco incluso cuando está temporalmente caliente
• Ventilación óptima y máxima estabilidad gracias a las nervaduras inclinadas en el canal de ventilación.
• En parte como reemplazo de los discos de freno carbocerámicos
• Expansión radial libre a través de la conexión social de la olla y el anillo de fricción
• Se evita el desvanecimiento de los frenos
• Aspecto deportivo con ranuras en Z
• Desarrollado exclusivamente para la pista de carreras
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99735103
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
El kit contiene: 2 discos de freno. Tamaño: 380 x 34 mm. Tipo de disco de freno: ranurado de 2 piezas.

Porsche 997 TURBO / 997 TURBO S 2006-2012 (EQUIPADO CON PCCB)
• Este sistema consta de conjuntos de discos de 2 piezas que reemplazan directamente los discos originales. El patrón de ranuras difiere del patrón de 8 ranuras estándar de GT.
• 72 paletas
• SIN FICHA DE HOMOLOGACIÓN
Tipo de disco de freno: disco de freno ranurado de dos piezas
Espesor del disco de freno: 34 mm
Diámetro exterior: 380 mm
Número de hoyos: 5
Altura: 65 mm
Mecanizado: Alto contenido de carbono
Diámetro de centrado: 98 mm
Superficie: Zincado brillante
Espesor mínimo: 33 mm
Notas adicionales:
Este producto es un artículo de pedido especial, espere de 2 a 3 semanas para su entrega.
Estos discos de freno son compatibles con la marca de pastillas de freno que prefieras para los modelos 997 Turbo con discos de freno de hierro fundido. Si bien la pinza es diferente en los autos equipados con PCCB, la forma de la pastilla sigue siendo la misma. Las dimensiones son las siguientes...
Frente:
Ancho - 190 mm
Altura - 102 mm
Forma de almohadilla de carreras Pagid - No.2707
Trasero:
Ancho - 130,5 mm
Altura - 75,5 mm
Forma de almohadilla de carreras Pagid - No. 8006
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
103.9008A
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
Lunes a viernes: 8:30 a. m. a 5:30 p. m. (GMT) Sábado: Cerrado Domingo: Cerrado